giao thông
Trang 2Người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm
không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ bị phạt bao nhiêu? (theo Nghị Định 71/2012/NĐ-CP)
A Từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng
B Từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng
C Từ 100.000 đồng đến 300.000 đồng
D Từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng
Trang 3Chương trình “Giờ cao điểm” trên VOV
FM 91 MHz được phát sóng hàng sáng vào khung giờ nào? (trừ ngày thứ bảy và chủ nhật)
A Từ 6 giờ đến 8 giờ 30
B Từ 6 giờ 30 đến 8 giờ 30
C Từ 6 giờ 30 đến 9 giờ
D Từ 6 giờ đến 9 giờ
Trang 4Hình ảnh sau đây khiến bạn liên tưởng đến
“cầu vượt bằng thép” ở đâu tại TP.HCM?
Trang 5Từ 23/12/2012, Công ty TNHH Công nghệ cao FPT (FPT Technology Solutions - FTS)
triển khai thí điểm “bảng quang báo” cho
người dân TP.HCM đến hết tháng 4 năm
2013 nhằm mục đích gì?
A Phân luồng giao thông
B Bắt lỗi vi phạm giao thông
C Xử phạt xe không chính chủ
D Chống kẹt xe
Trang 8TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP
TP.HCM KHOA KẾ TOÁN – KIỂM TOÁN
ĐỀ TÀI : VẤN ĐỀ ÙN TẮC
GIAO THÔNG TẠI TP.HCM
Nhóm thực hiện: Nhóm 8
GVHD: Nguyễn Thanh Tùng
Trang 9PHẦN 1
• Khái niệm ùn tắc giao thông
• Thực trạng ùn tắc giao thông hiện nay
Trang 10PHẦN 1
Trang 111 Khái niệm ùn tắc
giao thông
sự hạn chế tốc độ
Xảy ra tại các nút giao thông hẹp
Các nơi có phương tiện tham gia
giao thông lớn Các nơi có phương tiện tham gia
giao thông lớn
Trang 122 Thực trạng ùn tắc giao thông hiện nay
52
Trang 13Ngã tư Phú Nhuận
Ngã tư Phú Nhuận
Ngã tư Hàng Xanh
Ngã tư Hàng Xanh
Cầu Sài Gòn
Ngã tư Tôn Đức Thắng –
Võ Thị Sáu
Ngã tư Đinh Tiên Hoàng –
Võ Thị Sáu
Ngã tư Nguyễn Thị Minh Khai
Trang 14Vòng xoay Cây Gõ (Quận 11)
Ngã tư Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Trãi (Quận 1,
Trang 15Vòng xoay Cây Gõ
Trang 16Ngã tư Nguyễn Trãi – Nguyễn Văn Cừ
Trang 17Cộng Hòa – Trường Chinh
Trang 18bát nháo
Nguyễn Thị Minh Khai
Trang 19PHẦN 2
Trang 203 Nguyên nhân dẫn đến
ùn tắc giao thông
Mật độ
dân số
Trang 21Dân số đông cũng là một phần gây nên
ùn tắc giao thông
Trang 223.400 người/km 2
41,4%
Trang 23Nhưng bên cạnh đó còn có một
số nguyên nhân khác như:
Mật độ phương tiện
giao thông
Trang 24Đường
Nguyễn Thị
Minh Khai
1.500 xe
2.500
xe
2.500
xe
Trang 25Theo khảo sát của một số chuyên gia giao
thông
Theo khảo sát của một số chuyên gia giao
thông
Giờ cao điểm 8 – 10 km/h
Ùn tắc giao thông < 3 km/h
Trang 26HẠ TẦNG GIAO THÔNG
xuống cấp nghiêm trọng, quá tải, thường
xuyên ùn tắc
Trang 27cộng kém hiệu quả
Hệ thống cống thoát nước
xuống cấp
Trang 28Đào đường Đào đường
Trang 29Rào chắn công trình Rào chắn công trình
Trang 30Ngập nước
Trang 31Hệ thống quản lý
thiết bị hỗ trợ
Trang 32Ý THỨC CỦA NGƯỜI
THAM GIA GIAO THÔNG
Trang 34Chống người thi
hành
công
vụ
Trang 35Kiểu này không
ùn tắc mới là lạ?
Kiểu này không
ùn tắc mới là lạ?
Trang 36Tính hiếu kỳ của người dân cũng góp phần gây ùn tắc giao thông
Trang 37Chở hàng hóa cồng kềnh
Trang 39Quy hoạch đô thị
Trang 40Tổ chức quản lý
điều hành giao thông
Trang 414 Hậu quả
Trang 44PHẦN 3
Trang 455 Giải pháp khắc phục ùn tắc
giao thông
Trang 46Di dời các bệnh viện lớn, trường đại học, khu công nghiệp ra ngoại thành
Trang 47Giảm mật độ phương tiện giao thông
Trang 48Số lượng các phương
tiện giao thông cá nhân
Số lượng các phương tiện giao thông công cộng
Trang 49Cải thiện hệ thống
hạ tầng giao thông
Trang 50Phân luồng
giao thông
Phân luồng
giao thông Rút ngắn thời gian
thi công các công trình giao thông
Thực hiện một số dự án cầu đường
Trang 51Trang bị hệ thống
điều khiển giao thông
Trang 52Giáo dục ý thức, hiểu rõ luật của người tham gia giao thông
Trang 53Vận động người dân
đi bộ để giảm
ùn tắc giao thông
Trang 54Tổ chức quản lý điều hành
Trang 55Phải có
sự đồng bộ giữa các ngành trong việc đào đường
Trang 56Tổ chức học tập, làm việc lệch ca,
lệch giờ
Trang 57Chấn chỉnh hoạt động của xe buýt
Trang 586 Trách nhiệm của học sinh, sinh viên
Trang 59Là học sinh, sinh viên chúng ta có thể làm gì để góp phần giảm bớt tình trạng ùn tắc giao
thông???