Ga dọc đườngQuản lý thông tin vị trí toa xe ở mọi thời điểm: Quá khứ, Hiện tại, Tương lai... LỢI ÍCH ĐEM LẠILợi ích chung • Có thông tin về vị trí, trạng thái thương vụ và kỹ thuật của
Trang 2NỘI DUNG
• Nguyên lý vận hành hệ thống QLHH
• Lợi ích đem lại
• Giới thiệu kịch bản demo
• Thực hiện Demo
• Tiếp nhận ý kiến
• Đề xuất kế hoạch triển khai
Trang 3Ga dọc đường
Quản lý thông tin vị trí toa xe ở mọi thời điểm:
Quá khứ, Hiện tại, Tương lai
Trang 4Chờ Vận đơn Nặng
Đang dỡ
Bàn giao xe
Xác nhận xếp xong Giao xe dỡ hàng
Trang 5NGUYÊN LÝ VẬN HÀNH HỆ THỐNG
Trang 6NGUYÊN LÝ VẬN HÀNH HỆ THỐNG
• Lãnh đạo các cấp
• Hội đồng cấp xe
• Các đối tượng vận hành hệ thống
• Khách hàng
Trang 7LỢI ÍCH ĐEM LẠI
Lợi ích chung
• Có thông tin về vị trí, trạng thái thương vụ và kỹ thuật của tất
cả các toa xe từng ga, từng tuyến và trên toàn mạng lưới
đường sắt nhanh chóng với độ chính xác cao.
• Giảm chi phí nhân lực nhập số liệu: một người nhập liệu cho nhiều người khác khai thác sử dụng.
• Có số liệu phục vụ thống kê đối soát chính xác, nhanh chóng
• Cung cấp đầy đủ số liệu tác nghiệp của các bộ phận làm cơ
sở phân định rõ ràng trách nhiệm các bên trong công tác kinh doanh vận tải hàng hóa.
Trang 8LỢI ÍCH ĐEM LẠI
Hội đồng cấp xe:
Hỗ trợ công tác điều độ cấp xe hiệu quả bằng cách
cung cấp tình hình xe hiện thời và dự báo tình hình xetrong vòng 24 giờ trên toàn tuyến bao gồm:
• Vị trí toa xe đang dừng đỗ
• Vị trí toa xe đang di chuyển
• Trạng thái tác nghiệp thương vụ toa xe
• Trang thái kỹ thuật toa xe
Trang 9LỢI ÍCH ĐEM LẠI
• Nắm chắc tình hình xe tại các ga trên tuyến chính
xác và chi tiết đến từng số hiệu toa xe tại mọi thời
điểm
Trang 10LỢI ÍCH ĐEM LẠI
• Cập nhật và tổng kết thông tin về tình hình xin xe của các đơn
vị trong công ty nhanh chóng, chính xác tại mọi thời điểm
• Cập nhật và báo cáo về tình hình các toa xe tác nghiệp tại địa điểm xếp dỡ một cách nhanh chóng
• Chủ động trong việc nắm bắt thành phần đoàn tàu đón trong
ca sản xuất đồng thời thuận tiện trong công tác lập tàu
• Giảm bớt khối lượng công việc phải báo cáo thông tin theo
các mẫu biểu hóa vận qua điện thoại, fax.
• Có thể cung cấp thông tin cho chủ hàng về lịch dự kiến xe về đến ga dỡ, sau khi xe đã dời khỏi ga xếp
Trang 11LỢI ÍCH ĐEM LẠI
• Nắm bắt thành phần toa xe của tàu đến một cách
chính xác chi tiết sau khi đoàn tàu đã rời khỏi ga
xuất phát
• Trách sai sót do ghi chép trong công tác thống kê
tình hình xe ở ga, công tác xác báo lập thành phầnđoàn tàu
• Giám bớt chi phí lao động trong công tác quản lý chi tiết vị trí các toa xe nằm trong ga tại mọi thời điểm
Trang 12LỢI ÍCH ĐEM LẠI
• Giảm bớt khối lượng thông tin phải xác báo cho điều
độ tại các thời điểm
Trang 13LỢI ÍCH ĐEM LẠI
Trang 14DỮ LIỆU DEMO
• Danh sách các Ga: 299 Ga
• Số lượng điểm CP: 28 điểm
• Số lượng toa xe: 5033 toa xe
• Giả lập tình hình xe trên toàn tuyến của 5.033 toa xehàng
Trang 16TÀI KHOẢN DEMO
• Tại Giáp Bát
– Điểm xe: tramhn_cbdx1
– Hóa vận: tramhn_nvhv1
– Kiểm tu: tramhn_kiemtu1
– Trực ban Ga: tramhn_tbga1
• Tại Bỉm Sơn
– Điểm xe: tramhn_cbdx1
– Hóa vận: tramhn_nvhv1
– Kiểm tu: tramhn_kiemtu1
– Trực ban Ga: tramhn_tbga1
Trang 17TÀI KHOẢN DEMO
• Tại Thanh Hóa
– Điểm xe: tramhn_cbdx3
– Hóa vận: tramhn_nvhv3
– Kiểm tu: tramhn_kiemtu3
– Trực ban Ga: tramhn_tbga3
Trang 18KỊCH BẢN DEMO
• Xem tình hình xe trên toàn tuyến
• Lập 02 yêu cầu xin xe tại Giáp Bát
– 01 yêu cầu xin xe của sài gòn ngày 1/5/2016
– 01 yêu cầu xin xe của hà nội ngày 1/5/2016
• Lập 02 yêu cầu xin xe tại Bỉm Sơn
– 01 yêu cầu xin xe của sài gòn ngày 4/5/2016
– 01 yêu cầu xin xe của hà nội ngày 4/5/2016
• Lập 02 yêu cầu điều xe rỗng đến Bỉm Sơn
– 01 yêu cầu điều xe của sài gòn ngày 3/5/2016
– 01 yêu cầu xin xe của hà nội ngày 3/5/2016
Trang 19KỊCH BẢN DEMO
• Xem tình hình xe tại ga Giáp Bát
• Giao xe xếp hàng tại Giáp Bát ngày 1/5/2016
Trang 20KỊCH BẢN DEMO
• Móc xe rỗng dọc đường tại Bình Lục
• Cắt xe nặng tại Núi Gôi
• Đón tàu tại Bỉm Sơn
• Cắt xe rỗng tại Bỉm Sơn
• Thay đổi trạng thái kỹ thuật toa xe tại Bỉm Sơn
• Tiễn tàu tại Bỉm Sơn
• Xem dự báo tình hình xe 24 giờ
• Đón tàu tại Thanh Hóa
• Xem tình hình xe thay đổi tại từng bước tác nghiệp
• Dỡ hàng tại Thanh Hóa
Trang 21KẾ HOẠCH TRIỂN KHAI
• Kiểm kê tình hình hạ tầng kỹ thuật CNTT tại
– Số lượng máy tính
– Đường truyền Internet
• Kiểm kê tình hình hạ tầng kỹ thuật CNTT tại
– Số lượng máy tính
– Đường truyền Internet
Trang 22KẾ HOẠCH TRIỂN KHAI
• Đề xuất Phương án trang cấp thiết bị tại các
điểm check point và bàn điều độ
• Chẩn bị danh sách cán bộ để đào tạo và cấp
Trang 23KẾ HOẠCH TRIỂN KHAI
• Chẩn bị dữ liệu ban đầu
Trang 24TIẾP THU Ý KIẾN
TRÂN TRỌNG CẢM ƠN!
