Đồ án Máy Bơm dầu khí W2215

Trong công tác khoan giếng, quá trình vận chuyển mùn khoan lên bề mặt là một quá trình kỹ thuật cơ bản khi khoan còn trong khoan dầu khí, ta sử dụng máy bơm để bơm dung dịch khoan khoan

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Sinh viên TRẦN ĐỨC LUẬN Sinh viên TRẦN ĐỨC LUẬN

Lời nói đầầ u

Xã hội phát triển nhu cầu về năng lượng luôn là một trong những vấn đề

ưu tiên hàng đầu của mỗi quốc gia, do đó ngành công nghiệp dầu khí hiển nhiên

là một trong số những ngành công nghiệp mũi nhọn trong công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước Tập Đoàn Dầu Khí Việt Nam ngày càng phát triển

không chỉ trong nước mà còn vươn xa tới thị trường quốc tế trong công tác thăm

dò – khai thác dầu khí

Trong công tác khoan giếng, quá trình vận chuyển mùn khoan lên bề mặt là một quá trình kỹ thuật cơ bản khi khoan còn trong khoan dầu khí, ta sử dụng máy bơm để bơm dung dịch khoan khoan xuống giếng, đưa mùn khoan lên mặt đất và thực hiện các chức năng khác Đây là tổ hợp không thể thiếu trong mỗi tổ hợp thiết bị khoan.

Sau một thời gian thực tập tại các Xí Nghiệp Liên Doanh Dầu Khí Vietsopetro tại TP Vũng Tàu và một số cơ sở, xí nghiệp khác , nhận thấy tầm quan trọng của máy bơm dung dịch khoan trong công tác khoan các giếng dầu khí em đã lựa

chọn đề tài: “Cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình bảo dưỡng máy bơm khoan

W-2215 trong khoan dầu khí” Chuyên đề: “Nghiên cứu sự mòn hỏng cụm xilanh – pitton”.

Xã hội phát triển nhu cầu về năng lượng luôn là một trong những vấn đề

ưu tiên hàng đầu của mỗi quốc gia, do đó ngành công nghiệp dầu khí hiển nhiên

là một trong số những ngành công nghiệp mũi nhọn trong công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước Tập Đoàn Dầu Khí Việt Nam ngày càng phát triển

không chỉ trong nước mà còn vươn xa tới thị trường quốc tế trong công tác thăm

dò – khai thác dầu khí

Trong công tác khoan giếng, quá trình vận chuyển mùn khoan lên bề mặt là một quá trình kỹ thuật cơ bản khi khoan còn trong khoan dầu khí, ta sử dụng máy bơm để bơm dung dịch khoan khoan xuống giếng, đưa mùn khoan lên mặt đất và thực hiện các chức năng khác Đây là tổ hợp không thể thiếu trong mỗi tổ hợp thiết bị khoan.

Sau một thời gian thực tập tại các Xí Nghiệp Liên Doanh Dầu Khí Vietsopetro tại TP Vũng Tàu và một số cơ sở, xí nghiệp khác , nhận thấy tầm quan trọng của máy bơm dung dịch khoan trong công tác khoan các giếng dầu khí em đã lựa

chọn đề tài: “Cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình bảo dưỡng máy bơm khoan

W-2215 trong khoan dầu khí” Chuyên đề: “Nghiên cứu sự mòn hỏng cụm xilanh – pitton”.

Mặc dù đã có nhiều cố gắng nhưng do kiến thức và kinh nghiệm còn hạn

chế nên không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định Vì vậy, em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô và các bạn.Qua đồ án này, em xin chân thành cảm ơn sự

hướng dẫn tận tình của thầygiáo TS Nguyễn Văn Giáp, các Thầy ,Cô trong bộ môn Thiết Bị Dầu Khí VàCông Trình cùng toàn thể các Thầy , Cô giáo trong trường “ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA

CHẤT ” đã tạo điều kiện cho em hoàn thành đồ án này , em xin cảm ơn rất nhiềuvà em xin

chúc các Thầy , Cô sức khỏe tốt luôn gặp nhiều niềm vui và may mắntrong cuộc sống, gặt hái

nhiều thành công trong sự nghiệp trồng người!

EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN!

Mặc dù đã có nhiều cố gắng nhưng do kiến thức và kinh nghiệm còn hạn

chế nên không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định Vì vậy, em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô và các bạn.Qua đồ án này, em xin chân thành cảm ơn sự

hướng dẫn tận tình của thầygiáo TS Nguyễn Văn Giáp, các Thầy ,Cô trong bộ môn Thiết Bị Dầu Khí VàCông Trình cùng toàn thể các Thầy , Cô giáo trong trường “ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA

CHẤT ” đã tạo điều kiện cho em hoàn thành đồ án này , em xin cảm ơn rất nhiềuvà em xin

chúc các Thầy , Cô sức khỏe tốt luôn gặp nhiều niềm vui và may mắntrong cuộc sống, gặt hái

nhiều thành công trong sự nghiệp trồng người!

EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN!

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ MÁY BƠM DUNG DICH KHOAN Ở VIETSOPETRO

11 ỐỐ ng cong

15 Thùng chứa dung dịch

5 6 7 8

14

1.1.1 MÁY BƠM DUNG DỊCH KHOAN

khoan là loại máy bơm piston: Máy bơm hai xilanh tác dụng kép hoặc máy bơm piston ba xilanh tác dụng

nhau.

dưỡng

tương

2 3

Sàng rung là bộ phận lọc nước đầu tiên khi dung dịch đi từ giếng khoan , nó có nhiệm vụ tách những phân tử lớn đi ra ngoài , phân tử nhẹ hơn chảy xuống máng đi vào bể chứa.

1.1.3 MÁY LỌC CÁT ( HYĐROXYCL )

Là loại máy lọc cát trong

dung dịch sau khi đã cha ảy

qua sàng rung và máng lắỐ ng

Dung dịch được các bơm ly

tầm xa ả vào các côn theo

phương tiếỐ p tuyếỐ n Những

phần tưả nặng rơi xuôỐ ng dưới

cha ảy ra ngoài Còn các phần

tưả nhẹ trào lến trến cha ảy

1.1.6 CÁC THIẾỐ T BỊ CHỨA VÀ ĐIẾầ U CHẾỐ DUNG DỊCH KHOAN

1.6.1.3

PHỄU TRỘN

1.6.1.3

PHỄU TRỘN

1 Phễu trộn 3 Vòi Phun

2 Khóa phễu trộn 4 Đường ra dd

Phễu trộn dùng để trộn đều sét , hóa phẩm và nước tạo dung

dịch dưới tác dụng của xoáy lực , xoáy cuộn

2 1

4

3

dung dịch nặng có bột đá ba-rít Nhờ

lắỐ p ơả bếả chứa.

1.2 MỘT SỐỐ LOẠI MÁY BƠM DUNG DỊCH KHOAN

1.2 Một số loại máy bơm thường dùng ở

Vietsopetro 1.2 Một số loại máy bơm thường dùng ở

Vietsopetro

MÁY BƠM LOẠI YHБ-600

Công suất máy bơm 600 kW Công suất thuỷ lực 475 kW Chiều dài hành trình Pittông 400 mm Đường kính ty Pittông 70 mm Loại bình ổn áp IIK-70-250 màng cao su Thể tích khí trong bình ổn áp 70 dm 3

Áp suất bơm lớn nhất 250 kG/cm 2

Đường kính của đầu thủy lực 196,8 0,2 mm Đường kính trục chủ động 175 mm Đường kính trục trung gian 120 mm

Độ côn lỗ lắp nối van 1:6

Số hành trình kép lớn nhất của pittông 65 lần/phút Tốc độ vòng quay của trục chủ động 320 vòng/phút

Đường của bánh đai Ф1400 ; Ф1700 ; Ф1800 mm    

Đường kính của bánh đai và trọng

lượng máy bơm tương ứng:

Ф1400mm  22250kg

Ф1700mm 25750kg

Ф1800mm 26050kg

MÁY BƠM W-2215

1.3 NHỮNG KẾỐ T QUA ả ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC, NHỮNG TỐầN TẠI

việc.

CHƯƠNG 2: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA MÁY BƠM W-2215

2.1 CẤỐ U TẠO MÁY BƠM W- 2215

trượt cũng như trục trung

khoan.

pittông, van hút, van nén, van an toàn và bình

2.1.1 SƠ ĐỐầ CẤỐ U TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CU ảA CỤM CƠ

9 Trục biến

10 Tay biến

11 Bánh rắng bị động

15 ĐếỐ máy bơm

19 ỐỐ c vít máng trượt dưới

7 NắỐ p mặt kiếả m tra

6 NắỐ p thắm dò

14 Que thắm dầầ u

13 Thần trến máy bơm

21 Máng trượt trến

20 ỐỐ c hãm

28 ỐỐ c hãm ty trung gian

27 Trục chu ả động máy bơm

Nguyên lý hoạt động :Khi trục (27) nhận được chuyển động từ bộ truyền đai và quay

theo chiều mũi tên làm bánh răng bị động (11) quay theo Bánh răng (11) được liên kết chặt với trục (9) nên trục (9) quay theo và biến chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến trên con trượt cũng như ty trung gian (1) để thực hiện quá trình hút và nén chất lỏng về đường cao áp

Ổ bi của trục chủ động (27) và trục (9) được lắp giữa hai thân trên (13) và

thân dưới (16) và được kẹp bởi bulông số (4) Nắp kiểm tra (2) dùng để kiểm tra sự bôi trơn cho cụm con trượt (23) cũng như máng trượt (21) Nắp số (7) dùng để kiểm tra các chi tiết bên trong của máy bơm cũng như là nơi để bổ xung dầu bôi trơn cho máy Việc kiểm tra truyền động bánh răng và dầu bôi trơn được thực hiện thông qua một lỗ đặc biệt được mở nhờ nắp thăm dò (6) Lỗ này xả hơi ra ngoài khi bơm làm việc và đổ dầu vào

bể khi dầu trong bể cạn hoặc thay dầu mới Que thăm dầu (14) dùng để kiểm tra mực nhớt trong máy bơm, yêu cầu mực nhớt phải nằm trong khoảng min và max đã được

đánh dấu trên que thăm

cụm xilanh- piston và cặp van hút , đẩy.

Là phần quan trọng của bơm có nhiệm vụ thay đổi năng lượng cơ thành công thủy lực.Bộ phận thủy lực gồm 2 phần chính modul hút và modul xả Quan trọng nhất vẫn là

cụm xilanh- piston và cặp van hút , đẩy.

1 2 3 4 5

678

9

1112

Cụm xilanh –piston là bộ phận quan trọng nhất của phần thủy lực, trong quá trình làm việc chúng tiếp xúc trực tiếp với dd khoan để tạo ra áp suất và lưu lượng theo yêu cầu để làm mát choong, tạo dòng chảy và áp suất đưa mùn khoan lên mặt đất tránh hiện tượng phun trào dầu khí khi khoan.

2.1.2.1 Cụm xilanh-piston

Xilanh của bơm là loại chi tiết có thể thay thế

được, có dạng hình trụ với đường kính ngoài

là 230mm, đường kính trong từ 130÷200mm,

được chế tạo từ thép thấm cácbon Bề mặt

trong sau khi nhiệt luyện sẽ được tráng một

lớp thép Crôm dày từ 0,5÷0,7mm để chống rỉ

và mài mòn do dung dịch và piston gây ra

Xilanh được bắt chặt vào hộp thủy lực bằng

bulông và đai ốc Muốn thay đổi lưu lượng và

áp suất ta thay đổi đường kính trong của

xilanh

Xilanh của bơm là loại chi tiết có thể thay thế

được, có dạng hình trụ với đường kính ngoài

là 230mm, đường kính trong từ 130÷200mm,

được chế tạo từ thép thấm cácbon Bề mặt

trong sau khi nhiệt luyện sẽ được tráng một

lớp thép Crôm dày từ 0,5÷0,7mm để chống rỉ

và mài mòn do dung dịch và piston gây ra

Xilanh được bắt chặt vào hộp thủy lực bằng

bulông và đai ốc Muốn thay đổi lưu lượng và

áp suất ta thay đổi đường kính trong của

xilanh

Cấu tạo của piston là khối hình trụ bằng kim loại, trên bề mặt ngoài có phủ lớp kim loại cứng (thường mạ đồng) chịu ma sát, chống mài mòn cao, trong có lỗ để nối với cần piston Mặt ngoài của piston có rãnh để lắp gioăng cao su tổng hợp Khi bơm làm việc, các gioăng này tỳ sát vào thành xilanh nhằm giữ kín không cho dung dịch lọt qua giữa thành xilanh và piston để bơm làm việc ổn định Nhờ vậy, trong xilanh sẽ tạo thành những vùng giảm áp và tăng áp để hút và đẩy dung dịch ra ngoài với áp suất lớn Đường kính ngoài của piston bằng đường kính trong của xilanh, tức là từ 130÷200mm.

Cấu tạo của piston là khối hình trụ bằng kim loại, trên bề mặt ngoài có phủ lớp kim loại cứng (thường mạ đồng) chịu ma sát, chống mài mòn cao, trong có lỗ để nối với cần piston Mặt ngoài của piston có rãnh để lắp gioăng cao su tổng hợp Khi bơm làm việc, các gioăng này tỳ sát vào thành xilanh nhằm giữ kín không cho dung dịch lọt qua giữa thành xilanh và piston để bơm làm việc ổn định Nhờ vậy, trong xilanh sẽ tạo thành những vùng giảm áp và tăng áp để hút và đẩy dung dịch ra ngoài với áp suất lớn Đường kính ngoài của piston bằng đường kính trong của xilanh, tức là từ 130÷200mm.

2.1.2.2 Van

Máy bơm dung dịch khoan W-2215 sử dụng ba loại van chính là :van thủy lực , van an

toàn và van xả nhanh

việc và các đường ống hút, ống đẩy

Van thủy lực của bơm piston thường là loại van ngược chỉ cho phép dung dịch đi theo một chiều nhất định, có chức năng dùng để ngăn cách khoảng không giữa buồng làm

việc và các đường ống hút, ống đẩy

nó có tác dụng ngăn ngừa, bảo vệ màng cao su của bình điều hòa, cũng như bảo vệ hệ

thống đường ống và các thiết bị khác khi áp suất của bơm quá lớn hoặc xảy ra sự cố.

Van an toàn là van thường đóng, vì một lý do nào đó, áp suất làm việc của bơm tăng lên một cách đột ngột lớn hơn áp suất giới hạn cho phép của van an toàn, nó sẽ làm rách

màng đàn hồi và một phần của dung dịch khoan sẽ được đưa trở lại cửa hút ban đầu,

nhằm giảm áp suất làm việc, tránh gây hư hỏng cho các thiết bị khác.

Van an toàn được dùng để đảm bảo cho hệ thống được an toàn khi quá tải Nó được đặt trên đường ống chính có áp suất cao.Van an toàn được nối vào ống xả của buồng thủy lực,

nó có tác dụng ngăn ngừa, bảo vệ màng cao su của bình điều hòa, cũng như bảo vệ hệ

thống đường ống và các thiết bị khác khi áp suất của bơm quá lớn hoặc xảy ra sự cố.

Van an toàn là van thường đóng, vì một lý do nào đó, áp suất làm việc của bơm tăng lên một cách đột ngột lớn hơn áp suất giới hạn cho phép của van an toàn, nó sẽ làm rách

màng đàn hồi và một phần của dung dịch khoan sẽ được đưa trở lại cửa hút ban đầu,

nhằm giảm áp suất làm việc, tránh gây hư hỏng cho các thiết bị khác.

nhanh hay cần xả khí trong buồng làm việc của bơm thì ta dùng van xả nhanh.

Van làm việc đóng mở bằng khí nén, ta cho khí đẩy vào piston tạo sự đóng mở

van Cấu tạo van gồm 1 xilanh piston, hai đầu mặt bích của van có hai đường khí vào

để đóng, mở Có gioăng làm kín ở phần giữa ty và mặt bích Ở đầu piston có ren để nắp đầu nút bịt Khi van ở vị trí đóng thì 2 nút bịt sát khít vào nhau không cho dung dịch đi qua thân van, khi van ở vị trí mở thì hai phần tách nhau cho dung dịch đi qua.

Van xả nhanh được nối trạc 3, một đầu được nối vào ống cao áp, một đầu nối vào đường hồi về bể chứa Trong thời gian bơm làm việc, khi cần xả áp suất trong bơm

nhanh hay cần xả khí trong buồng làm việc của bơm thì ta dùng van xả nhanh.

Van làm việc đóng mở bằng khí nén, ta cho khí đẩy vào piston tạo sự đóng mở

van Cấu tạo van gồm 1 xilanh piston, hai đầu mặt bích của van có hai đường khí vào

để đóng, mở Có gioăng làm kín ở phần giữa ty và mặt bích Ở đầu piston có ren để nắp đầu nút bịt Khi van ở vị trí đóng thì 2 nút bịt sát khít vào nhau không cho dung dịch đi qua thân van, khi van ở vị trí mở thì hai phần tách nhau cho dung dịch đi qua.

6

6 4

1

11 Đầu đinh ốc đáy bích

12 Mặt bích đáy

13 Màng

14 Bộ ổn định

15 Móc nâng của bình điều hòa

Bình điều hoà hay còn gọi là bình ổn áp có tác dụng để ổn định áp suất và dao động thuỷ lực của dung dịch trong quá trình bơm làm việc Thông thường bình điều hoà được lắp

ở cửa ra của máy bơm vì đối với máy bơm piston, dao động dòng chất lỏng là khá lớn trước khi đưa vào ống cao áp Bình điều hoà cũng được lắp trên cửa vào khi chiều cao

Trong máy bơm W-2215 thì ống dẫn được

dùng để vận chuyển dung dịch khoan

trong quá trình hút và đẩy Ống dẫn có hai

loại là ống hút và ống đẩy, ống hút được

dùng để hút dung dịch từ bể chứa vào

khoang làm việc của bơm, ống đẩy thì

được dùng để đẩy dung dịch từ khoang

làm việc của bơm đến nơi yêu cầu Nhưng

để tạo ra được áp suất và lưu lượng yêu

cầu thì ta phải tính toán và chọn được các

ống dẫn có đường kính hợp lý.

Trong máy bơm W-2215 thì ống dẫn được

dùng để vận chuyển dung dịch khoan

trong quá trình hút và đẩy Ống dẫn có hai

loại là ống hút và ống đẩy, ống hút được

dùng để hút dung dịch từ bể chứa vào

khoang làm việc của bơm, ống đẩy thì

được dùng để đẩy dung dịch từ khoang

làm việc của bơm đến nơi yêu cầu Nhưng

để tạo ra được áp suất và lưu lượng yêu

cầu thì ta phải tính toán và chọn được các

ống dẫn có đường kính hợp lý.

Thiết bị làm kín của phần thủy lực máy bơm W-2215 là một trong những bộ phận rất quan trọng, nó ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất cũng như hiệu quả của toàn

bộ hệ thống Thiết bị làm kín bao gồm bộ làm kín ty piston và bộ làm kín ty trung

gian.

Thiết bị làm kín của phần thủy lực máy bơm W-2215 là một trong những bộ phận rất quan trọng, nó ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất cũng như hiệu quả của toàn

bộ hệ thống Thiết bị làm kín bao gồm bộ làm kín ty piston và bộ làm kín ty trung

gian.

2.1.2.4 Ống dẫn

kín

Bộ làm kín ty piston có nhiệm vụ cách ly khoang làm việc của phần thủy lực với

hệ thống dẫn động của bơm, để tránh không cho dung dịch tràn và gây ảnh hưởng xấu đến hệ thống Đồng thời cũng để tạo áp suất nén trong buồng làm việc của bơm, tạo điều kiện cho bơm thực hiện quá trình hút và đẩy một cách dễ dàng.

Khi piston di chuyển thì bộ làm kín ty này lắp trên thân xilanh sẽ ngăn không cho dòng dung dịch ra hệ thống dẫn động nhờ một hệ thống các đệm cao su, vòng gioăng

và vòng đệm đỡ luôn lấp kín khe hở giữa chúng

Bộ làm kín ty piston có nhiệm vụ cách ly khoang làm việc của phần thủy lực với

hệ thống dẫn động của bơm, để tránh không cho dung dịch tràn và gây ảnh hưởng xấu đến hệ thống Đồng thời cũng để tạo áp suất nén trong buồng làm việc của bơm, tạo điều kiện cho bơm thực hiện quá trình hút và đẩy một cách dễ dàng.

Khi piston di chuyển thì bộ làm kín ty này lắp trên thân xilanh sẽ ngăn không cho dòng dung dịch ra hệ thống dẫn động nhờ một hệ thống các đệm cao su, vòng gioăng

và vòng đệm đỡ luôn lấp kín khe hở giữa chúng

Bộ làm kín này có nhiệm vụ ngăn không cho dầu bôi trơn thanh nối con trượt chảy ra ngoài Ngoài ra, nó còn có tác dụng ngăn không cho dung dịch rửa của ty piston bám trên ty chảy vào khoang chứa dầu của cụm truyền động, làm thay đổi tính chất của dầu bôi trơn.

15 14 13 12 1

2

3 4

7 5 6 8

A - A

Trong quá trình bơm làm việc thì lực ma sát sinh ra do chuyển động tương đối của bộ làm kín ty piston và ty piston là rất lớn, thậm chí lực này còn lớn hơn cả lực ma sát sinh

ra do chuyển động của con trượt lên máng trượt và piston trong xilanh Nhưng con trượt thì luôn có dầu trong khoang chứa dầu của phần truyền động bôi trơn làm mát, còn cặp ma sát xilanh- piston thì cũng luôn được làm mát bằng chính dung dịch khoan, nên hệ thống bôi trơn và làm mát ở đây chính là hệ thống bôi trơn ty bơm.

Việc bôi trơn và làm mát các ty này được thực hiện bằng hệ thống bơm điện ly tâm nằm ngang có ký hiệu KM 50/32– 125 Hệ thống bơm điện ly tâm này được đặt trên giá 1 và các tấm hàn 14, ống nạp 4 được lắp vào hệ thống bơm 15 dọc theo biên của bơm nhờ cần ngang gắn vào ống dẫn 11

Dung dịch bôi trơn làm mát được dẫn đến các ty bơm thông qua cơ cấu ống nối nhờ đầu nối đực (16), ống nối (17), ống cong (18), khớp quay (19), êcu hãm (20) và đệm làm kín (21) Để ngăn dung dịch bôi trơn làm mát phun toé thì trên ống (22) có đặt tấm chắn cao su Mức độ hao hụt của dung dịch bôi trơn làm mát trong thùng (8) được kiểm tra bằng thước thăm dò (7) Phía dưới thùng có nút (6) được dùng để xả dung dịch đã bị bẩn ra ngoài Dung dịch bôi trơn làm mát được thu chuyển theo chu

kỳ khép kín Dầu đã bôi trơn lại dịch chuyển qua ống (9) và đổ vào thùng (8) rồi lại tiếp tục quá trình bôi trơn.

Dung dịch bôi trơn làm mát được dẫn đến các ty bơm thông qua cơ cấu ống nối nhờ đầu nối đực (16), ống nối (17), ống cong (18), khớp quay (19), êcu hãm (20) và đệm làm kín (21) Để ngăn dung dịch bôi trơn làm mát phun toé thì trên ống (22) có đặt tấm chắn cao su Mức độ hao hụt của dung dịch bôi trơn làm mát trong thùng (8) được kiểm tra bằng thước thăm dò (7) Phía dưới thùng có nút (6) được dùng để xả dung dịch đã bị bẩn ra ngoài Dung dịch bôi trơn làm mát được thu chuyển theo chu

kỳ khép kín Dầu đã bôi trơn lại dịch chuyển qua ống (9) và đổ vào thùng (8) rồi lại tiếp tục quá trình bôi trơn.

Hệ thống bôi trơn ty bơm có nhiệm vụ làm mát các ty bơm, đồng thời làm giảm lực

ma sát giữa các ty bơm với các gioăng cao su làm kín và làm tản nhiệt ở khu vực tập

trung nhiều ma sát.

Hệ thống bôi trơn ty bơm có nhiệm vụ làm mát các ty bơm, đồng thời làm giảm lực

ma sát giữa các ty bơm với các gioăng cao su làm kín và làm tản nhiệt ở khu vực tập

trung nhiều ma sát.