ĐỀ THI CHỌN ĐỘI TUYỂN HỌC SINH GIỎI LỚP 9 MÔN THI ĐỊA LÍ Ngày thi Thứ Bảy 04/01/2020 Thời gian làm bài 120 phút (không kể phát đề) NĂM HỌC 2019 2020 Câu 1 (4 0 điểm) Chứng minh rằng tài nguyên thiên n[.]
Trang 1ĐỀ THI CHỌN ĐỘI TUYỂN HỌC SINH GIỎI LỚP 9
MÔN THI: ĐỊA LÍ Ngày thi: Thứ Bảy 04/01/2020 Thời gian làm bài : 120 phút (không kể phát đề)
NĂM HỌC: 2019-2020
Câu 1: (4.0 điểm) Chứng minh rằng tài nguyên thiên nhiên của Đồng bằng sông Hồng tạo điều
kiện thuận lợi cho sự phát triển nền kinh tế đa dạng của vùng?
Câu 2: (4.0 điểm) Dựa vào tập bản đồ Địa lý 9 và kiến thức đã học, giải thích tại sao có những
khác biệt trong cư trú và hoạt động kinh tế giữa phía đông và phía tây của vùng Bắc Trung Bộ?
Câu 3: (4.0 điểm) Dựa vào tập bản đồ Địa lý 9 và kiến thức đã học, chứng minh rằng công
nghiệp dệt may phân bố không đồng đều ở nước ta
Câu 4: (4.0 điểm) Dựa vào bảng số liệu sau đây
KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG THỦY PHÂN THEO
ĐỊA PHƯƠNG (2001 – 2017)
(Đơn vị: nghìn tấn)
Đồng bằng sông Hồng 23949,5 50935,3 75530,5 121285,3 131941,0 Trung du và miền núi phía Bắc 2448,7 4588,4 8034,0 14979,2 15283,4 Bắc Trung Bộ và Duyên Hải
Đồng bằng sông Cửu Long 19071,0 11620,4 60511,2 85596,2 90573,0 a) Vẽ biểu đồ cột thể hiện khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường thủy cùa Bắc Trung
Bộ và Duyên Hải miền Trung từ năm 2001 đến năm 2017
b) Giải thích tại sao khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường thủy của vùng Đông Nam Bộ tăng nhanh nhất, vùng Đồng bằng Sông Hồng luôn luôn lớn nhất so với cả nước giai đoạn 2001 – 2017
Câu 5: (4.0 điểm) Đọc đoạn văn bản sau, hãy trả lời các câu hỏi sau:
1 Vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ
a) Có các loại hình giao thông vận tải nào?
b) Nâng cấp các tuyến đường bộ, đường sắt và đường thủy nào?
c) Phát triển đường giao thông nông thôn ra sao?
2 Ý nghĩa của việc phát triển giao thông của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ
Giao thông sẽ là động lực để phát triển miền núi phía Bắc
18:07' - 31/12/2015
Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải bước đầu được cải thiện đáng kể so với trước đây, góp phần phát triển kinh tế xã hội, xóa đói giảm nghèo, nâng cao đời sống nhân dân các dân tộc trong vùng, rút ngắn khoảng cách giàu, nghèo giữa miền núi với đồng bằng
Cụ thể, về đường bộ từ năm 2010 – 2015, vùng trung du và miền núi phía Bắc đã được Nhà nước đầu tư 42 công trình, dự án quan trọng, cấp bách phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh
Cụ thể, trong đó, có một số dự án quan trọng như cầu Cốc Lếu, cầu Phố Lu, cầu Ngọc Tháp, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên Đồng thời, nâng cấp các quốc lộ như Quốc lộ 4H đoạn Sipaphìn Mường Nhé, đường nối Quốc lộ4C – Quốc lộ4D đoạn Km190 -Km238, Km258 - Km271, Quốc lộ 279 đoạn Nghĩa Đô - Phố Giàng (từ Km36 - Km67)… với tổng nguồn vốn huy động là 29.909 tỷ đồng
Trang 2Về đường sắt, trong giai đoạn này đã hoàn thành cải tạo nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội
- Lào Cai với tổng số vốn huy động trong giai đoạn này là 3.372 tỷ đồng Về đường thủy, trong giai đoạn này đã hoàn thành nâng cấp tuyến vận tải thủy Việt Trì - Tuyên Quang và cảng Việt Trì (sông Hồng) đạt 1,25 triệu T/năm; đang triển khai lập dự án tuyến vận tải Sông Hồng đoạn Việt Trì - Yên Bái và Yên Bái - Lào Cai
Cũng với đó, lĩnh vực hàng không cũng đã được nhà nước đầu tư, sân bay Điện Biên Phủ được đầu tư nâng cấp năm 2004, hiện đang khai thác đường bay Hà Nội - Điện Biên với tần suất trung bình 2 chuyến máy bay ATR72/ngày, định hướng trong thời gian tới sẽ tiếp tục nâng cấp quy mô cấp 4C theo tiêu chuẩn ICAO
Bên cạnh đó, việc phát triển giao thông nông thôn trong vùng đã được quan tâm qua việc Nhà nước đã đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo và cứng hóa được khoảng 87.419 km đường giao thông nông thôn, xây dựng mới và sửa chữa tổng số 1.609 cầu với tổng kinh phí đầu tư ước tính khoảng 43.642 tỷ đồng Toàn vùng có 218/2.409 xã đạt chuẩn tiêu chí số 2 về giao thông
https://bnews.vn/giao-thong-se-la-dong-luc-de-phat-trien-mien-nui-phia-bac/6700.html
Lưu ý: Thí sinh được sử dụng tập bản đồ Địa lí lớp 9 của NXBGD