1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Tài liệu Công nghệ Bus pptx

6 337 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Công Nghệ Bus
Trường học Khoa Học Công Nghệ Điện
Thể loại Tài liệu
Năm xuất bản 2008
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 6
Dung lượng 420 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Sự phát triển trong các công nghệ nối mạng, bus trường và điều khiển cũng tuân theo định luật Moore của thế giới máy tính, theo đó với cùng một mức chi phí có thể thực hiện được nhiều hơ

Trang 1

iệc chấp nhận công nghệ bus số như Foundation fieldbus, Profibus-DP hay DeviceNet là

một bước chuyển hướng đáng

kể xa rời công nghệ truyền

thống về đo lường và điều

khiển trong nhà máy điện

Kinh nghiệm áp dụng bus số

trong một số ngành công

nghiệp, trong đó có các nhà

máy điện, cho thấy công nghệ

này có tính năng tốt, có thể

giảm chi phí đầu tư ban đầu,

giúp công trình khởi động

nhanh hơn, và có thể tiết kiệm

chi phí vận hành và bảo

dưỡng một khi nhà máy bắt

đầu hoạt động Những vấn đề

lớn nhất liên quan tới việc đưa

công nghệ bus số vào nhà máy

điện mới là: quyết định lắp đặt

công nghệ số vào những hệ

thống nào và xác định phương

cách thực hiện

V

Theo truyền thống, cho đến nay các hệ thống điều khiển

phân tán (DCS) vẫn được bảo

hộ quyền sở hữu trí tuệ, và

chu kỳ đổi mới từ 15 đến 20

năm Với việc chấp nhận kiểu

công nghệ máy tính cá nhân,

chu kỳ đổi mới đã giảm xuống

còn 3 đến 5 năm Sự phát triển

trong các công nghệ nối

mạng, bus trường và điều

khiển cũng tuân theo định luật Moore của thế giới máy tính, theo đó với cùng một mức chi phí có thể thực hiện được nhiều hơn

Có thể đưa ra vô vàn ví dụ trong lĩnh vực đo mà ở đó các cảm biến chỉ cung cấp các giá trị của một quá trình duy nhất

và được nối tới hệ thống điều

khiển thông qua một bộ dây dẫn duy nhất Các thiết bị tiên tiến ngày nay có thể thực hiện việc chẩn đoán liên tục và cung cấp nhiều thông tin hơn chứ không phải là giá trị của một quá trình duy nhất Hơn nữa, nhiều thiết bị loại này có khả năng sử dụng và trao đổi

dữ liệu và đem lại khả năng

6 Khoa học công nghệ điện, số 4 tháng 8 - 2008

Nhà máy nhiệt điện than mới

Ảnh (ST): Hải Yến

Trang 2

thi hành điều khiển bằng cách

dùng công nghệ bus số như

Foundation fieldbus

Thiết bị thông minh đã có

từ hơn 15 năm nay, dùng giao

thức HART Giao thức này xếp

chồng một tín hiệu số bên trên

một tín hiệu chuẩn 4 - 20 mA

Nhiều công ty điện lực đã chọn

loại thiết bị này vì chúng có

sức cạnh tranh về chi phí so

với các thiết bị truyền thống

và có thể thay thế trực tiếp

cho các thiết bị hiện có (một

đổi một), không cần phải đi

dây lại

Trong một số trường hợp, các tiêu chuẩn bus số như

Foundation fieldbus, Profibus

DP và DeviceNet (ở đó tất cả

truyền thông đều là dạng số)

còn có thêm chức năng so với

các thiết bị đo thông minh

nguyên bản Các giao diện bus

trường trực tiếp trong các hệ

thống điều khiển cho phép

người dùng truy cập nhiều dữ

liệu phong phú Các gói phần

mềm quản lý tài sản sử dụng các dữ liệu này để cung cấp thông tin chẩn đoán chi tiết và các chức năng phân tích bảo trì dự phòng Độ chính xác điều khiển cũng được cải thiện vì không cần biến đổi các tín hiệu thành tín hiệu analog (4 - 20 mA) để truyền đến môđun vào/ra của DCS sau đó biến đổi trở lại thành tín hiệu số để sử dụng trong

sơ đồ điều khiển

Ngoài việc cung cấp các giá trị nhận biết ban đầu, thiết

bị đo thông minh và các bộ tác động còn là nguồn phong phú các dữ liệu khác, về bản thân thiết bị cũng như về quy trình

Hệ thống điều khiển thay đổi

Trong hệ thống điều khiển, mặc dầu các công nghệ bus số như Foundation và DeviceNet thay đổi một vài tính năng, nhưng nhiều tính năng vẫn giữ nguyên Các công nghệ bus số không thay đổi thiết kế điều

khiển cơ sở, đồ hoạ, cơ sở dữ liệu và cấu trúc chính của hệ thống điều khiển Các công nghệ này cũng không thay đổi đáng kể nguyên lý tư liệu thiết

kế Giao diện với người dùng phục vụ cho công tác thiết kế

kỹ thuật, kinh doanh, bảo dưỡng, thực thi, lưu trữ quá khứ và các chức năng khác của hệ thống đều không thay đổi Điều này cũng đúng với quy trình thiết kế kỹ thuật được

sử dụng để cách ly các tín hiệu vào ra (I/O), phần điều khiển

và các quy trình

Tuy nhiên công nghệ bus

số lại làm thay đổi cấu trúc kết nối với cổng I/O Thay vì phải

có dây dẫn riêng từ mỗi thiết

bị tại hiện trường tới cổng I/O của hệ thống DCS, kiến trúc bus cho phép dùng một cáp duy nhất để đấu nối nhiều thiết bị số Giao diện I/O được thể hiện bởi các thiết bị thì được chuyển sang một mođun bus trường số (hình 1)

Sự tương đồng đơn giản nhất, đó là kênh I/O truyền thống được đặt trong thiết bị

và bus I/O được dùng để đọc các kênh giờ đây là cáp bus trường thay vì một bảng nối

đa năng Cáp này có nhiều điểm dữ liệu, làm giảm đáng

kể số đầu dây và máng cáp trong nhà máy Tư liệu và chi phí bảo dưỡng cũng giảm Không gian mođun I/O cần thiết trong bộ điều khiển cho một hoặc nhiều mođun giao diện bus số được giảm đáng

kể so với không gian cần thiết cho các mođun I/O và đầu dây

7 Khoa học công nghệ điện, số 4 tháng 8 - 2008

Công nghệ Bus

Hình 1 So sánh giữa hệ thống đi dây truyền thống và hệ

thống đi dây bus trường

Hệ thống đi dây I/O truyền thống

Bộ điều khiển

và cổng vào/ra

Hộp đầu nối Trước

Hệ thống đi dây bus trường

I/O khác

Bộ điều khiển

Bus trường H1 Các phân đoạn khác Profibus DP hoặc DeviceNet

Hộp đầu nối Hộp đầu nối

Trang 3

truyền thống Foundation fieldbus

sử dụng dây đôi xoắn bọc kim

(shielded twisted pair - STP)

mang dòng điện và dữ liệu

trên cùng cặp dây điện trong

khi DeviceNet sử dụng bốn

dây dẫn mang dữ liệu và dòng

điện riêng biệt Điều này có

thể yêu cầu thêm không gian

dành cho nguồn cấp điện của

thiết bị bus trường, mođun

phân phối và thiết bị chỉnh

sửa dòng điện

Thiết kế DCS theo công

nghệ bus số và sử dụng cấu

hình tích hợp và phần mềm

quản lý tài sản là điều rất quan

trọng Việc thiết kế cần hỗ trợ

HART truyền thống, I/O

analog, I/O rời rạc và I/O mục

đích đặc biệt được yêu cầu do

yêu cầu về tốc độ, độ phân

giải theo thời gian và/hoặc về

an toàn Ngoài ra, nó cần hỗ

trợ nhiều các kiểu bus trường

đa năng Cụ thể như bus

trường Foundation, được sử

dụng chủ yếu trong điều khiển

analog, và DeviceNet hay

Profibus DP, được sử dụng

nhiều hơn cho các ứng dụng

điều khiển rời rạc Trong một

vài trường hợp, tính năng của

các thiết bị yêu cầu sẽ quyết

định việc sử dụng các kiểu

bus số đa năng

Thùc hiÖn t¹i nhµ

m¸y ®iÖn x©y míi

Xây dựng nhà máy nhiệt

điện than mới là một trong

những cơ hội hiệu quả nhất về

chi phí cho việc thực hiện

công nghệ bus số và trí tuệ tự

động hoá Ví dụ, nhà máy

nhiệt điện than dưới tới hạn xây dựng mới ở Midwest (dự kiến bắt đầu vận hành thương mại vào năm 2009) đang lắp đặt hệ thống điều khiển Ovation Expert của Emerson Process Management cho tất

cả các chức năng điều khiển nhà máy quan trọng Hệ thống Ovation được tạo giao diện với hệ thống điều khiển tuabin bằng một giao diện OPC và với một hệ thống điều khiển FGD PLC bằng giao thức Allen-Bradley Ethernet Công nghệ bus số được kết hợp vào càng nhiều lĩnh vực càng tốt

Foundation fieldbus và Profibus được sử dụng rộng rãi khắp nơi

Ngoài các nhà máy nhiệt điện than, các nhà máy điện tuabin khí và chu trình hỗn hợp cũng có thể áp dụng tốt công nghệ bus số Nhà máy chu trình hỗn hợp Port

Westward mới xây, công suất

407 MW, của Portland General Electric, được đưa vào vận hành thương mại mới đây ở chế độ điều độ kinh tế,

là một ví dụ Nhà máy cũng

sử dụng rộng rãi hệ thống điều khiển Ovation với công nghệ bus cho lò sinh hơi thu hồi nhiệt (HRSG), phần còn lại của nhà máy (balance of plant - BOP) và các hệ thống điện phụ Công tác điều khiển tuabin khí và tuabin hơi được tạo giao diện dùng Modbus/TCP

Mỗi van quan trọng trong các nhà máy mới xây này đều

là một thiết bị bus trường Foundation (Bảng 1) Các thiết bị này được áp dụng cho hầu hết các chức năng điều khiển quan trọng, bao gồm nước cấp, mức nước trong bao hơi, van phun, tuabin đường tắt và hầu hết thiết bị đo analog Các cặp nhiệt ngẫu

8 Khoa học công nghệ điện, số 4 tháng 8 - 2008

8

Hãng sản xuất Loại thiết bị Kiểu thiết bị/Mô tả lượng Số

Rosemount Thiết bị cảm biến Các máy phát 3051 và

Endress &

Hauser

Thiết bị cảm biến Máy phát vị trí rađa

Rosemount Thiết bị cảm biến Máy phát 848T 8 x T/C 28 Magnetrol Thiết bị cảm biến Máy phát vị trí rađa

Fisher Cơ cấu định vị

van

DVC 6000F, 6010F và

Masoneilan Van với cơ cấu

định vị

Sipart PS2

14 Copes Vulcan Van với cơ cấu

định vị

Sipart PS2

13

Trang 4

được sử dụng trong cả hai nhà

máy và được đặt hoặc là trên

các mođun TC I/O truyền

thống hoặc các mođun bus

trường Foundation

Profibus-DP được sử dụng cho tất cả

các van đóng mở bằng động

cơ cũng như cơ cấu đóng cắt

và thiết bị ở tủ điều khiển

động cơ (motor control center

- MCC) (Bảng 2)

Các hãng bán sản phẩm như Rockwell và Siemens hỗ

trợ sẵn DeviceNet và

Profibus-DP, trong khi các

hãng khác thực hiện giao diện

truyền thông nguyên bản riêng

của họ, các hãng này cung cấp

các bộ adapter để chuyển sang

công nghệ bus số yêu cầu

Cách tiếp cận tốt hơn sẽ là sử

dụng các giao diện có sẵn của

họ nếu giao diện được hỗ trợ

bởi hệ thống điều khiển,

không nên đòi hỏi một dạng

bus duy nhất

Thử nghiệm nghiệm thu tại nhà máy

Trước đây không lâu, các thử nghiệm nghiệm thu tại nhà máy (factory acceptance -FAT) các sơ đồ điều khiển DCS được thực hiện theo cách

mô phỏng các thiết bị trong nhà máy bằng cách nối cứng các nguồn cung cấp 4-20mA, các thiết bị đo, bóng đèn và chuyển mạch tới các đầu I/O của hệ DCS Thử nghiệm nghiệm thu tại nhà máy được thực hiện theo cách này vì không thể có tất cả các thiết bị hiện trường (đặc biệt các thiết

bị lớn, ví dụ như các tủ điều khiển động cơ) sẵn sàng cho thử nghiệm Gần đây, phương thức được chấp nhận chung là đưa vào các tín hiệu mô phỏng phần mềm ở cấp bus I/O thay

vì ở phía tín hiệu tại hiện trường Điều này một phần

cũng là do người ta đã quen thuộc với công nghệ mô phỏng phần mềm Thực nghiệm tại hiện trường còn yêu cầu lắp đặt hệ DCS thực

tế trong nhà máy để kết nối, thử nghiệm riêng lẻ, kiểm chuẩn và đưa thiết bị vào vận hành Cách thực hiện đơn giản này giờ đây đã được hiểu rõ

và chấp nhận Tuy nhiên, để xác nhận khả năng kết nối giữa hệ thống điều khiển và các thiết bị theo từng kênh một, quy trình đòi hỏi nhiều thời gian và nhân lực

Do cách sử dụng các bus

và việc tích hợp các bus trong các dãy và hàng thiết bị, trong thực tế không thể có sẵn tất cả các thiết bị thông minh để có thể thử nghiệm DCS trong nhà máy Tuy nhiên, có một quy trình đã đem lại kết quả trong một số dự án, đó là thử nghiệm trên một thiết bị điển hình cho mỗi dạng thiết bị trong nhà máy Điều này cho phép nhà thiết kế kiểm chứng

ý tưởng thiết kế, cho phép nhà cung cấp hệ thống điều khiển khẳng định sự hoạt động với logic điều khiển và khiến chủ đầu tư yên tâm rằng cách liên kết này nếu dùng các bộ truyền lực tốt là có thể sử dụng trong toàn bộ dây chuyền, từ giao diện người máy (HMI) thông qua giao diện bus tới các thiết bị điển hình

Nhà chế tạo thiết bị gốc (original equipment manufacturer

- OEM) có thể lựa chọn các thiết bị với các tính năng khác nhau từ nhiều hãng bán thiết

9 Khoa học công nghệ điện, số 4 tháng 8 - 2008

Công nghệ Bus

Bảng 2 Các thiết bị bus trường được sử dụng tại nhà máy

điện Port Westward

Hãng sản xuất Loại thiết bị Kiểu thiết bị/Mô tả

Auma MOV Aumamatic AM 01.1 MOV với Variomatic VM

Limitorque MOV Accutronix MX (FCD LMA1M 1336-00)

GE Multilin MCC/Thiết bị đóng cắt

P485 Modbus tới giao diện Profibus

Nối với thiết bị đóng cắt Multilin

469 rơle quản lý động cơ Scheneider

Square D

MCC/Thiết bị đóng cắt

Momentum I/O (170DNT11000) VersaMax MCC/Thiết bị đóng cắt Thiết bị I/O của thiết bị giaodiện giao diện mạng

*Tổng cộng khoảng 100 thiết bị

Trang 5

bị (vendor); vì vậy đối với

những thiết bị này, tốt nhất

phải được chứng nhận bởi các

cơ sở bus số tương ứng, mà

chức năng của họ là đảm bảo

khả năng tương tác Tuy nhiên,

vẫn cần phải thử nghiệm hệ

thống trọn gói hoàn chỉnh của

hãng bán thiết bị, ví dụ như tủ

điều khiển động cơ (MCC)

hoặc dẫy thiết bị đóng cắt, bằng

cách sử dụng máy chủ bus số và

gói PC cấu hình được kết nối

thông qua đường cáp chính

trong thực tế và đường cáp rẽ

nhánh tới thiết bị như đã được

cấu hình cho nhà máy Điều này

đảm bảo hệ thống được cung

cấp có khả năng giao diện,

truyền thông, theo dõi và điều

khiển quy trình trong khoảng

thời gian đáp ứng yêu cầu

Không một thử nghiệm nào

trong số các thử nghiệm trên,

nếu tiến hành riêng lẻ, có thể

chứng tỏ cả chuỗi truyền

thông là hoàn chỉnh Tuy

nhiên, khi kết hợp với nhau,

các thử nghiệm này đảm bảo

các bộ phận quan trọng có thể

truyền thông thành công và

đem lại lợi ích là quá trình

đưa bus số vào vận hành tại

hiện trường được thực hiện

nhanh chóng và dễ dàng

Nhiều người trong ngành hy

vọng rằng một khi nhân viên

ngành điện trở nên quen thuộc

với bus số, các thử nghiệm

nghiệm thu tại nhà máy (FAT)

sẽ qui về việc mô phỏng phần

mềm các tín hiệu sẵn có kết

hợp với các thử nghiệm về

khả năng kết nối các thiết bị

tiêu chuẩn của hãng bán DCS,

thông qua giao diện bus số

Phần mềm quản lý tài sản

Ưu điểm lớn nhất của phần mềm quản lý tài sản là nó cho phép thực hiện tại một vị trí duy nhất công việc cấu hình, quản lý kiểm chuẩn, chẩn đoán thiết bị và lưu trữ tư liệu

về thiết bị thông minh trong nhà máy Quy trình thử nghiệm bàn giao (commissioning) cho phép thực hiện với cấu hình thông qua giao diện màn hình đồ hoạ với thiết bị Nhân viên tại hiện trường chỉ cần kiểm tra

để thấy rằng thiết bị quy trình chính xác đang được đọc hay thao tác và rằng hành trình của van và cơ cấu phản hồi được điều chỉnh đúng trên các cơ cấu tác động Tư liệu kiểm chuẩn

và mạch kiểm toán các lần hiệu chỉnh, trong đó ghi rõ các công việc đã được thực hiện và do ai, đều được lưu lại làm tài liệu để sau này tham khảo

Để thực hiện đầy đủ các năng lực của các thiết bị thông minh, một hệ thống DCS sử dụng bus trường Foundation cần được cung cấp cùng với phần mềm quản lý và chẩn đoán Vì vậy, kèm theo hệ thống Ovation DCS của Emerson cần phải có gói hệ thống quản lý tài sản (AMS Suite) Bất kỳ công cụ phần mềm quản lý tài sản nào cũng cần bao gồm phần hỗ trợ cho

số lượng tối thiểu các thẻ ghi thiết bị (device tag) Số lượng được đóng gói các thẻ ghi thiết bị cần được hiệu chỉnh

để bao gồm những thiết bị quan trọng nhất và then chốt

nhất Với bất kỳ phần mềm quản lý nào, điều quan trọng

là phải biết có bao nhiêu thẻ ghi đã được cung cấp và xác định xem số lượng này đã đủ cho dự án chưa

Trên thị trường cũng có bán các gói bổ sung tuỳ chọn cho phép mở rộng và tăng cường năng lực chẩn đoán và phân tích thiết bị của mỗi nhà sản xuất Các gói này nên được xem xem lại và qui định

để đưa vào gói phần mềm quản lý và chẩn đoán tài sản

Giá trị thực của phần mềm quản lý tài sản chính là khả năng vận hành giảm bớt bảo dưỡng Các thiết bị bus trường Foundation có ba mức báo động chẩn đoán nội bộ: đã hỏng, tư vấn và thông tin Mỗi loại báo động có thể có nhiều hạng mục đóng góp Các báo động này cần được tích hợp vào hệ thống điều khiển, có bộ phận tách lọc dựa trên mức độ quan trọng của thiết bị, để tiên đoán các vấn đề của thiết bị và các sự cố Ngoài ra, nhân viên bảo dưỡng có thể truy cập đầy

đủ và chi tiết dữ liệu chẩn đoán dự phòng để quan sát, lập kế hoạch và sắp xếp mọi công việc sửa chữa hoặc phụ tùng thay thế cần thiết để loại

bỏ báo động Thay đổi qui trình bảo dưỡng có nghĩa là nhân viên, với các phụ tùng thay thế và công việc sửa chữa

đã được nhận diện từ trước, sẽ chỉ sửa chữa những thiết bị cần dịch vụ, do đó giảm thiểu thời gian sửa chữa

10 Khoa học công nghệ điện, số 4 tháng 8 -

2008

10

Trang 6

(Còn tiếp) Chu Hải Yến dịch

Theo PE, số tháng 10/2007

11 Khoa học công nghệ điện, số 4 tháng 8 -

Công nghệ Bus

Ngày đăng: 20/01/2014, 04:20

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Sơ đồ điều khiển. - Tài liệu Công nghệ Bus pptx
i ều khiển (Trang 2)
Bảng 2. Các thiết bị bus trường được sử dụng tại nhà máy - Tài liệu Công nghệ Bus pptx
Bảng 2. Các thiết bị bus trường được sử dụng tại nhà máy (Trang 4)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w