Chương 1- Mở đầu

Quy hoạch các nhóm cảng Việt Nam.QUY HOẠCH NHÓM CẢNG BIỂN SỐ 1 25 Nguồn: Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cảng – Kỹ thuật biển Portcoast... Quy hoạch các nhóm cảng Việt Nam.QUY HOẠCH CẢNG

Trang 2

N ỘI DUNG

2

• Chương I: MỞ ĐẦU

• Chương II: HÀNG HÓA QUA CẢNG

• Chương III: ĐỘI TÀU QUA CẢNG

• Chương IV : CÔNG NGHỆ BỐC XẾP VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

TRONG CẢNG

• Chương V: TUYẾN BẾN

• Chương VI: KHU ĐẤT CỦA CẢNG

• Chương VII: KHU NƯỚC CỦA CẢNG

• Chương VIII: QUY HOẠCH MẶT BẰNG TỔNG THỂ CẢNG

Trang 3

TÀI LI ỆU THAM KHẢO

- [1] Phùng Văn Thành – Dương Văn Phúc, Giáo trình quy hoạch cảng ,

NXB Đại Học Xây Dựng, 1984

- [2] Trần Minh Quang, Cảng chuyên dụng , NXB Giao thông vận tải.

- [3] Phạm Văn Giáp, Quy hoạch cảng , NXB Xây dựng 2010.

- [4] Viện thiết kế Hàng hải Liên Bang Nga, Quy trình thiết kế công nghệ cảng biển

-[5] United Nations conference on trade and development, Port development

- [6] Constantine D Memos, Port planning

- [7] Prof ir H Ligteringen, Port and terminals

- [8] Ir.R Groenveld, Service systems in ports and Inland waterways

- [9] TS Chu Văn Tuấn – TS Phạm Thi Kim Vân, Lý thuyết thống kê và phân tích dự báo, Học viện tài chính

3

Trang 4

PH ƯƠNG PHÁP HỌC

 Làm việc theo nhóm

 Học thông qua video và hình ảnh

 Các nhóm thuyết trình theo chủ đề được giao

 Khuyến khích trao đổi trong lớp và chia sẻ tài liệu

 Khuyến khích đọc và tìm hiểu tài liệu tiếng Anh (làm quen

với các thuật ngữ tiếng Anh trong lĩnh vực cảng).

Trang 5

CHƯƠNG 1

MỞ ĐẦU

1.1 Khái niệm về vận tải thủy và cảng.

1.2 Các bộ phận chính của cảng.

1.3 Phân loại và phân cấp cảng.

1.4 Quy hoạch các nhóm cảng Việt Nam.

1.5 Các yếu tố tự nhiên ảnh hưởng đến công tác quy hoạch cảng.

1.6 Các mục tiêu cần giải quyết trong quy hoạch cảng.

5

Trang 6

a Hệ thống giao thông vận tải:

Giao thông vận tải là một bộ phận quan trọng trong nền kinh tế quốc dân với vai trò vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, do đó

nó là một trong những bộ phận quan trọng nhất của lực lượng sản xuất.

Các hình thức vận tải hiện nay:

- Giao thông đường bộ: đường ô tô

- Giao thông đường thủy: đường biển, đường sông

- Giao thông đường hàng không

- Giao thông đường ống

- Giao thông đường sắt

6

Trang 7

b Đặc điểm và vai trò của giao thông đường thủy:

- Sức chở của các phương tiện vận tải rất lớn, mang tính siêu trường,siêu trọng

- Phạm vi hoạt động của giao thông vận tải thủy mang tính toàn cầu

- Chi phí cho phương tiện không lớn lắm so với các dạng vận tải khác

- Tốc độ giao hàng đến nơi tiêu thụ tương đối nhanh

c Khái niện về cảng

Cảng là tập hợp các công trình, thiết bị cho phép tàu đỗ để xếp dỡhàng hóa, đưa đón hành khách một cách an toàn, nhanh chóng vàthuận lợi Ngoài ra, cảng còn là nơi tập trung, phân loại, bao gói, bảoquản hàng hóa và phục vụ các nhu cầu thiết yếu cho tàu như cung cấpnước ngọt, thực phẩm, sửa chữa,…

7

Trang 8

b Vai trò của cảng trong nền kinh tế quốc dân:

- Cảng là đầu mối giao thông vận tải, là điểm tập trung, nối kết giữacác dạng vận tải để cung cấp một mạng lưới phân phối hàng hóa quốctế

- Cảng là nơi lánh nạn của tàu khi gặp thời tiết xấu

- Là nơi xếp dỡ hàng hóa và ga hành khách

- Cung cấp dịch vụ cho tàu: lương thực, thực phẩm, nước ngọt, sửachữa tàu

8

Trang 9

Cảng gồm có 3 bộ phận chính: khu đất, khu nước và tuyến bến

a Khu đất

- Là nơi bố trí tất cả các thiết bị, công trình nhằm tập trung hàng hóa

ở cảng cũng như giải phóng lượng hàng ra khỏi cảng an toàn, nhanhchóng

- Khu đất sát bến (khu đất phía trước) phải đủ rộng để có thể bố trícác dây chuyền, thiết bị bốc xếp, kho bãi, hệ thống giao thông nội

bộ, hệ thống cấp thoát nước phục vụ trước hết cho việc bốc xếphàng hóa

9

Trang 10

a Khu đất

Nguồn: Quy hoạch cảng Đông Hồi – Nghệ An, Công ty cổ phần xây dựng Cảng – Đường thủy (Tediport)

Trang 11

b Khu nước

- Khu nước: gồm có tuyến kênh dẫn tàu vào cảng, các vùng nước đểcho tàu quay trở, neo đậu tạm thời, chuyển tải và neo đậu trước bến

để bốc xếp hàng hóa từ tàu lên bờ

- Khu nước của cảng được giới hạn bởi tuyến đê chắn sóng (nếu có)

- Yêu cầu của khu nước phải đủ rộng, đủ sâu, yên tĩnh (sóng khôngquá lớn) nhằm tạo điều kiện cho tàu ra vào cảng và tiếp xúc với bờmột cách dễ dàng

11

Trang 12

b Khu nước

Nguồn: Quy hoạch cảng Đông Hồi – Nghệ An, Công ty cổ phần xây dựng Cảng – Đường thủy (Tediport) 12

Trang 13

b Khu nước

Trang 14

c Tuyến bến

Tuyến bến: là ranh giới giữa khu đất và khu nước Yêu cầu của tuyếnbến phải đủ dài để tàu có thể tiếp cận tốt với bờ, đồng thời cácphương tiện vận tải, bốc xếp có thể ra sát mép bến

14

Trang 15

c Tuyến bến

15

Trang 16

Trang 17

a Mục đích sử dụng:

17 Nguồn: Thinh Long Corp

Trang 18

a Mục đích sử dụng:

Trang 19

Trang 20

20

Trang 21

+ Cảng đảo: cảng xây dựng trên những hòn đảo thiên nhiên haynhân tạo cách xa bờ

+ Cảng hồ: cảng xây dựng trên các hồ nhân tạo bao gồm cảng đầumối thủy lợi và cảng xí nghiệp

21

Trang 22

Trang 23

 Định hướng phát triển quy hoạch cảng biển Việt Nam đến năm

2030 gồm 6 nhóm:

- Nhóm 1: Nhóm cảng biển phía Bắc từ Quảng Ninh đến Ninh Bình.

- Nhóm 2: Nhóm cảng biển Bắc Trung Bộ từ Thanh Hóa đến Hà

Trang 24

24 Nguồn: Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cảng – Kỹ thuật biển (Portcoast)

Trang 25

QUY HOẠCH NHÓM CẢNG BIỂN SỐ 1

Trang 26

QUY HOẠCH CẢNG HÕN GAI – QUẢNG NINH

Trang 27

QUY HOẠCH CẢNG HẢI PHÕNG

Trang 28

QUY HOẠCH NHÓM CẢNG BIỂN

SỐ 2

Trang 29

QUY HOẠCH CẢNG NGHI SƠN

Trang 30

1.4 Quy hoạch các nhóm cảng Việt Nam

QUY HOẠCH KHU BẾN SƠN DƯƠNG – CẢNG VŨNG ÁNG

Trang 31

SỐ 3

Trang 32

QUY HOẠCH CẢNG ĐÀ NẴNG

Trang 33

QUY HOẠCH CẢNG DUNG QUẤT

Trang 34

SỐ 4

Trang 35

QUY HOẠCH CẢNG VÂN PHONG

Trang 36

Trang 37

QUY HOẠCH CẢNG ĐỒNG NAI (PHƯỚC AN – GÕ DẦU)

Trang 38

QUY HOẠCH CẢNG TP HCM (TRÊN SÔNG SÀI GÕN)

Trang 39

QUY HOẠCH CẢNG TP HCM (TRÊN SÔNG NHÀ BÈ)

Trang 40

QUY HOẠCH CẢNG TP HCM (KHU CÁT LÁI)

Trang 41

QUY HOẠCH CẢNG TP HCM (KHU HIỆP PHƯỚC)

Trang 42

QUY HOẠCH CẢNG VŨNG TÀU (KHU SAO MAI BẾN ĐÌNH)

Trang 43

QUY HOẠCH CẢNG CÁI MÉP – THỊ VẢI (KHU PHÖ MỸ)

Trang 44

QUY HOẠCH CẢNG VŨNG TÀU (KHU LONG SƠN)

Trang 45

Trang 46

QUY HOẠCH CẢNG CÁI CUI (CẦN THƠ)

Trang 47

QUY HOẠCH CẢNG CÁI CUI CẦN THƠ

Định dạng
Số trang	47
Dung lượng	5,82 MB