Slide 1 Triệu Tài, ngày 23 tháng 9 năm 2019 Xin nhiệt liệt chào mừng quý thầy cô và các em học sinh về tham dự chương trình truyền thông phòng ngừa tai nạn giao thông! Như chúng ta đã biết, tai nạn gi[.]
Trang 1Triệu Tài, ngày 23 tháng 9 năm 2019
Xin nhiệt liệt chào mừng quý thầy cô và các em học sinh về tham dự chương trình truyền thông phòng ngừa tai nạn giao thông!
Trang 2Như chúng ta đã biết, tai nạn giao thông đã trở thành nổi đau của gia đình và toàn xã hội Trong hàng chục nghìn vụ tai nạn giao thông hàng năm đã để lại hậu quả vô cùng
to lớn.Người bị thương tật suốt đời, người còn sống mà như đã chết, kể
cả những người vĩnh viễn không bao giờ trở lại để lại nỗi đau cho người thân và bạn bè Nếu như có ai hỏi rằng khi người lớn bị TNGT thì ai là người chịu thiệt thòi nhất? Chắc chắn rằng là các em nhỏ bởi vì các
em không có vòng tay ôm ấp của mẹ
ko có sự che chở của cha, chưa nói đến khoảng 2000 linh hồn các em nhỏ mỗi năm , các em ra đi khi phép tính còn còn dang dở, những món đồ chơi chưa kịp bóc những câu chuyện cổ tích chưa được đọc xong.
Trang 3I THỰC TRẠNG AN TỒN GIAO THƠNG HIỆN NAY
1,Trên tồn cầu:
Tai nạn giao thơng trên thế giới gây ra hàng năm:
1,2 triệu người tử vong
50 triệu người bị chấn thương hàng năm
(Báo cáo toàn cầu về phòng
chống thương tích do giao thông đường bộ WHO- Tổ chức Y tế thế giới )
Trang 42, Ở Việt Nam:
Theo số liệu của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia: hằng năm có khoảng gần 10.000 người tử vong do tai nạn giao thông
Cụ thể, về tình hình tai nạn giao thông, 6 tháng đầu năm 2019, toàn quốc xảy ra 8.385 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.810 người, bị thương 6.358 người
So với 6 tháng đầu năm 2018, số vụ tai nạn giao thông giảm 641 vụ (giảm 7,1%), số người chết giảm
311 người (giảm 7,55%), số người bị thương giảm
679 người (giảm 9,65%).(trung bình 1 ngày có hơn 20 người tử vong và gần 40 người bị thương vì tai nạn giao thông) Nguyên nhân chủ yếu là do vi phạm luật giao thông như đi sai phần đường, làn đường, quá tốc độ, chuyển hướng không quan sát, vi phạm nồng
độ cồn…
Trang 5I THỰC TRẠNG AN TỒN GIAO THƠNG HIỆN NAY
1,Trên tồn cầu:
Tai nạn giao thơng trên thế giới gây ra hàng năm:
1,2 triệu người tử vong
50 triệu người bị chấn thương hàng năm
(Báo cáo toàn cầu về phòng
chống thương tích do giao thông đường bộ WHO- Tổ chức Y tế thế giới )
Trang 6MỘT SỐ VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG NGHIÊM TRỌNG
Trang 13Vụ tai nạn ngày 19.6.2019 tại Triệu Thành
Trang 15Qua theo dõi chúng tôi nhận thấy ý thức chấp hành Luật ATGT còn hạn chế như điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định… đa số phụ huynh chở con đến trường không đội
mũ bảo hiểm, HS đi xe đạp trên đường còn lạng lách, đi hàng 2, hàng 3 Theo Khoản 2 điều 30 Luật Giao thông đường bộ quy định: “Người điều khiển, người ngồi trên xe
mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, xe đạp điện,
xe máy điện phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách” Nếu vi phạm sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định tại điểm d và điểm đ khoản 4, điều 8 Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13 tháng 11 năm 2013: Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng
Tình hình giao thông tại xã Triệu Tài:
Trang 17Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông
Theo cỏc em những nguyờn nhõn nào dẫn đến tai nạn giao thụng?
Trang 18•Ng ười tham gia giao thông kém hiểu biết, chưa
tự giác chấp hành luật giao thông
Nhóm nguyên nhân chủ yếu
Trang 19Nguyên nhân gây TNGT do người tham gia giao thông
Đi không đúng phần đường làn đường
Không chấp hành biển báo hiệu đường bộ
Tránh vượt sai quy định Chạy quá tốc độ quy định
Dừng đỗ sai quy định
Chuyển hướng không an toàn
Không nhường đường
Không có giấy phép lái xe
Quy trình thao tác xe
Sử dụng đồ uống có cồn
Ý thức chủ quan của người lái xe là yếu tố hàng đầu gây
Trang 20Nguyên nhân của TNGT xuất phát từ học sinh
20
Trang 21Nguyên nhân của TNGT liên quan đến học sinh
Nguyên nhân khách quan:
Do người khác, do phương
tiện, điều kiện đường sá,
yếu tố thời tiết, môi
trường…
Nguyên nhân chủ quan:
Bản thân học sinh
Trang 22•Hệ thống đường bộ chưa đảm bảo
Trang 23Vi phạm tốc độ
Trang 24Lưu thông đường ngược chiều
Trang 25Bộ hành qua đường không đúng quy định
Trang 26Không tập trung và sử dụng điện thoại
khi điều khiển PT giao thông
Trang 27Uống rượu, bia khi tham gia giao thông
Trang 28Theo bạn thì ý thức tham gia
giao thông của học sinh chúng ta
đã tốt chưa? Nếu chưa, thì cụ thể
ý thức chưa tốt đó là gì?
28
Trang 29HËu Qu¶
Tai nạn giao thông để lại hậu quả gì?
Trang 30TNGT làm tổn thất về người và của đối với từng gia đình, và cho toàn xã hội là vô cùng nặng nề Những gia đình bị mất đi lao động chính Những người chịu tàn phế cả đời giữa lúc tuổi trẻ phơi phới với bao ước mơ, dự định Ngân sách quốc gia tiếp tục gồng gánh hàng nghìn
tỷ đồng nhằm khắc phục hậu quả TNGT Theo các chuyên gia kinh tế, mỗi năm nền kinh tế Việt Nam mất khoảng gần một tỷ USD (tương đương 1,64% GDP) vì TNGT Đó là con số thiệt hại rất đáng tiếc, song vẫn còn những tổn hại mà không tiền bạc nào bù đắp nổi Đó là những mất mát, là nỗi đau của người thân trong cộng
Trang 31Chúng ta cần làm
gì để góp phần làm giảm tai nạn
giao thông?
Trang 33Có mấy nhóm biển báo giao thông đường bộ,
đó là những nhóm nào?
Có mấy nhóm biển báo giao thông đường bộ,
đó là những nhóm nào?
Trang 351 2 3 4
CÁC LOẠI BIỂN BÁO
5
Biển báo cấm:
Hình tròn, nền màu trắng, có viền đỏ, hình vẽ màu
đen thể hiện điều cấm.
Biển báo cấm:
Hình tròn, nền màu trắng, có viền đỏ, hình vẽ màu
đen thể hiện điều cấm.
112 CÊm ng ưêi ®i bé
101 Đường cÊm 123a CÊm rÏ
Trang 36Biển báo nguy hiểm : Hình tam giác đều, nền màu vàng, có viền đỏ, hình vẽ màu đen thể hiện điều nguy hiểm cần đề phòng.
222 Đường trơn
226 Đường người đi xe
đạp cắt ngang
224 Đường người đi bộ
cắt ngang
233 Nguy hiểm khác
227 Công trường
Trang 37Biển hiệu lệnh : hình tròn, nền màu xanh lam, hình vẽ màu trắng nhằm báo điều phải thi hành
301b Hướng đi phải theo
304 Đường dành cho xe
thô sơ
305 Đường dành cho người đi bộ
306 Tốc độ tối thiểu
303 Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến
Trang 38Biển phụ: : hình chữ nhật, nền màu xanh lam,
hình vẽ màu trắng đen hoặc vàng nhằm báo điều phải thi hành
401 Đường ưu tiên
434 Bến xe buýt Đường đi bộ 423a
432 Khách sạn
443 Chợ
Trang 39Noài tai nạn giao thông đường em còn biết độ tuổi chúng ta thường bị những tai
nạn nào nữa?
Trang 40Hằng năm, đuối nước lấy đi sinh mạng của hơn 2.000 trẻ
em tại Việt Nam Con số này đã khiến Việt Nam trở thành nước có tỉ lệ trẻ em đuối nước cao nhất khu vực Đông Nam
Á và cao gấp 10 lần các nước phát triển.
Trang 41Chúng ta còn nhớ 8 HS bị đuối nước tại sông Đà – Hoà bình 6/8 HS tại Quảng Nam….
Trang 42Nguyên nhân nào dẫn đến tai nạn đuối
nước?
Cách đề phòng?
Trang 43KẾT LUẬN
Tai nạn giao thông ngày càng trầm trọng, cần
giải quyết gấp kẻo quá muộn.
An toàn giao thông là không tai nạn!
Xin chân thành cảm ơn quý thầy cô và các em học sinh đã tham gia chương trình truyền thông này!