Hệ thống đánh lửa trên ôtô

Hệ thống đánh lửa trên ô tô cực kỳ quan trọng trong khối động cơ của xe hơi. Cho đến nay, các nhà thiết kế luôn tìm cách để cải tiến, nâng cấp hệ thống đánh lửa trên ô tô để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tăng hiệu suất làm việc của động cơ. Để tìm hiểu cụ thể và rõ ràng hơn về hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô thực hiện hai nhiệm vụ chính: Tạo ra dòng điện cao áp để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và khí. Sau đó nó sẽ phóng điện qua khe hở để đánh lửa cho bugi. Đốt cháy hòa khí triệt để, tạo ra công suất hoạt động lớn và góp phần thân thiện môi trường–tiết kiệm nhiên liệu cho người dùng.

Hệ thống đánh lửa trên ôtô

( ignition system )

Chức năng của hệ thống đánh lửa:

-Biến đổi dòng điện một chiều điện áp thấp ( 12V,24V )thành

các xung điện cao áp ( 12.000V-45.000V )đủ tạo ra tia lửa điện

mạnh ( nhiệt độ 10.000độ C ) vào đúng thời điểm quy định( thời điểm đánh lửa sớm ) vàtheo một thứ tự nhất định ( thứ tự

nổ )

Thời điểm đánh lửa

So sánh đặc tính đánh lửa sớm của các phương pháp điều chỉnh khác nhau

2.C¶m biÕn quang-®iÖn

3.C¶m biÕn hall ( c¶m biÕn tõ-b¸n dÉn )

Hệ thống đánh lửa lập trình

1.Hệ thống đánh lửa lập trình có bộ chia

điện cao áp ( htđl si )

Tham khảo: Một số hệ thống đánh lửa SI

Hệ thống đánh lửa kép ( hai bugi chung một bôbin )

2.Hệ thống đánh lửa lập trình không

có bộ chia điện (đánh lửa trực tiếp)

Hệ thống đánh lửa mỗi bugi một bôbin

Bugi ( spark plug )