BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢITỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM Số: 210 /TB-TCĐBVN CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 25 tháng 10 năm 2011 THÔNG BÁO Kết luận củ
Trang 1BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
Số: 210 /TB-TCĐBVN
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Hà Nội, ngày 25 tháng 10 năm 2011
THÔNG BÁO Kết luận của Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Phạm Quang Vinh tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện và bàn các biện pháp đẩy nhanh tiến độ thi công
dự án xây dựng cầu Bà Rén, Km957+637 và dự án xây dựng cầu Hương An,
Km964+781, QL1, tỉnh Quảng Nam.
Ngày 18/10/2011, tại trụ sở Tổng cục ĐBVN, Phó Tổng Cục trưởng Phạm Quang Vinh đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện và bàn các biện pháp đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Bà Rén, Km957+637 và dự án xây dựng cầu Hương
An, Km964+781, QL1, tỉnh Quảng Nam Tham dự cuộc họp có: Lãnh đạo Cục QLXDĐB, Ban QLDA5, Nhà thầu (Công ty CP XDCT 525; Công ty TNHH MTV xây dựng cầu 75)
Sau khi nghe khi nghe báo cáo của các đơn vị và ý kiến của các bên liên quan, Phó Tổng Cục trưởng Phạm Quang Vinh kết luận như sau:
1 Dự án cầu Bà Rén, Km957+637, QL1, tỉnh Quảng Nam:
1.1 Về công tác GPMB:
Hiện nay đã thực hiện được cơ bản: phía Bắc địa phương đã bàn giao toàn bộ mặt bằng (còn tồn tại một số điểm nhỏ lẻ như: đã đền bù xong nhưng chưa di dời hết một số công trình hạ tầng kỹ thuật và một số lô đất nằm trong diện đất đấu giá); phía Nam còn vướng 5 nhà ở (8 hộ dân) từ Km958+215 – Km958+272 (thuộc huyện Quế Sơn) Yêu cầu Ban QLDA5 khẩn trương làm việc với địa phương để giải quyết dứt điểm những tồn tại về mặt bằng, bàn giao công địa cho nhà thầu thi công (trước mắt ưu tiên GPMB ở mố M2), trường hợp có vướng mắc phải báo cáo Tổng cục ngay để có phương án giải xử lý
1.2 Về khối lượng và tiến độ thực hiện:
Nhìn chung cơ bản đáp ứng yêu cầu của hợp đồng Giá trị khối lượng xây lắp của toàn dự án đến nay đạt 46,162 tỷ/112,991 tỷ đồng (đạt 41%); thời gian thi công chiếm
282 ngày/670 ngày (chiếm 42%); đã giải ngân cho xây lắp là 56,027 tỷ/112,991 tỷ đồng (đạt 50%), cụ thể:
- Công ty CP XDCT 525: đã hoàn thành: mố M1, trụ P1, P2, dầm Super T (15/15), cống chui dân sinh (5x3,5) tại Km957+845, cống thủy lợi (2x1x5) tại Km957+845, cống thủy lợi (2x1,5) tại Km957+331,41; đang lao lắp dầm nhịp N1, đào bóc hữu cơ và đắp đất đường dẫn đầu cầu phía Bắc Giá trị khối lượng hoàn thành 28,432 tỷ/63 tỷ đồng (đạt 45%); đã được thanh toán 35,311 tỷ/63 tỷ đồng (đạt 56%)
- Công ty TNHH MTV xây dựng cầu 75: đã hoàn thành trụ P3, P4, bóc hữu cơ và rải vải địa đường dẫn phía Nam; đang triển khai thi công trụ P5, bệ đúc dầm, đắp đất đường dẫn đầu cầu phía Nam Giá trị khối lượng hoàn thành 17,730 tỷ/49,991 tỷ đồng (đạt 35,5%); đã được thanh toán 20,716 tỷ/49,991 tỷ đồng (đạt 41%)
Do dự án nằm trên tuyến QL1 là tuyến đường huyết mạch, mật độ giao thông cao, trong khi cầu cũ đã xuống cấp nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến ATGT, do đó cần thiết phải đưa dự án vào khai sớm Trên cơ sở khối lượng đã thực hiện, điều kiện về mặt bằng
và nguồn vốn bố trí cho dự án, yêu cầu Ban QLDA5, TVGS, nhà thầu huy động tối đa
Trang 2nhân lực, thiết bị để rút ngắn tiến độ thi công, đưa dự án vào khai thác trước ngày 30/6/2012
Để đạt được mục tiêu đặt ra, yêu cầu Ban QLDA5, TVGS, các nhà thầu thực hiện một số nội dung sau:
- Khẩn trương lập tiến độ thi công chi tiết các hạng mục còn lại của dự án (khổ giấy A3) kèm theo bản cam kết hoàn thành tiến độ trước ngày 30/6/2012, có chữ ký xác nhận của các bên liên quan để làm căn cứ triển khai thực hiện, đồng thời gửi 01 bản về Tổng cục ĐBVN (qua Cục QLXD đường bộ) để làm cơ sở giám sát, theo dõi tiến độ thực hiện
- Đối với Công ty CP XDCT 525 tập trung thi công hoàn thiện công tác lao dầm trên các nhịp; hoàn thiện bản mặt cầu, lan can; đồng thời bố trí nhân thực thi công song trùng đường dẫn phía Bắc và cầu trị Yên
- Đối với Công ty TNHH MTV xây dựng cầu 75 khối lượng còn lại nhiều; trụ P5,
mố M2 chưa thi công; dầm chưa sản xuất (0/15 dầm); tiến độ thực hiện đang bị chậm Do
đó, Công ty 75 cần lập ngay tiến độ chi tiết cho công tác sản xuất dầm, đồng thời làm cam kết với Tổng cục về tiến độ sản xuất dầm (yêu cầu đến ngày 01/12/2012 phải sản xuất được dầm đầu tiên), trường hợp không đáp ứng được tiến độ yêu cầu trên sẽ điều chuyển khối lượng cho Công ty 525
1.3 Về vốn bố trí cho công tác GPMB và xây lắp của dự án đến nay cơ bản đáp ứng đủ theo tiến độ thi công, trong đó: đã bố trí đủ vốn cho GPMB 16,5 tỷ/14,894 tỷ đồng (thừa 1,606 tỷ đồng); vốn cho xây lắp đến nay đã bố trí 56,027 tỷ/112,991 tỷ đồng (thiếu 56,964 tỷ đồng, chưa kể bù giá) Để đảm bảo bố trí đủ vốn cho dự án, yêu cầu Ban QLDA5: khẩn trương làm việc với các đơn vị liên quan để chuyển vốn đợt 2 năm 2011 (47 tỷ đồng) về cho xây lắp; làm việc với địa phương và kho bạc Tỉnh Quảng Nam để điều chuyển phần vốn thừa 1,606 tỷ đồng từ nguồn GPMB về cho xây lắp (tổng chi phí GPMB theo quyết định đã phê duyệt của địa phương là: 14,894 tỷ đồng trong khi vốn đã chuyển về cho địa phương 16,5 tỷ đồng); đồng thời rà soát lại nhu cầu vốn cần bố trí cho năm 2012, báo cáo Tổng cục để Tổng cục báo cáo Bộ GTVT xem xét bổ sung, đảm bảo hoàn thành dự án theo mục tiêu đề ra
2 Dự án cầu Hương An, Km964+781, QL1, tỉnh Quảng Nam
2.1 Về công tác GPMB:
Do địa phương chậm bố trí khu tái định cư cho 69 hộ dân nằm trên đường dẫn phía Bắc đã làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án, tuy nhiên hiện nay UBND huyện Quế Sơn đang thực hiện chi trả tiền đền bù cho các hộ bị ảnh hưởng để di chuyển Yêu cầu Ban QLDA5 bám sát địa phương, đẩy nhanh tiến độ GPMB khu vực đường dẫn phía Bắc để bàn giao công địa cho nhà thầu thi công trước ngày 30/11/2011 (trước mắt
ưu tiên tập trung GPMB ở mố Ao), trường hợp có vướng mắc phải báo cáo Tổng cục ngay để có phương án xử lý
2.2 Về khối lượng và tiến độ thực hiện:
Trừ phần khối lượng đường dẫn phía Bắc chưa có mặt bằng thi công, các khối lượng khác đã thi công được cơ bản, bao gồm phần cầu và đường dẫn phía Nam Giá trị khối lượng xây lắp của toàn dự án đến nay đạt 61,5 tỷ/94,708 tỷ đồng (đạt 64%); tiến độ hoàn thành theo hợp đồng là 30/4/2010, nhưng đến nay chưa hoàn thành do vướng mặt bằng; giá trị đã được thanh toán 60,68 tỷ/94,708 tỷ đồng (đạt 64%)
Do đây cũng là dự án nằm trên tuyến QL1, thuộc diện dự án cấp bách Tuy nhiên
do ảnh hưởng bởi công tác GPMB nên đến nay tiến độ thi công của dự án đã chậm hơn rất nhiều so với mục tiêu đặt ra, trong khi cầu cũ đã xuống cấp nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến ATGT Trên cơ sở khối lượng đã thực hiện, điều kiện về mặt bằng và nguồn
2
Trang 3vốn bố trí cho dự án, yêu cầu Ban QLDA5, TVGS, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để tập trung thi công hoàn thiện, đưa dự án vào khai thác trong quí I/2012
Để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành dự án đưa vào khai thác trong quí I/2012, yêu cầu Ban QLDA5, TVGS, nhà thầu thực hiện một số nội dung sau:
- Khẩn trương lập tiến độ thi công chi tiết các hạng mục còn lại của dự án (khổ giấy A3) kèm theo bản cam kết hoàn thành tiến độ trong quí I/2012, có chữ ký xác nhận của các bên liên quan để làm căn cứ triển khai thực hiện, đồng thời gửi 01 bản về Tổng cục ĐBVN (qua Cục QLXD đường bộ) để làm cơ sở giám sát, theo dõi tiến độ thực hiện
- Trong tháng 11/2011 phải tập trung tối đa nhân lực, máy móc thiết bị để thi công hoàn thiện phần cầu và đường dẫn phía Nam, bao gồm: bản mặt cầu nhịp N1, hệ thống lan can, tay vịn cầu; thảm BTN mặt cầu và đường dẫn phía Nam; đồng thời phối hợp với địa phương giải quyết dứt điểm mặt bằng đường dẫn phía Bắc
- Căn cứ tiến độ thi công chi tiết, tập trung vật tư, thiết bị, nhân lực triển khai thi công ngay đường dẫn phía Bắc khi có mặt bằng (bàn giao mặt bằng đoạn nào phải tiến hành triển khai thi công ngay đoạn đó)
2.3 Về vốn bố trí cho công tác GPMB và xây lắp của dự án đến nay cơ bản đáp ứng đủ theo tiến độ thi công, trong đó: đã bố trí đủ vốn cho GPMB 51 tỷ/39,926 tỷ đồng (thừa 11,074 tỷ đồng); vốn cho xây lắp đến nay đã bố trí 60,68 tỷ/94,708 tỷ đồng (thiếu 34,028 tỷ đồng chưa kể bù giá) Để đảm bảo bố trí đủ vốn cho dự án, yêu cầu Ban QLDA5: khẩn trương làm việc với các đơn vị liên quan để chuyển vốn đợt 2 năm 2011 (35 tỷ đồng) về cho xây lắp; làm việc với địa phương và kho bạc Tỉnh Quảng Nam để điều chuyển phần vốn thừa 11,074 tỷ đồng từ nguồn GPMB về cho xây lắp (tổng chi phí GPMB theo quyết định đã phê duyệt của địa phương là: 39,926 tỷ đồng trong khi vốn đã chuyển về cho địa phương 51tỷ đồng); đồng thời rà soát lại nhu cầu vốn cần bố trí cho năm 2012, báo cáo Tổng cục để Tổng cục báo cáo Bộ GTVT xem xét bổ sung, đảm bảo hoàn thành dự án
3 Các vấn đề khác:
3.1 Phê bình Ban QLDA5, TVGS, nhà thầu trong việc để tiến độ thi công các dự
án bị chậm, kéo dài; chưa sâu sát trong việc phối hợp với địa phương đẩy nhanh công tác GPMB dự án cầu Hương An; chưa lập tiến độ thi công tổng thể và chi tiết của các dự án
để phục vụ cho việc rà soát, kiểm điểm tiến độ
3.2 Yêu cầu Ban QLDA 5, căn cứ tiến độ chi tiết thi công hoàn thiện các dự án, tập hợp hồ sơ, tài liệu liên quan làm thủ tục gia hạn hợp đồng xây dựng cầu Hương An
3.3 Yêu cầu Ban QLDA5 cử người bám công trường chỉ đạo TVGS, nhà thầu thực hiện các nội dung trên; định kỳ 15 ngày báo cáo tiến độ thực hiện các dự án về Tổng cục (qua Cục QLXD đường bộ) để theo dõi, đôn đốc các đơn vị thực hiện đảm bảo tiến độ đề ra
Thừa lệnh Tổng cục trưởng, Văn phòng Tổng cục ĐBVN thông báo để các đơn vị liên quan triển khai thực hiện./
Nơi nhận:
- Tổng Cục trưởng (để b/c);
- Phó TCT Phạm Quang Vinh;
- Các Vụ: KHĐT; TC;
- Cục QLXD đường bộ;
- Ban QLDA5;
- TVSG, Nhà thầu (Ban QLDA5 sao gửi);
- Lưu: VT, Cục QLXDĐB (5b).
TL TỔNG CỤC TRƯỞNG CHÁNH VĂN PHÒNG
Trang 4Trịnh Đình Nghi
4
Trang 5TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
CỤC QUẢN LÝ XÂY DỰNG ĐƯỜNG BỘ Hà Nội, ngày tháng 10 năm 2011
PHIẾU TRÌNH VĂN BẢN
PHÓ TỔNG CỤC TRƯỞNG DUYỆT, KÝ Kính trình: Phó tổng Cục Trưởng Phạm Quang Vinh
* Cơ quan trình: Cục Quản lý xây dựng đường bộ
* Tên hồ sơ, văn bản: Thông báo Số trang: 03
- Ngày nhận hồ sơ:
- Ngày trình: /10/2011
* Phòng tham mưu: Giám định 2
- Chuyên viên thực hiện: Đặng Đình Hà
- Họ và tên người trình: Nguyễn Phương Nam
Chức danh: Trưởng phòng
Chữ ký:
* Cơ quan phối hợp:
* Nội dung văn bản trình:
Thông báo Kết luận của Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Phạm Quang Vinh tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện và bàn các biện pháp đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Bà Rén, Km957+637 và dự
án xây dựng cầu Hương An, Km964+781, QL1, tỉnh Quảng Nam
* Văn bản kèm theo:
Độ mật : Mật Tối mật Tuyệt mật
Độ khẩn : Hoả tốc Khẩn Thượng khẩn
* Lãnh đạo cơ quan trình: Cục Quản lý xây dựng đường bộ
Họ và tên: Triệu Khắc Dũng
Chức danh: Phó Cục trưởng
Chữ ký:
Ý kiến giải quyết của Phó Tổng Cục trưởng