1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

mở đầu cấu tạo chung của ô tô

24 863 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Mở đầu cấu tạo chung của ô tô
Trường học Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội
Chuyên ngành Kỹ Thuật Ô Tô
Thể loại Học phần
Năm xuất bản 2010
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 24
Dung lượng 1,37 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Mục tiêu học phần :Sau khi kết thúc học phần, sinh viên:trình bày được cấu tạo, nguyên lý làm việc và phân tích kết cấu của các hệ thống, cụm, chi tiết của các loại ô tô;phân tích, đánh giá các hệ thống của ô tô và toàn bộ ô tô vàcó được cơ sở cho các học phần tiếp theo trong chương trình đào tạo theo định hướng kỹ thuật ô tô như Lý thuyết ô tô, Thiết kế tính toán ô tô, Cơ điện tử ô tô…Mục tiêu học phần :Sau khi kết thúc học phần, sinh viên:trình bày được cấu tạo, nguyên lý làm việc và phân tích kết cấu của các hệ thống, cụm, chi tiết của các loại ô tô;phân tích, đánh giá các hệ thống của ô tô và toàn bộ ô tô vàcó được cơ sở cho các học phần tiếp theo trong chương trình đào tạo theo định hướng kỹ thuật ô tô như Lý thuyết ô tô, Thiết kế tính toán ô tô, Cơ điện tử ô tô…

Trang 1

Mục tiêu học phần :

Sau khi kết thúc học phần, sinh viên:

- trình bày được cấu tạo, nguyên lý làm việc và phân tích kết cấu của các hệ thống, cụm, chi tiết của các loại ô tô;

- phân tích, đánh giá các hệ thống của ô tô và toàn bộ ô tô

Trang 2

1 Mở Đầu

Nội dung vắn tắt học phần:

- Cấu trúc cơ bản của ôtô:

- Giới thiệu động cơ ô tô,

- Hệ thống điện cơ bản,

- Hệ thống truyền lực

- Các hệ thống chuyển động, đảm bảo an toàn,

Trang 3

Nhiệm vụ của sinh viên:

Dự lớp 45 tiết

Bài tập lớn: 15 tiết tại phòng học mô hình (3 buổi x 5 tiết)

Đánh giá kết quả: KT/BT(0.4)-T(TN/TL:0.6)

Điểm quá trình: trọng số 0.4 (= BTL + điểm chuyên cần)

Thi cuối kỳ: trọng số 0.6 (thi viết hoặc vấn đáp)

Tài liệu học tập:

Sách giáo trình chính: Kết cấu ô tô, Nhà xuất bản Bách Khoa

Hà Nội, 2010

Trang 4

1 Mở Đầu

Tài liệu tham khảo:

Nguyễn Khắc Trai:

Cấu tạo gầm ô tô tải và ô tô buýt, NXB GTVT, 2007.

Cấu tạo gầm xe con NXB GTVT 1996 tái bản 2002

Cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô con NXB KHKT 1998 tái

bản 2001

Heinz Heisler: Advanced Vehicles Technology, NXB

Butterworth Heinemann, 2002

William H Crouse and Donald l Anglin: Automotive

Mechanics, Tenth Edition International Editions 1994

Trang 5

- Ôtô là gì?

Trang 6

- Bạn biết gì về ôtô?

- Năm 2005, khoảng132 triệu xe được sản xuất, lợi nhuận khoảng 1890

tỷ euro Năm 2010 sản lượng xe khoảng 155 triệu chiếc.

- Hiện nay, công nghiệp ôtô là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất trên thế giới Mỹ, Nhật, Đức, Hàn quốc, TQ

- Tại Nhật khoảng 5 triệu người làm việc phục vụ cho ngành công nghiệp

ô tô.

- Tại Mỹ, khoảng 12 triệu người làm việc trong ngành ôtô, khoảng 1 triệu người làm dịch vụ kỹ thuật cho ôtô; 1 người lắp ráp ô tô cần 20 người làm việc theo anh ta.

-Tại VN có rất nhiều trường ĐH, CĐ, Trường Nghề đào tạo kỹ thuật ô tô

?? Thực trạng và tương lai của nền công nghiệp ô tô VN

1 Mở Đầu

Trang 7

- Năm 1885-1886 được coi là năm ra đời của chiếc ôtô đầu tiên tại Đức, do Karl Benz chế tạo

Trang 10

Vài nét lịch sử công nghiệp ô tô

Trang 12

- 1970s: Airbag

- 1980s: VVT

- 1986: 4WS thế hệ mới

- 1995: ESP

- 2002: ô tô siêu âm

Ngày nay, các thuật ngữ Active system, by-wire control trở nên rất phổ biến

Tham khảo thêm:

http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile

http://inventors.about.com/od/cstartinventions/a/Car_History.htm

Vài nét lịch sử

công nghiệp ô tô

Trang 14

2.1 Phân loại ôtô

Trang 15

a) Ô tô tải nhỏ thùng kín

c) Ô tô tải đa dụng

e) Ô tô tải thùng kín

b) Ô tô tải nhỏ đa dụng

d) ô tô tải chuyên dụng

f) Ô tô kéo (đầu kéo)

2.1 Phân loại ôtô

Trang 16

2.1 Phân loại ôtô

2 Cấu tạo chung ô tô

Trang 17

2.1 Phân loại ôtô

Theo tiêu chuẩn châu âu:

- Loại M: ô tô chở người

- Loại N: ô tô chở hàng

- Loại O: đoàn xe ô tô

- Loại M1: ô tô chở người đến 9 chỗ, khối lượng

Trang 18

2.1 Phân loại ôtô

- Loại N1: ô tô chở hàng có khối lượng

Trang 19

2.1 Phân loại ôtô

- Loại O1: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng

toàn bộ của rơ-moóc <= 0,75 tấn

- Loại O2: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng toàn bộ

của rơ-moóc từ 0,75 tấn đến 3,5 tấn

- Loại O3: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng

toàn bộ của rơ-moóc từ 3,5 tấn đến 10 tấn

- Loại O4: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng

toàn bộ của rơ-moóc trên 10 tấn

?? Ý nghĩa của việc phân loại ô tô

Trang 20

2.1 Phân loại ôtô

Trang 21

2.2 Cấu tạo chung của ôtô

Trang 22

2.3 Bố trí chung của ôtô

Bố trí chung của ô tô là bố trí các phần, hệ thống của ô tô

Bố trí chung của ô tô cần:

- đảm bảo khả năng hoạt động tốt nhất của các phần, hệ thống và toàn bộ ô tô;

- đảm bảo kích thước gọn, tạo sự phân bố khối lượng lên các cầu hợp lý, thuận lợi trong chế tạo

và bảo dưỡng, sửa chữa

?? Cách bố trí chung ảnh hưởng tới kết cấu và sự hoạt động của ô tô ntn

2 Cấu tạo chung ô tô

Trang 23

Bố trí chung của ô tô con

- Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động:

- Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động:

- Động cơ đặt sau, cầu sau chủ động:

- Động cơ đặt trước, hai cầu chủ động:

- Động cơ đặt sau, hai cầu chủ động:

?? Phương án bố trí nào trên đây phổ biến nhất Tại sao.

2.3 Bố trí chung của ôtô

Trang 24

Bố trí chung của ô tô khách

- Động cơ đặt trước

- Động cơ đặt sau

Bố trí chung ôtô tải

- Động cơ đặt trước buồng lái

- Động cơ đặt dưới buồng lái

- Động cơ đặt sau buồng lái, dưới thùng hàng

?? Phương án bố trí nào trên đây phổ biến nhất Tại sao.

2.3 Bố trí chung của ôtô

2 Cấu tạo chung ô tô

Ngày đăng: 10/09/2014, 12:39

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w