1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

bai giang he thong lam mat

22 160 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 22
Dung lượng 1,23 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Kiểm tra bài cũ: Trình bày đường đi của dầu trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức ở trường hợp làm việc bình thường ?... Khi động cơ làm việc , các chi tiết máy nhất là các chi tiết tiếp

Trang 1

CHAỉO MệỉNG QUÍ

THAÀY COÂ ẹEÁN

Dệẽ TIEÁT THAO

GIAÛNG

Sở giáo dục và đào tạo Long An

Đơn vị Tr ờng THCS-THPT Haọu Thaùnh ẹoõng

GV: ẹaởng Vaờn Taàn Ngaứy daùy:

04/03/2009

Trang 2

Kiểm tra

bài cũ: Trình bày đường đi của dầu

trong hệ thống bôi trơn

cưỡng bức ở trường hợp

làm việc bình thường ?

Trang 3

Cácte dầu

Các mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

Van khống chế dầu qua két

Van an toàn bơm dầu

Đường hồi dầu

Trang 4

Cácte dầu

Các mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

Van khống chế dầu qua két

Van an toàn bơm dầu

Đường hồi dầu

Trang 5

? Khi động cơ làm việc , các

chi tiết máy nhất là các chi tiết tiếp xúc với khí cháy

có nhiệt độ cao dẫn đến

tác hại nào?

• Giảm sức bền các chi tiết

• Bó kẹt pittong xilanh

• Dễ gây kích nổ trong động

cơ xăng.

-> Do đó cần phải có hệ

thống làm mát để duy trì

chế độ nhiệt.

Trang 6

Bài 25:

HỆ THỐNG LÀM

MÁT

Mục tiêu bài học

 Biết được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát.

 Đọc được sơ đồ hệ thống làm

mát loại tuần hoàn cưỡng bức.

Trang 7

I Nhiệm vụ và phân loại

1 Nhiệm vụ

?Theo em pittông , xilanh và

nắp xilanh chịu ảnh hưởng của những nguồn nhiệt

nào ?

Nguồn nhiệt ma sát do pittông

chuyển động trong thành xilanh

Nguồn nhiệt do khí cháy sinh ra

Trang 8

? Em hiểu hệ thống làm mát đặt

trên động cơ dùng để làm gì ?

- Giúp giảm nhiệt độ động cơ càng xuống thấp càng tốt

- Giữ động cơ ổn định ở một chế độ nhiệt

nào đó

?Có những loại hệ thống

làm mát nào?

Có hai loại:

>> Hệ thống làm mát bằng nước

>> Hệ thống làm mát bằng không khí

Trang 9

HỆ THỐNG LÀM

MÁT

I.Nhiệm vụ và phân

loại

1 Nhiệm vụ • Giữ cho nhiệt độ của các

chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép

Trang 10

II Hệ thống làm mát

4 5

Trang 11

2 3

4 5

7 6

8 9

1

1 2

2.Nguyên lý làm việc

Két nước

Ống nước nối tắt về bơm

Aùo nước

* Khi nhiệt độ

nước trong áo

nước còn thấp

hơn giới hạn

định trước

Trang 12

2 3

4 5

7 6

8 9

1

1 2

2.Nguyên lý làm việc

* Khi nhiệt độ nước

trong áo nước xấp

xỉ giới hạn đã

định

Két nước

Ống nước nối tắt về bơm

Aùo nước

Trang 13

2 3

4 5

7 6

8 9

1

1 2

2.Nguyên lý làm việc

Két nước

Ống nước nối tắt về bơm

Aùo nước

* Khi nhiệt độ

nước trong áo

nước vượt quá

giới hạn định

trước

Trang 14

HỆ THỐNG LÀM

MÁT

1 Cấu tạo

Chủ yếu là các

cánh tản nhiệt được

đúc bao ngoài thân

xilanh và nắp máy

Cánh tản nhiệt

Quạt gió

III Hệ thống làm mát bằng

không khí

Quạt gióCánh tản

nhiệt

Tấm hướng gió Vỏ bọc

Cửa thoát gió

Trang 15

•Em hãy nêu tác

dụng của cánh tản nhiệt trên xilanh ?Hướng chuyển động

của xe

Hướng chuyển động chiều gió

Trang 16

2 Nguyên lí

làm việc

Buồng cháyCánh tản nhiệt Môi trường

không khí

Trang 17

Cuûng coá

Trang 20

2 3

4 5

7 6

8 9

1

1 2

Két nước

Ống nước nối tắt về bơm

Aùo nước

Trình bày

nguyên lý làm

việc của hệ

thống làm mát

bằng nước loại

tuần hoàn

cưỡng bức

(trường hợp khi

nhiệt độ nước

trong áo nước

vượt quá giới

hạn định trước)

Trang 21

Dặn dò

 Học bài

Trả lời câu hỏi SGK trang 118

Xem trước bài 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP

NHIÊN LIỆU VÀ

KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG

CƠ XĂNG

Trang 22

KÍNH CHÚC SỨC KHỎE QUÍ

THẦY CÔ

Ngày đăng: 06/09/2017, 17:26

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN