1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Giao thông vận tải

11 278 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Giao thông vận tải
Trường học Trường Trung Học Phổ Thông
Chuyên ngành Giao thông vận tải
Thể loại bài kiểm tra
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 11
Dung lượng 1,03 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Hà nộI Tp HCM Bản đồ Việt Nam và các nước ĐNá *Nhận xét ý nghĩa của vị trí địa lí và địa hình Việt Nam trong việc phát triển GTVT: Đường bộ Đường biển Đường hàng không Tr Quốc,H Quố

Trang 1

Líp 12 / 6

Trang 2

Kiểm tra bài cũ : Dựa vào sơ đồ dưới đây hãy xác định các trung tâm công nghiệp( 1,2…) và chức năng sản xuất chính của các trung tâm đó

Hà nội

1

2 3

4 5

HảI phòng ( Đóng tàu )

Hạ Long ( Than,

Điện )

Bắc Giang ( Phân đạm )

TháI Nguyên ( L kim, C khí )

Việt Trì

( H chất, Giấy )

Hoà Bình ( Thuỷ điện )

Nam Định ( Dệt,T phẩm )

Sơ đồ phân hoá lãnh thổ công nghiệp ở Bắc bộ

Trang 3

Bài 13: Vấn đề phát triển

Giao thông vận tảI

và thông tin liên lạc

( SGK/ 48 )

 I /Vai trò và điều kiện phát triển của GTVT :

1 / Vai trò :GTVT là cơ sở hạ tầng thiết yếu cho

đời sống KT-XH cua quốc gia

Đ Sống

GTVT

S Xuất

?

?

?

?

Trang 4

2/ Điều kiện phát triển :

Thuận lợi (

Nằm ở ngã tư Đông

Nam á, c ó vùng

biển rộng

Đồng bằng chạy

theo hướng bắc-nam

Đ hàng không, Đ biển

Đ sắt, Đ ô tô

Khó khăn :

Địa hình : 3/ 4 đồi núi

Khí hậu : Bão, lũ thất thường

Thiếu vốn, trình độ

kĩ thuật thấp

Trang 5

Hà nộI

Tp HCM

Bản đồ Việt Nam và các nước ĐNá

*Nhận xét ý nghĩa của vị trí địa lí

và địa hình Việt Nam trong việc phát triển

GTVT:

Đường bộ

Đường biển

Đường hàng không

Tr Quốc,H Quốc, Nh Bản

*Nhận xét ý nghĩa của vị trí địa lí

và địa hình Việt Nam trong việc phát triển

GTVT:

Đường bộ

Đường biển

Đường hàng không

ấn Độ,Tây

á,Âu,Phi

Trang 6

II / Tình hình phát triển của GTVT :

Hơn nữa thế kỉ ngành GTVT đã có những đóng góp lớn:

1 Về cơ sở vật chất : Đã xây dựng :

-Đường ô tô : 181.000 km

-Đường sắt : 2630 km

-Đường sông : 11.000 km

- Cảng biển lớn 7 , sân bay quốc tế 3

Năm 2000, đường ô tô đảm nhận 63.8 % và

đường sông đảm nhận 22.,2 % khối lượng hàng hoá vận chuyển

Trang 7

2 / Về phân bố : Đã hình thành được :

Các tuyến vận tảI chuyên môn hoá :

+Tuyến Hà Nội- HảI Phòng Vai trò ?

+Tuyến ĐBSCL- Tp HCM- Tnguyên Vai trò ?

Các tuyến vận tảI Bắc-Nam : ( Slice 8 )

+Quốc lộ 1, 14 Vai trò ?

+ Đường sắt Thống Nhất

Các tuyến vận tảI Đông-Tây :

+ Quốc lộ 2,6,9, 19,20, 13 Vai trò ? TÂY NGUYÊN

ĐBSCL

Hà Nội

HảI Phòng

Tp HCM

Phương Hướng :

Về cơ sở vật chất

Về bố trí các đầu mối GT

Về Phương tiện g t vt

14

1

1

Trang 8

26 1

1

14

14

2

5 6

7

9

Âu-Tây

á

Dông bắc

ã

NA

M ã

1

Hà nội

Huế

Tp HCM

đà nẳng

HảI phòng

Âu-Tây

á

Nha trang Cửa Lò

Vũng Tàu

Hạ Long

Bản đồ hệ thống GT đường bộ Bản đồ hệ thống GT đườngbiển

và đường hàng không

19

Trang 9

III./Tình hình phát triển thông tin liên lạc

 Giao thông liên lạc đang được đầu tư phát triển với tốc

độ cao phục vụ : đời sống, chỉ đạo và quản lí KT ,giao lư u,hợp tác với nước ngoài

 Về cơ sở vật chất :

 Số máy điện thoại;1999 2 triệu chiếc

 Các phương tiện TTLL hiện đại :

+Thông tin cáp quang + Truyền bản văn ( FAX ) +Thông tin vi ba

+Thông tin vệ tinh +Thông tin qua mạng Internet

 Phương hướng trong TT LL :

 ư u tiên đầu tư :

 Hoàn thiện

V T V

Trang 10

GTVT đường bộ và đường hàng không

1

1

3

1

3 2

Đường Trường Sôn hôm nay

Xe qua đèo HảI Vân thuộc

địa phận Thừa Thiên-Huế

Máy bay Airbus đang đón khách ở sân bay Phú

Bài,Huế

Trang 11

1

1

2

2

3

Bốc hàng trên bến cảng Tân Thuận ở Tp HCM

Vận chuyển hàng bằng

đường sông trên sông Hư

ơng

Lắp đặt đường dây cáp quang vượt sông Tiền ở ĐBSCL

Ngày đăng: 29/05/2013, 23:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w