1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

CẨM NANG KỸ THUẬT NỘI BỘ

3 581 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Cẩm Nang Kỹ Thuật Nội Bộ
Trường học Công Ty CP Toyota Mỹ Đình
Chuyên ngành Kỹ Thuật Nội Bộ
Thể loại Cẩm nang
Năm xuất bản 2007
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 3
Dung lượng 77,5 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Sau khi đại tu máy lắp vào máy không nổ được. Khi đọc lỗ bằng máy chẩn đoán thấy báo lỗi CB vị trí trục khuỷu (Ne). Lắp ngược mặt đĩa rôto CB vị trí trục khuỷu. Tháo đĩa rôto ra lắp lại cho đúng mặt.

Trang 1

Công ty CP Toyota Mỹ Đình

Phòng dịch vụ

Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam

*&* Cập nhật: 02/Oct/ 2007

CẨM NANG KỸ THUẬT NỘI BỘ (TMD)

Sau khi đại tu mỏy lắp vào mỏy khụng nổ được Khi đọc lỗi bằng mỏy chẩn đoỏn thấy bỏo lỗi CB vị trớ trục khuỷu (Ne)

Lắp ngược mặt đĩa rụto CB vị trớ trục khuỷu Thỏo đĩa rụto ra lắp lại cho đỳngmặt (tổ T.Hiệp)Tổ 4

2 Ford Laser 1.6 Tốc độ khụng tải cao & khi tăngtốc mỏy lỡ yếu.

Lắp ngược mặt đĩa rụto tớn hiệu CB

vị trớ trục khuỷu (loại đĩa 4 vấu khụng đối xứng) nờn tớn hiệu Ne bị sớm một gúc xấp xỉ 300

Thỏo đĩa rụto ra lắp lại cho đỳng mặt

Tổ 2 (tổ P.Trung)

3 Camry 2.4G

Xe chạy tới tốc độ 80 km/h nồi

đèn ABS, cắm máy IT2 báo lỗi cảm biến sau phải, khi thay CB mới vẫn báo lỗi trên Khi v>= 80 km/h mất tín hiệu tốc độ bánh sau phải

Chập dây tín hiệu CB tốc độ bánh sau phải đoạn dây Floor Cắt bỏ đoạn dây Floor cũ, thaybằng đoạn dây tín hiệu mới Tổ 2

(tổ P.Trung)

4 Lexus LS400 Máy rung giật, có hiện tợng bỏmáy. Nổ 1 tụ trong ECU làm chập đứt cácdây mạch in của các Tranzito điều

khiển phun xăng

Thay tụ mới và câu dây thông qua

(tổ P.Trung)

5 Prado Xe chạy thỉnh thoảng nổi đènABS, xoá lỗi thấy hết sau đó

thỉnh thoảng lại bị

Dây tín hiệu CB tốc độ trớc trái bị đứt ngầm bên trong đoạn gấp khúc

K.tra rung lắc dây để tìm ra chỗ đứt ngầm, trích dây bên trong nối lại, quấn băng dính kín bên ngoài

Tổ 2 (tổ P.Trung)

6 Camry 3.5Q

Không tắt đợc máy khi ấn nút Eng Start/Stop Dùng máy IT2 kiểm tra thấy báo lỗi HT Immobilizer

Xe dán Film kính bên ngoài làm nớc chảy vào hộp ECU Body gây oxy hoá và chạm chập 2 chân điều khiển Rơle IG phía trớc ECU Body nên ECU không điều khiển tắt máy đợc

Dùng dung dịch xịt chế xịt sạch lớp oxy hoá và thối khô các chân bị chập rồi cắm lại HT hoạt động bình thờng trở lại

Tổ 2 (tổ P.Trung)

7 (Land xuất Mỹ)Sequoia Xe không đi đợc dãy số tiến,chỉ đi đợc số lùi.

Thiếu dầu hộp số tự động (do bục đ-ờng làm mát dầu), đổ bổ sung loại dầu khác chủng loại (gara ngoài) làm cháy bộ ly hợp số tiến bên trong hộp số

Bổ hộp số đại tu, thay bộ ly hợp số tiến mới, đổ dầu đúng chủng loại (dầu ATF WS)

Tổ 4 (tổ T.Hiệp)

8 Land Prado Sau khi thay dầu cầu khi chạy Thay nhầm chủng loại dầu cầu Dầu Xúc rửa sạch dầu cũ và thay lại Tổ 2

Trang 2

(và một số xe

SUV nhập

khẩu)

vào đờng cua có tiếng kêu ở cầu sau

dùng cho xe là loại dầu LSD Oil có

độ nhớt thấp hơn Do dùng nhầm loại dầu có độ nhớt cao hơn nên khi vào cua sự trợt trong bộ vi sai bị hạn chế tạo ra tiếng kêu

9 Toyota nhập Lexus &

khẩu

Nổi đèn nhắc bảo dỡng (Đèn MAIN REQD) Đến kỳ bảo dỡng, HT tự động bậtsáng đèn để nhắc tài xế

- Để công tắc ODO/Trip ở vị trí ODO (một số xe ở vị trí Trip A)

- Tắt khoá điện OFF

- Giữ nút ODO/Trip trong khi bật khoá điện ON, giứ khoảng 5 đèn hết nháy,’’

sau đó đèn sẽ tắt

-10 Camry 2007 & xe nhập khẩu Sau khi tháo cực âm ắc quylàm bảo dỡng, khi lắp lại mất

chế độ Auto của kính điện

Khi tháo cực âm ắc quy làm mất bộ nhớ của chế độ Auto Khi đó các đèn công tắc kên xuống kính sẽ nháy

Kéo lên kính ở nấc Auto trên công tắc tổng, khi lên hết kính giữ thêm khoảng 3 để cài đặt’’

lại chế độ Auto

-11 Các Model xe mới

Sau khi dán Film kính, xe nổi một số đèn báo lỗi của các hệ thống (hoặc mất điều khiển chìa từ xa)

Khi dán kính nớc chảy vào vách làm

ẩm gây chạm chập một số chân của ECU Body

Tháo các chân ECU Body 2 bên vách ra xì sạch khô rồi lắp

-12 Các Model xe mới Khách đề nghị cài thêm chìamới.

-1 Với xe có Smart Key: cài nổ máy và cài điều khiển từ xa

đồng thời bằng máy IT2

2 Với xe không có Smart Key:

* Cài nổ máy: dùng máy IT2

* Cài điều khiển từ xa: theo quy trình HD trong Cẩm nang

-13 Innova Quạt điều hoà phía sau chỉchạy ở một tốc độ. Khi lắp thêm giá hàng nóc đã khoanvào dây điện làm chập các dây công

tắc điều khiển tốc độ quạt

Tách các dây điện bị chập đấu

14 LS460LLexus Khi khởi động buổi sáng xe bịrung giật, trên Tap-lô nổi đèn

Eng Check & VSC Check

Động cơ bỏ nổ 2 máy số 1, số 8 do vòi phun của 2 máy này bị bẩn kẹt nên khi khởi động lạnh 2 vòi này không phun

Tháo lần lợt từng kim phun dùng

điện ắc-quy kích hoạt mở kim rồi dùng DD xịt chế vệ sinh sạch sẽ từng kim phun, sau đó lắp lại đúng thứ tự vòi phun >> OK

Tổ 2 (tổ P.Trung)

15 LexusLX470 Động cơ nổ rung giật, kiểm trathấy bỏ cả dãy máy lẻ 1-3-5-7.

Cảm biến A/F Bank1 hỏng -> báo giá trị sai gửi về ECU -> ECU điều khiển cắt giảm tối đa nhiên liệu trong Bank1 -> Không đủ nhiên liệu để nổ dẫn đến bỏ máy cả dãy máy lẻ

Thay cảm biến A/F mới (tổ T.Hiệp)Tổ 4

16 Camry 2.4G

(đời 2002) Khi tăng tốc động cơ đột ngộtmáy rung giật và nấc, tăng tốc

không đều

Đứt ngầm dây tín hiệu cảm biến lu l-ợng khí nạp gửi về ECU, khi tăng tốc

đột ngột ECU không nhận đợc tín hiệu từ CB khí nạp do đó không điều

Dò tìm đoạn dây tín hiệu bị đứt đấu lại > > OK (tổ H.Hiệp)Tổ 1

Trang 3

khiển cấp đủ lợng n/liệu phun.

17 Altis Điều hoà mát không sâu Lốc điều hoà cắt ở 7lại ở 9oc oc và đóng lốc

Đấu song song điện trở phụ 55 k

vào nhiệt điện trở giàn lạnh làm hạ nhiệt độ cắt lốc ở 4oc và đóng lốc lại ở 6oc

Tổ 2 (tổ P.Trung)

Ngày đăng: 01/08/2013, 15:29

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w