1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Bài tập lớn thủy lực và khí nén

33 56 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 33
Dung lượng 7 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay ở tất cả các nhà máy và xí nghiệp công nghiệp đều trang bị các hệ thống tự động hoá ở mức cao. Các hệ thống này nhằm mục đích nâng cao chất lượng sản phẩm, nâng cao năng suất lao động, giảm chi phí sản xuất, giải phóng người lao động ra khỏi những vị trí độc hại … Các hệ thống tự động hoá giúp chúng ta theo dõi, giám sát quy trình công nghệ thông qua các chỉ số của hệ thống đo lường kiểm tra. Các hệ thống tự động hoá thực hiện chức năng điều chỉnh các thông số công nghệ nói riêng và điều khiển toàn bộ quy trình công nghệ hoặc toàn bộ xí nghiệp nói chung. Hệ thống tự động hoá đảm bảo quy trình công nghệ trong điều kiện cần thiết và đảm bảo nhịp độ sản xuất mong muốn của từng công đoạn. Chất lượng của sản phẩm và năng suất lao động của các phân xưởng, của từng nhà máy, xí nghiệp phụ thuộc rất lớn vào chất lượng làm việc của các hệ thống tự động hoá này. Để phát triển sản xuất, ngoài việc nghiên cứu hoàn thiện các quy trình công nghệ hoặc ứng dụng công nghệ mới, thì một hướng nghiên cứu không kém phần quan trọng là nâng cao mức độ tự động hoá các quy trình công nghệ. Với nhu cầu trên em đã được giao đề tài BTL Thủy lực Khí nén. Để hoàn thành được đề tài này em xin chân thành cảm ơn thầy Lê Quang Huy đã hướng dẫn em tận tình trong suốt quá trình nghiên cứu, hoàn thiện bài. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN

KHOA CƠ KHÍ – BỘ MÔN CƠ ĐIỆN TỬ

BÀI TẬP LỚNTHỦY LỰC &KHÍ NÉN

Trang 2

động hoá ở mức cao Các hệ thống này nhằm mục đích nâng cao chất lượng sản phẩm, nâng caonăng suất lao động, giảm chi phí sản xuất, giải phóng người lao động ra khỏi những vị trí độc hại

Các hệ thống tự động hoá giúp chúng ta theo dõi, giám sát quy trình công nghệ thôngqua các chỉ số của hệ thống đo lường kiểm tra Các hệ thống tự động hoá thực hiện chức năngđiều chỉnh các thông số công nghệ nói riêng và điều khiển toàn bộ quy trình công nghệ hoặc toàn

bộ xí nghiệp nói chung Hệ thống tự động hoá đảm bảo quy trình công nghệ trong điều kiện cầnthiết và đảm bảo nhịp độ sản xuất mong muốn của từng công đoạn Chất lượng của sản phẩm vànăng suất lao động của các phân xưởng, của từng nhà máy, xí nghiệp phụ thuộc rất lớn vào chấtlượng làm việc của các hệ thống tự động hoá này Để phát triển sản xuất, ngoài việc nghiên cứuhoàn thiện các quy trình công nghệ hoặc ứng dụng công nghệ mới, thì một hướng nghiên cứukhông kém phần quan trọng là nâng cao mức độ tự động hoá các quy trình công nghệ Với nhu

cầu trên em đã được giao đề tài BTL Thủy lực & Khí nén

Để hoàn thành được đề tài này em xin chân thành cảm ơn thầy Lê Quang Huy đã hướng dẫn em

tận tình trong suốt quá trình nghiên cứu, hoàn thiện bài

Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy!

Hưng Yên, Tháng 7 Năm 2021

Sinh viên thực hiện

Trang 3

ĐỀ 10

Câu 1(5 điểm):

Cho sơ đồ bố trí của hệ thống điều khiển khí nén

- Lực uốn 500N, hành trình 200mm Yêu cầu:

- Viết yêu cầu công nghệ

- Tính toán(Dpiston, drod,P,Q lượng khí tiêu

thụ trên mỗi hành trình của xy lanh) và lựa

chọn các phần tử cho hệ thống(van, xylanh

– kiểu lắp xy lanh, đầu nối khí, ống khí, cảm

Trang 4

Câu 1:

a Yêu cầu công nghệ:

- Hệ thống uốn phôi gồm 2 xy lanh được điều khiển bằng hệ thống điện khí nén

- bài toán điều khiển 2 xy lanh theo :

1A+2A+1A-2A Khi phôi được đưa vào , nhấn nút S1 xy lanh 1A đi ra đến cuối hành trình tác động vào cảm biến từ được lắp trên xy lanh thì xy lanh 2A bắt đầu đi ra hết hành trình

- Sau 2s xy lanh 1A đi về hết hành trinh tác động vào cảm biến từ , xylanh 2A đi về Áp suất của dòng khí được giữ ổn định bằng van điều

áp tương đương với lực uốn của ly lanh là 500N

- Nhấn nút S1 chỉ có tác dụng khi 2 xy lanh ở vị trí trong cùng Hệ thống có nút dừng khẩn cấp Tốc độ hành trình đi ra của xy lanh đượcđiều khiển bằng van tiết lưu tích hợp trên xy lanh Hệ thống chỉ hoạt

Trang 5

Bảng 1-1 Mối quan hệ giữa đường kính cần, hành trình và lực đẩy

của piston Theo yêu cầu công nghệ:

- Lực đẩy piston lớn nhất F = 500N

- Hành trình : L = 200 mm

Từ Bảng 1.1, lựa chọn đường kính cần piston là drod = 8 mm

Trang 6

Bảng 1-2 Mối quan hệ giữa đường lực đẩy, áp suất và đường kính

của piston Lựa chọn nguồn áp suất có áp suất trong khoảng từ 7 bar, áp suất tại hành trình đi ra của xi lanh được giữ ổn định tại giá trị P sao cho lực đẩy đạt 500N

Từ Bảng 1.1, lựa chọn đường kính piston là Dpiston = 32 mm

Trang 7

Kiểm nghiệm lại thông số:

Lựa chọn xi lanh tác động kép với D = 32 mm; d = 8 mm; Fms  10%; F = 500 N

Trang 8

Lượng khí tiêu thụ trên mỗi hành trình của xy lanh :

Việc chuẩn bị một lượng khí không cần thiết hay thống kê sự tổn hao năng lượng khínén đúng với lượng không khí đã chuẩn bị là một việc quan trọng Với một áp suất cungcấp xác định, đường kính Piston và hành trình cho trước, sự tiêu thụ không khí có thểđược tính theo công thức :

Lượng khí nén tiêu thụ = Tỷ số nén ×Tiết diện bề mặt làm việc của Piston×

Hành trình×Số hành trình trên phút

0 0

d

p p kPa p

2

(c m2)

4 20cm = 125784,64(cm3)

- Lượng khí tiêu thụ trên hành trình nghịch của xi lanh là :

= 70753,86(cm3)

Trang 10

Bảng 1-3 Thông số dòng xi lanh CM2

Thông số kí thuận: t :

- Bore size (Dpiston) =32

-D= 12 (> drod =8mm, thỏ nhất củaa mãn điều kiện)

- Ren kết nối P là ren 1/8

- Áp suất tối đa : 10 bar

- Áp suất phá hủy: 15 bar

- Tùy chọn vòng từ : Có từ

- Nhiệt độ lưu chất : -10 ÷700C

- Giảm chấn : cao su, đệm khí

lắp cứng ở cuối xi lanh như hình

Trang 11

2, Ống khí

- Vận tốc trung binh của piston thay đổi trong phạm vi từ 0.1 đến 1.5 m/s Với các xy lanh đặc biệt có thể đạt tới 10m/s.

- chọn vmax = 1,5 , ta có công thức tính lưu lượng tối đa như sau :

Qmax = A.vmax

−3

)2

4 (m2).1,5(m/s) = 1,206.10-3(m3/s)

Trang 12

Hình 1-3 Mối liên hệ lưu lượng, áp suất và đường kính trong dây

Như đã tính toán ở phần Tốc độ truyền động của xi lanh, với lưu lượng

khí tối đa

Q = 1,206.10-3(m3/s) =1,206 ( lít /s), vì ống nối sử dụng đồng thời cho 2 xi lanhnên Q’= 2Q = = 2,412lít /s), với áp suất của nguồn là 7 bar

Ta lựa chọn ống khí có đường kính trong tối thiểu 1/8’’=2/16’’

Từ bảng quy đổi, với đườngkính trong tối thiểu 2/16’’, ta chọndây nối khí nén có đường kínhtrong ít nhất 5mm

Trang 13

 Chọn mua dây dẫn khí nén PU 8mm×5mm×100m:

- Chất liệu: nhựa 100% TPU tinh khiết

- Quy cách: 5x8 (đường kính trong (ID) 5mm đường kính ngoài (OD) 8mm)

- Chiều dài: 100 mét

- W.P (Well point - áp suất hoạt động tối ưu): 10 bar

- B.P (Break point - áp suất làm nổ dây): 25 bar

Trang 14

Yêu cầu:

D=8, chịu áp tiêu chuẩn 12 bar

Chọn sản phẩm có nhãn : PL8-01 như trên hình.

Trang 15

- Đầu nối khí nén nhanh chia 3 T : Kết nối 3 đầu ống khí cùng đường kính

Chọn sản phẩm có nhãn : PE08 , đường kính lắp ống khí D=8mm, chịu

áp tiêu chuẩn 12 bar

- Đầu nối hơi khí nén nhanh: Kết nối các cổng của van phân phối khí nén với

ống dẫn khí D=8mm

Trang 16

+ Chọn mã sản phẩm PC802, ren 1/4 để kết nối giữa đầu ra của van( sẽ chọn ởphần lựa chọn van ) với ống nối đường kính D=8mm nối tới xi lanh

+ Chọn mã sản phẩm PC1002, ren 1/4 để kết nối giữa ống nối của nguồn vớiđầu vào khí của van D= 10mm

Trang 17

- Giảm âm, giảm thanh: Giảm thanh tại của xả của van phân phối khí nén 5/2

Chọn sản phẩm kích cỡ : BSL01 ( ren 1/8 = 9,6 - 10 mm), như thông số tại cửa

xả khí cua van 5/2 ở phần chọn van

Trang 18

4.1, Van giảm áp khí nén :

Trong hệ thống khí nén chỉ có một nguồn đầu vào mà áp suất tạihành trình của xi lanh phải giữ ở một giá trị không đổi để đạt được lựcđẩy tối đa là 500N, ta sử dụng van giảm áp để đảm bảo luồng khí nénđầu ra sau van áp suất khí nén bằng áp suất mà ta đặt (P=7 bar)

Bộ lọc khí nén AIRTAC AFC2000 là sự kết hợp giữa bộ đôi bao

gồm: AFR2000 (lọc đơn + điều áp) + AL2000 (Bộ cung cấp dầu hoặc gọi là bôi trơn) tạothành bộ lọc ba

Thông số kỹ thuật :

- Áp suất làm việc tối đa : 10 bar

- Áp suất điều chỉnh : 0,5÷8 bar

- Nhiệt độ hoạt động : -5÷ 700C

- Hãng sản xuất : Đài Loan

Trang 19

4.2, chọn van khí nén

Van điện từ khí nén AIRTAC 4V220-08 là loại van khí nén 5/2 có 5 cổng 2 vị trí và

2 đầu coil điện, thường được dùng để điều khiển xi lanh khí nén.

Kích thước cổng: 1/4''.(ren 13).

kích thước cổng xả: 1/8" (ren 9.6).

Áp suất hoạt động: 0.15 - 0.8 MPa.

Trang 20

Chọn cảm biến : CS1-S loại 2 dây

- Chọn 4 con cảm biến từ lắp ở đầu và cuối trên 2 xy lanh

Cách kết nối cảm biến từ CS1-S

Trang 21

Xây dựng biểu đồ trạng thái và tín hiệu

Trang 22

Phân tích tín hiệu và sơ đồ mạch điện

Trang 23

Câu 2 :

Trang 24

- Lực ép: 200.000N

- Hành trình ép L = 1000mm

- Vận: n tốc ép Vmax= 500mm/p

Yêu cầu công nghệ :

- Trên hình lắp ráp thực hiện lắp ghép một ống lót nhựa vào chi tiết kim loại và được cố định bằng bu lông

- Khi khởi động S1 được nhấn , xy lanh 1A ép ống lót nhựa vào chi tiết kim loại Khi áp suất tại buồng nén đạt áp suất P thì động cơ thủy lực 2M quay và vặn bu lông vào theo bước ren Kết thúc quá trình nhấn nút S2 thì xy lanh 1A quay trở lại vị trí ban đầu đồng thời động cơ thủy lực dừng lại Khi xy lanh 1A quay về vị trí ban đầu hệ thống có đèn báosáng

1 tính toán :

a Dpiston, drod

- Chọn nguồn áp suất có áp suất giới hạn của hệ thống là 200 bar

- Chọn kiểu lắp : Vì xi lanh sử dụng để tạo lực đẩy( lực ép ) nên ta chọnkiểu lắp cứng ở cuối xi lanh như hình

Trang 25

Trong trường hợp này cần piston lắp chặt trên bề mặt ép,không có dẫn hướng nên K= 4  k=K/2,5= 1,6

Từ đó tính được Lm =

L

k =

2001,6=125 (mm)

Trang 26

của hệ thống là 160 bar Ta gióng theo bảng tra được:

- Đường kính trong xi lanh Dpiston= 130mm

- Đường kính cần xi lanh drod= 37 mm

Trang 28

Vận: y đặt giá trị cho công tắc áp suất là P = 104,7 bar

1, Ống dẫn dầu

Công thức xác định đường kính ống :

24

Trang 29

Tra bảng chọn ống có nhãn 387-4.

2, Khớp nối nhanh

Khớp đầu đực và đầu cái tương ứng giữa xi lanh và ống dẫn dầu : mã B800106 và B800212 ren 3/4”

3, Van điều khiển

Trang 30

- Thông số kĩ thuật :

Trang 31

4, Công tắc hành trình, công tắc áp suất

Chọn công tắc hành trình D4MC-2020 của OMRON ( Nhật Bản )

- Công tắc áp suất :

Ngày đăng: 03/08/2021, 22:59

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w