Thuyet minh ve chiec xe dap

Thuyết minh về chiếc xe đạp Download vn Văn mẫu lớp 8 Thuyết minh về chiếc xe đạp Tổng hợp Download vn 1 TOP 16 bài thuyết minh về chiếc xe đạp Dàn ý thuyết minh về chiếc xe đạp Dàn ý 1 1 Mở bài  Giớ[.]

TOP 16 bài thuyết minh về chiếc xe đạp Dàn ý thuyết minh về chiếc xe đạp

 Vào năm 1865, hai người anh em nhà Michaux qua quá trình nghiên cứu

đã quyết định lắp thêm bàn đạp vào xe cho bánh xe trước

 Qua bao thời gian, xe đạp ngày càng được cải tiến một cách gọn nhẹ hơn,thuận tiện hơn rất nhiều

 Phân loại xe đạp theo công dụng: xe đạp thể thao, xe đạp địa hình, xe đạpmini

 Phân loại theo nguyên lý hoạt động có xe đạp thường và xe đạp điện

 Ngoài ra còn phân loại theo các hãng xe của các nhà sản xuất cho ra đời

d Ưu điểm và hạn chế:

+ Ưu điểm:

 Thứ nhất, xe đạp giá thành không quá cao, người dùng có mức thu nhậpthấp cũng có thể sở hữu cho mình một chiếc mà không cần phải quá phânvân hay chần chừ khi mua

 Thứ hai, đây là phương tiện giúp bảo vệ môi trường tốt nhất, những khóibụi của xe máy, xa hơi khiến ta mệt mỏi nhưng đi trên chiếc xe đạp môitrường sẽ được trong lành hơn rất nhiều

 Thứ ba, xe đạp giúp tiện lợi trong việc di chuyển ở những con đường nhỏ,ngõ ngách mà các phương tiện khác không vào được, ít bị tắc đường ở đôthị hơn

II Thân bài:

* Nguồn gốc, sự ra đời của chiếc xe đạp

● Năm 1817, chiếc xe đạp đầu tiên được ra đời bởi một nam tước ngườiĐức có tên là Baron von Drais Ông đã có ý tưởng từ trước đó về một cỗmáy dùng sức người giúp ông đi nhanh hơn, cụ thể là quanh khu vườnhoàng gia Và chiếc xe đạp đầu tiên ấy có tên là “Cỗ máy chạy bằngchân”, được làm hoàn toàn từ gỗ Nó đã giúp ông đi được 13km chỉ trong

1 giờ đồng hồ mà thôi Cách sử dụng chính là người ngồi lên sẽ dùngchân đẩy về phía sau, bánh xe sẽ đẩy xe lên phía trước Nhưng chiếc xenày khó giữ được thăng bằng và sau này bị chính phủ cấm

● Năm 1860 - 1870, xe đạp ban đầu đã có thêm bàn đạp ở bánh xe trước,bánh trước cũng lớn hơn bánh sau rất nhiều

● Năm 1885, chiếc xe với hai bánh bằng nhau và khá đầy đủ các bộ phận rađời Chiếc xe này chính là nguyên mẫu của chiếc xe đạp ngày nay chúng

ta vẫn hay sử dụng

● Sau nhiều năm, một số bộ phận được thay đổi để sử dụng tốt hơn và bềnhơn Cho đến ngày nay, chiếc xe đạp hiện đại đã khá hoàn chỉnh và đảmbảo an toàn.

* Hình dáng và các bộ phận của xe đạp

● Tay lái: Tay lái của xe đạp bao gồm có phần tay nắm để lái, phanh vàchuông Tay lái xe đạp thường sẽ là dạng hình đường uốn lượn lên xuống,phần tay lái cong hướng vào phía người lái Phần phanh thì sẽ có phanhtrước và phanh sau Phía tay trái bao giờ cũng là phanh trước, còn tayphải sẽ là phanh sau Phanh xe là một phát minh vô cùng tuyệt vời giúpchúng ta làm chủ tốc độ trong quá trình sử dụng điều khiển xe

● Bánh xe: Là 2 vòng tròn lớn để xe lăn đi trên đường Chiếc bánh xe này

sẽ có những nan hoa cố định để bánh xe không bị biến dạng Ở vành bánh

xe chính là lốp xe, bên trong lốp là săm xe được bơm khí vào để bánh xe

có thể lăn được trên đường

● Bàn đạp: Đây là nơi mà chân chúng ta sẽ dùng để tác dụng lực lên làmbánh xe quay nhờ có hệ thống xích xe Bàn đạp thường có hình chữ nhật,bằng một phần ba bàn chân của chúng ta

● Yên xe: Thường có hình như đầu một chú chó vậy Đây là nơi người lái

xe sẽ ngồi lên để có thể đạp Yên xe thường được bọc một lớp bông và damềm để ngồi cho thoải mái

● Ngoài ra còn có rất nhiều bộ phận khác như đèn, giỏ xe

* Các loại xe đạp khác nhau

● Đầu tiên là loại xe đạp phổ biến mà chúng ta vẫn thường thấy, các bà các

mẹ hay đi Tay lái cong cong, xe khá là cao

● Xe đạp địa hình: Loại xe này có lốp to, có hệ thống giảm xóc rất tốt, phùhợp để đi trên đường đất đá gồ ghề, đường núi Tuy nhiên xe hơi nặng và

đi hơi lâu

● Xe đi đường dài: Dành cho các bạn dùng để khám phá du lịch dài ngày,hay còn gọi là xe đạp tour

● Hybrid bike: Loại xe này phù hợp đi trong thành phố, có tốc độ cao

● Ngoài ra còn một số loại xe đạp khác như xe đạp gấp, xe đạp tối giản…tùy thuộc vào nhu cầu của người tiêu dùng mà có sự lựa chọn khác nhau

* Công dụng và cách sử dụng xe đạp

- Công dụng:

● Trước hết thì xe đạp là công cụ giúp con người di chuyển thô sơ nhất, đơngiản nhất và dễ sử dụng nhất Gần như chỉ mất vài ngày luyện tập là đã cóthể đi xe đạp được

● Trong thời kỳ công nghiệp hóa khiến môi trường ô nhiễm thì sử dụng xeđạp sẽ không thải khí độc ra môi trường như nhiều loại phương tiện khác.Đồng thời dễ di chuyển ở những thành phố lớn vào giờ cao điểm, giaothông ùn tắc…

● Đạp xe là một cách để giúp cho cơ thể khỏe mạnh, giảm lượng mỡ thừa,lượng calo thừa, giúp chúng ta có một vóc dáng đẹp

- Cách sử dụng: Cách dùng rất đơn giản, chỉ cần ngồi lên yên, đặt chân lên bànđạp và đạp Xe sẽ di chuyển về phía trước, khi ta cần phanh lại đã có tay

phanh…

* Cách bảo quản, giữ gìn xe đạp

● Xe đạp khá nhỏ gọn nên chúng ta có thể cất ở một chỗ có diện tích nhỏ,

● Cần chú ý tra dầu cho xích thường xuyên, đồng thời kiểm tra độ căng củahai bánh xe để tránh bị hỏng lốp…

III Kết bài:

● Nêu tình cảm, cảm nghĩ của chính mình về công dụng cũng như lịch sử,hình dáng của xe đạp

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 1

Trong cuộc sống ngày nay có rất nhiều những phương tiện giao thông ra đời đểphục vụ cho nhu cầu đi lại của con người Tất cả những phương tiện như xe đạp,

xe máy, ô tô, máy bay, tàu hỏa,… đều rất thuận tiện và dễ sử dụng Trong đó cómột phương tiện được con người phát minh ra đầu tiên và vẫn còn được sử dụngđến ngày nay chính là chiếc xe đạp

Nói đến xe đạp ai cũng biết rằng đây là một phương tiện giao thông hai bánh.Nguyên lý chuyển động của xe đạp là nhờ vào lực đạp bàn chân của người lái

và giữ cho xe thăng bằng bởi định luật bảo toàn mo men quán tính Đây là mộtphương tiện giao thông hết sức thân thiện với môi trường sinh thái Ở nhiềunước có thu nhập đầu người thấp thì xe đạp là phương tiện di chuyển đượcnhiều người sử dụng đi lại hằng ngày

Ở những nước phát triển như phương Tây thì xe đạp được dùng cho những mụcđích dã ngoại hay thể thao Tại các nước này người dân cũng được khuyếnkhích sử dụng xe đạp để di chuyển bằng việc có lối đi riêng dành cho xe đạp.Tại các đô thị cổ như Amsterdam ở Châu Âu thì xe đạp chính là phương tiện dichuyển thông dụng nhất

Xe đạp lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1790 do bá tước Sivrac sáng chế Banđầu nó là một cỗ máy bằng gỗ và không hề có bánh xe để điều khiển lái được

Vì vậy lúc này khi muốn chuyển hướng sẽ phải lắc mạnh phần trước của xe.Đến năm 1813 đã có bước ngoặt trong công cuộc phát triển xe đạp.

Nam tước người Đức Karl Friedrich Drais đã cải tiến phần bánh trước để có thểthay đổi hướng xe được Chiếc xe này bấy giờ được đặt tên là Draisienne vàđược nhiều người ưa chuộng Tiếp đó hai anh em Ernest Michaux và PierreMichaux đã có sáng kiến là lắp thêm pê đan cho bánh trước Năm 1865 chiếc xeđạp được lắp thêm một chỗ để chân

Sáng kiến này được mô phỏng theo tay quay của máy quay tay Tác dụng của pêđan bánh trước là làm cho bánh trước có kích thước lớn hơn bánh sau Nhờ vậyquãng đường đi trong mỗi vòng đạp sẽ dài hơn Từ khi phát minh chiếc xe đạpvốn được làm bằng gỗ nhưng đến năm 1869 thì chúng được làm bằng thép.Đến năm 1879 xe đạp mới được thiết kế phần dây xích để truyền động tới bánhsau bởi ông Lawson Dần dần theo thời gian chiếc xe đạp đã được cải tiếnnhững chi tiết nhỏ nhặt để trở nên tiện lợi và dễ sử dụng nhất Đến năm 1920những chiếc xe đạp được áp dụng các hợp kim nhẹ để giảm trọng lượng của xe.Năm 1973 tại California chính thức chế tạo xe địa hình

Cấu tạo của xe đạp bao gồm hệ thống chuyên chở, hệ thống chuyển động và hệthống điều khiển Đầu tiên phải kể đến hệ thống chuyển động Bao gồm cókhung xe, hai bánh xe, bàn đạp, ổ bi giữa, trục giữa, đĩa ổ líp, dây xích và haitrục Để sử dụng xe đạp thì khi đi người lái xe ngồi lên yên xe

Hai tay đưa về phía trước cầm ghi đông, còn chân chuyển động đạp bàn đạp làmtrục xe chuyển động Lúc này đĩa sẽ chuyển động kéo theo dây xích, khiến cho

ô líp và bánh sau quay để tạo lực đẩy cho xe đi về phía trước

Ghi đông xe có hai tay cầm có thể dễ dàng điều khiển qua trái, phải nhờ ổ biđược gắn ở cổ xe Điều này giúp cho người lái có thể điều khiển hướng đi theo

ý muốn của mình

Phần ghi đông của xe không chỉ là tay cầm lái mà còn là điểm tựa để người đigiữ thăng bằng Về phần phanh xe hoạt động theo nguyên lý khi người lái bópphanh, má phanh sẽ ép vào hai bên vành xe tạo lực ma sát để giảm tốc độchuyển động của bánh xe Nhờ vậy có thể khiến xe chạy chậm lại hoặc dừnghẳn

Ngoài ra còn có hệ thống chuyên chở bao gồm giỏ đựng hàng, yên xe và bộphận đèo hàng Ngoài những bộ phận này ra trên xe đạp còn có bộ phận dùng đểchắn bùn cho cả bánh sau và bánh trước

Ở phần xích xe còn có hộp bảo vệ che chắn phần xích xe chuyển động để tránhviệc dễ bị dị vật bên ngoài tác động vào Xe còn được trang bị thêm nhiềunhững điểm nhỏ nhặt nhưng hết sức cần thiết khác như chuông được lắp ở phíatay cầm, đèn tín hiệu lắp ở sau xe,…

Đối với những quãng đường ngắn như đi trong thành phố nhỏ hay trong làng thì

xe đạp là một phương tiện giao thông rất thuận lợi Vì xe đạp chuyển động bằngsức của con người nên không hề có khí thải gây ô nhiễm môi trường Người đi

xe chỉ cần bỏ ra một chút sức lực để có những quãng đường đi nhẹ nhàng mà

êm ái Không những thế đạp xe còn chính là một phương thức hữu hiệu để rènluyện cơ thể

Chiếc xe đạp còn đóng vai trò là một phương tiện hữu ích trong công cuộckháng chiến của nhân dân ta Trải qua hai cuộc kháng chiến chống Pháp vàchống My, chiếc xe đạp là phương tiện vận chuyển lương thực, vũ khí qua

những tuyến đường trường sơn Góp phần trong công cuộc quét sạch bè lũ xâmlược ra khỏi đất nước ta.

Ngày nay khi đất nước hòa bình, chiếc xe đạp chính là phương tiện đưa những

em học sinh đi trên con đường đến với tri thức Chiếc xe đạp ngày nay vẫn gópmột phần đi cùng với những mầm non đất nước và mọi tầng lớp trong xã hội

Dù cho ngày nay có rất nhiều loại phương tiện hiện đại và đi nhanh hơn thếnhưng những chiếc xe đạp vẫn không hề hết được ưa chuộng Nhất là trong thờiđại ô nhiễm môi trường như ngày nay thì việc sử dụng xe đạp là một hành độngđược khuyến khích Không chỉ mang đến sức khỏe cho người đi mà nó còn gópphần nào trong việc bảo vệ môi trường

Chiếc xe đạp còn gắn bó với biết bao thế hệ học sinh, là biểu tượng gắn liền với

tà áo dài ngây thơ Nếu ai đã mang trong mình những kí ức thời học sinh vớibao lần cùng bạn bè tíu tít trên những chiếc xe đạp về thì quả thật hạnh phúc.Tiếng tăm xe đạp khi thả dốc như những dòng kí ức trong ta, không bao giờ bịlãng quên

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 2

Xe đạp được biết đến là một phương tiện giao thông có hai bánh được sử dụngrất phổ biến hiện nay Ở bất cứ đâu, trong bất cứ hoàn cảnh nào và với bất cứlứa tuổi nào, người ta cũng có thể sử dụng xe đạp để việc di chuyển của mìnhđược thuận tiện và nhanh chóng nhất Thông dụng là vậy, nhưng không phải tất

cả chúng ta đều đã thực sự hiểu rõ về loại phương tiện này, hãy cùng tìm hiểunhé!

Từ khi ra đời cho tới nay, chiếc xe đạp cùng từng ngày biến đổi theo sự sáng tạo

và trí tưởng tượng của con người, nhưng nhìn chung nó đều gồm các phần chính

khung chịu lực và yên xe Hệ thống truyền lực của tất cả các xe đạp đều gồmbàn đạp, đùi, trục giữa, đĩa, xích là líp Trong hệ thống chuyển động của xe đạp

có bánh xe cả trước và sau bao gồm trục, moay – ơ, nan hoa, vành, săm lốp Ởđây, lốp xe được đặc biệt quan tâm

Lốp xe được coi là một bộ phận đặc biệt quan trọng trong bất cứ một chiếc xeđạp nào bởi nó ảnh hưởng đến sự an toàn cũng như khả năng tăng, giảm tốc độtrên bất kỳ một địa hình nào Tùy từng kiểu dáng, hãng sản xuất mà lốp xe cókích thước khác nhau nhưng hầu hết các thông số về kích cỡ đều được in nổitrên bề mặt lốp Bên cạnh kích thước, ta có thể phân biệt lốp xe ở loại có sămhay không săm Lốp không săm thường rẻ, phù hợp với túi tiền của phần đôngmọi người đi xe đạp Lốp có săm giá thành cao hơn nhưng lại giúp người đi xe

có thể giảm trọng lượng và lực cản để tăng tốc nhanh hơn Độ rộng hẹp của lốp

có thể thay đổi nhưng kích thước vành luôn được cố định

Cùng với hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động là hệ thống phanh: tay lái,

cổ phuốc Hệ thống này giúp con người có thể điều khiển xe đạp một cách nhẹnhàng, linh hoạt và dễ dàng nhất trong mỗi lần chuyển hướng Hệ thống phanhlại giúp con người làm chủ được tốc độ để có thể giữ được độ an toàn mỗi khitham gia điều khiển chiếc xe

Rất nhiều người chúng ta quan tâm và yêu thích xe đạp, song không phải aicũng biết hết những điều thú vị về nó Nhiều bài báo đã giới thiệu chiếc xe đạpdài nhất thế giới tên là “Tandem” gây nhiều tò mò với chiều dài 20 mét và cóđến tận 35 người có thể cùng lúc ngồi trên nó Giải đua xe đạp là một trongnhững giải đấu thể thao hàng đầu thu hút sự quan tâm của rất nhiều người

Nhưng đa phần ta chỉ thấy các cuộc đua của đàn ông mà phải đến năm 1984, lầnđầu tiên phụ nữ được tham gia các môn đua xe đạp tại Thế vận hội

Việc đi xe đạp đem lại cho người dùng vô vàn lợi ích Ở trẻ em, biết đi xe đạphai bánh được coi như một bước ngoặt Hầu hết tất cả những người đạp xe mỗingày đều có sức khỏe thể chất tốt hơn hẳn, sức mạnh và sự cân bằng của cơ thểtăng cao Hệ tim, phổi hay cơ, xương cũng được cải thiện từng ngày Đạp xevừa như một hình thức rèn luyện sức khỏe vừa giống một hình thức giải trí đemđến cho con người ta sự thư giãn sau những giờ học tập làm việc mệt mỏi Đạp

xe ngắm nhìn cảnh vật xung quanh và tận hưởng bầu không khí trong lành mỗibuổi sớm quả thực là một việc vô cùng tuyệt vời Ngày nay, xe đạp còn đượclựa chọn để đưa vào các cuộc thi đua xe hàng đầu thu hút rất nhiều sự quan tâm,ủng hộ của mọi người

Với công năng hữu ích cũng như những giá trị thú vị khác, dù trong cuộc sống

đã xuất hiện thêm nhiều phương tiện giao thông tiện lợi, nhanh chóng và tiếtkiệm sức hơn nhưng xe đạp vẫn đóng một vai trò quan trọng, được sử dụng phổbiến và là lựa chọn hàng đầu của rất nhiều người

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 3

Xe đạp gần gũi quen thuộc và là phương tiện giao thông cấu tạo đơn giản, dễđiều khiển… thuận tiện cho việc di chuyển trong quãng đường ngắn

Cấu tạo của xe đạp gồm hệ thống truyền động, hệ thống điều khiển và hệ thốngchuyên chở.Hệ thống truyền động gồm khung xe, bàn đạp, trục giữa, dây xích,đĩa ổ líp,… Khi đi người ta ngồi lên yên xe, tay cầm ghi đông, chân đạp bànđạp làm cho trục xe chuyển động, đĩa chuyển động kéo theo dây xích, làm quay

ổ líp và bánh sau, tạo lực đẩy cho xe tiến về phía trước Đĩa răng cưa có đườngkính lớn hơn đường kính ổ líp, số răng cưa của nó nhiều gấp hơn hai lần số răngcưa của ổ líp Ổ líp chuyển động làm bánh xe chuyển động theo

Hệ thống điều khiển gồm ghi đông có hai tay cầm có thể xoay dễ dàng Ghiđông vừa là tay lái, vừa để người đi xe nắm chắc giữ thăng bằng Bộ phanh(thắng) gồm tay phanh, dây phanh truyền sức ép xuống càng phanh Khi bóp tayphanh, má phanh ép vào hai bên vành xe, tạo thành lực ma sát làm giảm tốc độchuyển động của bánh xe và xe sẽ chạy chậm hoặc đứng hẳn lại khi cần thiết.Nhờ bộ phanh mà người đi xe đạp có thể chạy nhanh hay chậm tùy ý.

Hệ thống chuyên chở gồm yên xe, bộ phận đèo hàng hoặc giỏ đựng hàng Yên

xe lắp trên khung xe là chỗ ngồi của người đi xe Giỏ đựng hàng gắn ở phía đầu

xe, dựa trên trục bánh trước Một số bộ phận phụ như cắn bùn lắp trên bánh sau

và bánh trước, bộ phận chắn xích, chuông,…

Xe đạp phương tiện giao thông tiện lợi trên quãng đường ngắn từ dăm cây sốđến vài chục cây số như đi trong làng hay trong thành phố nhỏ Xe đạp chuyểnđộng bằng sức người nên không gây ô nhiễm môi trường Người đi xe đạp chỉcần sử dụng một lực nhỏ nhưng đi được một đoạn đường dài Đi xe đạp cũnggiúp vận động cơ thể tốt cho sức khỏe

Trong kháng chiến chống My, chiếc xe đạp cùng lực lượng thanh niên xungphong vận chuyển lương thực, vũ khí trên tuyến đường Trường Sơn, góp phầnquét sạch quân xâm lược My ra khỏi bờ cõi, giải phóng miền Nam, thống nhấtđất nước

Cuộc sống hiện đại chiếc xe đạp đang dần bị thay thế nhưng trong tương laingười dân sẽ sử dụng xe đạp lại nhiều để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm, xe đạpvẫn mãi là phương tiện di chuyển an toàn, tiện lợi và dễ sử dụng nhất

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 4

Cuộc sống ngày càng hiện đại hơn Những cuộc cách mạng khoa học đã từngbước nâng đời sống con người lên tầm cao mới Một trong những phát minh vĩ

đại không thể không nhắc tới của toàn nhân loại là xe đạp Đó là phương tiệnquen thuộc trong giao thông.

Chiếc xe đạp đầu tiên ra mắt năm 1817 bởi Baron von Chiếc xe này phải dùngđến lực của hai bàn chân chứ không có bánh như ngày nay Bánh xe ở đằngtrước rất to có tác dụng giúp việc dừng lại dễ dàng hơn Đến năm 1879, mộtngười nước Anh đã sáng tạo ra xích để truyền lực cho bánh sau giúp xe lăn bánh.Năm 1885, J.K.Sartley cải tiến hai bánh xe cùng kích cỡ và thêm khung xe thép.Năm 1887 John Boyd Dunlop tiếp tục cải tiến bánh xe bằng cách thêm ống hơicho cao su vào bánh để xe chạy êm hơn Sau đó, người ta còn khiến cho bánh xe

có thể tháo lắp linh hoạt Năm 1920 xe đạp sử dụng hợp kim nhẹ, xe nhẹ đi

đáng kể Qua thời gian, người ta dần cải tiến xe đạp và cho ra nhiều chức năng,lợi thế hơn Hiện nay xe đạp có mặt trên thị trường với đa dạng mẫu mã, mụcđích sử dụng và kích thước như: xe thiết kế cho phụ nữ, đàn ông, trẻ con, xe đua,

xe leo núi

Xe đạp được cấu tạo bởi nhiều bộ phận Quan trọng là hệ thống truyền động, hệthống điều khiển và hệ thống chuyên chở Hệ thống truyền động gồm khung xe,bàn đạp, trục giữa, ổ bi giữa, dây xích, đĩa, ổ líp, hai trục, ổ bi và hai bánh trướcsau Khi đi, ta ngồi lên xe, chân đạp bàn đạp làm trục xe chuyển động, đĩa

chuyển động theo kéo dây xích làm ổ líp và bánh sau chuyển động, tạo lực đẩy

để xe tiến về phía trước Đĩa răng cưa có đường kính lớn và nhiều răng cưa Ổlíp chuyển động 2 vòng thì đĩa mới chuyển động một vòng Bánh xe hình tròn,

có nhiều thanh sắt được ghép chụm lại ở tâm bánh gọi là vành Đường kínhbánh xe được thiết kế tùy theo đối tượng, mục đích sử dụng nhưng lớn gấp

nhiều lần ổ líp Ban đầu, bánh xe chỉ làm bằng gỗ, khi chạy xe bị xóc Dần dầnngười ta dùng cao su, lốp ở ngoài, săm ở trong, khi bơm đủ hơi, có lực đàn hồi,

xe giảm xóc

Hệ thống điều khiển gồm ghi đông có hai tay cầm xoay đủ 180 độ trái phái, có ổ

bi, nhờ vậy xe được lái đi theo ý muốn dễ dàng Phanh xe gồm tay phanh, dâyphanh lắp ở hai đầu tay cầm, điều khiển tốc độ nhanh chậm Ghi đông vừa là taylái, vừa giúp người lái giữ thăng bằng

Hệ thống chuyên chở gồm yên xe và dàn đèo hàng hoặc giỏ đựng Yên xe lắp ởtrên khung xe thường bọc da, là chỗ ngồi của người đi xe Dàn đèo hàng lắp ởphía sau yên, dựa trên trục bánh xe sau, kích thước đa dạng Cũng có chiếc xelắp bộ phận này ở phía trước, dựa trên trục bánh xe trước

Ngoài các bộ phận chính như trên, xe đạp còn có cái chắn xích và hai chắn bùn,chuông báo ở tay cầm để xin đường, đèn lắp ở bánh xe Khi trời tối, đạp xe tạo

ra nhiệt, nhiệt chuyển hóa thành điện năng làm đèn sáng có tác dụng soi đường

Xe đạp có thể lắp giỏi hoặc không Giỏ xe được làm bằng nhiều chất liệu, màusắc phong phú dùng đựng hoặc tăng vẻ đẹp cho xe

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 5

Xã hội phát triển cũng kéo theo sự phát triển của các loại phương tiện giaothông Nào là xe máy, ô tô, máy bay, tàu hỏa,… Nhưng gần gũi và thân thươngnhất với nhiều lớp thế hệ chính là chiếc xe đạp Xe đạp đã đi qua tuổi thơ củanhiều người và vẫn luôn hiện hữu trên đường phố ngày nay như một phươngtiện không thể thiếu

Xe đạp xuất hiện đầu tiên tại Paris và được phát minh bởi một nam tước ngườiĐức Chiếc xe “tổ tiên” này được làm từ gỗ và đã được chỉnh sửa rất nhiều để

có thể trở nên tiện dụng như ngày hôm nay Xe đạp cũng gồm nhiều loại như xeđạp thường, xe đua, xe đổ đèo,… tùy vào mục đích sử dụng của từng loại

Xe đạp là loại phương tiện giao thông xuất hiện không quá sớm nhưng lại là cơ

sở cho sự ra đời của xe máy và ô tô Xe đạp có hệ thống điều khiển gồm ghi

đông, tay lái giúp ta chuyển hướng đi của xe và bộ phanh để dừng xe lại khiđang di chuyển Phía trước tay lái thường có giỏ xe, rất thuận tiện để đựng đồkhi cần thiết Vì thế mà các mẹ, các bà hay dùng xe đạp đi chợ để có thể giảmbớt sức lực mang xách Để mang lại sự thoải mái cho người điều khiển, xe đạpđược lắp một yên vừa với một người ngồi, phần phía trên bánh sau được lắpmột giá đèo để có thể chở người hoặc vật kích cỡ to đi cùng Phần giá đèo nàythường được làm bằng kim loại, ngồi có thể hơi đau nên người ta hay lắp thêmmột đệm êm để được thoải mái hơn.

Xe gồm có hai bánh xe được gắn vào cùng một khung, có bánh trước và bánhsau Thuở sơ khai, bánh trước thường rất lớn và bánh sau thì nhỏ với pê đan,hay là bàn đạp, gắn ở bánh trước Và sau nhiều lần cải tiến, sửa chữa để phù hợphơn thì xe đạp hiện nay vẫn có hai bánh nhưng kích thước hai bánh bằng nhau

và bàn đạp được đặt ở khoảng giữa hai bánh, gắn liền với bộ nhông xích Khi tadùng lực của chân để làm cho pê đan quay thì vòng xích cũng trượt theo các mắtxích mà quay đều, kéo theo đó là bánh xe cũng quay giúp cho xe di chuyển vềphía trước Phần quan trọng nhất của một xe đạp là phần khung xe Phần khungnày thường được làm bằng kim loại chắc chắn, khác với trước kia làm bằng gỗ,

có thể bị mục ruỗng Ngày nay, với sự hỗ trợ của máy tính thì phần khung này

đã được thiết kế tỉ mỉ, có độ chính xác cao hơn và sự ra đời của các vật liệukhông gỉ, ít gỉ cũng khiến cho chất lượng sử dụng được lâu bền hơn Bên cạnh

đó thì các loại xe chuyên dụng cũng ra đời và ngày càng thuận tiện hơn cho mọiloại địa hình

Di chuyển trên phố xá không bao giờ là dễ dàng, và các nhà thiết kế cũng đã tạo

ra nhiều bộ phận phụ khác cho xe đạp để việc đi lại được an toàn hơn Đằng sau

và trước xe thường được gắn đèn tín hiệu để báo hiệu cho xe khác khi di chuyểntrong đêm tối Xe cũng được gắn một chuông để báo hiệu mỗi khi chuyển

được trang bị thêm hệ thống chắn bùn để giảm thiểu lượng bùn đất bắn lên xe

và người di chuyển

Không sử dụng động cơ như xe máy, ô tô nên đôi khi, đi xe đạp sẽ tốn nhiềucông sức hơn, đặc biệt là với những quãng đường dài Tuy nhiên, xe đạp lại córất nhiều công dụng Thứ nhất là gọn nhẹ, dễ mang, thậm chí là vác chứ khôngcồng kềnh như xe máy, ô tô Vì không sử dụng máy nên khi đi trời mưa, ta sẽkhông phải lo lắng vì chết máy Quan trọng hơn, đây là phương tiện giao thôngrất an toàn với môi trường Vì hoàn toàn sử dụng lực chân của con người nên xekhông sử dụng các chất như xăng, dầu, những loại tài nguyên đang dần cạn kiệt

và khan hiếm Xe đạp cũng không thải ra lượng khí thải nào khi di chuyển Và

vì trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với các loại phương tiện khác nên xe đạp

không gây hỏng đường, lún đường và dễ điều khiển hơn Để xe có tuổi thọ lâuthì người sử dụng cần thường xuyên lau chùi sạch sẽ, kiểm tra xem xe có bị rítkhông để tra thêm dầu, và cũng cần trang bị cho xe hệ thống phanh chắn để việc

di chuyển được an toàn hơn, đặc biệt là khi đi lại ở những con đường dốc vàngoằn ngoèo

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 6

Trong cuộc sống sinh hoạt ngày nay, ngày càng xuất hiện nhiều những loạiphương tiện giao thông đi lại thuận tiện, dễ sử dụng và phục vụ được cho nhữngnhu cầu đi lại của con người như: Ô tô, xe máy, máy bay, tàu hỏa… Nhưng tôivẫn đặc biệt yêu thích loại xe xuất hiện từ rất sớm, gọn nhẹ và có thể phục vụhữu ích cho việc đi lại, đó chính là chiếc xe đạp-một vận dụng quen thuộc màcũng hết sức quan trọng

Xe đạp xuất hiện đầu tiên ở Châu Âu và được nhập vào nước ta vào thế kỉ XX

Xe đạp là phương tiện chuyển động bằng sức người, cấu tạo đơn giản, dễ điềukhiển… rất thuận lợi cho việc đi lại Năm 1790, lần đầu tiên xuất hiện xe đạp

bắt đầu với cái célérifère, do bá tước Sivrac sáng chế Nó là một cái máy bằnggỗ,không có bánh xe để lái; việc chuyển hướng đòi hỏi phải lắc mạnh phầntrước của xe Tuy nhiên vào năm 1849, có thể một thợ cơ khí Đức là HeinrichFischer đã sáng chế ra pê đan trước hai anh em Michaux Pêđan ở bánh trướckhiến cho bánh trước có kích thước lớn (lớn hơn bánh sau) để tăng quãng đường

đi trong mỗi vòng đạp Cải tiến này đã mang lại tên gọi mới cho thiết bị, bicycle(xe đạp) Tại Việt Nam, xe đạp hiện đang bị thay thế dần bởi xe máy tại các đôthị lớn Nhưng tại các vùng nông thôn, xe đạp vẫn còn là một phương tiện giaothông được nhiều người chọn lựa

Xe đạp có cấu tạo gồm: hệ thống chuyển động, hệ thống điều khiển và hệ thốngchuyên chở Hệ thống chuyển động gồm khung xe, bàn đạp, trục giữa, ổ bi giữa,dây xích, đĩa ổ líp, hai trục, ổ bi và hai bánh trước, sau Khi đi người ta ngồi lênyên xe, tay cầm ghi đông, chân đạp bàn đạp làm cho trục xe chuyển động, đĩachuyển động kéo theo dây xích, làm quay ổ líp và bánh sau, tạo lực đẩy cho xetiến về phía trước

Hệ thống điều khiển gồm ghi đông có hai tay cầm có thể xoay qua phải, qua trái

dễ dàng nhờ cổ xe có ổ bi, nhằm lái cho bánh xe trước đi theo ý muốn Ghi đôngvừa là tay lái, vừa để người đi xe nắm chắc thăng bằng Bộ phận phanh, dâyphanh truyền sức ép xuống càng phanh Khi bóp tay phanh, má phanh ép vàohai bên vành xe, tạo thành lực ma sát làm giảm tốc độ chuyển động của bánh xe

và xe sẽ chạy chậm hoặc đứng hẳn lại khi cần thiết Nhờ bộ phận phanh màngười đi xe đạp có thể chạy nhanh hay chạy chậm tùy ý

Hệ thống chuyên chở gồm yên xe, bộ phận đèo hàng hoặc giỏ đựng hàng Yên

xe lắp trên khung xe là chỗ ngồi của người đi xe Dàn đèo hàng lắp ở phía sauyên xe dựa trên trục của bánh xe sau, có thể chở được hàng tạ Giỏ đựng hàng

Ngoài các bộ phận như trên, xe đạp còn có bộ phận chắn bùn lắp trên bánh xesau và trước, các bộ phận chắn xích che phía trên xích, có đèn lấy nguồn điện từđi-na-mô lắp ở trước càng xe, có đèn tín hiệu lắp ở phía sau xe, có chuông lắp ởgần phía tay cầm để xin đường lúc cần thiết.

Xe đạp là phương tiện giao thông rất tiện lợi trên quãng đường ngắn như đitrong làng hay trong thành phố nhỏ Xe đạp chuyển động bằng sức người nênkhông gây ô nhiễm môi trường Người đi xe đạp chỉ cần sử dụng một lượng nhỏcông sức của mình nhưng đi được một đoạn rất dài Đi xe đạp cũng là một cáchvận động cơ thể rất có ích như tập thể dục, thể thao

Trong hai cuộc kháng chiến chống Pháp và chống My chiếc xe đạp là phươngtiện quan trọng, góp phần vận chuyển lương thực vũ khí lên tuyến đường trườngsơn quét sạch bọn xâm lược ra khỏi bờ cõi thống nhất đất nước Ngày nay chiếc

xe đạp là phương tiện rất thuận tiện cho mọi tầng lớp trong xã hội, nhất là các

em học sinh ngày nay đi lại trên con đường đến với trí thức

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 7

Khoa học kĩ thuật ngày càng phát triển đã cho ra đời nhiều loại phương tiệngiúp việc đi lại, di chuyển của con người trở nên dễ dàng, thuận tiện hơn Trong

số đó, phương tiện gần gũi nhất mà hầu như bất cứ ai cũng có đó là chiếc xe đạp

Xe đạp có nguồn gốc từ châu Âu Qua nhiều lần cải tiến, chúng ta có được chiếc

xe đạp hoàn chỉnh như ngày hôm nay Xe đạp bắt đầu du nhập vào Việt Namkhoảng đầu thế kỉ 20 Từ đó đến nay, nó đã trở thành một phần không thể thiếutrong cuộc sống của chúng ta

Cấu tạo của xe đạp gồm 3 phần chính là hệ thống điều khiển, hệ thống chuyểnđộng và hệ thống chuyên chở Hệ thống điều khiển gồm có ghi đông và phanh

xe Ghi đông có hình dáng đặc biệt giống như số 3 Ghi đông vừa là tay lái vừa

giúp chúng ta giữ vững thăng bằng Nhờ có ghi đông, chúng ta có thể điều khiển

xe quẹo trái, quẹo phải theo ý muốn

Phanh xe có nhiệm vụ làm cho xe đi chậm lại hay dừng hẳn nếu cần thiết Hệthống chuyển động gồm có khung xe, bàn đạp, trục giữa, ổ líp, ổ bi, đĩa, bánh xe.Khung xe như xương sống của xe, thường làm bằng kim loại Khi ngồi trên yên

xe, chúng ta đặt hai chân vào bàn đạp, tác dụng một lực vào bàn đạp Bàn đạpquay làm cho bánh xe di chuyển Đường kính của đĩa răng cưa lớn hơn ổ líp, sốrăng cưa cũng nhiều hơn gấp đôi

Hệ thống chuyên chở gồm yên xe, giỏ hàng phía trước và giá đèo hàng phía sau.Yên xe là chỗ ngồi của người lái xe, có thể điều khiển tùy vào chiều cao mỗingười Giỏ hàng và giá đèo hàng có thể chuyên chở một khối lượng từ 3-10 kg.Bên cạnh đó còn có một số bộ phận phụ như hệ thống chắn bùn, chuông xe vàđèn tín hiệu đặc biệt hữu ích khi di chuyển vào ban đêm

Xe đạp là loại phương tiện vô cùng hữu ích trong cuộc sống của chúng ta Xeđạp sẽ là lựa chọn tối ưu khi ta di chuyển với khoảng cách gần hay những nơiđường chật, hẹp, nhiều ngóc ngách nhỏ Bên cạnh đó, xe đạp còn thích hợp khi

đi dã ngoại, tập thể dục rèn luyện sức khỏe Nhiều chuyên gia đã chỉ ra nhữngích lợi không ngờ khi chúng ta chăm chỉ đi xe đạp

Đi xe đạp thường xuyên sẽ có hiệu quả trong việc hình thành các cơ, đốt cháycalo giúp cơ thể săn chắc, giúp các khớp khỏe mạnh, cải thiện chức năng timphổi Bên cạnh việc rèn luyện thể chất, xe đạp còn giúp cải thiện sức khỏe tâm

lý Đạp xe là một hoạt động giải trí bổ ích mà không mất tiền, tinh thần đượcthư thái, luôn cảm thấy vui vẻ và sống chan hòa hơn

Hiện nay, khi ô nhiễm môi trường đang là vấn đề nóng bỏng toàn cầu, xe đạpcàng có ý nghĩa hơn khi góp phần bảo vệ môi trường vì không thải ra khí CO2

gây hiệu ứng nhà kính Các nước phát triển đều khuyến khích người dân đạp xe

để giữ cho không khí trong lành hơn

Trong thời chiến, xe đạp là phương tiện đắc lực giúp chúng ta vận chuyển lươngthực, thuốc men, vũ khí, đạn dược cho tiền tuyến xa xôi Những chiếc xe đạpcùng con người rong ruổi trên khắp các nẻo đường đất nước, từ đồng bằng lênmiền núi, vượt qua những cánh rừng rộng lớn, những ngọn núi cao hiểm trở

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 8

Ngày nay khi xã hội ngày càng phát triển công nghệ ngày một tiên tiến hơn,ngày càng có rất nhiều những phương tiện để giúp cho việc đi lại của chúng ta

Đó là xe máy xe đạp ô tô và cả máy bay nữa Thế nhưng đối với rất nhiều ngườihiện nay thì một chiếc xe đạp để có thể đi lại cũng không thể thiếu được Chiếc

xe đạp đã trải qua một thời gian khá dài nhưng nó vẫn giữ nguyên giá trị của nóđối với tất cả mọi người

Vậy chiếc xe đạp được bắt nguồn từ đâu? Xe đạp thì rất nhiều người biết nhưngnếu hỏi nó được bắt nguồn từ đâu thì không mấy ai hiểu rõ Chiếc xe đạp đượcphát minh ra ở Châu Âu và được du nhập đến nước ta vào đầu khoảng thế kỉ haimươi Xe đạp là phương tiện giao thông chuyển động bằng sức người cấu tạođơn giản dễ điều khiển và rất thuận lợi cho chúng ta trong việc đi lại Nó đã gắnliền với con người rất nhiều từ những năm tháng kháng chiến nhưng bây giờ xeđạp không còn phổ biến ở những thành phố lớn nữa Nó đã bị nhấn chìm bởi cácthiết bị hiện đại các phát minh mới hơn so với xe đạp

Xe đạp là một phương tiện giao thông hai bánh và là một dụng cụ thể thao rấtphổ biến Đa sô xe đạp chuyển động nhờ vào lực đạp của người điều khiển, vàgiữ thăng bằng nhờ luật bảo toàn mô men quán tính Xe đạp được coi là phươngtiện thân thiện với môi trường sinh thái Nó được sử dụng phổ biến ở rất nhiều

nước có thu nhập bình quân đầu người thấp được sử dụng là phương tiện giaothông chính Ở nhiều nước phương tây thì xe đạp không được sử dụng nhiềutrong việc đi lại nhưng nó lại được sử dụng cho các hoạt động vui chơi thể thaohay đi dã ngoại Việc sử dụng xe đạp được khuyến khích ở rất nhiều nước bởi

nó rất hợp với môi trường Phương tiện này cũng rất thích hợp cho các đườngphố nhỏ hẹp mà các loại phương tiện khác không thể nào vào được như các phố

cổ có kiến trúc xưa kia

Cấu tạo của xe đạp gồ có hệ thống điều khiển và chuyên chở Hệ thống xe gồmkhung xe bàn đạp trục ở giữa dây xích đĩa ổ líp hai trục ổ bi và hai bánh trướcsao Khi đi người ta ngồi lên trên yên xe tay cầm ghi đông chân đạp bàn đạp chotrục xe chuyển động đĩa chuyển động kéo theo dây xích cũng chuyển động làmquay ổ líp và bánh sau tạo lực cho xe chuyển động đẩy xe tiến về phía trước.Đĩa răng cưa có đường kính lớn hơn so với ổ líp, số răng cưa cũng nhiều hơngấp đôi so với răng cưa của ổ líp Khi đĩa chuyển động một vòng rồi thì ổ líp đãchuyển động được hơn hai vòng Ổ líp chuyển động là bánh xe chuyển độngtheo Đường kính bánh xe thường là 650mm hay 750mm, gấp mười lần so vớiđường kính ổ líp Như vậy ổ líp quay được một vòng thì bánh xe lăn được mộtquãng đường dài Ổ líp sẽ quay làm cho xe chạy nhanh về phía trước

Đĩa răng cưa có đường kính lớn hơn so với ổ líp, số răng cưa cũng nhiều hơngấp đôi so với răng cưa của ổ líp Khi đĩa chuyển động một vòng rồi thì ổ líp đãchuyển động được hơn hai vòng Ổ líp chuyển động là bánh xe chuyển độngtheo Đường kính bánh xe thường là 650mm hay 750mm, gấp mười lần so vớiđường kính ổ líp Như vậy ổ líp quay được một vòng thì bánh xe lăn được mộtquãng đường dài Ổ líp sẽ quay làm cho xe chạy nhanh về phía trước

Hệ thống điều khiển gồm gi đông có hai tay cầm có thể quay qua trái và qua

đông vừa là tay lái vừa để người đi xe nắm chắc giữ thăng bằng Bộ phanh gồmthắng phanh bóp phanh càng mạnh thì sức ép xuống càng nhanh khiến cho máphanh ép vào hai bên bánh xe tạo thành lực ma sát làm giảm tốc độ chuyển

động của bánh xe và xe sẽ chuyển động chậm lại hoặc đứng hẳn khi cần thiết.Nhờ có bộ phận phanh mà người đi xe có thể đi nhanh hoặc đi chậm khi cầnthiết tùy vào từng trường hợp Hệ thống chuyên chở gồm yên xe bộ phận đèohàng hoặc chở giỏ hàng Yên xe lắp trên khung xe là chỗ ngồi của người đi xetùy vào từng chiều cao của mỗi người mà yên xe được chỉnh cao thấp khác nhau.Dàn đèo hàng lắp ở phía sau yên dựa trên trục bánh xe sau có thể chở được cảhàng tạ, giỏ đựng hàng được gắn thêm phía đầu xe dựa trên trục bánh trước.Hiện nay ở các thành phố lớn số lượng xe máy quá nhiều khiến cho ách tắc giaothông lại gây ô nhiễm môi trường Trong tương lai khi phương tiện giao thôngcông cộng phát triển rộng rãi thì xe đạp vẫn là một phương tiện cá nhân khôngthể thiếu vừa sạch sẽ lại tiện lợi

Thuyết minh về chiếc xe đạp - Mẫu 9

Một thời xe đạp là phương tiện giao thông phần lớn của người Việt Nam Xeđạp là phương tiện giản tiện chuyển động nhờ sức người

Xe đạp do nhiều bộ phận tạo thành, chủ yếu là hệ thống truyền động, hệ thốngđiều khiển và hệ thống chuyên chở Hệ thống truyền động gồm khung xe, bànđạp, trục giữa, ổ bi giữa, dây xích, đĩa, ổ líp, hai trục, ổ bi và hai bánh trước sau.Người đi xe đạp ngồi lên xe, chân đạp bàn đạp làm trục xe chuyển động, đĩachuyển động kéo dây xích làm chuyển động ổ líp và bánh sau, tạo lực đẩy cho

xe tiến về phía trước

Đĩa răng cưa có đường kính lớn hơn đường kính ổ líp, số răng cưa của nó nhiềugấp hơn 2 lần số răng cưa của ổ líp Khi đĩa chuyển động một vòng thì ổ líp