DS 80 (3) THUYẾT TRÌNH MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên. Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

GIỚI THIỆU CHUNG

ĐẶC TÍNH CƠ BẢN CỦA MÁY DS 80

GIỚI THIỆU CHUNG

Máy đo tốc độ Furuno DS 80 là loại máy dựa trên hiệu ứng Doppler đó là việc gởi sóng và nhận sóng phản xạ trở về khi gặp các vật cản dưới nước ,dùng chùm tia đôi ở dải tần sóng

âm 1MHz bảo đảm độ chính xác ngay cả khi thời tiết khắc

nghiệt.Để tính tốc độ tàu ta dựa theo công thức: V=(fd/fo) x c/2sinө

Dùng hệ thống truyền sóng siêu âm 3 chùm tia làm giảm tác động xoay giúp dễ dàng cho dữ liệu với độ chính xác cao và cho phép đo tốc độ mạn trái-phải tàu cũng như tốc độ từ đằng mũi đến đằng lái tàu Thông tin về khoảng hở sống thuyền cũng được cung cấp nhằm cảnh báo độ chính xác bị suy giảm khi định vị ở vùng nước cạn

Máy có khả năng kết nối với ARPA,

AIS,RADAR,VDR,GMDSS,ECDIS và một số

máy móc thiết bị khác

ĐẶC TÍNH CƠ BẢN CỦA MÁY DS 80

1 Màn hình Màn hình LCD đơn sắc kích cỡ 15 hoặc 21 mm H

2 Thang tốc độ Từ - 10 đến +40 NM/h chạy trong nước

3 Quãng đường Từ 0 tới 999.999,999 NM trong nước

4 Tốc độ chính xác 1.0% hoặc 0.1nm lấy giá trị lớn hơn

5 Độ sâu hoạt động >3m tính từ vị trí đặt transducer trở xuống

6 Nhiệt độ xung quanh Từ -150C đến +550C

8 Nguồn cung cấp 100/110/115/200/220/230 VAC:1.5/0.7 A max

1phase, 50-60 Hz

Mở nguồn :nhấn nút [POWER] để mở thiết bị , màn hình sẽ xuất

hiện,đó là màn hình hiển thị cuối cùng của lần sử dụng trước :

Chú ý : nên giữ cho máy hoạt động ổn định liên tục nếu không có sự cố.Việc

tắt máy có thể gây ảnh hưởng xấu đến các thiết bị liên kết với máy như Radar

ĐÓNG MỞ NGUỒN

1 Nhấn nút [*] để mở chức năng điều chỉnh độ tương phản

2 Sử dụng nút ◄hoặc►để điều chỉnh độ tương phản tăng hay giảm,phạm vi từ 0 – 63 và chế độ mặc định cho máy là 48

3 Sau đó nhấn [ENT] để xác nhận

Chú ý : độ tương phản sẽ tự động thiết lập ở chế độ mặc định là 48 khi ta mở máy

ĐIỀU CHỈNH ĐỘ TƯƠNG PHẢN

1 Nhấn nút [DIM] để mở chức năng điều chỉnh độ sáng

2 Sử dụng nút ◄hoặc►để điều chỉnh độ sáng tăng hay giảm,phạm vi từ 1 – 8 và chế độ mặc định cho máy là 4

3 Sau đó nhấn [ENT] để xác nhận

Chú ý : nút [DIM] sẽ không hoạt động khi độ sáng được điều khiển từ bên ngoài

ĐIỀU CHỈNH ĐỘ SÁNG

Nhấn nút [DISP] để chọn chế độ hiển thị mong muốn , khi đó màn hình sẽ hiển thị tốt độ và quãng đường chạy hoặc màn hình chỉ hiển thị tốc độ

Chú ý : Chỉ hiển thị tổng quãng đường chạy tới

Quãng đường chạy sẽ trở lại ban đầu khi tắt máy

CHẾ ĐỘ HIỂN THỊ

Nhấn [MENU] để mở

Sử dụng nút ▲ hoặc▼ để thay đổi các mục của MENU

Nếu mục nào được chọn nó sẽ được tô đậm

DISTANCE RUN DISPLAY (hiển thị quãng đường chạy)

Trong CONTACT CLOSURE có 2 dạng Nhấn nút ▼ hoặc ▲ để chọn IEC611162 hay CONTACT CLOSURE

[ENT] [ENT]

Theo ấn định 2 chế độ này sẽ cung cấp một cách độc lập sự hiển thị quãng đường trên tất cả các màn hình hiển thị của Display unit , digital indicator , distance indicator

Khoảng cách tàu chạy có thể bị thay đổi khi mục DATA DISPLAY được chọn ở chế độ

CONTACT CLOSURE và nó cũng thay đổi màn hình hiển thị đơn vị khi IEC61162(VLW)

được chọn

SET (cài đặt dữ liệu cho quãng đường):

Trong DISTANCE RUN DISPLAY chọn SET nhấn [ENT] để xác nhận

Sử dụng ►và◄ để tới vị trí cần thay đổi, rồi ấn▲hoặc▼ để tăng

hay giảm số liệu cần đặt cho quãng đường chạy.Giá trị từ 0.0 nm

cho tới 999999.99 nm

RESET (đặt lại quãng đường chạy từ 0):

Trong DISTANCE RUN DISPLAY chọn RESET nhấn [ENT]

Sử dụng ▲hoặc▼ để chọn ON hay OFF.Nếu ta chọn ON thì các số

liệu trong SET được thiết lập sẽ trở về Zero khi DATA DISPLAY

được chọn ở CONTACT CLOSURE hay IEC61162(VLW)

DEMO (demonstration mode) :

Chế độ này đưa ra tín hiệu tốc độ Doppler cho các thiết bị bên ngoài , và nó

sẽ kiểm tra nếu tín hiệu đang đưa ra một cách chính xác

Chọn SPEED rồi nhấn [ENT] ,sử dụng ►hoặc◄và▼hoặc ▲ để

thay đổi số liệu(giới hạn từ -10.0 đến +40.0 kt),ấn [ENT]

Nhấn [ENT] để chọn DATA DISPLAY,sử dụng ▼hoặc ▲ để chọn

ON hoặc OFF

Khi ta chọn ON thì màn hình hiển thị sẽ có “DEMO”

ở góc trên bên phải

System menu (dùng để ấn định một số thông số)

Ship Speed AVG (tốc độ trung bình của tàu) : do

gió và dòng ảnh hưởng đến tốc độ của tàu nên dữ liệu tốc độ được lấy trung bình trong một khoảng thời gian xác định

ở SYSTEM MENU chọn SHIP SPEED AVG rồi nhấn [ENT] màn hình sẽ hiển thị

Chọn ▼hoặc ▲ để chọn khoảng thời gian thích hợp.Nhấn [ENT] để xác nhận

Speed Offset(sai số tốc độ): là một chức năng cần thiết của tốc độ kế trong quá trình

tàu chạy thử nghiệm

Sử dụng nút ►hoặc◄và▼hoặc ▲ để thay đổi giá trị(giới hạn từ -25.0% đến +25.0%)

Tracking depth (chọn độ sâu cho việc đo) :tốc độ tàu phụ thuộc vào độ sâu tính từ

màn dao động vì thế việc chọn độ sâu đo là cần thiết.giá trị thay đổi từ 1.0 tới 9.9m,

XDR Offset(Transducer offset) : sai số của bộ cảm biến

Dùng để thiết lập góc lệch của sự định hướng của bộ phận

cảm biến với chiều dài trục tàu.Giá trị này đã được ấn định

bởi nhà sản xuất,người dùng không được thay đổi khi

không cần thiết

SPD Data Select (chọn dữ liệu tốc độ) :ta sử dụng chức năng này khi có sự cố về

máy ,lúc này ta lợi dụng màn hình để hiển thị tốc độ từ các thiết bị khác như GPS

Chọn SPD DATA SELECT màn hình sẽ hiển thị

Chọn GPS thì sẽ lấy dữ liệu từ GPS, khi đó trên màn hình hiển

thị quãng đường và tốc độ sẽ có chữ GPS nằm ở phía trên

Chọn DOPPLER dữ liệu sẽ lấy từ máy Doppler.Chọn AUTO thì dữ liệu sẽ lấy từ Doppler

Chú ý : khi máy gặp sự cố thì dữ liệu sẽ lấy từ GPS

System menu 2 :bao gồm TEST(kiểm tra) ;

DIMMER(điều chỉnh độ sáng) ; LANG(ngôn ngữ)

Chọn TEST rồi nhấn [ENT] để kiểm tra hoạt động của thiết bị

Nếu đồng ý thì ta nhấn [ENT] để bắt đầu kiểm tra,và sau

đó màn hình sẽ hiển thị : ROM ;RAM ;SIO

12.3CX :để chỉ nhiệt độ của Transducer; X :nhiệt độ của

sensor là không bình thường

OK: là tốt ; NG : not good (không tốt)

DIMMER : điều chỉnh độ sáng

LANG : chọn ngôn ngữ hiển thị ENGLISH hoặc JANPANESE

PUSH KEY :hiển thị nội dung kiểm tra.Nếu trong vòng 5s

không nhấn phím nào trừ [POW] thì thiết bị sẽ tự động kiểm tra màn hình LCD

1 Khi nhấn nút [POW] màn hình vẫn tối.Nguyên nhân là do cáp nguồn bị lỏng hoặc

do cháy cầu chì,để khắc phục ta có thể thay cáp nguồn hoặc cầu chì

2 Màn hình vẫn tối,nguyên nhân có thể là do độ tương phản thấp,ta liên tục nhấn

[*] để chỉnh lại độ tương phản

3 Dấu hiệu KT chớp là do bọt khí bao quanh màn dao động

Tốc độ hiển thị là tốc độ chính xác cuối cùng trước khi bị sự cố

4 Tốc độ trình bày dưới dạng ** * nếu xảy ra quá 30s là do

bọt khí hay có vấn đề với transducer

5 Biểu tượng STW chớp là do nhiệt độ Sensor không

bình thường

CÁC SỰ CỐ KHI SỬ DỤNG

6 Tốc độ hiển thị dạng ** * là do dữ liệu GPS bị lỗi

7 GPS bị thay thế thành - - - - GPS không

được kết nối

Trong một số trường hợp việc không có tín hiệu phản xạ từ các vật thể dưới biển có thể

là do tập hợp lớp này quá mỏng hoặc nằm sâu hơn độ sâu ấn định để đo hay trong

vùng nước lạnh.Trong trường hợp này thì độ sâu nhận được không chính xác.Một số điều kiện thời tiết gậy ảnh hưởng:

Thời tiết khắc nghiệt (cấp 6 hoặc hơn) ;

Vị trí đặt Sensor không hợp lý : quá gần chân vịt , trục đẩy,Transducer của máy đo sâu

Độ sâu dưới kee tàu không đúng như mặc định

Nhiệt độ và độ măn của nước

BẢO DƯỠNG

1 Tắt máy ngay lập tức khi thấy có sự bất thường

2 Không được để các vật thể khác xung quanh các thiết bị

3 Không dùng hóa chất để lau chùi như alcohol ;aceton ;benzen …

4 Không được sơn trên bề mặt Transducer

5 Kiểm tra các đầu nối với các thiết bị khác và lau sạch bụi

6 Dùng vải mềm để lau bụi bẩn trên màn hình hiển thị,không nên sử dùng hóa chất để lau

7 Không sử dụng thiết bị khi tay ướt.