BÁO CÁO TÌM HIỂU HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN TRONG NHÀ MÁY XI MĂNG Người chỉ dấn Mai Xuân Việt Người thực hiện Lê Minh Tiến TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN TRONG NHÀ MÁY XI MĂNG I MỞ ĐẦU 3 II NỘI DUNG TÌM HIỂ.
Trang 1BÁO CÁO TÌM HIỂU HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN
TRONG NHÀ MÁY XI MĂNG
Người chỉ dấn: Mai Xuân Việt
Người thực hiện: Lê Minh Tiến
Trang 2TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN TRONG NHÀ
MÁY XI MĂNG
I MỞ ĐẦU 3
II NỘI DUNG TÌM HIỂU 4
1 Băng tải cao su 4
2 Xích cào 7
3 Cấp liệu tấm 9
4 Cấp liệu con lăn 11
5 Vít tải 13
6 Gầu nâng 15
7 Gầu xiên 17
8 Máng khí động 19
III TỔNG KẾT 21
Trang 3I MỞ ĐẦU
Vận chuyển là một quá trình sản xuất không thế thiếu trong quá trình công nghiệp nói chung và nhà máy xi măng nói riêng Các máy và thiết bị vận chuyển được sử dụng để vận chuyển nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm trong
dây chuyền sản xuất qua các công đoạn hay từ vị trí này đến vị trí khác Do đó, đối với người vận hành cần hiểu được tầm quan trọng của hệ thông vận chuyển cũng như nguyên lý, cách thức vận hành, đảm bảo hệ thống vận chuyển hoạt động trơn chu, đáp ứng nhu cầu sản xuất của nhà máy.
Các loại kích thước vật liệu trong quá trình sản xuất xi măng mà cần vận chuyển.
- Vật liệu sau khai thác: có kích thước lớn, lên đến D 1000x1000x1500mm
- Sau đập búa: kích thước vật liệu được giảm xuống: D 70x70x70mm
- Clinker sau máy cán ghi làm lạnh: 2,5 – 3cm
- Sau máy nghiền bi, nghiền đứng: Bột liệu, than mịn, xi măng Kích thước
<0.08mm
Để lựa chọn thiết bị vận chuyển cần tuân theo một số nguyên tắc.
- Đảm bảo tính chất của nguyên liệu và yêu cầu công nghệ Ví dụ: độ kín, tránh gây bụi bặm vào không khí
- Có đặc tính kỹ thuật phù hợp với dây chuyền sản xuất bao gồm năng suất, khả năng vận chuyển, kích thước, khối lượng, công suất động cơ trong quá trình làm việc cũng như các vấn đề về kinh tế
Các loại thiết bị vận chuyển được sử dụng trong nhà máy
- Băng tải cao su
- Xích tải
- Cấp liệu tấm
- Cấp liệu con lăn
- Vít tải
- Gầu nâng
- Gầu xiên
- Máng khí động
Phần nội dung sau đây sẽ đề cập cụ thể tới từng loại thiết bị vận chuyển
Trang 4II NỘI DUNG TÌM HIỂU
1 Băng tải cao su
+) Cấu tạo
Cấu tạo chung hệ thống băng tải
Cấu tạo băng tải cao su
Cấu tạo băng tải gồm các bộ phận chính như sau: khung băng tải, rulô chủ động, rulô bị động, cơ cấu dẫn hướng, con lăn đỡ dây, cơ cấu tăng đơ, băng tải, động cơ, hộp giảm tốc
+) Nguyên lý hoạt động
Một trong hai tang được nối với động cơ điện, còn tang kia được là tang bị động kèm chức năng căng băng, hoặc có một tang phụ có chức năng căng băng Khi tang dẫn động quay kéo băng di chuyển theo dưới tác dụng của lực ma sát của băng tải
và tang chủ động Vật liệu vận chuyển được đặt lên một đầu vào được băng tải mang đến đầu kia
Ưu điểm:
- Có cấu tạo đơn giản
- Có khả năng vận chuyển vật liệu theo phương nằm ngang hoặc hơi nghiêng, nghiêng với khoảng cách lớn
- Làm việc êm
- Năng suất cao và tiêu hao năng lượng không lớn
- Kết cấu đơn giản
- Sửa chữa thuận tiện
- Linh kiện, tiêu chuẩn hóa
Nhược điểm:
Trang 5- Có hao hụt vật liệu vận chuyển do rơi vãi trên quãng đường vận chuyển có thể tác động đến môi trường
- Khi vận chuyển ở những khoảng cách dài và không thẳng đòi hỏi phải có thêm trạm trung chuyển gây tốn kém
- Không làm việc được trong môi trường nhiệt độ cao, do khả năng chịu nhiệt của vật liệu cao su, thông thường <50oC, và không quá 150oC với băng tải cao su chịu nhiệt
+) Vị trí sử dụng trong nhà máy
Được trang bị chủ yếu để vận chuyển các nguyên liệu, phụ gia dạng hạt, tấm,
có kích thước <80mm, ở các vị trí như:
- Từ mỏ đá về kho tròn đồng nhất sợ bộ, với các băng tải
- Từ các trạm đập đất sét, thạch cao, từ phễu nạp phụ gia, than về các kho nguyên liệu, phụ gia và than
- Từ silo clinker ra trạm định lượng nghiền xi và ra máy đập nghiền xi
- Trong hệ thống đóng bao
*) Do khoảng cách giữa các điểm vận chuyển có khoảng cách xa vì vậy sự lựa chọn băng tải cao su là phù hợp, thuận tiện cho việc lắp đặt, sửa chữa bảo dưỡng.
+) Các sự cố thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục
Động cơ
không kéo
được băng
chuyển động
- Liệu cấp trên băng quá nhiều
- Đổ sai dầu (thiếu, thừa ,sai chủng loại) trong khớp nối thuỷ lực
- Có sự cản trở, kẹt trên hành trình của băng hoặc máng đổ liệu
- Nếu do liệu cấp quá nhiều,phải dừng máy,xúc bớt liệu, giảm cấp liệu
- Nếu do dầu phải thay, đảm bảo đúng chủng loại,
đủ về số lượng
- Kiểm tra sự kẹt, cản trở, khắc phục triệt để
Băng chạy
lệch - Kết cấu dẫn hướng băng thiếu
- Các con lăn dẫn hướng
bị lệch
- Cửa đổ, máng dẫn hướng liệu bị lệch
- Bề mặt Puly dẫn động
bị bết dính
- Bổ xung kết cấu dẫn hướng,căn chỉnh lại các con lăn dẫn hướng
- Sửa lại cửa đổ máng dẫn liệu cho đổ vào chính giữa băng
- Vệ sinh thường xuyên đất
dá bám dính trên Puly,điều chỉnh lại các lưỡi làm sạch Đứt, rách
băng tải - Do có sự can thiệp củacác vật sắc nhọn vào - Nối, vá hoặc thay thế băng tải
Trang 6băng tải trong quá trình hoạt động - Kiểm tra thường xuyên hệ thống băng tải, đảm
bảo không có sự can thiệp của các vật có thể gây ảnh hưởng tới hoạt động của băng tải
Trượt bằng tải
với tang - Do tải trọng trên băng quá lớn và ma sát kém
giữa băng tải tang chủ động
- Giảm cấp liệu trên băng
- Thay lớp ma sát trên tang chủ động
Trang 72 Xích cào
+) Cấu tạo
Hình ảnh cấu tạo xích cào
Cấu tạo xích cào gồm có hệ thống dẫn động, nhông dẫn động và nhông bị động, tùy theo kích thước của cào mà sử dụng nhông đĩa xích đơn, hay kép Trên các mắt xích được gắn các tấm thép để cào liệu, các mắt xích được liên kết với nhau tạo thành xích cào và khi di chuyển chúng được đỡ trên máng đỡ xích
+) Nguyên lý hoạt động
Động cơ điện qua cơ cấu giảm tốc, truyền chuyển động tới nhông xich dẫn động Khi xích di chuyển, các tấm cào trên đó di chuyển, gạt liệu theo chiều di chuyển của nó, dẫn liệu từ phễu nạp tới phễu xả
Ưu điểm:
- Có thể lắp đặt ở những vị trí với không gian hẹp
- Các thiết bị được tiêu chuẩn hóa, dễ dàng sửa chữa, thay thế
- Chịu được nhiệt độ cao, cách ly được vật liệu với môi trường xung quanh
- Có thể nạp liệu tại mọi vị trí
Nhược điểm:
- Độ mài mòn cao
- Công suất vận chuyển không cao
+) Vị trí sử dụng trong nhà máy
Được sử dụng nhiều dưới các lọc bui, bao gồm lọc bụi tĩnh điện và lọc bụi túi Bụi sau khi thu hồi thường có nhiệt độ 90oC đến 150oC, và chiều dài thu hồi liệu lớn (lên đến 33.5m)
Trang 8+) Các sự cố thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục
Quá tải - Do vật liệu vào khoang chứa
liệu quá nhiều
- Kẹt xích hoặc kẹt nhông xích
- Điều chỉnh cấp liệu vào phễu các phễu nạp liệu
- Kiểm tra xích nhông xích nguyên nhân bị kẹt
Đứt xích - Do quá trình hoạt động có sự
mài mòn của xích, gây đứt xích
- Bung chốt nỗi giữa các mắt xích
- Thay thế mắt xích bị mài mòn nhiều và mắt xích bị hỏng
Thủng hộp
bảo vệ - Do có sự tác động của vật khác vào hộp bảo vệ
xích tải
- Hàn vá lại vị trí bị thủng
- Loại bỏ các vật có tiềm năng gây va đập ảnh hưởng tới quanh vị trí xích tải
3 Cấp liệu tấm
+) Cấu tạo
Trang 9Hình ảnh cấp liệu tấm
Cấu tạo tương tự như đối với băng tải xích, trên hai mắt xích của hai nhông xich được găn các tấm chuyển liệu có gờ như trên hình vẽ
+) Nguyên lý hoạt động
Về phương thức hoạt động tương tư như xích cào Cấp liệu tấm thường được sử dụng để vận chuyển những vật liệu dạng cục, sắc cạnh, với thể tích lớn, các tấm có kết cấu chắc chắn để có khả năng đỡ nguyên liệu và các gờ trên tấm để kéo vật liệu
di chuyển theo chiều chuyển động của băng với góc nghiên của băng tải lên tới
22o
Ưu điểm:
- Có thể vận chuyển được vật liệu có kích thước lớn 500÷2000mm
- Vận chuyển được những vật liệu sắc nhọn
- Công suất vận chuyển lớn
Nhược điểm:
- Công suất tiêu thụ lớn
- Mài mòn cao
- Sửa chữa, bảo dưỡng khó khăn
- Khoảng cách vận chuyển không cao
+) Vị trí sử dụng trong nhà máy
Sử dụng tại các trạm máy đập đá, cán đất sét Tại những vị trí này, vật liệu thường có kích thước lớn (1000x1000x1500mm đối với đá vôi, 400x400x600mm đối với đất sét) Do đó, lựa chọn băng tải tấm để đảm bảo về mặt công nghệ và kỹ thuật
+) Các sự cố thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục
Quá tải - Liệu cấp vào băng tải quá
nhiều
- Liệu hoặc vật thể lạ rơi vào xích kéo, gây kẹt băng
- Thao bớt liệu ra
- Kiểm tra băng tải, loại bỏ các vật thể lạ ảnh hưởng tới quá trình hoạt động của cấp liệu tấm
Đứt xích - Mài mòn xích theo thời
gian gây đứt xích
- Bung các chốt của các mắt xích
- Thay thế mắt xích bị mòn và đứt
Gẫy tấm,
cong vênh
tấm
- Kích thước liệu lớn hơn thông số kích thuật, và các tấm bị
- Thay tấm bị hư hỏng, không đảm bảo hoạt động
Trang 10mài mòn theo thời gian
4 Cấp liệu con lăn
+) Cấu tạo
Hình ảnh cấp liệu con lăn
Cấp liệu con lăn bao gồm các con lăn được cố định trên dầm và có thể chuyển động xoay quanh trục của nó, một đầu của con lăn được lắp các nhông xích (hoặc
cơ cấu dạng tang), được liên kết bằng các dây xích hoặc đai và được dẫn động bởi
hệ thống dẫn động bằng động cơ điện
+) Nguyên lý hoạt động
Khi hệ thống dẫn động chuyển động, các con lăn được xoay theo cùng một chiều, vật liệu trên băng tải được các con lăn làm cho di chuyển từ con lăn này đến
Trang 11con lăn khác theo chiều quay của nó, tạo ra chuyển động tương đối giữa con lăn và
bề mặt vật liệu, do đó vật liệu có thể chuyển từ đầu này đến đầu kia của cấp liệu con lăn
Ưu điểm:
- Khả năng quá tải lới, giảm thiểu tối đa ma sát vào vật liệu, do con lăn có thể trượt
và vật liệu đứng yên
- Khả năng tự lựa cho vật liệu, vật liệu được dàn điều trên băng hoặc có thể rút liệu
ra một cách đều đặn
- Phù hợp cho những nơi nạp hoặc xả vật liệu trên băng tải, như phễu nạp và điểm phân loại sản phẩm
Nhược điểm:
- Chi phí đầu tư cao
- Không có khả năng vận chuyển vật liệu lên cao
+) Vị trí sử dụng trong nhà máy
Do ưu điểm phù hợp với nơi nạp hoặc xả liệu trên băng vào phễu nạp, kích thước vật liệu tại ví trí máy đập đá rất lớn, nên cần có khả năng tự lựa cao để đá có thể đi vào máy đập được dễ dàng hơn
+) Các sự cố thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục
Quá tải động cơ - Do kẹt đá hoặc vật cứng
vào xích trên truyền động
- Kiểm tra các vật lạ ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của xích con lăn
Đứt cơ cấu
truyền động
(xích, đai)
- Mài mòn xích theo thời gian gây đứt xích
- Bung các chốt của các mắt xích
- Thay thế mắt xích bị mòn và đứt
Hỏng con lăn - Qua quá trình hoạt
động, con lăn bị mòn,
và hư khỏng
- Thay con lăn
Trang 125 Vít tải
+) Cấu tạo
Vít tải là máy vận chuyển vật liệu rời chủ yếu theo phương năm ngang và có thể vận chuyển lên cao với góc nghiêng lên tới 60o, khi góc nghiêng càng lớn hiệu suất vận chuyển càng thấp
Cấu tạo trục vít
+) Nguyên lý hoạt động
Vít tải được truyền động nhờ động cơ qua hộp giảm tốc, khi trục vít quay sẽ đẩy vật liệu chuyển động trong máng, do đó vật liệu được đẩy trượt dọc theo đáy máng
và theo và cánh vít đang quay Chiều di chuyển vật liệu phụ thuộc vào chiều xoắn cánh vít
Ưu điểm:
- Vật liệu được vận chuyển trong ống nên tránh được bụi
- Chế tạo đơn giản
- Có thể cấp liệu và tháo liệu ở mọi vị trí
- Kích thước nhỏ gọn, do đó thể lắp đặt tại những vị trí với không gian hẹp
- Có khả năng định lượng, cấp liệu đều
- Độ bền cao
- Có khả năng đưa được vật liệu lên cao
Nhược điểm:
- Không thích hợp để vận chuyển những loại vật liệu có kích cỡ lớn
- Năng suất vận chuyển nhỏ
- Không vận chuyển được vật liệu cỡ lớn
- Làm phân lớp vật liệu khi vận chuyển
- Chiều dài vẫn chuyển liệu không cao
+) Vị trí sử dụng trong nhà máy
Được lắp đặt tại khu vực nghiền than (751SC02-04) và khu vực nghiền xi (651SC01-04)
Trang 13- Tại khu vực nghiền than Do than được nghiền siêu mịn và cánh vít có diện tích tiếp xúc với liệu lớn, nên khả năng vận chuyển vật liệu siêu mịn tốt Khả năng di chuyển vật liệu điền đầy trong máng vít, giảm thiểu sự tiếp xúc của than với oxy
có thể phát nhiệt trong quá trình vận chuyển
- Tại các khu vực khác, được lắp đặt với chiều dài chuyển liệu ngắn, cần cấp liệu đều Tại khu vực nghiền xi, vít tải hồi xi 651SC01-04 với chiều dài 9.5m
+) Các sự cố thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục
Hư bạc đạn - Liệu tràn vào bạc đạn - Cách khắc phục cho các sự cố
này là chúng ta nên làm thêm
bộ chặn liệu trước bạc đạn.Để tránh liệu tràn vào dẫn đến những hỏng hóc không muốn có Gãy đứt, bung
chốt vít
- Do quá trình hoạt động gây mài mòn, làm bung khớp nối giữa động cơ và trục vít tải
- Thay thế các bộ phận bị hư hỏng, cần kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo thiết
bị hoạt động trơn chu Trục không
đồng tâm, dẫn
đến lắc dẫn đến
gãy trục vít
- Qua thời gian trục bị mài mòn - Bảo dưỡng bôi trơn các bạc đỡtheo định kỳ, nếu gãy trục, có
thể hàn, thay ổ bi đảm bảo độ đồng tâm cho phép
Trang 146 Gầu nâng
+) Cấu tạo
Cấu tạo gầu nâng
Gầu nâng được cấu tạo bởi chân gầu, thân gầu và gầu được sắp xếp theo thứ tự theo phương thẳng đứng Tang bị động bố trí trong chân gầu, tang chủ động bố trí trong đầu gầu hoặc nhông xích Giữa tang chủ động và tang bị động được liên kết với nhau bởi một sợi băng gầu hoặc xích Gầu múc, được gắn vào băng gầu (hoặc xích) thông qua bulong gầu
+) Nguyên lý hoạt động
Gầu tải hoạt động như kiểu băng tải cao su Tuy nhiên, cách thức vận chuyển nguyên vật liệu của nó có sự khác biệt lớn Nếu
như băng tải cao su hoạt động vận chuyển theo phương ngang thì gầu tải lại vận chuyển theo phương thẳng đứng
Nguyên liệu được đổ vào gầu múc thông qua phểu nạp liệu của gầu tải Khi tang chủ động của gầu tải quay, lực ma sát giữa tang chủ động và băng gầu sẽ làm cho băng gầu chuyển động theo phương thẳng đứng kéo theo gầu múc và nguyên liệu đi theo Khi gầu múc đi qua tang chủ động sẽ phát sinh ra lực li tâm, lực li tâm này làm cho nguyên liệu văng ra và theo họng xả liệu của đầu gầu đi ra ngoài
Trang 15Ưu điểm:
- Khả năng vận chuyển lớn
- Có khả năng vận chuyển được vật liệu ở nhiệt độ cao đối với gầu xích
- Có khả năng vận chuyển được vật liệu lên rất cao đối với gầu băng tải
Nhược điểm:
- Chi phí lắp đặt cao
- Kết cấu, trọng lượng gầu tải lớn
+) Vị trí sử dụng trong nhà máy
- Tại khu vực nghiền liệu: băng tải hồi liệu chưa đạt sau máy nghiền
- Khu vực cấp liệu vào Silo đồng nhất và đưa bột liệu từ đáy Silo đồng nhất lên tháp sấy
- Khu vực nghiền xi: đưa xi sau máy cán lên phân li V
+) Các sự cố thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục
Đứt xích hoặc
rách băng tải
- Do quá trình hoạt động
có sự mài mòn
- Có sự can thiệp của vật thể lạ ảnh hưởng tới sự hoạt động
- Thay thế mắt xích bị đứt
- Vá băng tải bị rách
- Kiểm tra thường xuyên và bảo dưỡng theo đúng định kỳ, để phát hiện những chi tiết ko đảm bảo hoạt động
Rơi gầu - Bung đai ốc bắt gầu
- Đai ốc lỏng có thể làm rách tại vị trí bắt gầu đối với gầu băng tải
- Quá trình lắp đặt cần phải kiểm tra kỹ lưỡng, đảm bảo các bulong đai ốc được lắp đặt đúng quy trình Bảo dưỡng theo định kỳ
Quá tải - Có sự can thiệp của vật
thể lạ vào cơ cấu chuyển động, gây kẹt
- Tải vào gầu nâng quá lớn
- Giảm cấp liệu
- Kiểm tra và loại bỏ vật thể lạ
Trang 167 Gầu xiên
+) Cấu tạo
Hình ảnh gầu xiên
Cấu tạo gầu xiên tương gần tương tự như băng tải gầu nâng, tuy nhiên hệ thống băng tải được đặt nằm nghiêng một góc và có thể thay đổi độ nghiêng của từng đoạn băng tải phù hợp cho mục đích nạp liệu hay nâng tải lên một độ cao cần thiết Tại các vị trí thay đổi góc nghiêng, được lắp đặt con lăn cho phép gầu tải thay đổi góc nghiêng, không bị nâng lên khỏi ray đỡ
+) Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động tương tự so với gầu nâng, tuy nhiên đối với gâu nâng, liệu được gầu múc còn đối với gầu xiên, liệu được đổ xuống gầu tải Gầu xiên được đổ xuống phễu xả mà không cần băng tải di chuyển nhanh để có lực quán tính như đối với gầu nâng
Ưu điểm:
- Có thể cấp liệu tại mọi ví trí trên băng
- Không cần phải chạy tới tốc độ cao để có lực quán tính đẩy vật liệu so với gầu nâng
- Chịu được nhiệt độ cao
- Vận chuyển được nguyên liệu có kích thước lớn
- Năng suất cao
Nhược điểm:
- Độ mài mòn cao đối với sử dụng xích