Hình ảnh về công nghệ thi công đúc hẫng Cầu BTCT DƯL nhịp lớn mà kết cấu nhịp thường được thi công từ 1 trụ hoặc nhiều trụ bằng thiết bị giá đỡ ván khuôn (xe đúc). Thông thường việc thi công kết cấu dầm được bắt đầu từ khối dầm trên đỉnh trụ, sau đó các phân đoạn dầm khoảng từ 3m – 5m được thi công đối xứng qua khối đỉnh trụ lần lượt từng cặp khối một về 2 phía. Kết thúc thi công mỗi nhịp bằng khối hợp long giữa nhịp đó. Các bó cáp DƯL được bố trí tùy thuộc vào biểu đồ mômen cánh hẫng với lượng bó cáp tập trung cao nhất ở trên trụ và giảm dần về 2 phía 2 nhịp bên. Việc sử dụng phương pháp thi công hẫng cân bằng cho các cầu BTCT DƯL có nhịp trung và lớn có nhiều lợi thế, đặc biệt trong điều kiện khó khăn hay không thể thi công hệ đà giáo như các trường hợp qua thung lũng sâu, sông rộng, khoảng diện tích phía dưới có giao thông đi lại hay trường hợp nền đất yếu phải đầu tư nhiều chi phí cho móng hệ đà giáo.
Trang 1Một số hình ảnh về công nghệ thi công đúc hẫng
Lắp ván khuôn, đổ bê tông tru
Hoàn toàn tính được khối lượng: Diện tích ván khuôn, Thể tích bê tông Căn cứ vào bản vẽ thiết kế kết cấu để thống kê khối lượng cốt thép
Trang 2- Đúc đốt Ko
Trang 6- Thi công đốt k1
Trang 9- Di chuyển xe đúc và lắp ván khuôn đúc đốt K1
Trang 10Xe đúc
Trang 13- Bố trí cốt thép trong các đốt tiếp theo
Trang 16- Hợp long