1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

GD chassis system overview

15 159 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 15
Dung lượng 2,59 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

GD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tô. GD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tôGD chassis system overview Khung vỏ ô tô Khung gầm ô tô

Trang 1

2012 05

i30 (GD)

Hệ thống gầm

Trang 2

Giới thiệu tổng quan hệ thống gầm

2

Trang 3

So sánh hệ thống gầm của i30 GD với FD & MD

Số sàn (MT) M5CF1 M6CF3-1(DSL, NU)M6CF3(GAMMA) ←

Số tự động

Hệ thống treo McPherson (front) Multi-link (rear)

McPherson (front)

Multi-link (rear EU)

CTBA(rear Gen)

McPherson (front) CTBA (rear) don

xoan)

Phanh

ABS

ESP

Trang 4

Hạng mục i30(FD) GD MD etc.

Phanh tay

điện tử

EPB

Không có (Motor On Caliper)MOBIS Không có w/o AVH

Hệt hống

Hệt hống

CONTINENTAL LOW LINE

TRW LOW LINE

4

So sánh hệ thống gầm của i30 GD với FD & MD

Trang 5

Hộp số sàn

Hạng mục Đặc điểm

Hình dạng thiết kế

Dùng cho động cơ Gamma GDI U -1.6, NuⅡ-1.6, Nu

Dầu số SAE 75W/85 API GL-4 / No exchange

Trang 6

giảm âm thanh cơ khí

Contact surface : 3

TrỤC điều khiển

Vỏ hộp số đã cải tiến

Bành răng số cải tiến

• Giảm độ ồn NVH

Cải tiến cơ cấu chuyển số lùi

• Chuyển số êm

Số 1&2 bộ động tốc kiểu “triple cone”

• giảm hiện tượng giật khi chuyển số

Công tắc trung gian ISG

Số sàn: M6CF3, M6CF3-1

6

Hộp số sàn

Trang 7

BẢNG TÁP LÔ (Cluster)

Đèn hiển thị số cho bạn biết thời điểm chuyển số thích hợp và số được chọn dựa trên tốc độ xe và tốc độ động cơ.

Tăng số -shift indicator

Sô thích hợp

Giảm số

Hộp số sàn: Đèn hiển thị sô

Hệ thống gầm I30 GD

Trang 8

Tín hiệu vào Tín hiệu ra Hình ảnh

Cảm biến chân ga

Cảm biến tốc độ xe

Số hiện tại Tốc độ động cơ

Hiển thị - tăng số Hiển thị - giảm số

Hiển thị tăng số

Số thích hợp

Hiển thị giảm số

8

Hệ thống gầm I30 GD

Hộp số sàn: Đèn hiển thị sô

Trang 9

Hạng mục Đặc điểm

Kiểu dáng thiết kế

Loại dầu ATF SP- (no exchange)Ⅳ(no exchange)

Động cơ lắp ghép Gamma MPI, GDI, Nu 1.8 MPI U -1.6, Nu 2.0 GDiⅡ-1.6, Nu

Hệ thống gầm – hộp số tự động

Trang 10

Hạng

mục Treo trước Treo sau EU) Treo sau (loại trừ EU)

Kiểu

dáng

thiết kế

10

Hệ thống gầm – cơ cấu treo

Trang 11

Hạng mục Lò xo tải trọng bên ở giảm xóc trước Khung phụ hình chữ “H”

Kiểu dáng thiết

kết

Đặc điểm Giảm sự nhao xe ra lề đường Giảm trọng lượng

Hệ thống gầm – cơ cấu treo

Trang 12

Hạng mục MDPS Cảm biến mô men và góc lái

Kiểu dáng thiết kế

Bảo dưỡng (Không thay bộ điều khiển độc lập)End item : MDPS assembly

-Đèn cảnh báo

EPS

Motor

ECU

12

Hệ thống gầm – Lái điện MDPS

Trang 13

Hạng mục Ba chế độ lái - FLEX STEER

Đặc điểm

Chức năng Lái xe có thể chọn ché độ lái

Thay đổi chế độ Bằng công tắc

Display on cluster

FLEX STEER

NORMAL

FLEX STEER

SPORT

FLEX STEER

COMFORT

Hệ thống gầm – Lái điện flex steer

Trang 14

▪ ESC-MDPS

Assist steering effort for vehicle

stability

- In a split friction road

- In a sudden unstable condition

▪ EPB-ESC

- Better stability

EPB VDC

MDPS VSM 1

14

Hệ thống gầm – Hệ thống VSM

Trang 15

Hạng mục Đặc điểm

Design

Maker Continental

Etc EU : High-line, - EU : Low-line

Pressure sensor(4ea)

TPMS ECU

Warning Lamp

Hệ thống gầm – TPMS

Ngày đăng: 22/11/2017, 15:06

TỪ KHÓA LIÊN QUAN