De cuong thi cong thi diem btnc12 5 day 5cm

Đề cương thi công thí điểm mặt đường bê tông nhựa C12.5 dày 5cm. Thi công tuyến vành đai 2. Dự án Xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2 kết hợp phần đi bằng tư cầu Vĩnh Tuy đến ngã tư Vọng

MỤC LỤC

I CÁC CĂN CỨ LẬP PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG: 2

1 Căn cứ pháp lý: 2

2 Các tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng: 3

3 Năng lực nhà thầu xây lắp: 4

II MỤC ĐÍCH CÔNG TÁC THI CÔNG THÍ ĐIỂM 4

III CÔNG TÁC KIỂM SOÁT TẠI TRẠM TRỘN BTN 5

1 Kiểm soát vật liệu tại trạm trộn BTN 5

2 Kiểm tra trạm trộn trong quá trình sản xuất BTN: 6

IV CÔNG TÁC THI CÔNG VÀ KIỂM SOÁT RẢI THÍ ĐIỂM BTN C12.5 DÀY 5CM 11 1 Sơ bộ lựa chọn dây chuyền công nghệ 11

2 Kiểm tra nhân sự và thiết bị thi công: 12

2 Chuẩn bị mặt bằng thi công: 13

4 Thi công rải thí điểm BTNC12.5 dày 5cm: 13

5 Kiểm tra trong quá trình thì công: 19

6 Kiểm tra nghiệm thu thí điểm: 21

7 Đánh giá kết quả rải điểm: 22

8 Công tác đảm bảo giao thông: 23

9 An toàn lao động, vệ sinh môi trường: 23

V CÁC KẾT QUẢ THU THẬP SAU QUÁ TRÌNH THÍ ĐIỂM 24

VI KẾT LUẬN 24

ĐỀ CƯƠNG THI CÔNG THÍ ĐIỂM LỚP BÊ TÔNG NHỰA C12.5 DÀY 5CM

Dự án: Xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2, đoạn từ cầu VĩnhTuy đến Ngã Tư Sở, kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng đoạn từ cầu VĩnhTuy đến Ngã Tư Vọng theo Hợp đồng BT

Gói thầu: XL03 -VĐ2 thi công tuyến vành đai II, đoạn Km2+081.25 -:- Km3+040(Bao gồm hạng mục chiếu sáng và cây xanh)

Lý trình dự kiến: Km2+081.25 – Km2+181.25 bên trái tuyến

Chiều dài đoạn thi công thí điểm là 100m

Chiều rộng trung bình đoạn thi công thí điểm 7.60m (Từ Tim+2.40m đếnTim+10.00m)

Chiều dày thi công công thí điểm đối với mặt đường BTNC12.5 là 5cm ( sau khi lulèn chặt )

I CÁC CĂN CỨ LẬP PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG:

1 Căn cứ pháp lý:

- Căn cứ hợp đồng thi công số: 0806/2021/HĐXD/VGR-HACC1-703 ngày 08/06/2021giữa Tập đoàn Vingroup – Liên danh công ty cổ phần xây dựng số 1 Hà Nội – Công ty cổphần đầu tư và xây dựng 703 về việc thi công xây dựng gói thầu XL03-VĐ2: thi côngtuyến vành đai 2, đoạn từ Km2+081,25 ÷ Km3+040 (bao gồm hạng mục chiếu sáng và câyxanh) thuộc dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2, đoạn từ cầuVĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng đoạn từ cầuVĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng theo Hợp đồng BT;

- Căn cứ vào Quyết định số 044/QĐ-VINGROUP ngày 14/10/2020 về việc phê duyệt

hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán của gói thầu;

- Căn cứ vào chỉ dẫn kỹ thuật của dự án;

- Căn cứ vào các biện pháp thi công đã được chấp thuận;

- Căn cứ vào Luật xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014;

- Căn cứ Nghị định số 06/2021/NĐ-CP của Chính phủ: Quy định chi tiết một số nộidung về quản lý chất lượng, thi công và bảo trì công trình xây dựng;

- Căn cứ vào Thông tư số 26/2016/TT-BXD ngày 26/10/2016 của Bộ Xây Dựng vê quyđịnh chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng;

- Thiết kế bản vẽ thi công được duyệt và các tài liệu liên quan;

- Tiến độ thi công được duyệt của Dự án

2 Các tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng:

TCVN 7493:2005 : Bitum - Yêu cầu kỹ thuật

TCVN 7494:2005 : Bitum - Phương pháp lấy mẫu

TCVN 7495, 7496, 7497, 7498,

7499, 7500, 7501, 7503, 7504 :

2005

: Bitum - Phương pháp thử

TCVN 7572:2006 : Cốt liệu bê tông và vữa - Phương pháp thử

TCVN 8860:2011 : Bê tông nhựa - Phương pháp thử

TCVN 8859:2011 : Lớp móng cấp phối đá dăm trong kết cấu áo đường ô

tô - Vật liệu, thi công và nghiệm thuTCVN 8820:2011 : Hỗn hợp bê tông nhựa nóng - Thiết kế theo phương

pháp MarshallTCVN 8819:2011 : Mặt đường bê tông nhựa nóng - Yêu cầu thi công và

nghiệm thuAASHTO T 176 : Phương pháp xác định hệ số đương lượng cát-ES của

đất và cốt liệuQuyết định 1617/QĐ-BGTVT : Phương pháp xác định độ sâu vệt hằn lún bánh xe của

bê tông nhựa xác định bằng thiết bị Wheel-Tracking

858/QĐ-BGTVT

: Hướng dẫn kỹ thuật này hướng dẫn áp dụng hệ thốngtiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành nhằm tăng cường quản

lý chất lượng thiết kế và thi công kết cấu mặt đường

bê tông nhựa nóng đối với các tuyến đường ô tô cóquy mô giao thông lớn

Chỉ thị 13/CT-BGTVT

: Về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông

Thông tư 27/2014/TT-BGTVT : Quy định về quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường

sử dụng trong xây dựng công trình giao thông

Và các tiêu chuẩn TCVN, AASHTO có liên quan

3 Năng lực nhà thầu xây lắp:

- Tình hình thực tế hiện trường và khả năng cung cấp vật liệu xây dựng công trình trênđoạn tuyến thi công

- Năng lực thiết bị, nhân lực và kinh nghiệm thi công của nhà thầu xây lắp

II MỤC ĐÍCH CÔNG TÁC THI CÔNG THÍ ĐIỂM

- Số liệu thu được sau khi thí điểm sẽ là cơ sở để chỉnh sửa (nếu có) và chấp thuận đểthi công đại trà Các số liệu bao gồm:

- Công thức chế tạo hỗn hợp BTN

- Phương án và công nghệ thi công: loại vật liệu tưới dính bám, tỷ lệ tưới dính bám, thờigian cho phép rải lớp BTN sau khi tưới vật liệu dính bám, chiều dầy rải lớp BTN chưa lulèn, nhiệt độ rải, nhiệt độ lu lèn bắt đầu và kết thúc, hệ số lu lèn, sơ đồ lu lèn của các loại

lu khác nhau, số lượt lu cần thiết, độ chặt lu lèn, đồ bằng phẳng, đồ nhám bề mặt sau thicông.

- Nếu đoạn thi công thí điểm chưa đạt được chất lượng yêu cầu thì phải làm đoạn thíđiểm khác, với sự điều chỉnh công thức chế tạo hỗn hợp BTN, công nghệ thi công cho đếnkhi đạt chất lượng yêu cầu

III CÔNG TÁC KIỂM SOÁT TẠI TRẠM TRỘN BTN

1 Kiểm soát vật liệu tại trạm trộn BTN

a Kiểm tra chấp thuận vật liệu khi đưa vào công trình:

- Nhựa đường: lấy mẫu tại bồn chứa nhựa ở trạm BTN kiểm tra các chỉ tiêu chất lượngcho mỗi đợt nhập hoặc 1 ngày/lần (mỗi đợt nhập cung cung cấp đầy đủ chứng chỉ chấtlượng của lô nhập khẩu)

- Bột đá, đá dăm các loại: lấy mẫu kiểm tra các chỉ tiêu chất lượng cho mỗi đợt nhập vậtliệu

- Vật liệu bột đá nhập về phải được bảo quản trong kho có mái che, có biện pháp chống

ẩm ướt

- Đá dăm phải được xây vách ngăn từng loại riêng biệt, có bạt che khi trời mưa.Trườnghợp đá dăm ẩm ướt phải sấy khô trước khi tiến hành trộn BTN

- Phễu chứa cốt liệu phải có mái che

b Kiểm tra vật liệu trong quá trình sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa:

Kiểm tra tần suất vật liệu tại trạm trộn trong quá trình sản xuất BTN theo bảngsau:

Loại vật liệu Chỉ tiêu kiểm tra Tần suất Vị trí kiểm tra

2 Kiểm tra trạm trộn trong quá trình sản xuất BTN:

Nhà thầu Liên danh Công ty cổ phần xây dựng số 1 Hà Nội – Công ty cổ phần đầu tư

và xây dựng 703 sẽ sử dụng trạm trộn bê tông nhựa nóng của công ty TNHH đầu tư và xâydựng 656 để thi công thí điểm

Hạng mục Chỉ tiêu/phương pháp Tần suất Vị trí kiểm tra

1 Vật liệu tại các

Các phễu nóng(hot bin)

vật liệu chuẩn/kiểm định và kiểm tra

6 Nhiệt độ cốt liệu

9 Nhiệt độ hỗn hợp

khi ra khỏi thùng

trộn

- BTN được vận chuyển ra công trường bằng xe ô tô tự đổ có bạt phủ Với mỗi xe BTN

phải có phiếu xuất (thời gian trộn, khối lượng từng mẻ; nhiệt độ nhựa, tang sấy, thùngchứa nóng, nhiệt độ xuất BTN) và phiếu cân (khối lượng, thời gian rời trạm, thời gian đếncông trường)

b Kiểm tra công tác sản xuất BTN tại trạm trộn:

b.1 Yêu cầu về mặt bằng, kho chứa, khu vực tập kết vật liệu

- Toàn bộ khu vực trạm trộn chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa phải đảm bảo vệ sinh môitrường, thoát nước tốt, mặt bằng sạch sẽ để giữ cho vật liệu được sạch và khô ráo

- Khu vực tập kết đá dăm, cát của trạm trộn phải đủ rộng, hố cấp liệu cho trống sấy củamáy trộn cần có mái che mưa Đá dăm và cát phải được ngăn cách để không lẫn sangnhau, không sử dụng vật liệu bị trộn lẫn

- Kho chứa bột khoáng: bột khoáng phải có kho chứa riêng, nền kho phải cao ráo, đảmbảo bột khoáng không bị ẩm hoặc suy giảm chất lượng trong quá trình lưu trữ

- Khu vực đun, chứa nhựa đường phải có mái che

b.2 Yêu cầu trạm trộn:

- Sử dụng trạm trộn kiểu chu kỳ để sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa Trạm phải có thiết

bị điều khiển, có tính năng kỹ thuật và công suất phù hợp, đảm bảo vệ sinh môi trường,đảm bảo khả năng sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa ổn định về chất lượng với dung sai cho

phép so với công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa quy định tại Bảng 8 Ngoài ra, trạmcòn có thêm 1 số yêu cầu sau:

- Hệ sàng: cần điều chỉnh, bổ sung, thay đổi hệ sàng của trạm trộn cho phù hợp với từngloại bê tông nhựa có cỡ hạt lớn nhất danh định khác nhau, sao cho cốt liệu sau khi sấy sẽđược phân thành các nhóm hạt bảo đảm cấp phối hỗn hợp cốt liệu thoả mãn công thức chếtạo hỗn hợp bê tông nhựa đã được xác lập Kích cỡ sàng trong phòng thí nghiệm và kích

cỡ sàng chuyển đổi tương ứng của trạm trộn được tham khảo tại Phụ lục B của tiêu chuẩnTCVN 8819:2011

- Hệ thống lọc bụi: Trạm trộn phải có hệ thống lọc bụi để không thải các chất bụi độchại vào không khí Không cho phép bụi trong hệ thống lọc bụi quay lại thùng trộn để sảnxuất hỗn hợp bê tông nhựa

- Để đảm bảo khả năng sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa ổn định về chất lượng với dungsai cho phép so với công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa quy định tại bảng dưới đây.Bảng 8 - Dung sai cho phép so với công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa

2 Hàm lượng nhựa đường (% theo tổng khối lượng hỗn hợp) ± 0,2

b.3 Sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa

- Sơ đồ công nghệ chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trong trạm trộn phải tuân theo đúngquy định trong bản hướng dẫn kỹ thuật của trạm trộn

- Việc sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa tại trạm trộn phải tuân theo đúng công thức chếtạo hỗn hợp bê tông nhựa đã được lập

- Dung sai cho phép của cấp phối hạt cốt liệu và hàm lượng nhựa đường của hỗn hợp bêtông nhựa khi ra khỏi thùng trộn tại trạm trộn so với công thức chế tạo hỗn hợp bê tôngnhựa không được vượt quá giá trị quy định tại Bảng 8.

- Hỗn hợp bê tông nhựa sản xuất ra phải thỏa mãn các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu với bêtông nhựa quy định tại Bảng 3 tương ứng với BTNC

- Nhiệt độ nhựa đường khi nấu sơ bộ nằm trong phạm vi 80 -100oC để bơm đến thiết bịnấu nhựa đường

- Nhiệt độ nhựa đường khi chuyển lên thùng đong của máy trộn được chọn tương ứngvới độ nhớt của nhựa đường khoảng 0,2 Pa.s Tùy thuộc vào mác nhựa đường, nhiệt độnày thường nằm trong khoảng nhiệt độ quy định khi trộn hỗn hợp trong thùng trộn (Bảng9)

- Chỉ được chứa nhựa đường trong phạm vi 75%-80% dung tích thùng nấu nhựa đườngtrong khi nấu

- Phải cân sơ bộ các cỡ đá dăm và cát ở thiết bị cấp liệu trước khi đưa vào trống sấy, vớidung sai cho phép 5%

- Nhiệt độ của cốt liệu khi ra khỏi trống sấy cao hơn nhiệt độ trộn không quá 15oC Độ

ẩm của đá dăm, cát khi ra khỏi trống sấy phải nhỏ hơn 0,5%

- Bột khoáng ở dạng nguội sau khi cân đong, được đưa trực tiếp vào thùng trộn

- Thời gian trộn cốt liệu với nhựa đường trong thùng trộn phải tuân theo đúng quy định

kỹ thuật của loại trạm trộn sử dụng và với loại hỗn hợp bê tông nhựa sản xuất , thường từlớn hơn 30s đến không quá 60s Thời gian trộn được điều chỉnh phù hợp trên cơ sở xemxét kết quả sản xuất thử và rải thử

CHÚ THÍCH:

- Thời gian trộn cốt liệu với nhựa đường trong thùng trộn được quy định là thời gianngắn nhất thỏa mãn yêu cầu sau:

- Khi trộn BTN: có ít nhất 95% hạt cốt liệu được nhựa đường bao bọc hoàn toàn

b.4 Kiểm tra Bin 1,2,3 các chỉ tiêu sau:

- Thành phần hạt: Quy định theo bảng dưới đây

- Công thức chế tạo BTN: công thức chế tạo BTN phải chỉ ra các nội dung sau:

- Nguồn cốt liệu và nhựa đường dùng cho hỗn hợp bê tông nhựa;

- Kết quả thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của nhựa đường, cốt liệu đá dăm, cát, bộtkhoáng;

- Thành phần cấp phối của hỗn hợp cốt liệu;

- Tỷ lệ phối hợp giữa các loại cốt liệu: đá dăm, bột đá tại phễu nguội, phễu nóng;

- Kết quả thí nghiệm Marshall và hàm lượng nhựa đường tối ưu (tính theo phần trămkhối lượng của hỗn hợp bê tông nhựa);

- Tỷ trọng lớn nhất bờ tụng nhựa (là cơ sở để xỏc định độ rỗng dư);

- Khối lượng thể tớch của mẫu bờ tụng nhựa ứng với hàm lượng nhựa đường tối ưu (là

cơ sở để xỏc định độ chặt lu lốn K);

b.5 Kiểm soỏt nhiệt độ nhựa đường, bờ tụng nhựa tại trạm: theo quy định tại bảng sau:

Bảng 5 - Quy định nhiệt độ nhựa và bê tông nhựa trong trạm BTN

60-70

2 Nhiệt độ nung sấy cốt liệu ở trạm trộn

IV CễNG TÁC THI CễNG VÀ KIỂM SOÁT THI CễNG THÍ ĐIỂM BTN C12.5

DÀY 5CM

1 Sơ bộ lựa chọn dõy chuyền cụng nghệ.

Dõy chuyền thi cụng BTNC 12.5 dày 5cm của đơn vị thi cụng gồm 1 mỏy rải chuyờndụng, 1 lu bỏnh thộp 6-8 tấn, 1 lu lốp 16-20 tấn, 1 lu bỏnh lốp >=25 tấn, 1 lu bỏnh thộp 10-

4 Công nhân lái xe, máy 12 Điều khiển thiết bị, máy móc

5 Cán bộ phòng thí nghiệm 02 Làm các thí nghiệm hiện trường

b.ThiÕt bÞ thi c«ng:

Bảng 7 – Thiết bị thi công Bê tông nhựa

1 Trạm trộn BTN nóng >120 tấn/h Cái 01 Bình thường

3 Máy lu bánh thép loại 6-8 tấn (có chế độ rung) Cái 01 Bình thường

5 Máy lu bánh thép loại 10-12T (có chế độ rung) Cái 01 Bình thường

6 Máy lu bánh lốp loại >=25 tấn Cái 01 Bình thường

10 Ô tô tự đổ, xe tưới nước rửa đường Cái 12 Bình thường

11 Máy thuỷ bình, toàn đạc, thướcthép Bộ 02 Bình thường

TT Chủng loại Đơn vị Số lượng Tình trạng hoạt động

16 Biển báo, rào chắn, chóp nón…chocông tác an toàn Đầy đủ

Trước khi thi công rải thử tiến hành chạy thử máy móc thiết bị tại hiện trường Tất cảmáy móc và thiết bị hoạt động tốt, công nhân vận hành lành nghề (được bố trí đầy đủ theothiết bị) mới tiến hành các công việc tiếp theo

3 Chuẩn bị mặt bằng thi công:

- Phải làm sạch bụi bẩn và vật liệu không thích hợp rơi vãi trên bề mặt sẽ rải bê tôngnhựa lên bằng máy quét, máy thổi, vòi phun nước (nếu cần) và bắt buộc phải hong khô Bềmặt chuẩn bị phải rộng hơn sang một phía lề đường ít nhất là 20cm so với bề rộng sẽ đượctưới dính bám

- Trước khi rải bê tông nhựa trên mặt đường cũ phải tiến hành công tác sửa chữa chỗ lồilõm, vá ổ gà, bù vênh mặt Nếu dùng bê tông nhựa rải nóng thì phải hoàn thành ít nhấttrước 1 ngày

- Bề mặt chuẩn bị sẽ phải đảm bảo cao độ, độ bằng phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọcvới các sai số nằm trong phạm vi cho phép mà các tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng đã quyđịnh

- Phải định vị và cao độ rải ở vệt rải hai mép mặt đường đúng với thiết kế Kiểm tra cao

độ bằng máy cao đạc Khi có đá vỉa ở hai bên cần đánh dấu cao độ rải và quét lớp nhựalỏng (hoặc nhũ tương) vào thành đá vỉa

- Định vị tim và mép đường, xác định phạm vi rải

- Vệ sinh mặt đường, tưới nhựa dính bám CRS-1 ( 0,5kg/m2 ), lắp dựng ván khuôn, lêndây sensor

4 Thi công thí điểm BTNC12.5 dày 5cm:

4.1 Yêu cầu chung:

Thi công thí điểm mặt đường bê tông nhựa trong ngày không mưa, móng đường khôráo, nhiệt độ không khí ≥150C

4.2 Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa:

- Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp BTN Trước khi thi công, vệ sinh ô tô sạch sẽ (cóthể rửa bằng nước rồi hong khô) để đảm bảo khi xả BTN vào thùng xe không bị lẫn đất,cát, tạp chất…Ô tô có thùng kín, sạch phun quét hỗn hợp dung dịch xà phòng hoặc dầuchống dính bám vào đáy và thùng xe Xe phải có bạt che phủ kín

- Mỗi chuyến ôtô vận chuyển hỗn hợp khi rời trạm trộn phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ

nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng hỗn hợp (đánh giá bằng mắt về độ đồng đều),thời điểm xe rời trạm trộn, nơi xe đến, tên người lái xe Xe vận chuyển trước khi đến phạm

vi rải phải được làm sạch bánh xe, chống dính bánh xe

- Trước khi đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp

bằng nhiệt kế Đồng thời kiểm tra sơ bộ bằng trực quan xem hỗn hợp BTN có bị cháy hoặclẫn tạp chất, bụi bẩn không Nếu nhiệt độ hỗn hợp thấp hơn nhiệt độ tối thiểu, hỗn hợpBTN bị cháy, lẫn tạp chất, bụi bẩn thì loại bỏ

4.3 Rải hỗn hợp bê tông nhựa:

Lớp BTN có chiều dày 5cm, sơ bộ lựa chọn hệ số rải (hệ số lu lèn) với việc sử dụngmáy rải là 1,24 Từ hệ số rải lựa chọn sẽ tiến hành rải BTN với chiều dầy là H = 5x1.24 =6.20cm

Hệ số rải (hệ số lu lèn) Krải thực tế được xác định dựa vào các số liệu cao độ đo đạctrên cùng một mặt cắt tại các điểm tương ứng như sau:

mb lu

mb i

¶ r i

¶

§ C

§ C K

-

Trong đó:

CĐmb: Là cao độ mặt bằng trước khi rải, m;

CĐrải: Là cao độ bề mặt lớp BTN sau khi rải, m;

CĐlu: Là cao độ bề mặt lớp BTN sau khi lu lèn xong (đã đạt độ chặt yêu cầu), m

Từ hệ số rải thực tế tính toán được sẽ tính được hệ số rải chính xác để áp dụng cho việcthi công rải đại trà

Hỗn hợp bê tông nhựa được rải bằng máy chuyên dụng có đầy đủ các bộ phận Máy rải

có hệ thống Sensor điều chỉnh cao độ tự động báo số liệu cho cán bộ kỹ thuật, lái máy đểđiều chỉnh chiều dày BTN khi rải Trừ những chỗ hẹp cục bộ không rải được bằng máy thìcho phép rải thủ công Trước khi rải đốt nóng tấm là, guồng xoắn