Gạt sạch nước trong một khoảng khá rộng để lái xe thấy rõ phía trước khi lái xe lúc trời mưa
Trang 1HỆ THỐNG GẠT NƯỚC MƯA
10.4.1 Nhiệm vụ và phân loại
1 Nhiệm vụ
Gạt sạch n ước tron g một khoản g khá rộn g để lái xe thấy rõ phía trước khi lái
xe lúc trời mưa
2 Phân loại
Tuỳ theo kiểu thiết kế có 3 loại:
− Loại dẫn độn g n hờ côn g suất độn g cơ
− Máy gạt hoạt độn g n hờ sức hút độn g cơ
− Máy gạt n ước chạy điện
Loại máy gạt n ước hai n hờ côn g suất độn g cơ và sức hút độn g cơ có n hược điểm chủ yếu là vận tốc khôn g ổn địn h do chế độ làm việ của độn g cơ ôtô thay đổi liên tục Hiện n ay loại máy gạt n ước chạy điện được sử dụn g phổ biến trên ô tô
10.4.2 Cấu tạo và hoạt động của máy gạt nước chạy điện
1 Cấu tạo (hìn h 10.41)
Bao gồm độn g cơ điện n hỏ để dẫn độn g máy gạt n ước, hệ thốn g bán h răn g giảm tốc, các bán h răn g và than h răn g Bán h răn g và than h liên kết với n hau tạo thàn h cơ cấu biến đổi chuyển độn g, biến chuyển độn g quay của bán h răn g thàn h chuyển độn g tịn h tiến của than h răn g và biến chuyển độn g của than h răn g thàn h chuyển độn g quay của bán h răn g cần gạt n ước Độn g cơ có côn g suất khoản g 12-
24 W, tốc độ khoản g 1000 v/p
2 Nguyên lý hoạt động
Khi bật khoá điện , độn g cơ làm việc, hệ thốn g bán h răn g giảm tốc làm bán h răn g lớn (4) quay với tốc độ khoản g 200 v/p Qua cơ cấu biên tay quay làm than h răn g chuyền độn g tịn h tiến qua lại và than h răn g dẫn độn g bán h răn g có gắn cần gạt n ước xoay đi một góc n ào đó Cần gạt n ước chuyển độn g qua lại khoản g 20 lần tron g một phút
Trang 2Hìn h 10.41 Sơ đồ cấu tạo và hoạt độn g của máy gạt n ước kín h chắn gió.
1 Côn g tắc điện ; 2, 3 Độn g cơ ; 4 Bán h răn g giảm tốc ;
5 Than h răn g; 6 Bán h răn g; 7 Cần gạt n ước mưa.
10.4.3 Hư hỏng, kiểm tra, sửa chữa
1 Hư hỏng:
- Độn g cơ khôn g làm việc
- Các bán h răn g và than h răn g bị mòn
- Cần gạt bị con g, kẹt
2 Kiểm tra, sửa chữa
- Kiểm tra, sửa chữa độn g cơ tươn g tự n hư kiểm tra sửa chữa độn g cơ điện
máy khởi độn g
- Các than h răn g, bán h răn g mòn kiểm tra bằn g dưỡn g, khi chún g mòn n hiều cần thay mới
- Cần gạt bị con g thì n ắn lại, bôi trơn để trán h kẹt và tiến g ồn khi máy gạt n ước mưa làm việc
10 5 HỆ THỐNG ĐIỆN NÂNG HẠ CỬA KÍNH 10.5.1 Nhiệm vụ
Dùn g n ân g cửa kín h của xe thay cho phải quay bằn g tay
Trang 310.5.2 Sơ đồ hệ thống và nguyên lý làm việc
1 Sơ đồ hệ thống: ( hìn h 10.51)
Độn g cơ điện đặt tron g cửa xe có côn g dụn g n ân g và hạ kín h xe Đa số các độn g cơ các độn g cơ được sử dụn g là loại độn g cơ n am châm vĩn h cửu PM Độn g
cơ n ày có thể quay cả hai chiều khi ta thay đổi chiều dòn g điện Tất cả các độn g cơ được dùn g một mát chun g gần côn g tắc chín h Cửa kín h có thể n ân g cao, hạ thấp hay lưn g chừn g giốn g n hư hệ thốn g quay tay thườn g
Hìn h 10.51 Sơ đồ mạch điện hệ thốn g n ân g hạ cửa kín h
1 Dươn g n guồn ; 2,3 Bản g cầu chì và bộ n ắt mạch 30 A;
4 Điện dươn g ác quy; 5 Côn g tắc chín h; 6 Mát; 7 Hạ kín h; 8 Nân g kín h; 9 Mát chun g; 10 Bộ n gắt mạch; 11 Độn g
Trang 4cơ cửa trước; 12 Độn g cơ điện hai chiều; 13 Độn g cơ cửa trước phải;
14 Côn g tắc riên g cửa trước phải.
2 Nguyên lý làm việc
Khi bật côn g tắc (8) để n ân g kín h cửa bên trái, hay cửa bên phải sẽ có dòn g điện từ dươn g n guồn qua bộ n gắt mạch, côn g tắc (8), vào độn g cơ bên trái hoặc phải, côn g tắc (7) về mát chun g độn g cơ sẽ quay theo chiều n ân g cửa kín h lên , tới
vị trí cần dừn g ta n gắt côn g tắc (8) Khi muốn hạ cửa kín h bên trái hoặc phải ta bật côn g tắc (7) trái hay phải, khi đó dòn g điện từ n guồn sẽ qua côn g tắc (7), tới độn g
cơ bên trái hay phải, qua côn g tắc (8) để về mát, dòn g điện vào độn g cơ n gược chiều với dòn g điện khi n ân g kín h làm độn g cơ quay n gược lại thực hiện việc hạ kín h xe Khi bất côn g tắc n ân g hạ riên g của cửa kín h bên trái mạch điện cũn g chạy tươn g tự để cấp điện cho độn g cơ cửa trái
9.5.3 Hư hỏng, kiểm tra, sửa chữa
1 Nếu cả 2 cửa kín h sau khôn g n ân g, hạ được với côn g tắc riên g của n ó, n ên kiểm tra côn g tắc chín h chun g cho các cửa và kiểm tra cơ cấu khóa cửa bằn g điện (n ếu có)
2 Nếu cửa kín h chỉ di độn g được một hớn g lên hoặc xuốn g, phải kiểm tra sự liền mạch giữa côn g tắc riên g và côn g tắc chín h
3 Nếu tất cả các cửa kín h khôn g hoạt độn g hay hoạt độn g bất thườn g n ên kiểm tra tiếp mát của côn g tắc chín h, kiểm tra cầu chì và bộ n gắt mạch
4 Nếu một cửa kín h khôn g thể n ân g lên và hạ xuốn g được thì n guyên n hân hỏn g ở độn g cơ n ân g hạ cửa kín h xe, cũn g có thể kín h bị kẹt tron g rãn h trượt làm tăn g tải độn g cơ, khi đó bộ n gắt mạch phải làm việc để bảo vệ mạch và độn g cơ
Để kiểm tra kẹt ta có thể lắc n hẹ kín h theo hướn g lên , xuốn g, trước sau và hai bên , kín h phải lắc được chút đỉn h
5 Độn g cơ điện bị hư hỏn g Cách kiểm tra sửa chữa tươn g tự máy khởi độn g
