thanh truyen truc khuyu

 tiếp nhận chuyển động tịnh tiến của pít tông qua thanh các truyền thành chuyển động quay để dẫn động qua bộ phận công tác.... Đầu trục Đầu trục Má khuỷu Má khuỷu Cổ biên Cổ biên C[r]

GVHD: NGUYỄN TRUNG KIÊN

SVTH: NGUYỄN TIẾN THƯỞNG

LỚP: 10CK6A

Đà nẵng.ngày 02 tháng 06 năm 2011

 Tiếp nhận năng lượng của khí cháy biến nó thành cơ năng làm quanh trục khửu (trong kỳ sinh công)

 Biến chuyển động quay của trục khuỷu thành

chuyển động tịnh tiến của pittông (trong kỳ không sinh công)

1 Nắp máy 2 Thân máy

1.pittong 2 Xec măng

3 Chốt

pittong 4 Thanh truyền

5 Trục khuỷu 6 Bánh đà

b DIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 chịu tác dụng của nhiệt độ cao,

bị ăn mòn hoá học.

c VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 đúc bằng gang hợp kim và hợp kim nhôm.

a NHIỆM VỤ

 Làm giá đơ cho các cụm chi tiết của động cơ

 Duy trì áp suất nén của

pistong và tiếp nhận áp suất

nổ

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 lực khí thể,

 chịu va đập, rung giật.

c.VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 bằng gang hoặc hợp kim nhôm.

a NHIỆM VỤ

 Xilanh cùng với đỉnh

pittông, mặt dưới của nắp máy tạo ra buồng cháy và dẫn hướng cho pittông

chuyển động.

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

a.NHIỆU VỤ

 Dùng để chứa dầu bôi trơn động cơ và che kín phần dưới động cơ.

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC chiu nhiệt độ cao

c VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 bằng gang, và dập bằng thép tấm hay bằng hợp kim nhôm

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 Chịu áp lực rất lớn của khí cháy

 chiu nhiệt độ cao

 đập mạnh và ma sát lớn

Đỉnh

Đỉnh lõm

Đầu

Thân

c VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 hợp kim nhôm hoặc gan

 Pittông được chia làm 3 phần

a NHIỆM VỤ

1 XÉC MĂNG KHÍ

 Nhịêm vụ làm kín khoang làm việc của xilang không cho lọt khí xuống các-te.

 Dẫn dầu bôi trơn lên

2 XÉC MĂNG DẦU

 Bao kín buồng cháy, ngăn không cho dầu bôi trơn từ dưới các te sục lên buồng cháy ,

 gạt dầu xuống.

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 kiện áp suất lớn,nhiệt độ cao

 ,chịu va đập mạnh và ma sát nhiều

 ăn mòn hóa học v

Dạng một chi tiết liền

Dạng rời gồm nhiều chi tiết ghép lại với nhau XÉC MĂNG DẦU CÓ 2 DẠNG

c VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 bằng gang xám pha hợp kim

 được mạ một lớp crôm xốp để tăng tuổi thọ của xéc măng.

a NHIỆU VỤ

 bản lề nối pit tông với đầu nhỏ

thanh truyền.

 Có hình trụ rỗng

b DIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 lực khí cháy, nhiệt độ cao

 Lực va đập

c VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 chế tạo bằng thép hợp kim qua nhiệt luyện

a NHIỆM VỤ

 nối pít tông với trục

khủyu, truyền và biến

chuyển động tịnh tiến của pít tông thành chuyển

động quay cho trục khủyu.

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 lực khí cháy

 lực quán tính

c VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 thép các bon, thép hợp kim hoặc gang, hơp kim nhôm.

a NHIỆM VỤ

 tiếp nhận chuyển động tịnh tiến của pít tông qua thanh các truyền thành chuyển động quay để dẫn động qua bộ phận công tác.

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 lực khí thể, lực quán tính,

 dao động xoắn

 uốn, xoắn và chịu mài mòn ở các cổ trục

 rèn hoặc dập thanh một khối liền.

 bằng gang

a NHIỆM VỤ

Bánh đà lắp ở đuôi trục khuỷu có công dụng tích trữ năng lượng làm cho trục khuỷu quay đều

b ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

 lực quán tính ly tâm,

 lực ma sát với đĩa mát

 bộ ly hợp hoặc va đập của vành răng khởi động

c VẬT LIỆU CHẾ TẠO

 Chế tạo bằng hợp kim nhôm, gang xám.

 Bánh đà có hình tròn.

2 HƯ HỎNG THÂN MÁY

4 HƯ HỎNG CÁC TE

 Cacte thường bị móp méo.

 Bị cong vênh, thủng

2 CHỐ PITONG

 Chốt pit tông thường bị mòn hình côn

 Mòn hình ô van

3 HƯ HỎNG XEC MĂNG

 Bị mòn mặt lưng, mòn

chiều cao.

 Độ đàn hồi giảm.

 Xéc măng bị gãy

4 HƯ HỎNG TRỤC

KHUYU

 Bị cong, bị xoắn, rạn nứt.

 Mòn bạc đầu nhỏ thanh truyền, bạc đầu to thanh truyền.

 Cổ trục, cổ biên bị mòn trầy xước.

 Bị cong,bị xoắn rạn nứt.

 Bị mòn, chóc rỗ bề mặt

5 HƯ HỎNG BÁNH ĐÀ

 Bánh đà bị vênh, đảo.

 Vành răng khởi động của bánh đà bị mòn, nứt, gãy

1 SỬA CHỮA NẮP QUYLAT:

 Cong,vênh:(dùng mũi dao

cạo, dùng bột rà, dùng máy mài).

 Bị nứt, trờn ,lỗ ren gãy vết

cấy sửa chữa như thân máy

2 SỬA CHỮA THÂN MÁY:

3 SỬA CHỮA XILANH:

 Đánh bóc vết xước nhỏ.

 Doa xilanh.

 Cạo miệng xilanh.

 Thay ống lót xilanh

4 SỬA CHỮA CACTE:

 Cacte biến dạng thì gò.

 Cacte bị nứt thì hàn.

1 SỬA CHỮA PITTÔNG:

 Thường dùng pit tông mới.

 Tăng kích thước của

pittông.

 Phục hồi pit tông

2 SỬA CHỮA CHỐT

PITTÔNG:

 Mài, Mạ

 Tăng đường kính

3 SỬA CHỮA XECMĂNG:

 Hư hỏng hoặc bị mòn thì

thay thế.

 Khe hở miệng quá lớn thì

thay mới

4 SỬA CHỮA THANH

7 Đầu nhỏ thanh truyền

8 Thân thanh truyền

9 Bu long 10.Đầu to thanh truyền

11.Gối đỡ đầu to thanh truyền