ĐỒ ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ TUYẾN GH

Khái niệm: Tổ chức thi công theo phơng pháp dây chuyền là phơng pháp tổchức mà ở đó quá trình thi công đợc chia thành nhiều công việc có liên quanchặt chẽ với nhau và đợc xắp xếp thành m

chọn phơng án thi công

Khi chọn phơng án thi công phải dựa trên các yêu cầu sau:

- Trình độ chuyên môn, kỹ thuật thi công.

- Khả năng cung cấp vật t kỹ thuật và năng lực xe máy công nghệ thi công của đơn vị thi công.

- Đặc điểm tự nhiên của khu vực tuyến

- Các điều kiện đặc biệt khác của tuyến

2.1 Các phơng pháp thi công.

2.1.1 Tổ chức thi công theo phơng pháp dây chuyền.

Khái niệm: Tổ chức thi công theo phơng pháp dây chuyền là phơng pháp tổchức mà ở đó quá trình thi công đợc chia thành nhiều công việc có liên quanchặt chẽ với nhau và đợc xắp xếp thành một trình tự hợp lý

Việc sản xuất sản phẩm đợc tiến hành liên tục đều đặn theo một hớng vàtrong một thời gian nào đó sẽ đồng thời thi công trên tất cả nơi làm việc củadây chuyển Đây là phơng pháp tổ chức thi công tiến tiến nó thích hợp với tổchức kéo dài của công trình làm đờng ôtô

- Ưu điểm của phơng pháp:

+ Công trình đợc đa vào sử dụng sớm, nhờ việc sử dụng các đoạn đờng đãlàm xong để phục vụ cho thi công và vận chuyển hàng hóa, do đó tăng nhanh

đợc thời gian hoàn vốn

+ Tập trung đợc máy móc thiết bị các đội chuyên nghiệp cho nên việc sửdụng và bảo quản sẽ tốt hơn, giảm nhẹ khâu kiểm tra trong lúc thi công vànâng cao năng suất của máy làm giảm giá thành thi công cơ giới

+ Chuyên môn hoá đợc công việc, công nhân có trình độ tay nghề cao do đólàm tăng năng suất lao động và nâng cao chất lợng công trình

+ Tập trung thi công trên đoạn đờng ngắn nên việc lãnh đạo, chỉ đạo thi công và kiểm tra chất lợng sản phẩm có thuận lợi hợn.

+ Nâng cao trình độ tổ chức thi công nói chung và rút ngắn đợc thời gian quay vòng vốn, máy móc do đó làm giảm đợc khối lợng công tác dở dang.

- Các điều kiện để áp dụng:

+ Phải định hình hoá các công trình của đờng và phải có công nghệ thi công

ổn định

+ Khối lợng công tác phải phân bố đều trên tuyến

+ Dùng tổ hợp máy thi công có thành phần không đổi để thi công trên toàn tuyến.

+ Từng đội, phân đội thi công phải hoàn thành công tác đợc giao trong thờihạn qui định, do đó phải xây dựng chính xác định mức lao động

+ Cung cấp liên tục và kịp thời vật liệu cần thiết đến nơi sử dụng theo đúngyêu cầu của tiến độ tổ chức thi công

Sơ đồ của phơng pháp thi công dây chuyền

5

3

4 T

1 Dây chuyền hoàn thiện

2 Dây chuyển thi công mặt đờng

3 Dây chuyển thi công nền

4 Dây chuyển thi công cống

5 Công tác chuẩn bịThđ : Thời gian hoạt động của dây chuyềnttk: Thời gian triển khai của dây chuyềntôđ: Thời gian ổn định của dây chuyềntc: Thời gian cuối của dây chuyền

2.1.2 Phơng pháp thi công tuần tự.

Khái niệm: Phơng pháp thi công tuần tự là đồng thời tiến hành một loạicông việc trên toàn bộ chiều dài của tuyến thi công và cứ tiến hành nh vậy từcông tác chuẩn bị đến hoàn thiện

- Đặc điểm của phơng pháp: Mọi công tác chuẩn bị đến hoàn thiện đều do một

đơn vị thi công Khi tuyến dài ngời ta có thể chia làm vài đoạn nhng vẫn thicông theo phơng pháp tuần tự

- Ưu điểm: Địa điểm thi công không bị thay đổi cho nên việc tổ chức đời sốngcho cán bộ công nhân thuận tiện hơn

+ Không đa đợc những đoạn đờng đã làm xong sớm vào thi công

- Điều kiện áp dụng:

+ Khi xây dựng các tuyến đờng ngắn, không đủ bố trí dây chuyển tổng hợp + Không khôi phục các tuyến đờng bị chiến tranh phá hoại

+ Khối lợng phân bố không đều

2.1.3 Phơng pháp thi công phân đoạn.

Khái niệm: Tổ chức thi công theo phơng pháp phân đoạn là chỉ triển khaicông tác trên từng đoạn riêng biệt của đờng, chuyển đến đoạn tiếp theo khi đãhoàn thành công tác trên đoạn trớc đó Theo phơng pháp này có thể đa từng

đoạn đờng đã làm xong vào khai thác chỉ có thời gian đa đoạn cuối cùng vàokhai thác là trùng với thơì gian đa toàn bộ đoạn đờng vào sử dụng

- Ưu điểm: Thời hạn thi công theo phơng pháp này ngắn hơn thời hạn thi côngtheo phơng pháp tuần tự Chỉ triển khai thi công cho từng đoạn nên việc sửdụng máy móc, nhân lực tốt hơn, khâu quản lý và kiểm tra thuận lợi hơn

- Nhợc điểm: Phải di chuyển cơ sở sản xuất, kho bãi nhiều lần do đó việc tổchức đời sống cho cán bộ công nhân viên gặp nhiều khó khăn

- Điều kiện áp dụng:

+ Tuyến đờng dài nhng không đủ máy để thi công phơng pháp dây chuyển + Trình độ tổ chức, kiểm tra cha cao

+ Trình độ tay nghề của công nhân cha cao, cha đợc chuyên môn hoá

2.1.4 Phơng pháp thi công hỗn hợp.

Khái niệm: Phơng pháp thi công phối hợp là phơng pháp phối hợp các hìnhthức thi công theo dây chuyển và phi dây chuyển, có 3 phơng pháp hỗn hợp.+ Phơng pháp 1: Tách riêng khối lợng các công tác tập trung để thi công theophơng pháp tuần tự

+ Phơng pháp 2: Một số công tác tổ chức thi công theo dây chuyền và tổ chứcthi công theo tuần tự

+ Phơng pháp 3: tổ chức thi công chung phơng pháp phân đoạn, trong từng

đoạn thi công theo phơng pháp tuần tự và dây chuyền

- Điều kiện áp dụng: Phơng pháp thi công hỗn hợp đợc áp dụng trên đoạntuyến có khối lợng tập trung nhiều và có nhiều công trình thi công cá biệt

2.2 Quyết định chọn phơng pháp thi công.

- Tuyến AB đợc xây dựng dài 9,4 km, đảm nhận việc thi công là Công ty xâydựng cầu đờng X đợc trang bị đầy đủ máy móc, vật t, trang thiết bị, có đội ngũcán bộ có trình độ chuyên môn giỏi, lực lợng công nhân có tay nghề cao, tinhthần lao động tốt

- Khối lợng công tác dọc tuyến khá đồng đều, các công trình thoát nớc dọctuyến đợc thiết kế theo định hình hoá, đợc vận chuyển từ nhà máy đến côngtrình để lắp ghép

- Điều kiện địa chất, thuỷ văn của khu vực tuyến thuận lợi ít ảnh hởng đến thicông

Quyết định chọn phơng án thi công theo dây chuyền để xây dựng tuyến AB

Đây là phơng pháp hợp lý hơn cả, nó làm tăng năng suất lao động, chất lợngcông trình đợc bảo đảm, giá thành xây dựng hạ, tiết kiệm sức lao động, sớm đavào sử dụng những đoạn đờng làm xong trớc

2.3 Tính các thông số của dây chuyền.

2.3.1 Tính tốc độ dây chuyền.

Khái niệm: Tốc độ của dây chuyền chuyên nghiệp là chiều dài đoạn đờng(km, m) trên đó đơn vị thi công chuyên nghiệp tiến hành tất cả các công việc

đợc giao trong một đơn vị thời gian Tốc độ của dây chuyền tổng hợp là chiềudài đoạn đờng đã làm xong hoàn toàn trong 1 ca (hoặc ngày đêm)

Tốc độ dây chuyền xác định theo công thức

L

V= - ; (thđ-Ttk).nTrong đó:

L - Chiều dài đoạn công tác của dây chuyền

Thđ - Thời gian hoạt động của dây chuyền

Ttk - Thời gian triển khai của dây chuyền

n - Số ca thi công trong một ngày đêm

Thđ = T1-(Tn-Tx)

T1 - số ngày tính theo lịch trong thời gian thi công

Tn - Số ngày nghỉ lễ + chủ nhật

Tx - Số ngày nghỉ do thời tiết xấu, ma

Căn cứ vào thời hạn thi công đã cho và mùa thi công thuận lợi Quyết địnhchọn thời gian khởi công nh sau:

Khởi công: 01-04-1999

Bảng tính số ngày làm việc của dây chuyền

Chủ nhật Ngày ma việc thực tếNgày làm

 Tính thời gian làm việc thực tế

T lv = T 1 - T n l ; (1)  Tlv = 364 - 56 = 308 ca ;

T lv = T 1 - T tx ; (2)  Tlv = 364 - 32 = 332 ca ;

Từ kết quả trên chọn Tlv = 308 ngày

2.3.2 Thời gian hoạt động của dây chuyền

Với dây chuyền chuyên nghiệp là thời gian kể từ lúc bắt đầu triển khai

đến lúc chiếc máy cuối cùng ra khỏi dây chuyền Với dây chuyền tổng hợp

nó là thời gian kể từ lúc bắt đầu công việc của đội đầu tiên đến khi kết thúc công việc của đội cuối cùng.

ở đây thời gian làm công tác chuẩn bị là 9 ngày Vậy thời gian hoạt độngcủa dây chuyên là Thđ = 308 - 9 = 299 ngày

2.3.2 Thời kỳ triển khai của dây chuyền.

Là thời gian cần thiết để đa toàn bộ máy móc của dây chuyền tổng hợp vào hoạt động Nếu cố gắng giảm đợc thời gian triển khai càng nhiều càng tốt chọn 12 ngày hoặc 12 ca (do 1 ngày làm 1 ca ).

2.3.3 Thời kỳ hoàn tất của dây chuyền.

Là thời gian cần thiết để đa các phơng tiện máy móc ra khỏi dây chuyềntổng hợp sau khi đã hoàn thành đầy đủ các công việc đợc giao Giả sử tốc độdây chuyển chuyên nghiệp không đổi, thì chọn Tht=Tt k

2.3.4 Thời gian ổn định của dây chuyền.

Là thời kỳ dây chuyền làm việc với tốc độ không đổi, với dây chuyền tổnghợp là thời kỳ từ lúc triển khai xong đến khi bắt đầu cuốn dây chuyền

Tôđ=Thđ-(Ttk+Tc)Lấy: Tc = Ttk = 12 ngày  Tôđ = 299-(2.12) = 275 ngày

2.3.5 Hệ số hiệu quả của dây chuyền:

Nh vậy chọn phơng pháp thi công theo dây chuyền là hoàn toàn phù hợp

 Từ các số liệu trên tính đợc tốc độ dây chuyên :

L 12 000

V= - = -= 45 m/ca

(thđ-Ttk) n ( 299 - 12).1

2.4 Chọn hớng thi công và lập tiến độ tổ chức thi công tổng thể.

- Phơng án 1: Thi công từ đầu tuyến lại cuối tuyến (A - B)

L (km) B 2

Mỏ vật liệu A

- Phơng án 3: Một dây chuyền thi công từ giữa ra.

+ Ưu điểm: Tận dụng đợc các đoạn đờng đã làm xong đa vào chuyên chở vật liệu.

+ Nhợc điểm: Sau khi thi công xong đoạn 1 thì phải di chuyển toàn bộ máymóc, nhân lực về đoạn 2 để thi công tiếp

L (km) B 2

A

- Chọn hớng thi công: So sánh các phơng án đã nêu và căn cứ vào thực tế củatuyến và khả năng cung cấp vật liệu làm mặt đờng, ta chọn hớng thi côngtuyến đờng A - B nh phơng án 1

Công tác xây dựng đờng ô tô có thể bắt đầu khi đã hoàn thành toàn bộ công

tác chuẩn bị về tổ chức và kỹ thuật Mục đích của việc chuẩn bị này nhằm tạo

điều kiện tốt nhất để thực hiện các công tác xây dựng chủ yếu bằng phơngpháp công nghiệp, áp dụng phơng pháp thi công tiên tiến, đảm bảo hoàn thànhcông trình trong một thời gian ngắn và công trình đạt chất lợng cao

Việc thực hiện công tác chuẩn bị một cách hợp lý và toàn diện có ảnh hởngrất lớn đến thời hạn và giá thành xây dựng và đến các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuậtkhác của việc tổ chức thi công

Công tác chuẩn bị bao gồm những công việc chính sau:

- Chặt cây, đánh gốc, bóc đất hữu cơ

- Tổ chức các xí nghiệp phụ

- Xây dựng nhà ở, nhà làm việc tạm thời

- Làm đờng tạm (đờng công vụ, đờng tránh)

- Cung cấp năng lợng , điện và nớc

- Khôi phục cọc, dời cọc dấu tim đờng ra khỏi phạm vi thi công

dụng để xây dụng các xí nghiệp phụ ,kho bãi đợc tính từ tổng khối lợng vật tthiết bị của công trờng Diện tích cần thiết là 1600 m2

3.3 Xây dựng nhà ở, nhà làm việc tạm thời.

- Nhà ở của công nhân, cán bộ công nhân viên phục vụ

- Nhà ăn, câu lạc bộ, nhà tắm

- Nhà làm việc của Ban chỉ huy công trờng và các đợt thi công

- Nhà kho các loại

- Nhà sản xuất, bố trí xởng sản xuất, trạm sửa chữa

Diện tích nhà ở, nhà làm việc tạm thời đợc tính theo tiêu chuẩn do Nhà nớcquy định Nó phụ thuộc vào số lợng công nhân

Tận dụng nguyên vật liệu địa phơng nh tranh, tre, nứa, lá, để xây dựng lántrại

3.4 Làm đờng tạm

Đờng tạm đợc làm để vận chuyển vật liệu từ mỏ vật liệu đến vị trí thi công

và vận chuyển các cấu kiện lắp ghép đến công trình Dọc theo tuyến đã có mộtcon đờng cũ mà trớc đây xây dựng để khai thác đá, nay chỉ cần tu sửa lại làmrộng thêm để tận dụng làm đờng tạm phục vụ cho chuyên chở vật liệu

Yêu cầu xe máy, nhân lực để làm đờng tạm:

+ máy ủi D271: 1 chiếc

+ xe ô tô Zil 150: 1 chiếc

+ công nhân: 5 ngời

3.5 Cung cấp điện năng ,nớc

Điện năng dùng cho các xí nghiệp và cơ sở sản xuất nên tận dụng mạng lới

điện của tỉnh Nớc dùng trong sinh hoạt và sản xuất dùng hệ thống nớc suốithiên nhiên

3.6 Khôi phục cọc, rời cọc ra ngoài phạm vi thi công.

- Khôi phục cọc ngoài thực địa (những cọc chủ yếu), xác định chính xác vị trítuyến sẽ thi công

- Đo đạc và kiểm tra đóng thêm cọc chi tiết tại những đoạn cá biệt để tính khốilợng đất chính xác hơn

- Kiểm tra cao độ thiên nhiên ở cọc đo cao cũ trên các đoạn cá biệt và đóngthêm các cọc đo tạm thời

- Ngoài ra trong khi khôi phục lại tuyến đờng có thể phải chỉnh tuyến ở một số

đoạn để làm cho tuyến tốt hơn hoặc giảm bớt khối lợng công tác

- Để cố định trục đờng trên đờng thẳng thì dùng cọc nhỏ đóng ở các vị trí100m và vị trí phụ Ngoài ra cứ 0,5km - 1 km lại đóng cọc to để dễ tìm Cáccọc này đợc đóng ở tiếp đầu, tiếp cuối của đờng cong tròn

- ở trên đờng cong đóng cọc nhỏ, khoảng cách tuỳ thuộc vào bán kính đờngcong

đúng dới quả dọi của máy đóng thêm 1 cọc cao hơn mặt đất 10cm

- Trờng hợp có phân cự bé thì đóng cọc to ở trên đờng tiếp tuyến kéo dài,

khoảng cách giữa chúng là 20m

- Trong khi khảo sát đã đặt các mốc đo cao cách nhau từ 1 - 1,5km

- Khi khôi phục tuyến cần phải đặt thêm các mốc đo cao tạm thời, ở vùng đồng

bằng Ngoài ra cần đặt mốc đo cao ở vùng vợt sông lớn và ở nơi nền đắp cao

- Để giữ các cọc 100m trong suốt thời gian thi công cần phải dời nó ra khỏi

phạm vi thi công Trên cọc này đều phải ghi thêm khoảng cách dời chỗ

- Trong quá trình khôi phục tuyến đờng còn phải định phạm vi thi công là

những chỗ cần phải chặt cây cối, dỡ bỏ nhà cửa, công trình Ranh giới của

Các công trình trên đờng chủ yếu là các công trình thoát nớc bao gồm:

4 Cống tròn  1,50 m trong 1 km đờng Trên toàn tuyến có 48 cống Chiều

dài của 1 cống là 13m ,vậy tổng chiều dài là 624 m

- Phơng án 1: Dây chuyền cống thi công sau dây chuyền thi công đờng

+ Ưu điểm: Khi xây dựng cống đã có sẵn nền đờng

+ Nhợc điểm: dây chuyền thi công nền sẽ gặp trở ngại khi qua khu vực

khe suối, khối lợng đào đắp lớn

+ Sơ đồ phơng án 1

Dây chuyền cống T

L

- Phơng án 2 : cống địa hình thi công trớc dây chuyền nền

+ Ưu điểm: thuận lợi cho dây chuyền nền, khối lợng đào đắp giảm

+ Nhợc điểm: phải làm đờng tránh trớc khi thi công cống cấu tạo

+ Sơ đồ phơng án 2:

Dây chuyền cống T

L

Do ở khu vực tuyến đi qua đã có sẵn đờng dân sinh, có thể cải tạo cho ô tô đilại đợc là thuận lợi và dễ dàng Do đó chọn phơng án 2 để thi công

4.4 Các bớc của quá trình xây dựng cống.

Trình tự xây dựng một cống đợc tiến hành nh sau:

1- Khôi phục vị trí cống ngoài thực địa

2- Vận chuyển và bốc dỡ các bộ phận cống đến vị trí xây dựng

3- Đào hố móng

9- Gia cố thợng lu, hạ lu cống (nếu cần)

Thời gian xây dựng

- Khởi công: 21 - 04 - 1999

- Hoàn thành: 10 - 04 - 2000

- Số ngày làm việc: 275 ngày

4.4.1 Khôi phục vị trí cống ngoài thực địa

- Dựa vào bản vẽ thi công, các số liệu khảo sát để khôi phục lại vị trí cốngngoài thực địa

- Sử dụng máy kinh vĩ, máy thuỷ bình để đo đạc vị trí tim cống, đóng cọc dấuthi công

- Số đốt cống:

+  1,50 m: 13 48 = 624

- Số chuyến xe chở các đốt cống:

312 2

= 1,85 xeVậy cần 2 xe Maz 200 để vận chuyển ống cống và cửa cống

- Sử dụng cần cẩu K32 để bốc dỡ lên xuống các ống cống

Năng suất của cần cẩu tính theo công thức:

t c

T

q K T

N  . .

Trong đó:

Tc - thời gian một ca làm việc (Tc=8h)

Kt - hệ số sử dụng thời gian Kt=0.7

16 , 2420

N

V

n 

Trong đó:

N: năng suất của máy khi đào (đắp) lấy theo định mức N=67m3/ca

V: khối lợng công tác đào (đắp) đất móng cống xác định theo công thức:

V = (a + h)L.h.kCó: a - Chiều rộng đáy hố móng tuỳ thuộc vào các loại cống

+ Cống 1,5m: a = 2,8m

h - Chiều sâu hố móng lấy bằng 0,5m

L - Chiều dài cống, lấy bằng 13 m để tính toán

k - Hệ số xét đến việc tăng khối lợng công tác do việc đào sâu lòng suối và đào đất ở của cống, lấy k=2.2

 + Với cống 1,5m: V = (2,8 + 0,5).13.0,5.2,2 = 47,19 (m3)

- Số ca máy cần thiết để đào hố móng (tính cho 1 cống):

- Với cống 1,5m: n = 47,19/67 = 0,7 (ca)Tổng số ca máy để đào hố móng:

0,7 48 = 33,8 (ca)

4.4.4 Vận chuyển vật liệu làm lớp đệm, móng cống

Khối lợng vật liệu dùng cho lớp đệm cống dài 13m là :

sử dụng lớp đệm là cấp phối sỏi ,cuội và đá dăm :

Dùng xe Zil 150 tự đổ để chuyên chở, năng suất vận chuyển của xe với cự ly

40 km là 1 chuyến /ca, tải trọng xe là 4 tấn

Tổng khối lợng cần chuyên chở : 17,654 48 = 847,392 T

Số xe vận chuyển cần thiết:

275 4

392 , 847

- Đặt đốt cống đầu tiên ở của ra

- Đặt các khối bê tông lắp ghép của cửa ra và trát vữa xi măng ở các khe hở

- Đặt các đốt cống từ phần hạ lu về phần thợng lu

- Đặt các khối móng ở cửa vào

- Xây dựng các lớp đệm ở đốt cống cuối cùng và trát vữa lớp mặt

- Đặt các đốt cống cuối cùng ở cửa và trát vữa xi măng các khe nối

- Làm lớp phòng nớc và đắp đất trên cống

4.4.6 Đắp đất trên cống

Chỉ đắp đất trên cống khi đã nghiệm thu chất lợng lắp đặt Đất đắp dùngmột loại đồng nhất với tính chất cơ lý, đắp đồng thời trên toàn bộ chiều rộngcống thành từng lớp dày 20-30cm và đầm nén cẩn thận từ hai bên vào giữa đểtạo thành lớp đất chặt xung quanh cống Khi lu lèn không lu trực tiếp lên đỉnhcống và không đắp lệch nhau quá 20cm.Sử dụng máy xúc 153 để đắp đất trêncống