NGUYÊN lý THỐNG kê

Nhóm chọn chủ đề này mong muốn góp thêm một phần tiếng nói sức lực của mình với mong muốn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông1.2 Đối tượng Đối tượng nhóm hướng đến điều tra là độ tuổi

HỌC VIỆN NGÂN HÀNG MÔN HỌC: NGUYÊN LÝ THỐNG KÊ

BÀI TẬP LỚN: THỰC TRẠNG TAI NẠN GIAO THÔNG Ở

HÀ NỘI

Nhóm 6 ( Lớp ca 1 + 2 thứ 2)

1 Đinh Thùy Trang, MSV: 325400265

2 Đoàn Thị Cẩm Vân, MSV: 325400304

3 Hoàng Thị Thuý Nga , MSV: 3354020138

4 Lưu Quỳnh Chi, MSV: 3354020026

1 Nội dung

1.1 Mục đích

1.2 Đối tượng

1.3 Phương pháp thu thập số liệu

1.4 Phương pháp nghiên cứu

2 Phiếu điều tra

3 Kết quả phân tích

4 Kết luận

5 Tài liệu tham khảo

6 Bảng phân công công việc

1 Nội dung

1.1 Mục đích

Tai nạn giao thông là một vấn đề nhức nhối được nhắc đến rất nhiều trên các phương tiện thông tin đại chúng Để lại nhiều nỗi đau khôn nguôi cho gia đình, người thân, bạn bè của người bị tai nạn giao thông Cho dù sống sót thì những biến

chứng từ thương tật, gánh nặng tâm lý,… vẫn ám ảnh họ suốt cuộc đời Nhóm chọn chủ đề này mong muốn góp thêm một phần tiếng nói sức lực của mình với mong muốn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông

1.2 Đối tượng

Đối tượng nhóm hướng đến điều tra là độ tuổi từ 10-35 tuổi

Lí do: Nhóm đối tượng này đa phần là học sinh, sinh viên, người đi làm,… là những người tham gia giao thông chủ yếu

1.3 Phương pháp thu thập số liệu

Phương pháp thu thập số liệu của nhóm là phát phiếu trắc nghiệm điều tra

1.4 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu là điều tra thống kê, tổng hợp thống kê

2 Phiếu điều tra

Phiếu điều tra thực trạng tai nạn giao thông

I Thông tin cá nhân

1 Giới tính:

II Câu hỏi khảo sát

1 Bạn có thường xuyên tham gia giao thông không?

c) Khác (vui lòng khi rõ):

………

5 Lý do bạn mắc những lỗi trên?

a) Nguyên nhân chủ quan

b) Nguyên nhân khách quan

c) Khác (vui long ghi rõ):

………

6 Theo bạn nguyên nhân chủ yếu dẫn tới tai nạn giao thông?

a) Nguyên nhân chủ quan

b) Nguyên nhân khách quan

………

………

9 Theo bạn có cần biết pháp luật lĩnh vực giao thông nội địa không?

a) Rất cần

b) Cần

c) Không cần

d) khác

10.Bạn cảm thấy hiểu biết pháp luật trong lĩnh vực giao thông nội địa sẽ đem lại lợi ích gì trong cuộc sống và công việc của mình?

a) Giúp bản thâm tự bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của mình, người thân, cộng đồng, tham gia tuyên truyền, vận động, giúp đỡ người thân, bạn bè, hàng xóm thực hiện pháp luật, phòng tránh vi phạm pháp luật

b) Không có lợi ích gì

c) Khác ( vui lòng ghi rõ):

………

………

………

11.Việc tìm hiểu tiếp cận pháp luật trong lĩnh vực giao thông nội địa của bạn ở mức độ nào sau đây? a) Chủ động b) Khi gặp vấn đề cần giải quyết liên quan đến pháp luật mới tìm hiểu c) Không cần 12.Bạn cảm thấy vấn đề tai nạn giao thông ở Hà Nội hiện nay như thế nào? ………

………

………

………

13.Bạn đã làm gì để hạn chế tai nạn giao thông

a) Chấp hành luật giao thông

b) Không làm gì cả

c) Khác (vui long ghi rõ):

………

14.Theo bạn, khi tham gia giao thông người dân cần thực hiện các quy định nào để giảm thiểu tai nạn giao thông? ………

………

………

………

3.Kết quả phân tích

Tổng số người trả lời phiếu 110

1 Giới tính

 Nữ có 67 người (chiếm 60,9%)

 Nam có 43 người (chiếm 39,1%)

60.91%

39.09%

Giới tính Số lượng (người)

10-19 tuổi 20 tuổi trên 20 tuổi

Độ tuổi Số lượng (người) Tần số (%) Tần số tích lũy

 Chưa tốt nghiệp cấp 3 có 22 người (chiếm 20%)

 Đã tốt nghiệp cấp 3 có 26 người (chiếm 23,6%)

 Cao học 5 (chiếm 4,5%)

 Đang học cao đẳng 4 người (chiếm 3,6%)

 Đại học có 53 người (chiếm 48,3%)

4.59% 0.92%

Có Hiếm khi Không

Như vậy đa số tất cả mọi người đều tham gia giao thông thường xuyên

5 Phương tiện chủ yếu bạn dùng khi tham gia giao thông? (108 người trả lời)

Phương tiện giao

thông

Số người dùng khi tham gia giao thông

7 Khi tham gia giao thông bạn đã mắc phải những lỗi nào? (99 người trả lời)

43.43%

13.13%

Vượt đèn đỏ Đi sai làn Khác

Theo dữ liệu cho thấy nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông chủ yếu là do người trực tiếp tham gia giao thông mắc lỗi ý thức thực hiện như nhau: vượt đèn đỏ, đi sai làn ( 43.4%)

8 Lý do mắc những lỗi trên (103 người trả lời)

- Nguyên nhân chủ quan (61 người)

- Nguyên nhân khách quan (36 người)

Nguyên nhân khiến người tham gia giao thông mắc lỗi chủ yếu là do nguyên nhân chủ quan Theo điều tra nguyên nhân chủ quan chiếm 59,2 % Có thể đó là do ý thuwsc của mỗi cá nhân Điều đó khiến tai nạn giao thông ngày một gia tăng Ngoài ra do nguyên nhân khách quan chiếm 35% và một số ít chiếm 5,8 % là nguyên nhân bên ngoài

9 Theo bạn nguyên nhân chủ yếu dẫn tới tai nạn giao thông (109 người trả lời)

- Nguyên nhân chủ quan( ý thức người tham gia giao thông, ) (91 người)

- Nguyên nhân khách quan (15 người)

- Khác (3 người)

83.49%

13.76% 2.75%

Nguyên nhân chủ quan Nguyên nhân khách quan Khác

Nguyên nhân chủ quan là nguyên nhân khiến cho tai nạn giao thông trở nên nghiêm trọng hơn Theo thống kê cho biết có chiếm khoảng 83,5% số người cho rằng do lỗi ý thức của người tham gia giao thông làm cho tai nạn diễn ra Ngoài ra cũng có một số người cho rằng đó là do yếu tố khách quan 13,8%

10 Bạn đã từng bị tai nạn giao thông chưa? (109 người trả lời)

- Chưa (55 người)

- Có (52 người)

- Khác (2 người)

11 Tình trạng thương tích của bạn (54 câu trả lời)

Xây xát nhẹ: 42 người

Thâm tím một vài vùng: 7 người

Gãy tay: 2 người

Gẫy chân: 3 người

12.96% 3.70% 5.56%

Xây xát nhẹ Thâm tím một vài vùng

12 Theo bạn có cần biết pháp luật lĩnh vực giao thông nội địa không? (107 người trả lời)

13 Bạn cảm thấy hiểu biết pháp luật trong lĩnh vực giao thông nội địa sẽ đem lại lợi ích gì trong cuộc sống và công việc của mình? (109 người trả lời)

- Giúp bản thâm tự bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của mình, người thân, cộng đồng (104 người)

- Không có lợi ích gì (3người)

Ta thấy đa số người tham gia giao thông đều có ý thức tìm hiểu luật giao thông

(62,9%) Nhưng vẫn có một số thành phần khi gặp vấn đề mới tìm hiểu chiếm 34,3%

Đó cũng là một nguyên nhân khiến cho việc xảy ra tai nạn giao thông ngày một gia tăng Và số người ko tìm hiểu chiếm 1,9%.

17 Bạn đã làm gì để hạn chế tai nạn giao thông? (107 người trả lời)

- Chấp hành luật giao thông (102 người)

làm gì cả sẽ hạn chế tai nạn giao thông nhưng chiếm số ít 2,3%

18 Theo bạn, khi tham gia giao thông người dân cần thực hiện các quy định nào để giảm tai nạn giao thông? (90 người trả lời)

thông và ùn tắc giao thông, đặc biệt là giao thông đường bộ, Trong 3 năm gần đây, số người chết do tai nạn giao thông đã giảm xuống dưới con số 10.000 người/năm Tuy nhiên, gần đây xảy ra tình trạng tai nạn giao thông trên các tuyến đường cao tốc tăng cao.

Nguyên nhân chủ yếu dẫn tới tình trạng này thì có nhiều: Do sự lấn chiếm hành lang antoàn giao thông, sự gia tăng quá nhanh của các phương tiện giao thông cá nhân và ý thức của người tham gia giao thông quá kém và chưa được cải thiện nhiều trong những năm gần đây Bên cạnh đó cũng phải kể đến đường xá của chúng ta quá nhỏ hẹp, nhiều khúc cua 90 độ trong khi đó có quá nhiều các biển báo cấm và biển báo hiệu trên một đoạn đường, vỉa hè thì bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh bán hàng, để xe ô tô dẫn tới tình trạng người tham gia giao thông bị khuất tầm nhìn, nhiều đoạn đường xuống cấp quá nhanh có nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông Có thể nói rằng cứ ở đâu có đường là

ở đó có nhà dân thậm chí các doanh nghiệp, các nhà máy các khu công nghiệp cũng coibám mặt đường là một lợi thế Vì thế chính phủ khó lòng mà kiểm soát đượ

5 Tài liệu tham khảo

Báo tuổi trẻ (

Web Bộ giao thông vận tải (