slide thang máy thuỷ lực

thang máy thuỷ lực,toảàkábjfhsagfsahlgdsaklgfbsaklgfsagfkljsabfkjlsahfksạhfksạhfkáhfákjhfsakjhfsakjhfsakjhfksahfákhfsakjfhsaklfklahciuahfkljsabflsabfksahfkjsahfkjlsahfkjsahfkjsahfjakshfkjsalhfkjáhfkjsa

Đ :Thang máy thu l c ch hàng ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ỷ lực chở hàng ực chở hàng ở hàng

L p : C gi hoá giao thông k56ớp : Cơ giớ hoá giao thông k56 ơ giớ hoá giao thông k56 ớp : Cơ giớ hoá giao thông k56

MSV : 5651042034

Thang máy thu l c ỷ lực chở hàng ực chở hàng

Trong phần này chúng ta sẽ nghiên cứu về nguyên lý hoạt động , ưu nhược điểm và phạm vi ứng dụng của thang máy thuỷ lực

+ Hệ thống thang máy thuỷ lực sử dụng một piston hoặc 2 piston để nâng hạ cabin thang máy, hệ thống này hoạt động theo sơ đồ sau đây:

Đây là sơ đồ nguyên lý làm việc của thang máy thuỷ lực 1 piston

Nguyên lý làm vi c : ệc :

 Máy b m ép d u t b vào m t ơ giớ hoá giao thông k56 ầu từ bể vào một ừ bể vào một ể vào một ột đường ng d n đ n các xi lanh Khi van đ ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ẫn đến các xi lanh Khi van được mở ến các xi lanh Khi van được mở ược mở c m ở hàng

ra, ch t l ng áp l c s đi theo con đ ấn ực chở hàng ẽ đi theo con đường dễ nhất và trở lại hồ chứa chất lỏng ường dễ nhất và trở lại hồ chứa chất lỏng ng d nh t và tr l i h ch a ch t l ng ễ nhất và trở lại hồ chứa chất lỏng ấn ở hàng ại hồ chứa chất lỏng ồ chứa chất lỏng ứa chất lỏng ấn

Nh ng khi các van đ ư ược mở c đóng l i, ch t l ng ch u áp l c không có n i nào đ đi ại hồ chứa chất lỏng ấn ịu áp lực không có nơi nào để đi ực chở hàng ơ giớ hoá giao thông k56 ể vào một ngo i tr vào xi-lanh và  đ y piston  nâng thang máy lên trên. Khi cabin thang ại hồ chứa chất lỏng ừ bể vào một ẩy piston  nâng thang máy lên trên. Khi cabin thang máy b ng t ng, h th ng đi u khi n s g i m t tín hi u đ n t đi n đ d n d n ầu từ bể vào một ệc : ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ể vào một ẽ đi theo con đường dễ nhất và trở lại hồ chứa chất lỏng ửi một tín hiệu đến tủ điện để dần dần ột ệc : ến các xi lanh Khi van được mở ủ điện để dần dần ệc : ể vào một ầu từ bể vào một ầu từ bể vào một

t t máy b m Không có ch t l ng ch y vào xi-lanh, nh ng ch t l ng đó đã có ơ giớ hoá giao thông k56 ấn ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ư ấn trong Piston không th thoát ra ngoài (nó không th ch y ng ể vào một ể vào một ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ược mở c qua máy b m và ơ giớ hoá giao thông k56 các van v n đóng c a) Piston d a trên ch t l ng, và cabin n m đâu.Đ d u ẫn đến các xi lanh Khi van được mở ửi một tín hiệu đến tủ điện để dần dần ực chở hàng ấn ở hàng ể vào một ầu từ bể vào một trong xi lanh quay tr l i b d u, h th ng đi u khi n thang máy s g i m t tín ở hàng ại hồ chứa chất lỏng ể vào một ầu từ bể vào một ệc : ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ể vào một ẽ đi theo con đường dễ nhất và trở lại hồ chứa chất lỏng ửi một tín hiệu đến tủ điện để dần dần ột

hi u đ n van đóng m Van đ ệc : ến các xi lanh Khi van được mở ở hàng ược mở c ho t đ ng b ng đi n và b ng m t công t c ại hồ chứa chất lỏng ột ệc : ột

đi n t Khi m van đi n t , các ch t l ng đã thu th p đ ệc : ừ bể vào một ở hàng ệc : ừ bể vào một ấn ập được trong các xi lanh có ược mở c trong các xi lanh có

th ch y ra ngoài h ch a ch t l ng Tr ng l ể vào một ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ồ chứa chất lỏng ứa chất lỏng ấn ọng lượng của cabin và hàng hóa đẩy ược mở ng c a cabin và hàng hóa đ y ủ điện để dần dần ẩy piston  nâng thang máy lên trên. Khi cabin thang

xu ng trên các piston, ch t l ng trong Piston ch y vào b n ch a Cabin d n d n ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ấn ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ồ chứa chất lỏng ứa chất lỏng ầu từ bể vào một ầu từ bể vào một

đi xu ng D ng cabin m t t ng th p h n, h th ng đi u khi n đóng van l i ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ừ bể vào một ở hàng ột ầu từ bể vào một ấn ơ giớ hoá giao thông k56 ệc : ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ể vào một ại hồ chứa chất lỏng

Thang máy thu l c g m 3 ph n : ỷ lực chở hàng ực chở hàng ồ chứa chất lỏng ầu từ bể vào một

 M t b ch a ch t l ng ( d u thu l c ).ột ể vào một ứa chất lỏng ấn ầu từ bể vào một ỷ lực chở hàng ực chở hàng

 Máy b m đơ giớ hoá giao thông k56 ược mở c h tr b i m t h th ng c đi n.ỗ trợ bởi một hệ thống cơ điện ợc mở ở hàng ột ệc : ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ơ giớ hoá giao thông k56 ệc :

 M t van gi a các xy lanh và b ch a ột ữa các xy lanh và bể chứa ể vào một ứa chất lỏng

M t s hình nh : ột số hình ảnh : ố hình ảnh : ảnh :

B t ng thành c a m t máy thu l c ột ổng thành của một máy thuỷ lực ủ điện để dần dần ột ỷ lực chở hàng ực chở hàng

M t s hình nh khác: ột ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có

Xy lanh thu l c ỷ lực chở hàng ực chở hàng cabin

u đi m:

   u đi m chính c a h th ng thang máy th y l c là có th d dàng dùng m t Ưu điểm: ể vào một ủ điện để dần dần ệc : ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ủ điện để dần dần ực chở hàng ể vào một ễ nhất và trở lại hồ chứa chất lỏng ột

l c tực chở hàng ươ giớ hoá giao thông k56ng đ i nh c a đ ng c máy b m đ t o ra l c tống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ủ điện để dần dần ột ơ giớ hoá giao thông k56 ơ giớ hoá giao thông k56 ể vào một ại hồ chứa chất lỏng ực chở hàng ươ giớ hoá giao thông k56ng đ i m nh c n ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ại hồ chứa chất lỏng ầu từ bể vào một thi t đ nâng cabin thang máy.ến các xi lanh Khi van được mở ể vào một

Nh ược mở c đi m : H th ng thang máy th y ể vào một ệc : ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ủ điện để dần dần

 V n đ chính là kích thấn ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ướp : Cơ giớ hoá giao thông k56c c a thi t b Đ cho cabin thang máy có th ti p ủ điện để dần dần ến các xi lanh Khi van được mở ịu áp lực không có nơi nào để đi ể vào một ể vào một ến các xi lanh Khi van được mở

c n v i các t ng cao h n, b n ph i th c hi n các piston dài h n Nh ng v n ập được trong các xi lanh có ớp : Cơ giớ hoá giao thông k56 ầu từ bể vào một ơ giớ hoá giao thông k56 ại hồ chứa chất lỏng ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ực chở hàng ệc : ơ giớ hoá giao thông k56 ư ẫn đến các xi lanh Khi van được mở

ph i đ m b o xi lanh dài h n m t chút so v i piston đ khi cabin thang máy ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ơ giớ hoá giao thông k56 ột ớp : Cơ giớ hoá giao thông k56 ể vào một

t ng th p nh t v n đ m b o piston không k ch xi lanh  

ở hàng ầu từ bể vào một ấn ấn ẫn đến các xi lanh Khi van được mở ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ịu áp lực không có nơi nào để đi

 V n đ là toàn b c u trúc xi lanh ph i đấn ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ột ấn ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ược mở ở hàng ướp : Cơ giớ hoá giao thông k56c d i đáy thang máy khi thang

t ng th p nh t Đi u này có nghĩa là b n ph i đào sâu h PIT h n khi b n

ở hàng ầu từ bể vào một ấn ấn ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ại hồ chứa chất lỏng ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ơ giớ hoá giao thông k56 ại hồ chứa chất lỏng xây d ng cao h n Đây là m t d án t n kém v i các tòa nhà cao t ng Đ ực chở hàng ơ giớ hoá giao thông k56 ột ực chở hàng ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ớp : Cơ giớ hoá giao thông k56 ầu từ bể vào một ể vào một

l p đ t m t thang máy th y l c trong m t tòa nhà 10 t ng, ví d , b n s c n & ột ủ điện để dần dần ực chở hàng ột ầu từ bể vào một ụ, bạn sẽ cần ại hồ chứa chất lỏng ẽ đi theo con đường dễ nhất và trở lại hồ chứa chất lỏng ầu từ bể vào một

ph i đào sâu h PIT tảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ươ giớ hoá giao thông k56ng đươ giớ hoá giao thông k56ng v i đ cao c a 9 t ng    ớp : Cơ giớ hoá giao thông k56 ột ủ điện để dần dần ầu từ bể vào một

 Nh ng b t l i khác c a thang máy thu l c là ho t đ ng kém hi u qu Ph i ữa các xy lanh và bể chứa ấn ợc mở ủ điện để dần dần ỷ lực chở hàng ực chở hàng ại hồ chứa chất lỏng ột ệc : ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có ảy vào xi-lanh, nhưng chất lỏng đó đã có

m t r t nhi u năng lấn ấn ề :Thang máy thuỷ lực chở hàng ược mở ng đ nâng cao m t chi c cabin thang máy, và trong ể vào một ột ến các xi lanh Khi van được mở

m t thang máy th y l c tiêu chu n, không có cách nào đ l u tr năng lột ủ điện để dần dần ực chở hàng ẩy piston  nâng thang máy lên trên. Khi cabin thang ể vào một ư ữa các xy lanh và bể chứa ược mở ng này Năng lược mở ng c a v trí ch ho t đ ng đ đ y ch t l ng vào b n ch a ủ điện để dần dần ịu áp lực không có nơi nào để đi ỉ hoạt động để đẩy chất lỏng vào bồn chứa ại hồ chứa chất lỏng ột ể vào một ẩy piston  nâng thang máy lên trên. Khi cabin thang ấn ồ chứa chất lỏng ứa chất lỏng

Nâng cao cabin thang máy m t l n n a, h th ng th y l c có đ t o ra năng ột ầu từ bể vào một ữa các xy lanh và bể chứa ệc : ống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ủ điện để dần dần ực chở hàng ể vào một ại hồ chứa chất lỏng

lược mở ng trên m t l n n a.ột ầu từ bể vào một ữa các xy lanh và bể chứa

Cách kh c ph c nhụ, bạn sẽ cần ược mở c đi m c a thang máy thu l c :ể vào một ủ điện để dần dần ỷ lực chở hàng ư

 B chí l i cách đ t xy lanh thang máy thu l cống dẫn đến các xi lanh Khi van được mở ại hồ chứa chất lỏng & ỷ lực chở hàng ực chở hàng

 V a s d ng cáp và thang máy h trừ bể vào một ửi một tín hiệu đến tủ điện để dần dần ụ, bạn sẽ cần ỗ trợ bởi một hệ thống cơ điện ợc mở

đ t thang máy thu l c : & ỷ lực chở hàng ực chở hàng