Céng hßa x héi chñ nghÜa viÖt nam §éc lËp – Tù do – H¹nh phóc o0o Biªn b¶n kiÓm tra hiÖn trêng H«m nay, ngµy 17/12/2014 t¹i hiÖn trêng gãi thÇu XL01 lý tr×nh Km 115+649 ®Õn Km 115+705 tuyÕn chÝnh cñ[.]
Trang 1Cộng hòa xã hội chủ nghĩa việt nam
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
-o0o -Biên bản kiểm tra hiện trờng
Hôm nay, ngày 17/12/2014 tại hiện trờng gói thầu XL01 lý trình Km 115+649 đến
Km 115+705 tuyến chính của dự án đầu t xây dụng công trình nâng cấp, cải tạo QL1
đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT, chúng tôi gồm có :
I Thành phần :
1 Đại diện chủ đầu t : Công ty CP BOT Hà Nội – Bắc Giang
………
Ông : Hoàng Trọng Hải Chức vụ : Chuyên viên
2 Đại diện đơn vị thiết kế : Công ty CP t vấn đầu t xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1)
………
Ông : Trơng Văn Đức Chức vụ : CB địa chất
3 Đại diện đơn vị giám sát : Liên danh TVGS Tecco 2 và Comatec 1
Ông : Vũ Văn Tám Chức vụ : TVGS trởng
Ông : Nguyễn Văn L Chức vụ : TVGS hiện trờng
4 Đại diện đơn vị thi công : Công ty CP đầu t xây dựng Hòa Lâm
Ông : Lê Văn Hng Chức vụ : Giám đốc
Ông : Nguyễn Văn Thịnh Chức vụ : Chỉ huy trởng
II Nội dung :
Kiểm tra địa chất đáy đào nền đờng tuyến chính theo hồ sơ thiết kế tại lý trình
Km 115+649 đến Km 115+705 nhận thấy:
Tại cọc 38 lý trình Km 115+680, cao độ đáy đào theo hồ sơ thiết kế là +1.00
m, cao độ hố thăm là
- 2.50 m đất đáy hố thăm là sét màu xám đen Trạng thái dẻo mềm – dẻo chảy (Cha thấy lớp đất tốt)
III Biện pháp xử lý :
Tại lý trình từ Km 115+649 đến Km 115+705 Đề nghị đơn vị TVTK tính toán
đa ra giải pháp để đảm bảo ổn định, chất lợng, tiến độ công trình
Biên bản đợc thành lập thành 04 bản, mỗi bên giữ 01 bản có giá trị pháp lý nh nhau
đại diện chủ đầu t đại diện t vấn thiết kế
Trang 2đại diện t vấn giám sát đại diện đơn vị thi công