TRUYỀN ĐỘNG BÁNH MA SÁT

TRUYỀN ĐỘNG BÁNH MA SÁT

TRƯỜNG ĐH NÔNG LÂM TP HCM

KHOA CƠ KHÍ CÔNG NGHỆ

CHỦ ĐỀ: TRUYỀN ĐỘNG BÁNH MA SÁT

GV: PHẠM ĐỨC DŨNG

Nhóm 1

CHỦ ĐỀ: TRUYỀN ĐỘNG BÁNH MA SÁT

I Giới thiệu

II Cơ học truyền động bánh ma sát

III Tính toán bộ truyền bánh ma sát

IV Vật liệu và ứng suất cho phép

I Giới thiệu

Hình 2.1

Phân loại Theo hình thức tiếp xúc

Theo khả năng điều chỉnh tỉ số truyền

Ưu điểm

cấu tạo đơn giản;

làm việc êm,

có khả năng điều chỉnh vô cấp tốc độ

Nhược điểm

- Lực tác dụng lên trục và ổ khá lớn

- Tỉ số truyền không ổn định, do có hiện tượng trượt

- Khả năng tải tương đối thấp (so với bánh răng).

II Cơ học truyền động bánh ma sát

Hiện tượng trượt

Hình 2.3

Trượt hình học

Trượt đàn hồi

Hình 2.4

Truyền động bánh ma sát nón

.Bộ biến tốc mặt đĩa con lăn

Lực ép và lực tác dụng lên trục

Pr1

P

Pr2 P

P Pr1

P

S2

Pr2 S1

Để không bị trượt thì Fms ≥ P

Để an toàn lấy : Fms = k P với : k : hệ số an toàn

(k = 1,25 ÷ 1,5)

P : lực vòng (N)

III Tính toán bộ truyền bánh ma sát

Các dạng hư hỏng

Bong trốc, mài mòn

Tính sức bền tiếp xúc bộ truyền bánh ma sát

Trong đó: A : khoảng cách trục (mm)

k : hệ số an toàn

f : hệ số ma sát n2 : số vòng quay trong một phút của bánh bị dẫn (v/p)

N : công suất trên trục dẫn (kw)

i = n1/n2 : tỉ số truyền [σ]tx : ứng suất tiếp xúc cho phép (N/mm2) Dấu ‘ + ‘ứng với trường hợp tiếp xúc ngoài; dấu ‘ – ‘ trường hợp tiếp xúc trong

TRỤ

2 3

2

A [ ] tx

k N E

A i

f n ψ i σ

Đối với truyền động bánh ma sát nón

Hình 2.7

Trong đó: L : chiều dài nón (mm)

b : chiều rộng tiếp xúc dọc theo đường sinh bánh ma sát (mm)

( ) [ ]

2 2

3

2

1

.L 1 0,5 L . tx

k E N

−

IV Vật liệu và ứng suất cho phép

dùng thép tôi, có thể dùng gang bánh ma sát gỗ hoặc bọc da, vải cao su

thép tôi có HRC ≥ 60 có thể lấy [σ]tx = 800 ÷ 1200 N/mm2

cảm ơn thầy cô và các bạn

đã quan tâm lắng nghe