22 đề thi kết cấu tính toán động cơ đốt trong

C©u 3: Phân tích đặc điểm kết cấu của bầu lọc tinh.. C©u 2: Phân tích đặc điểm kết cấu phần thân piston, các giải pháp chống bó kẹt piston?. C©u 2: Phương pháp quy dẫn khối lượng các chi

Trang 1

Khoa C¬ KhÝ

Bĩ m«n §ĩng Lùc

§Ò thi sỉ: 01

§Ò thi m«n hôc:

KÕt cÍu tÝnh to¸n ®ĩng c¬ ®ỉt trong

Tư trịng Bĩ m«n

C©u 1: Xác định qui luật chuyển vị của piston bằng phương pháp giải tích, rút ra công thức xác định vận tốc và gia tốc

C©u 2: Nhiệm vụ, điều kiện làm việc, yêu cầu vật liệu chế tạo piston

C©u 3: Tr×nh bµy ®Ưc ®iÓm kÕt cÍu, nguyªn lý c¸c d¹ng bÌu lôc ly t©m

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 02

§Ò thi m«n hôc:

1 C©u 1: Xác định qui luật chuyển vị của piston bằng phương pháp đồ thị cho biết tốc độ động cơ n = 3000 v/ph, S = 120mm, Ltt = 240 mm

C©u 2: Phân tích đặc điểm kết cấu của đỉnh và đầu piston

C©u 3: Phân tích đặc điểm kết cấu của bầu lọc tinh

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ:03

§Ò thi m«n hôc:

C©u 1: Xác định vận tốc chuyển dịch của pis ton bằng phương pháp đồ thị cho biết: tốc độ động cơ n = 3000 v/ph, S = 120mm, Ltt = 240 mm

C©u 2: Phân tích đặc điểm kết cấu phần thân piston, các giải pháp chống bó kẹt piston ?

C©u 3: Tr×nh bµy s¬ ®ơ nguyªn lý lµm viÖc cña hÖ thỉng b«i tr¬n cìng bøc carte ít

Trang 2

C©u 1: Xác định gia tốc chuyển dịch của piston bằng phương pháp đồ thị Tôle cho biết: tốc độ động cơ n = 3000 v/ph, S = 120mm, Ltt = 240 mm

C©u 2: Phương pháp quy dẫn khối lượng các chi tiết chuyển động trong cơ cấu khuỷu trục thanh truyền

C©u 3: Phân tích đặc điểm kết cấu của bầu lọc thô

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ:05

§Ò thi m«n hôc:

C©u 1: Phương pháp quy dẫn khối lượng các chi tiết chuyển động trong cơ cấu khuỷu trục thanh truyền

C©u 2: Phân biệt góc lệch công tác và góc lệch khuỷu của động

cơ nhiều xi lanh bố trí một hàng Lập bảng xác định hợp lực

T trường hợp động cơ 4 kỳ 4 xi lanh, thứ tự làm việc 1-3-4-2 C©u 3: Đặc điểím kết cấu hệ thống bôi trơn tuần hoàn cữơng

bức carte khô

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 06

§Ò thi m«n hôc:

C©u 1: Xác định hệ lực và mô men tác dụng lên cơ cấu khuỷu trục thanh truyền động cơ 1 xi lanh

C©u 2: Phân tích ưu nhược điểm các phương pháp lắp ghép chốt piston

C©u 3: Các phương pháp bôi trơn trong động cơ đốt trong

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 07

§Ò thi m«n hôc:

Trang 3

C©u 1: Xác định hệ lực và mô men tác dụng lên cơ cấu khuỷu trục thanh truyền động cơ chữ V 2 xi lanh

C©u 2: Đặc điểm kết cấu, nguyên ly ïlàm việc của hệ thống không tải của bộ chế hòa khí

C©u 3: Phân tích công dụng của bánh đà, phương pháp xác định khối lượng và kích thước của bánh đà

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 08

§Ò thi m«n hôc:

C©u 1: Phân biệt góc lệch công tác và góc lệch khuỷu của động cơ nhiều xi lanh bố trí một hàng Lập bảng xác định hợp lực T trường hợp động cơ 4 kỳ 4 xi lanh, thứ tự làm việc 1-3-4-2 C©u 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và đặc điểm kết cấu của séc măng khí ?

C©u 3: Ph¬ng ph¸p qui dĨn khỉi lîng cña c¸c chi tiÕt trong hÖ thỉng phỉi khÝ dïng xu p¸p treo

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 09

§Ò thi m«n hôc:

C©u 1: Mục đích và phương pháp xây dựng đồ thị phụ tải tác dụng chốt khuỷu?

C©u 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và đặc điểm kết cấu của séc măng dầu ?

C©u 3: C¬ sị chôn c¸c d¹ng biªn d¹ng cam

Trang 4

C©u 1: Mục đích và phương pháp xây dựng đồ thị mài mòn chốt khuỷu?

C©u 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và đặc điểm kết cấu của thanh truyền ?

C©u 3: X¸c ®Þnh tiÕt diÖn thíi gian cña c¬ cÍu phỉi khÝ

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ:11

§Ò thi m«n hôc:

C©u 1: Thế nào là động cơ được cân bằng, phương pháp cân bằng động cơ 1 xilanh ?

C©u 2: Đặc điểm kết cấu của đầu to thanh truyền, tại sao cần thiết phải tăng độ cứng vững của nắp đầu to ?

C©u 3: C¸c ph¬ng ph¸p ®iÒu chØnh lîng nhiªn liÖu cung cÍp chu tr×nh cña b¬m Bosch

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 12

§Ò thi m«n hôc:

C©u 1: Phương pháp cân bằng động cơ bằng cơ cấu Langrétche

C©u 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và đặc điểm kết cấu bu lông thanh truyền

C©u 3: Nguyªn lý lµm viÖc cña con ®ĩi thụ lùc Cho biÕt u ®iÓm cña lo¹i con ®ĩi nµy so víi c¸c lo¹i kh¸c

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 14

§Ò thi m«n hôc:

Trang 5

C©u 1: Khảo sát tính cân bằng động cơ 2 xi lanh 4 kỳ thẳng hàng trong hai trường hợp góc lệch khuỷu 180 và 360

C©u 2: S¬ ®ơ hÖ thỉng lµm m¸t b»ng kh«ng khÝ, (Ph©n tÝch ®Ưc ®iÓm kÕt cÍu,

nguyªn lý, u nhîc ®iÓm cña ph¬ng ph¸p lµm m¸t nµy)

C©u 3: Ph©n tÝch kÕt cÍu cña c¸c lo¹i con ®ĩi h×nh nÍm, h×nh trô, con l¨n

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 15

§Ò thi m«n hôc:

C©u 2: Nhiệm vụ, yêu cầu vật liệu của trục khuỷu Cho biết các loại trục khuỷu và phạm vi sử dụng

C©u 3: Ph©n tÝch c¸c ph¬ng ¸n dĨn ®ĩng trôc cam?

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 16

§Ò thi m«n hôc:

C©u 2: Đặc điểm kết cấu các phần của trục khuỷu, cho biết các giải pháp tăng bền cho trục khuỷu ?

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 17

§Ò thi m«n hôc:

Trang 6

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 18

§Ò thi m«n hôc:

T(MN/

m2)

Biết động cơ có 6 xi lanh thứ tự làm việc động cơ là 1-4-2-6-3-5,  Zmax = 20o, xác định khuỷu nguy hiểm trường hợp lực pháp tuyến cực đại

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 19

§Ò thi m«n hôc:

T(MN/

m2)

Biết động cơ có 6 xi lanh thứ tự làm việc động cơ là 1-4-2-6-3-5,  Tmax = 35o, xác định khuỷu nguy hiểm trường hợp lực tiếp tuyến cực đại

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 20

§Ò thi m«n hôc:

C©u 2: S¬ ®ơ nguyªn lý lµm viÖc cña hÖ thỉng lµm m¸t b»ng níc tuÌn hoµn cìng bøc 2 vßng kÝn? kÕt cÍu, nguyªn lý lµm viÖc cña qu¹t giê

(dạng bơm bánh răng)

Trang 7

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 21

§Ò thi m«n hôc:

Khoa C¬ KhÝ

§Ò thi sỉ: 22

§Ò thi m«n hôc:

Định dạng
Số trang	7
Dung lượng	81 KB