An Toàn Giao Thông THPT Đan Phượng

Cái nguyên nhân chính không thể thiếu là do ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân: Trong giao thông nhiều phương tiện đi không đúng làn đường, phóng nhanh vượt ẩu, chuyển hướ

An Toàn Giao Thông

Hiện nay, an toàn giao thông đang là vấn đề nhức nhối luôn được xã hội quan tâm Theo thống kê bình quân mỗi

năm trên địa bàn cả nước ta xảy ra trên 25.000 vụ tai nạn , làm chết hơn 11.000 người, bị thương trên 20.000

người, trong đó có hàng nghìn người bị tàn tật suốt

đời.Bình quân mỗi ngày có hơn 30 người chết vì TNGT 6 tháng đầu năm 2015 ,Toàn quốc xảy ra 11.231 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 4.354 người, bị thương 10.497 người

Từ khi các loại phương tiện giao thông càng ngày càng phát triển , thì bên cạnh đó, vấn đề về tai nạn giao thông ngày càng tăng Ngẫm ra thì cũng tuỳ thuộc vào ý thức của mỗi người mà thôi Biết bao người tuân thủ đúng luật nhưng vẫn còn đâu đó vài “hạt sạn” của xã hội Họ đã

không chấp hành nghiêm túc luật an toàn giao thông, nên gây ra những hậu quả vô cùng đánh tiếc Tình trạng tai nạn giao thông hiện nay đã đến mức báo động đỏ và được xếp vào “thứ hạng cao” trong khu vực Đông Nam Á Vì thế, vấn nạn này đang là mối quan tâm hàng đầu của toàn

xã hội Làm thế nào để đảm bảo an toàn giao thông? Đó là câu hỏi lớn đặt ra, đòi hỏi sự nỗ lực của tất cả mọi người

Dưới đây là một vài hình ảnh tai nạn đáng tiếc do ý thức của người dân:

Vụ tai nạn thương tâm xảy ra vào khoảng 16h ngày 28/5 tại đường liên xã Quảng Hợp – Quảng Châu thuộc địa bàn

xã Quảng Châu (huyện Quảng Trạch, Quảng Bình)

Vụ tai nạn xảy ra vào ngày Tết Nguyên Đán

Vậy nguyên nhân là do ai?? Vì sao lại xảy ra nhiều vụ tai nạn như vậy?? Cái nguyên nhân chính không thể thiếu là

do ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân: Trong giao thông nhiều phương tiện đi không đúng làn

đường, phóng nhanh vượt ẩu, chuyển hướng đột ngột, đi tốc độ cao lại không chú ý quan sát, phân tán tư tưởng và không ít chủ xe còn uống nhiều rượu, bia khi tham gia giao thông Chính ý thức chấp hành không nghiêm Luật Giao thông đường bộ là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến ùn tắc giao thông ở đô thị Do chủ phương tiện chen lấn, đi không đúng phần đường, xâm phạm và chặn đường thoát của chiều ngược lại, thập chí tràn lên cả vỉa hè, vì thế

đáng ùn trở thành tắc kéo dài nhiều giờ Thế mà, ngay cả những ý thức nhỏ nhặt nhất, đơn giản nhất mà chúng ta còn chưa thực hiện tốt

- Vượt đèn đỏ : vấn đề này thường xuyên có người bị vi phạm

- Vượt ẩu, lạng lách, đánh võng trên đường: Đâu đây có những con người mang dòng máu anh hùng, muốn chứng

tỏ mình, họ chạy xe như làm xiếc đề gây sự chú ý, Họ

chạy luồn lách qua mọi người, đánh võng trên đường đi khiến ai cũng phải kinh hãi, né tránh

- Không đội nón bảo hiểm khi đang tham gia giao thông : Người đi xe gắn máy chưa thấy hết ý nghĩa, tác dụng của việc đội mũ bảo hiểm, còn biện bạch nhiều lý do để không

đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, vì vậy tỷ lệ trấn thương sọ não trong tai nạn rất lớn, như vậy chưa đề cao việc phòng tránh tai nạn thương tích

Nhưng đâu chỉ là do ý thức của người dân kém ??

Một nguyên nhân nữa là sự tha hóa của không ít người có trách nhiệm giám sát giao thông Vì tư lợi, họ sẵn sàng làm ngơ trước các đối tượng vi phạm luật như dùng

phương tiện chuyên chở đã quá hạn sử dụng, chở hành khách, hàng hóa quá quy định, chạy quá tốc độ cho

phép… Như thế là họ đã cố tình tiếp tay cho tiêu cực và

điều tất yếu là tai nạn giao thông ngày càng tăng lên Cao hơn nữa là một số quan chức của ngành giao thông chưa làm hết trách nhiệm của mình trước nhân dân và đất nước, thậm chí còn vi phạm nặng nề mà vụ án PMU 18 Bùi Tiến Dũng 1/2006 là một ví dụ điển hình

Không chỉ vậy chỉ vì các lợi ích cá nhân mà quên đi tính mạng, sự an toàn của người đi đường Trên đường quốc

lộ, đường lớn vẫn còn những kẻ rải đinh xuống lòng

đường để thu lợi bởi những đồng tiền kiếm được từ vá

xe, thay lốp Họ không hiểu hết được sự nguy hiểm của việc làm đó, với tốc độ cao như vậy những người tham gia giao thông khi bị thủng săm đột ngột sẽ bị văng người

ra khỏi xe và nguy cơ tử vong là rất lớn

Đinh thu được ở Quốc lộ 18

Đinh được rải trên cầu Long Biên - Hà Nội

Một vấn đề cũng đang gây sự chú ý và bị lên án rất nhiều

đó là tình trạng đua xe của giới trẻ, tầng lớp thanh niên - những người chủ tương lai đất nước Đó là những thanh niên đua đòi với bản tính “con nhà giàu” cùng với sự rủ rê của bạn bè, họ sẵn sàng đánh cược với tính mạng của mình Nhìn những chiếc xe phi như bay trên những con

đường lớn ta không khỏi xót xa Chỉ vì quáđược nuông chiều, thiếu sự bảo ban của cho mẹ mà họ đã phải trả giá

đắt Những tai nạn xảy ra là điều chắc chắn, nhẹ thì sứt

đầu mẻ trán, gẫy tay gẫy chân Nặng thì họ phải mãi mãi rời xa cuộc đời Lý do vì đâu cũng là ở nhận thức của

thanh niên Họ chưa biết suy nghĩ đúng về những cái lợi hại của việc mình đã làm Những bậc cha mẹ khi con mình xảy ra tai nạn, nhận ra thì đã quá muộn, tại sao họ sắm cho con những chiếc xe thật tốt, phân khối thật lớn để chúng đi đua Họ làm ra nhiều tiền rồi cũng nhận ra khi mất đứa con thì tiền bạc cũng chẳng giải quyết được gì

Họ hối hận vì tại sao ngay từ đầu không bảo ban con cái mình

Vụ đua xe máy vào ngày 29/9 gây tai nạn giao thông chết người rồi bỏ trốn

Ngoài ra, chúng ta vẫn còn biểu hiện tiêu cực trong đào tạo, cấp giấy phép lái xe, không ít chủ phương tiện nắm Luật giao thông chưa chắc nhưng vẫn có Giấy phép lái xe;

có xe đi kiểm địnhchỉ là hình thức Việc qui hoạch khu dân

cư quá gần và chạy dọc theo các trục đường quốc lộ là không hợp lý, lợi bất cập hại Công tác tuyên truyền, giáo dục Luật giao thông một thời gian dài trước đây chưa

được đầu tư, quan tâm đúng mức, hình thức tuyên

truyền, giáo dục chưa đa dạng và kém hiệu quả Hậu quả của việc không chấp hành đúng luật an toàn giao

thông là gì Theo thống kê cho biết, tai nạn giao thông chủ yếu là đàn ông, trụ cột của gia đình Những người vợ xót

xa khi mất đi người chồng thân yêu, đứa con nghẹn ngào trong dòng lệ vì tới đây sẽ chẳng còn được vòng tay

người cha âu yếm vỗ về, bảo ban dạy dỗ trên đường đời Hậu quả của những hành động thiếu ý thức đó là những

vụ tai nạn thương tâm, để lại gánh nặng không chỉ cho bản thân mà cả gia đình và xã hội Những khuôn mặt bê bết máu, những tấm thân nằm bất động, không còn

nguyên vẹn, hình ảnh đó đã trở nên “bình thường” ở

những giường bệnh bị tai nạn giao thông Đau đớn hơn, hầu hết những đối tượng đó là những thanh thiếu niên , tuổi đời còn rất trẻ, là chủ nhân tương lai của xã hội,

nhưng kết cục chỉ là những nấm mồ hoặc những tấm

thân tàn phế

Theo số liệu thống kê của WHO ( Tổ chức y tế thế giới) : Trung bình mỗi năm, thế giới có trên 10 triệu người chết vì tai nạn giao thông Năm 2006, riêng Trung Quốc có tới 89.455 người chết vì các vụ tai nạn giao

thông Ở Việt Nam con số này là 12,300 Năm 2007, WHO

đặt Việt Nam vào Quốc gia có tỉ lệ các vụ tử vong vì tai

nạn giao thông cao nhất thế giới với 33 trường hợp tử vong mỗi ngày

Tai nạn giao thông đang là một quốc nạn, tác động xấu tới nhiều mặt trong cuộc sống:

- TNGT Ảnh hưởng lâu dài đến đời sống tâm lý: Gia đình

có người thân chết hoặc bị di chứng nặng nề vì TNGT ảnh hưởng rất lớn tới tinh thần, tình cảm; TNGT tăng nhanh gây tâm lí hoang mang, bất an cho người tham gia giao thông

- TNGT gây rối loạn an ninh trật tự: kẹt xe, ùn tắc giao thông; kẻ xấu lợi dụng móc túi, cướp giật

- TNGT gây thiệt hại khổng lồ về kinh tế bao gồm: chi phí mai táng cho người chết, chi phí y tế cho người bị

thương, thiệt hại về phương tiện giao thông về hạ tầng, chi phí khắc phục, chi phí điều tra

- TNGT làm tiêu tốn thời gian lao động, nhân lực lao động: TNGT làm kẹt xe, ùn tắc GT dẫn đến trễ giờ làm, giảm

năng suất lao động; TNGT làm chết hoặc bị thương ảnh hưởng đến nguồn lực lao động xã hội

-

Giảm thiểu tai nạn giao thông là là yêu cầu bức thiết, có ý nghĩa lớn đối với toàn xã hội Thanh niên, học sinh cần làm những gì để góp phần giảm thiểu TNGT ? Vì sao lại

đặt vai trò cho tuổi trẻ, vì tuổi trẻ là đối tượng tham gia giao thông phức tạp nhất cũng là đối tượng có nhiều sáng

tạo và năng động nhất có thể góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông

- Tuyên truyền cho mọi người biết tác hại và hậu quả

nghiêm trọng của TNGT

- Tự giác nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ ATGT khi tham gia giao thông

- Tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về Luật giao thông Cùng giương cao khẩu hiệu " Nói không với phóng nhanh vượt ẩu", " An toàn là bạn, tai nạn là thù"

- Thành lập các đội thanh niên tình nguyện xuống đường làm nhiệm vụ

- Phát hiện và báo cáo kịp thời với các cơ quan đoàn thể nơi gần nhất những trường hợp vi phạm ATGT

- Về phía trường học, cần phát động và giáo dục kịp thời những trường hợp học sinh vi phạm

- Về phía chính quyền, cần xử lí thật nghiêm minh hơn nữa những trường hợp vi phạm

Trong thực tế không chỉ có những người lớn vi phạm giao thông mà số đông còn là học sinh , sinh viên Đáng nói là tại Hà Nội, sau 3 ngày ra quân thực hiện chiến dịch tuyên truyền và xử lý vi phạm trong sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng xe đạp điện, xe máy điện trên địa bàn toàn quốc, rất nhiều học sinh đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, vượt đèn đỏ trên đường phố

Hà Nội đã bị lực lượng cảnh sát giao thông nhắc nhở, xử

lý

Nhiều học sinh không đội mũ bảo hiểm, đi hàng ba dưới lòng đường

Sau 3 ngày thực hiện chiến dịch, người sử dụng xe đạp

điện, đặc biệt là đối tượng học sinh, sinh viên tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, dàn hàng đôi, hàng ba vẫn diễn ra trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội

Sau giờ tan học, nhiều học sinh vẫn đầu trần, phóng xe vun vút trên đường Nhiều nhóm học sinh tụ tập 2-3 chiếc

xe đạp điện, vừa dàn hàng ngang, vừa vô tư trò chuyện chiếm gần hết làn đường dành cho các phương tiện khác Khi thấy lực lượng cảnh sát giao thông ở các ngã ba, ngã

tư phía trước, những học sinh đi xe đạp điện không đội

mũ bảo hiểm vội rẽ sang tuyến đường khác, để không bị

lực lượng chức năng tuýt còi xử lý

Học sinh dàn hàng 3 và không đội mũ bảo hiểm

Học sinh trốn lực lượng công an

Một bạn học sinh trường THPT Đan Phượng cho biết: ở

trường, các thầy cô giáo trong ban giám hiệu thường

xuyên nhắc nhở học sinh về quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe đạp điện Thậm chí, nhà

trường còn có quy định khi đi xe đạp điện, học sinh phải

có mũ bảo hiểm mới được vào trường Tuy nhiên, nhiều

học sinh chỉ đội mũ để đối phó, khi ra ngoài đường liền lập tức bỏ mũ ra

“Mình thấy việc tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện cần chấp hành tốt các quy định như đội mũ bảo hiểm vừa đảm bảo an toàn cho chính mình và cho mọi

người Mình rất ủng hộ việc tăng cường xử lý và bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm, chấp hành các quy định về an toàn giao thông, nâng cao ý thức của học sinh khi tham gia giao thông", Bạn học sinh nói

Sau 3 ngày triển khai ra quân xử lý, cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý hơn 200 trường hợp đi xe đạp điện vi phạm, trong đó hơn 80% là học sinh phổ thông

Học sinh bị lực lượng chức năng xử phạt vì lỗi không đội

mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông

Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết: trong chiến dịch này, cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội sẽ tăng cường lực lượng tuần tra, hóa trang, ghi hình chụp ảnh học sinh, sinh viên vi phạm và xử lý Đối với học sinh chưa đủ 18 tuổi vi phạm, sau khi nhắc nhở, lực lượng công an sẽ

chuyển thông tin về nhà trường nơi học sinh đang theo học để có hình thức xử lý Đối với trường hợp trên 18 tuổi, nếu vi phạm vào các lỗi như không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, sẽ bị xử phạt đến 150.000 đồng/lỗi kèm gửi thông báo về trường học:

“Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông thành phố

đã xử lý trên 250 trường hợp đi xe đạp điện Theo quy

định, người điều khiển loại phương tiện này phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, nhưng trên thực tế có nhiều trường hợp phụ huynh học sinh chở con em mình

đến trường, nhưng không chấp hành việc đội mũ bảo hiểm, đều bị lực lượng chức năng nhắc nhở, xử lý Trong

kế hoạch này, chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì xử lý đối với các trường hợp đi xe đạp điện không chấp hành theo quy

định”, ông Đào Vịnh Thắng cho biết thêm

Là 1 người học sinh còn ngồi trên ghế nhà trường , em tự hứa sẽ chấp hành đúng luật khi tham gia giao thông , tích cực đẩy lùi tai nạn giao thông , tham gia tuyên truyền về luật giao thông ,

Tạ Quang Minh