bài tập chuyên ngành ngoại thương

4/ Trình bày và so sánh điều kiện CIF và DES/DEQ theo INCOTERMS 2000?5/ Khi mua bán hàng hóa qua kho ngoại quan tại nước người bán hoặc nước ngườimua thì nên sử dùng điều kiện gì?. 8/ Tr

;LÝ THUYẾT

1/ Trình bày và so sánh điều kiện FOB và FCA theo INCOTERMS 2000?

2/ Trình bày và so sánh điều kiện CFR và CPT theo INCOTERMS 2000?

3/ Trình bày và so sánh điều kiện CIF và CIP theo INCOTERMS 2000?

4/ Trình bày và so sánh điều kiện CIF và DES/DEQ theo INCOTERMS 2000?5/ Khi mua bán hàng hóa qua kho ngoại quan tại nước người bán hoặc nước ngườimua thì nên sử dùng điều kiện gì? Trình bày nội dung của điều kiện đó?

6/ Trình bày nội dung của phương thức thanh toán chuyển tiền? Cách thức vậndụng và phòng chống rủi ro?

7/ Trình bày nội dung của phương thức thanh toán L/C? Cách thức vận dụng và phòng chốngrủi ro?

8/ Trình bày đặc điểm và điều kiện để hợp đồng xuất nhập khẩu có hiệu lực tại ViệtNam?

9/ Trình bày các tiêu thức thể hiện chất lượng của hàng hóa trong hợp đồng ?

10/ Trình bày cách thức quy định việc giám định hàng hóa theo hợp đồng ?

11/ Trình bày nội dung của các chứng từ thanh toán ( hóa đơn, vận đơn, phiếu đóng gói,chứng thư xuất xứ, chứng thư giám định, chứng thư bảo hiểm, hối phiếu thanh toán)?12/ Trình bày nội dung của điều khoản bất khả kháng? Thủ tục ghi nhận?

13/ Trình bày nội dung của điều khoản trọng tài? Các vấn đề cần lưu ý?

14/ So sánh hợp đồng xuất nhập khẩu và hợp đồng gia công hàng xuất khẩu?

15/ So sánh chào hàng cố định và chào hàng tự do? Khi nào chào hàng trở thành hợpđồng?

16/ Trình bày qui trình xuất khẩu gạo theo điều kiện FOB Saigon Port.Thanh toánbằng L/C trả ngay?

17/ Trình bày qui trình xuất khẩu cà phê theo điều kiện FCA Danang Port.Thanh toán bằngCAD?

18/ Trình bày qui trình nhập khẩu phân bón theo điều kiện CFR NhaTrang Port.Thanh toán bằng L/C trả chậm 90 ngày kể từ ngày giao hàng ?

19/ Trình bày nội dung của phương thức giao dịch mua bán qua trung gian?

20/ Trình bày nội dung của phương thức giao dịch mua bán đối lưu?

21/ Trình bày nội dung của phương thức kinh doanh tái xuất?

BÀI TẬP

Bài số 1: Anh (chị) hãy chỉ câu trả lời đúng sau đây theo INCOTERMS 2000:

1/ Star.Co (Nhật Bản) ký hợp đồng mua gạo của Hope.Co(Việt Nam)

Người mua có nghĩa vụ thuê tàu để chuyên chở hàng hóa và người bán hết tráchnhiệm khi hàng qua khỏi lan can tàu tại cảng bốc Việt Nam Điều kiện giao hànglà:

a) FOB Osaka Port

b) FOB Sai Gon Port

c) CFR Hai Phong Port

d) CFR Kobe Port

2/ Sun.Co (Việt Nam) ký hợp đồng mua phân bón của Moon.Co(USA)

Người bán có nghĩa vụ thuê tàu, mua bảo hiểm cho hàng hóa và hết trách nhiệm khihàng qua khỏi lan can tàu tại cảng bốc Tampa (Florida) Điều kiện giao hàng là:

a) CFR Tampa Port

b) CIF Tampa Port

c) CIF Sai Gon Port

d) CFR Sai Gon Port

3/ Bull.Co(Hong Kong) ký hợp đồng bán thiết bị cho Bear.Co(Việt Nam).

Hàng được đóng trong các container 20 feet giao tại (C.Y) của cảng Hồng Kông.Người bán có nghĩa vụ thuê tàu và hết trách nhiệm khi hàng được đưa đến bãi tậpkết quy định Điều kiện giao hàng là:

a) FCA Hong Kong Port

b) CPT Hong Kong Port

c) FCA Sai Gon Port

d) CPT Sai Gon Port

4/ Red.Co (Hà Lan) ký hợp đồng bán một dây chuyền sản xuất cho

Black.Co (Việt Nam) Người bán chịu mọi trách nhiệm, chi phí, rủi ro ( trừ thủ tụcthông quan và nộp thuế nhập khẩu) để giao hàng cho người mua tại Vũng Tàu.Hàng được chuyên chở bằng máy bay Điều kiện giao hàng là:

a) DEQ Vung Tau

b) DDP Vung Tau

c) DDU Vung Tau

d) DES Vung Tau

5/ Chip.Co(Việt Nam) ký hợp đồng mua hàng của Chicken.Co (Pháp) Hàng

này người bán mua lại của một nhà cung cấp ở Thụy Sỹ và hàng sẽ được giao tạiThụy Sỹ theo lộ trình Air-Sea Người bán phải thuê phương tiện vận tải, trả cước vậntải và giao hàng cho người vận tải đầu tiên Điều kiện giao hàng và chứng từ vận tảitương ứng là:

a) CFR Sai Gon Port và Bill of Lading

b) CPT TanSonNhat Airport và Airway Bill

c) CPT Sai Gon Port và Combined Bill of Lading

d) CFR TanSonNhat Airport và Combined Bill of Lading

Bài số 2: Một nhà xuất khẩu ở Việt Nam, xuất khẩu cá basa cho một nhà nhập

khẩu ở Mỹ theo điều kiện CIF Hàng được bốc tại cảng Sài Gòn và được dỡ tại cảngSan Francisco Hãy cho biết:

1) Địa điểm chuyển giao rủi ro là địa điểm nào ?

2) Địa điểm viết kèm theo CIF trong hợp đồng ngoại thương ?

3) Ai là người mua bảo hiểm và ai là người được mua bảo hiểm ?

4) Ai là người làm thủ tục xuất khẩu và làm thủ tục nhập khẩu ?

5) Ai là người thuê tàu và ai chịu trách nhiệm bốc, dỡ hàng hóa ?

6) Ai là người ký phát vận đơn đường biển ?

Bài số 3: Một nhà xuất khẩu ở Đức, xuất khẩu máy móc thiết bị toàn bộ cho một

nhà nhập khẩu ở Việt Nam theo điều kiện DDP Hàng được giao tại kho hàng ởHamburg và được nhận tại ICD Phước Long (Thủ Đức) Hãy cho biết:

1) Địa điểm chuyển giao rủi ro là địa điểm nào ?

2) Địa điểm viết kèm theo DDP trong hợp đồng ngoại thương ?

3) Ai là người mua bảo hiểm và ai là người được mua bảo hiểm ?

4) Ai là người làm thủ tục xuất khẩu và làm thủ tục nhập khẩu ?

5) Ai là người thuê phương tiện vận tải và ai chịu trách nhiệm bốc, dỡ hànghóa ?

4) Nhà xuất khẩu chủ động thuê tàu để giao hàng qua lan can tàu tại cảng bốc.

sNhà nhập khẩu mua bảo hiểm cho hàng hóa

5) Nhà xuất khẩu thuê tàu và gánh chịu mọi rủi ro để giao hàng cho nhà nhập

khẩu tại cầu cảng của cảng đến

6) Nhà xuất khẩu giao hàng qua lan can tầu taị cảng bốc Việc thuê tàu và mua

bảo hiểm nhà nhập khẩu tự lo

7) Nhà xuất khẩu chịu mọi chi phí (kể cả đóng thuế nhập khẩu) và gánh chịu

mọi rủi ro để giao hàng tại kho của nhà nhập khẩu

8) Nhà xuất khẩu thuê tàu, mua bảo hiểm và giao hàng qua lan can tàu tại cảng

bốc là hết trách nhiệm

Tính giá cho các trường hợp trên, cho biết:

+ Giá xuất xưởng: 200

+ Chi phí bốc hàng tại xưởng: 2

+ Chi phí vận chuyển trong nước XK/NK: 8/10

+ Chi phí vận chuyển ngoại thương: 30

+ Phí bốc hàng /dỡ hàng tại cảng bốc, cảng dỡ: 3/4

+ Lệ phí thông quan XK/NK: 3/5

+ Thuế XK: 0%

+ Tỷ suất phí bảo hiểm: R=0,25%

Bài số 5: Chọn điều kiện thương mại quốc tế thích hợp theo INCOTERMS 2000:

Người bán ở Nhật Bản Cảng giao hàng là Osaka Người mua ở Việt Nam.Cảng nhận hàng là Sài Gòn Hàng giao là 2 container thiết bị y tế

1) Người bán giao hàng tại Inchu Warehouse và hết nghĩa vụ

2) Người mua đề nghị người bán giao hàng tại C.Y ở cảng Nhật Bản.Phương tiện vận tải người mua tự lo

3) Người mua đề nghị người bán giao hàng tại C.Y ở cảng Nhật Bản.Phương tiện vận tải người bán lo

4) Người bán chấp nhận đề nghị 3 nhưng muốn mua bảo hiểm cho hànghóa

5) Người mua đề nghị người bán chịu mọi chi phí, rủi ro trừ việc đóngthuế nhập khẩu để giao hàng cho người mua tại kho của mình

Tính giá cho các truờng hợp trên, biết:

+ Giá giao cho người vận tải tại C.Y: 235

+ Chi phí bốc hàng tại xưởng : 5+ Chi phí vận chuyển trong nước XK/NK: 15/18+ Chi phí vận chuyển ngoại thương : 35+ Phí bốc hàng /dỡ hàng tại C.Y: 7/8+ Lệ phí thông quan XK/NK: 3/5

+ Tỷ suất phí bảo hiểm: R=0,25%

Bài số 6: Nghiên cứu các tình huống

Điển cứu số 1: Công ty X (Việt Nam) ký hợp đồng bán 5100 MT cát ziricon

cho công ty Y (Australia) Giao hàng theo điều kiện FOB Sai Gon Port Thanh toánbằng L/C at sight Vận đơn phát hành ngày 9/2…xác nhận hàng hóa lên tàu ở tìnhtrạng tốt Hàng đã được chuyển vào hầm số 1 tầng trên (hầm 1A), hầm trên số 2(hầm 2A) và hầm số 4 Khi tàu đến Burnside ngày 31/3…, hàng trong hầm 1A đã bị

hư hại Một công ty giám định kết luận nước đã vào hầm từ nắp hầm tàu và từkhoang dằn tàu trên Cát đã bị ướt nghiêm trọng Khoang dằn tàu tiếp giáp với hầm1A có chứa một lượng nước ngọt lấy từ sông Mississipi trước khi tới Burnside Sốhàng bị hư hại được chuyển xuống xà lan là 1.012.MT

1) Người bán có phải gánh chịu rủi ro trong trường hợp này không ?

2) Người mua khiếu nại chủ tàu về lỗi “ tàu không đủ khả năng đi biển”đúng hay sai ?

Điển cứu số 2: Công ty X (Việt Nam) ký hợp đồng mua 500 MT thép theo điều

kiện CFR Sai Gon Port Hợp đồng qui định hàng bốc lên tàu khởi hành từ bất kỳcảng nào của Châu Âu (any port of Europe) và theo bất kỳ tuyến đường vận chuyểnnào (any route) theo sự lựa chọn của người bán (Công ty Y) Thanh toán bằng D/P.Một tháng sau khi ký hợp đồng , công ty X gửi cho công ty Y một văn bản yêu cầu

“hàng phải được chở theo tuyến thông thường” đến thẳng Saigon và Y chấp nhận.Công ty Y gửi yêu cầu này đến người trung gian vận chuyển của mình và yêu cầu:

“tàu chở hàng theo tuyến thông thường, đi trực tiếp đến cảng Saigon” Không may

là con tàu chở hàng xuất phát từ Anwerp khi đến Rotterdam để dỡ 12.000 MTđường xuống thì bị các chủ nợ của tàu tịch thu tàu để bán đấu giá, sau khi toàn bộhàng được dỡ xuống và lưu kho theo lệnh của tòa án Dunkerque Do không nhậnđược số thép nói trên nên X đã quyết định hủy hợp đồng và yêu cầu Y phải bồithường mọi thiệt hại Y cho rằng họ không có trách nhiệm và qui lỗi cho hãng tàu

1) Người bán đã chuyển rủi ro của hàng hóa sang người mua chưa ?

2) Có sự đồng ý để chỉnh sửa lại điều khoản vận chuyển trong hợp đồng hay chưa?

3) Ai phải bồi thường thiệt hại cho người mua ?

Điển cứu số 3: Công ty X (Việt Nam) ký hợp đồng bán gạo cho công ty Y

(Angiêri) ngày 27/11 với số lượng 10.000MT, dung sai 5% theo điều kiện CIF Oran Port và thuê tàu của Singapore Thanh toán khi chứng từ gửi sang ngân hàng Angiêri

và được người mua hàng đồng ý Ngày 12/1 xác nhận hàng sạch, đã bốc lên tàu với

số lượng 10.024 MT Hai tháng sau ngày giao hàng tàu vẫn chưa đến Angiêri (thông thường từ 3 đến 4 tuần) Theo các thông tin nhận được thì tàu vẫn không thể quá cảnh qua kênh đào Suez do có tranh chấp phát sinh giữa người vận chuyển và chủ sở hữu tàu Khi tàu đến Gibralta thì bị bắt giữ theo yêu cầu của ngân hàng nhận cầm cố của chủ tàu và bị bán với giá 1.400.000USD Số hàng hóa trên tàu bị dỡ xuống trước khi tàu đến được Gibralta và không xác định hàng đang ở đâu

1) Người bán đã chuyển giao rủi ro của hàng hóa cho người mua chưa ?

2) Người mua từ chối trả tiền có đúng không ?

Bài số 7: Có số liệu về phương án kinh doanh xuất khẩu hàng hóa như sau

(VNĐ/kg)

+ Chi phí thu mua 4500

+ Chi phí sơ chế 300

+ Chi phí vận chuyển 700

+ Chi phí bốc hàng xuống tàu 200

+ Chi phí thông quan xuất khẩu 100

+ Phụ phí xuất khẩu 1%giá xuất khẩu + Phí trả lãi vay 1%tháng (vay 3 tháng để trả toàn bộ các chi phí xuất khẩu) + Giá xuất khẩu dự kiến là 421 USD/MT FOB Sai Gon Port a Tính Txk khi Tg là 15.927 VND/USD b Tính Pxk nếu như số lượng xuất là 2.500MT Bài số 8: Có số liệu về phương án kinh doanh xuất khẩu hàng hoá như sau (VNĐ/kg) + Chi phí thu mua 6.200 + Chi phí vận chuyển 400

+ Chi phí bốc hàng xuống tàu 200

+ Chi phí thông quan xuất khẩu 300

+ Phí trả lãi vay 1%tháng (vay 3 tháng để trả toàn bộ các chi phí xuất khẩu) + Giá xuất khẩu dự kiến là 523USD/MT CFR Osaka Port (F=30 USD/MT) a Tính giá FOB và Txk khi Tg là 15.927đVN/USD b Tính Pxk nếu như số lượng xuất là 3.500MT Bài số 9: Có số liệu về phương án kinh doanh xuất khẩu hàng hóa như sau (VNĐ/kg) + Chi phí thu mua 2.800 + Chi phí sơ chế 200

+ Chi phí vận chuyển 150

+ Chi phí bốc hàng xuống tàu 150

+ Chi phí thông quan xuất khẩu 63

+ Phí trả lãi vay 1%tháng (vay 3 tháng để trả toàn bộ các chi phí xuất khẩu)

+ Giá xuất khẩu dự kiến là 255,63 USD/MT CIF Osaka Port (F=15USD/MT, R=0,25%)

a Tính giá FOB và Txk khi Tg là 15.927đVN/USD

b Tính Pxk nếu như số lượng xuất là 4.000MT

Bài số 10 : Có số liệu về phương án kinh doanh nhập khẩu hàng hóa như sau :

+ Giá nhập khẩu hàng hóa :2,5 USD/pound CIF Hai Phong Port (1 pound = 0,45kg)

+ Thuế nhập khẩu hàng hóa : 10% giá nhập khẩu

+ Thuế giá trị gia tăng : 10% giá nhập đã tính thuế nhập

+ Lãi vay ngân hàng : 1% tháng (vay 3 tháng để trả tiền nhập khẩu hàng hóa)

+ Giá bán buôn dự kiến : 130.000VND/kg

a Tính Tnk khi Tg là 15.927VND/USD

b Tính Pnk nếu như số lượng nhập là 100MT

Bài số 11: Công ty X (Việt Nam) sau khi nghiên cứu thị trường Nhật Bản thấy

rằng sản phẩm tương tự như của mình đang bán tại Nhật với giá 15.600JPY /bộ (giảđịnh 1USD =1 20JPY)

Hàng hóa qua hệ thống phân phối như sau:

Nhà xuất khẩu → Nhà nhập khẩu → Nhà bán buôn → Nhà bán lẻ → Người tiêudùng

Nhà bán buôn hưởng lợi 5% giá bán buôn Nhà bán lẻ hưởng lợi 10%giá bán lẻ.Nhà nhập khẩu phải chịu thuế nhập khẩu là 1% giá nhập khẩu và hưởng lợi 5% giánhập

Cho biết công ty X cần đưa mức giá xuất khẩu FOB chào bán là bao nhiêu?Cước phí vận chuyển từ cảng Việt Nam đến cảng Nhật Bản là 10USD/bộ vàR=0,25%

Bài số 12: Lập phương án nhập khẩu hàng hóa

Công ty Verbena Elictric hy vọng sẽ xuất khẩu được loại sản phẩm bán

chạy nhất của mình loại quạt điện nhỏ nội địa sang Việt Nam Qua nghiên cứu thịtruờng Việt Nam cho thấy rằng ở Việt Nam đã có 15 nhãn hiệu quạt điện, trong đó

có các nhãn hiệu được sản xuất ngay tại Việt Nam, các loại quạt điện đắt tiền, đượcđiều khiển bằng điện tử nhập từ Châu Âu, cho đến các loại quạt rẻ tiền nhập từTrung Quốc Qua nghiên cứu, Robin, trưởng phòng xuất nhập khẩu của công tyVerbena Electric thấy rằng loại quạt cuả công ty có giá cạnh tranh được Robin bắtđầu tiến hành những cuộc thảo luận với trưởng phòng nhập khẩu của công ty TrungViệt (giả sử là bạn) Bạn đặc biệt thích mua loại quạt quay vòng 180, 3 tốc độ, cókiểu dáng hiện đại, thanh thoát Robin là một tay lão luyện về đàm phán: Anh tathừa biết rằng khi anh ta chào giá, thì mức giá này phải là giá dành cho hàng được

mô tả chính xác, giao hàng trong điều kiện nêu lên một cách chuẩn xác Anh ta đãchào đơn giá là 22$ và nói rõ đơn giá này là căn cứ trên những cơ sở sau:

• Số lượng hàng phải đạt 3000 chiếc

• Quy cách của quạt là y như nhau – riêng màu: 1000 chiếc có màu vàngánh kim,1000 chiếc màu đen và 1000 chiếc màu đỏ

• Không có phụ thêm đóng gói hay chỉ dẫn an toàngì khác ngoài nhữngđiều thông thường ở Verbena

• Giao hàng theo điều kiện FOB Verbena Port

• Thanh toán bằng L/C không hủy ngang, trả ngay

• Thời hạn giao hàng là 3 tuần từ ngày Robin nhận được thông báo rằngL/C đã được mở

• Thời hạn bảo hành đối với quạt là 3 tháng tính từ ngày giao

Bạn có những cân nhắc sau:

Về quy mô của đơn hàng

Bạn không dám chắc là mình mua được 3000 chiếc, mà muốn mua thử xemthị trường có tiêu thụ được hay không , rồi sau sẽ đặt mua thêm nếu công việc tiếnhành suôn sẻ Robin đưa ra 2 điểm: trước hết là chi phí vận chuyển sẽ tăng nếu đặtmua ít hơn, và lẽ 3000 quạt là vừa một container ; thứ hai là đối với đơn đặt mua íthơn thì đơn giá sẽ tăng Ví dụ đặt mua 1000 chiếc thì đơn giá là 25$, chứ khôngphải là 22$

Quy cách phẩm chất

Bạn thích màu vàng, Robin sẵn sàng hạ thấp giá mỗi chiếc là 50 xu nếu toàn

bộ lô hàng là quạt một màu

là 0,17$/chiếc và tỷ suất phí bảo hiểm thấp nhất là 0,25%

Điều kiện thanh toán

Bạn không thích thanh toán theo thư tín dụng và thích mua bán theophương thức T/T trả chậm sau 30 ngày và giảm giá 2% nếu thanh toán trong vòng

10 ngày sau khi giao hàng Robin giải thích rằng việc mua bán theo phương thứcT/T sẽ làm tăng chi phí vì ông ta sẽ cần phải mua bảo hiểm tín dụng xuất khẩu đểphòng ngừa rủi ro với tỷ suất phí là 0,5% trên giá bán

Ngày giao hàng

Bạn đặt câu hỏi về thời hạn giao hàng 3 tuần sau khi mở L/C , Robin mộtlần nữa đáp lại bằng điều kiện nếu muốn lấy hàng sớm hơn thì ông có thể thu xếpđược, nhưng chỉ bằng cách tăng thêm ca làm, mà như vậy sẽ phát sinh thêm chi phí.Giá của ông sẽ tăng thêm 0,02$/chiếc

Thời gian bảo hành

Robin không lo ngại về chất lượng quạt của mình; song qua kinh nghiệmông hiểu rằng thời gian bảo hành 3 tháng với điều kiện giao FOB sẽ có rất ít khiếunại về khuyết tật, tính trung bình cứ 1000 chiếc thì có khoảng 2 chiếc bị khiếu nại,nhưng thời gian bảo hành là 6 tháng thì sẽ tốn kém hơn – vì có khoảng 10 chiếc bịkhiếu nại Cách xử lý thông thường của ông là gởi bưu điện 1 quạt thay thế nếu có

khiếu nại - việc này làm cho ông ta tốn thêm khoảng 40$ Bạn yêu cầu bảo hành 6tháng thì điều đó sẽ làm tăng thêm mỗi quạt 30 xu.

Hãy trình bày phương án mua của bạn và phân tích tại sao lại chọn phương án nhưvậy?

Bài số 13 : Hãy lựa chọn chào hàng thích hợp khi bạn là nhà nhập khẩu:

Chào hàng 1: Chào bán máy A với giá CIF Sai Gon Port 2.500USD/cái.

Giao hàng vào tháng 12/2005 Thanh toán bằng T/T 120 ngày sau khi giao hàng

Chào hàng 2: Chào bán máy A với giá FOB Kobe Port 2.410USD/cái Giao

hàng vào tháng 12/2005 Thanh toán bằng L/C trả ngay

Cho biết chất lượng hai máy như nhau Cước phí vận chuyển từ Nhật về ViệtNam là 13USD/tấn (máy nặng 5 tấn).Tỷ suất phí bảo hiểm là 0,25% Lãi suất ngânhàng là 6% năm(360 ngày)

Bài số 14: Hãy lựa chọn chào hàng thích hợp khi bạn là nhà nhập khẩu:

Chào hàng 1: Chào bán thiết bị N với giá CIF Can Tho Port

5.000.000USD/cái Giao hàng vào tháng 12/2005 Thanh toán bằng T/T 4 năm saukhi giao hàng 40%, 6 năm sau khi giao hàng 40% và 8 năm sau khi giao hàng trảhết số còn lại

Chào hàng 2: Chào bán thiết bị N với giá FOB Yokohama Port

4.900.000USD/cái Giao hàng vào tháng 12/2002 Thanh toán bằng T/T 5 năm sau khigiao hàng 20%, 6 năm sau khi giao hàng 40% và 8 năm sau khi giao hang trả hết sốcòn lại

Cho biết chất lượng hai thiết bị như nhau Cước phí vận chuyển từ Nhật về Việtnam là 13USD/tấn(thiết bị nặng 250 tấn) Tỷ suất phí bảo hiểm là 0,25% Lãi suấtngân hàng là 6%năm (360 ngày)

Bài số 15: Hãy lựa chọn chào hàng thích hợp:

Chào hàng 1: Chào bán xe tải Komatsu với giá FOB Osaka Port

3.500USD/chiếc Thanh toán bằng T/T 30% ngay khi giao hàng, 20% sau khi giaohàng 3 tháng và phần còn lại sau khi thời hạn bảo hành kết thúc Giao hàng trongvòng một tháng kể từ ngày ký hợp đồng Bảo hành 15 tháng kể từ ngày giao hàng

Chào hàng 2: chào bán xe tải Komatsu với giá CIF Da Nang Port

3.540USD/chiếc Thanh toán bằng T/T 10% ngay khi kí hợp đồng, 20% ngay khigiao hàng, 30% sau khi hàng về đến cảng Đà Nẵng 2 tháng và phần còn lại thanhtoán khi thời hạn bảo hành kết thúc.Giao hàng trong vòng 2 tháng kể từ ngày kí hợpđồng Bảo hành 12 tháng kể từ ngày giao hàng.Thời gian vận chuyển là 15 ngày.Cước phí vận chuyển từ Nhật về Việt Nam la 30USD/chiếc.Tỷ suất phíbảo hiểm là0.25% Lãi suất ngân hàng là 6%/năm (360 ngày)

Bài số 16: Công ty X(Việt Nam) sau khi đàm phán với công ty Y(Anh Quốc) đã

đồng ý kí hợp đồng xuất khẩu hạt tiêu đen với nội dung như sau:

- Tiêu được giao với số lượng 27 tấn mét và đóng trong bao đay 60 kgtịnh,dung sai giao hàng là 1%.

- Qui cách được chào theo mẫu hàng với độ ẩm 13.5% tối đa,tạp chất1% tối đa,dung trọng(density) là 500g/lít tối thiểu

- Giá cả thoả thuận là 4.250USD/tấn.Giá này được hiểu là giá giao hàngqua khòi lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định.Việc thuê tàu và bảo hiểmngười mua tự lo

- Tiêu được giao trong tháng 9 hoặc tháng 10 năm 2006.Không chophép giao hàng từng phần.Cho phép chuyển tải

- Người mua phải mở L/C trong vòng 20 ngày trước khi giao hàng tạimột ngân hàng đệ nhất của Anh Quốc cho người bán thụ hưởng thông quangân hàng ngoại thương Việt Nam(chi nhánh TPHCM)

- Mọi tranh chấp về mua bán do trung tâm trọng tài quốc tế Việt Nambên cạnh phòng thương mại và công nghiệp VN xét xử

Soạn HĐ theo nội dung trên?

Bài số 17:Hãy nghiên cứu bản hợp đồng sau đây:

HỢP ĐỒNG

Ngày 5/2/2006Bên bán: Công ty Phương Nam (VN)

Bên mua:Công ty Sunrise(Đức)

Cả hai bên mua bán hàng hoá như sau:

1.Tên hàng:cà phê nhân

2.Số lượng :khoảng 54 tấn

3.qui cách:theo mẫu đã chào trước đó

4.Đơn giá:750EUR/tấn CIF Sai Gon

5.Giao hàng :không trễ hơn ngày 30/4/2005

6.Thanh toán:bằng T/T

7.Trọng tài :do ICC xét xử

Chỉ ra những sai sót, những điểm thiếu cần bổ sung và sửa lại hợp đồng cho hoànchỉnh

Bài số 18 :Hãy nghiên cứu bản hợp đồng sau đây:

HỢP ĐỒNG