Hiện nay , an toàn giao thông là một vấn đề thời sự của xã hội , từng phút từng giờ trên mọi nẻo đường tình trạng vi phạm luật giao thông vẫn xảy ra….• Theo báo cáo tình hình toàn cầu củ
Trang 14/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 1
KÍNH CHÀO CÔ VÀ CÁC BẠN ĐẾN VỚI BÀI
THUYẾT TRÌNH CỦA TỔ 2
Trang 24/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 2
Trang 3I TIỂU DẪN
- Nguyễn Dữ sống vào khoảng thế kỉ XVI.
- Quê quán: Hải Dương
- Xuất thân: gia đình khoa bảng.
- Ông từng thi đỗ làm quan nhưng sớm lui về ở ẩn
Trang 44/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 4
Trang 5CÙNG NHAU THI TÀI
Trang 74/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 7
Trang 8Hiện nay , an toàn giao thông là một vấn đề thời sự của xã hội , từng phút từng giờ trên mọi nẻo đường tình trạng vi phạm luật giao thông vẫn xảy ra….
• Theo báo cáo tình hình toàn cầu của WHO về tai nạn giao thông trên toàn thế giới
Theo thống kê năm 2010 của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), có khoảng 1,24 triệu người tử vong mỗi năm do các vụ tai nạn đường bộ trên thế giới, 77% trong số đó là nam giới
Trang 10Biểu đồ so sánh TNGT trong tháng 6 và tháng 7/2015
Tháng 7/2015, toàn quốc xảy ra 1.727 vụ, chết 689 người, bị thương 1.335 người So với tháng 6/2015, giảm
133 vụ, giảm 54 người chết, giảm 260 người bị thương; so với cùng kỳ năm 2014 giảm 181 vụ, tăng 09 người chết, giảm 160 người bị thương Trong đó, đường bộ xảy ra 1.684 vụ, chết 655 người, bị thương 1.330 người;
đường sắt xảy ra 29 vụ, làm chết 27 người, bị thương 02 người; đường thủy xảy ra 14 vụ, làm chết 07 người,
bị thương 03 người Đáng chú ý trên tuyến đường bộ xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng có liên quan đến xe khách, xe tải và xe mô tô, làm chết 28 người, bị thương 44 người TNGT đường sắt và đường thủy tăng so với tháng 6 và cùng kỳ năm 2014 Đặc biệt, trên đường thủy xảy ra 02 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại Cần Thơ và TP Hồ Chí Minh, gây thiệt hại tài sản gần 7 tỷ đồng Nguyên nhân các vụ TNGT đường bộ chủ yếu do vi phạm làn đường, phần đường, vi phạm tốc độ xe chạy, chuyển hướng không chú ý, không nhường đường, vượt xe sai quy định, sử dụng rượu bia… Trên tuyến đường sắt, tai nạn xảy ra do lỗi người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ và người đi bộ qua đường dân sinh; vi phạm khổ giới hạn đường sắt, đi qua đường ngang có phòng vệ bằng cảnh báo tự động và phòng
vệ bằng biển báo /.
Trang 12trong quý I-2015 toàn tỉnh đã xảy ra 608 vụ TNGT, giảm 30 vụ so với cùng kỳ, làm 92 người chết, bị thương 718 người (giảm 90 người bị thương) Tuy nhiên, số người chết tăng 35 người, tương đương 61% so
với cùng kỳ
Trang 13 80% học sinh, sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% khi lái xe sử dụng sai kỹ thuật, số người vi phạm bị xử
lý ở độ tuổi 16-35 chiếm khoảng 80% Đặc biệt trong các dịp
lễ, tết người lao động về quê ăn tết; học sinh đi thi đại học, cao đẳng tình trạng xe khách chở quá số người qui định, vi phạm tốc độ tăng đột biến.
Trang 14Nguyên Nhân Vì Sao ?
• Do ý thức, đạo đức và sức khỏe của người lái xe không đảm bảo theo quy định, dẫn đến những hành vi vi phạm về tốc độ,
đi sai phần đường, vượt xe không đúng quy định…
• Bên cạnh đó , còn có nguyên nhân chủ quan là sự buông lỏng quản lý của nhà nước về vận tải , cũng như những hạn chế
về hiệu lực và hiệu quả của công tác thanh tra, tuần tra , kiểm soát xử lí vi phạm trong hoạt động vận tải
Trang 15Một số hình ảnh thường gặp khi tham gia giao thông
Trang 19Nguyên nhân của tai nạn giao thông
chạy quá tốc độ (chiếm 32%), tránh vượt ẩu, sai quy định, khi chuyển hướng không quan sát (chiếm 40%), đi không đúng làn đường (chiếm 20%), điều khiển phương tiện trong tình trạng say bia rượu và sử dụng các chất kích thích
Trang 21 Đã uống rượu bia không lái xe
Vụ TNGT liên hoàn do tài xế ô tô say xỉn
Trang 22 60% TNGT do lái xe sử dụng rượu,
bia khi điều khiển phương tiện.
Trang 23Thanh thiếu niên, Học sinh, sinh viên là nhóm đối tượng vi phạm nhiều
Việc thiếu ý thức, thiếu văn hóa của Thanh thiếu niên, học sinh còn phổ biến như: vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đi xe dàn hàng ngang, chở 3,4; không đội mũ bảo hiểm; lạng lách đánh võng
Trang 244/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 24
Trang 25Trung bình mỗi ngày có 31- 35 người chết vì tai nạn giao thông, mỗi năm có gần
12.000 người chết vì tai nạn giao thông, thiệt hại gần 01 tỷ USD
Nỗi đau mất mát vì TNGT
Trang 26Trách nhiệm của học sinh :
Là 1 học sinh, chúng ta nên tự ý thức chấp hành những quy định của luật giao thông
Tích cực cùng với các cơ quan tổ chức tuyên truyền, vận động giáo dục mọi tầng lớp nhân dân nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông
Tham gia đầy đủ các bài học ngoại khóa do Doan92 Thanh niên tổ chức về an toàn giao thông
Trang 274/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 27
Trang 284/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 28
Trang 29Giải pháp :
Nâng cao ý thức chấp hành các quy định về luật ATGT của người tham gia giao thông
Trang 31Không đi dàn hàng ngang 3 – 4
Đi đúng phần đường dành cho người đi xe đạp, xe máy.
Trang 32Việt Nam là nước có số người chết vì tai nạn giao thông nhiều nhất trong số 10 nước thành viên ASEAN và là một trong những quốc gia có TNGT nhiều nhất
trên thế giới
Trang 33Tích cực tuyên truyền pháp luật về ATGT , đồng thời vận động mọi người chấp hành nghiêm các quy định về ATGT
• Đầu tư cơ sở hạ tầng , nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông
• Có các biện pháp chế tài, nghiêm khắc đối với hành vi vi phạm, để đủ sức răn đe các đối tượng vi phạm ATGT
• Nâng cao hiệu lực quản lí nhà nước trong lĩnh vực ATGT, tang cường quản lí và nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật của phương tiện giao thông vận tải , đặc biệt trong việc đào tạo cấp giấy phép lái xe
Trang 344/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 34
Trang 354/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 35
Trang 364/9/16 ThS.GVC Nguyễn Thị Hồng 36
Trang 37Tai nạn giao thông là nỗi đau , hậu quả cho toàn xã hội , không chỉ hậu quả về vật chất mà còn hậu quả về tinh thần Vì vậy, mỗi người chúng ta hãy nghiêm chỉnh chấp hành luật khi tham gia giao thông.
Để giảm số vụ tai nạn giao thông , xây dựng nếp sống văn minh khi tham gia giao thông không phải là trách nhiệm của mỗi cá nhân , mỗi cơ quan tổ chức mà đòi hỏi sự vào cuộc của toàn xã hội