1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

1911d0b9e1ae2c7647e8717451a9e504

43 9 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thực Trạng An Toàn Giao Thông Hiện Nay
Tác giả Triệu Tài
Năm xuất bản 2019
Định dạng
Số trang 43
Dung lượng 6,04 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Slide 1 Triệu Tài, ngày 23 tháng 9 năm 2019 Xin nhiệt liệt chào mừng quý thầy cô và các em học sinh về tham dự chương trình truyền thông phòng ngừa tai nạn giao thông! Như chúng ta đã biết, tai nạn gi[.]

Trang 1

Triệu Tài, ngày 23 tháng 9 năm 2019

Xin nhiệt liệt chào mừng quý thầy cô và các em học sinh về tham dự chương trình truyền thông phòng ngừa tai nạn giao thông!

Trang 2

Như chúng ta đã biết, tai nạn giao thông đã trở thành nổi đau của gia đình và toàn xã hội Trong hàng chục nghìn vụ tai nạn giao thông hàng năm đã để lại hậu quả vô cùng

to lớn.Người bị thương tật suốt đời, người còn sống mà như đã chết, kể

cả những người vĩnh viễn không bao giờ trở lại để lại nỗi đau cho người thân và bạn bè Nếu như có ai hỏi rằng khi người lớn bị TNGT thì ai là người chịu thiệt thòi nhất? Chắc chắn rằng là các em nhỏ bởi vì các

em không có vòng tay ôm ấp của mẹ

ko có sự che chở của cha, chưa nói đến khoảng 2000 linh hồn các em nhỏ mỗi năm , các em ra đi khi phép tính còn còn dang dở, những món đồ chơi chưa kịp bóc những câu chuyện cổ tích chưa được đọc xong.

Trang 3

I THỰC TRẠNG AN TỒN GIAO THƠNG HIỆN NAY

1,Trên tồn cầu:

Tai nạn giao thơng trên thế giới gây ra hàng năm:

1,2 triệu người tử vong

50 triệu người bị chấn thương hàng năm

(Báo cáo toàn cầu về phòng

chống thương tích do giao thông đường bộ WHO- Tổ chức Y tế thế giới )

Trang 4

2, Ở Việt Nam:

Theo số liệu của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia: hằng năm có khoảng gần 10.000 người tử vong do tai nạn giao thông

Cụ thể, về tình hình tai nạn giao thông, 6 tháng đầu năm 2019, toàn quốc xảy ra 8.385 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.810 người, bị thương 6.358 người

So với 6 tháng đầu năm 2018, số vụ tai nạn giao thông giảm 641 vụ (giảm 7,1%), số người chết giảm

311 người (giảm 7,55%), số người bị thương giảm

679 người (giảm 9,65%).(trung bình 1 ngày có hơn 20 người tử vong và gần 40 người bị thương vì tai nạn giao thông) Nguyên nhân chủ yếu là do vi phạm luật giao thông như đi sai phần đường, làn đường, quá tốc độ, chuyển hướng không quan sát, vi phạm nồng

độ cồn…

Trang 5

I THỰC TRẠNG AN TỒN GIAO THƠNG HIỆN NAY

1,Trên tồn cầu:

Tai nạn giao thơng trên thế giới gây ra hàng năm:

1,2 triệu người tử vong

50 triệu người bị chấn thương hàng năm

(Báo cáo toàn cầu về phòng

chống thương tích do giao thông đường bộ WHO- Tổ chức Y tế thế giới )

Trang 6

MỘT SỐ VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG NGHIÊM TRỌNG

Trang 13

Vụ tai nạn ngày 19.6.2019 tại Triệu Thành

Trang 15

Qua theo dõi chúng tôi nhận thấy ý thức chấp hành Luật ATGT còn hạn chế như điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định… đa số phụ huynh chở con đến trường không đội

mũ bảo hiểm, HS đi xe đạp trên đường còn lạng lách, đi hàng 2, hàng 3 Theo Khoản 2 điều 30 Luật Giao thông đường bộ quy định: “Người điều khiển, người ngồi trên xe

mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, xe đạp điện,

xe máy điện phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách” Nếu vi phạm sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định tại điểm d và điểm đ khoản 4, điều 8 Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13 tháng 11 năm 2013: Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng

Tình hình giao thông tại xã Triệu Tài:

Trang 17

Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông

Theo cỏc em những nguyờn nhõn nào dẫn đến tai nạn giao thụng?

Trang 18

•Ng ười tham gia giao thông kém hiểu biết, chưa

tự giác chấp hành luật giao thông

Nhóm nguyên nhân chủ yếu

Trang 19

Nguyên nhân gây TNGT do người tham gia giao thông

Đi không đúng phần đường làn đường

Không chấp hành biển báo hiệu đường bộ

Tránh vượt sai quy định Chạy quá tốc độ quy định

Dừng đỗ sai quy định

Chuyển hướng không an toàn

Không nhường đường

Không có giấy phép lái xe

Quy trình thao tác xe

Sử dụng đồ uống có cồn

Ý thức chủ quan của người lái xe là yếu tố hàng đầu gây

Trang 20

Nguyên nhân của TNGT xuất phát từ học sinh

20

Trang 21

Nguyên nhân của TNGT liên quan đến học sinh

Nguyên nhân khách quan:

Do người khác, do phương

tiện, điều kiện đường sá,

yếu tố thời tiết, môi

trường…

Nguyên nhân chủ quan:

Bản thân học sinh

Trang 22

•Hệ thống đường bộ chưa đảm bảo

Trang 23

Vi phạm tốc độ

Trang 24

Lưu thông đường ngược chiều

Trang 25

Bộ hành qua đường không đúng quy định

Trang 26

Không tập trung và sử dụng điện thoại

khi điều khiển PT giao thông

Trang 27

Uống rượu, bia khi tham gia giao thông

Trang 28

Theo bạn thì ý thức tham gia

giao thông của học sinh chúng ta

đã tốt chưa? Nếu chưa, thì cụ thể

ý thức chưa tốt đó là gì?

28

Trang 29

HËu Qu¶

Tai nạn giao thông để lại hậu quả gì?

Trang 30

TNGT làm tổn thất về người và của đối với từng gia đình, và cho toàn xã hội là vô cùng nặng nề Những gia đình bị mất đi lao động chính Những người chịu tàn phế cả đời giữa lúc tuổi trẻ phơi phới với bao ước mơ, dự định Ngân sách quốc gia tiếp tục gồng gánh hàng nghìn

tỷ đồng nhằm khắc phục hậu quả TNGT Theo các chuyên gia kinh tế, mỗi năm nền kinh tế Việt Nam mất khoảng gần một tỷ USD (tương đương 1,64% GDP) vì TNGT Đó là con số thiệt hại rất đáng tiếc, song vẫn còn những tổn hại mà không tiền bạc nào bù đắp nổi Đó là những mất mát, là nỗi đau của người thân trong cộng

Trang 31

Chúng ta cần làm

gì để góp phần làm giảm tai nạn

giao thông?

Trang 33

Có mấy nhóm biển báo giao thông đường bộ,

đó là những nhóm nào?

Có mấy nhóm biển báo giao thông đường bộ,

đó là những nhóm nào?

Trang 35

1 2 3 4

CÁC LOẠI BIỂN BÁO

5

Biển báo cấm:

Hình tròn, nền màu trắng, có viền đỏ, hình vẽ màu

đen thể hiện điều cấm.

Biển báo cấm:

Hình tròn, nền màu trắng, có viền đỏ, hình vẽ màu

đen thể hiện điều cấm.

112 CÊm ng ưêi ®i bé

101 Đường cÊm 123a CÊm rÏ

Trang 36

Biển báo nguy hiểm : Hình tam giác đều, nền màu vàng, có viền đỏ, hình vẽ màu đen thể hiện điều nguy hiểm cần đề phòng.

222 Đường trơn

226 Đường người đi xe

đạp cắt ngang

224 Đường người đi bộ

cắt ngang

233 Nguy hiểm khác

227 Công trường

Trang 37

Biển hiệu lệnh : hình tròn, nền màu xanh lam, hình vẽ màu trắng nhằm báo điều phải thi hành

301b Hướng đi phải theo

304 Đường dành cho xe

thô sơ

305 Đường dành cho người đi bộ

306 Tốc độ tối thiểu

303 Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến

Trang 38

Biển phụ: : hình chữ nhật, nền màu xanh lam,

hình vẽ màu trắng đen hoặc vàng nhằm báo điều phải thi hành

401 Đường ưu tiên

434 Bến xe buýt Đường đi bộ 423a

432 Khách sạn

443 Chợ

Trang 39

Noài tai nạn giao thông đường em còn biết độ tuổi chúng ta thường bị những tai

nạn nào nữa?

Trang 40

Hằng năm, đuối nước lấy đi sinh mạng của hơn 2.000 trẻ

em tại Việt Nam Con số này đã khiến Việt Nam trở thành nước có tỉ lệ trẻ em đuối nước cao nhất khu vực Đông Nam

Á và cao gấp 10 lần các nước phát triển.

Trang 41

Chúng ta còn nhớ 8 HS bị đuối nước tại sông Đà – Hoà bình 6/8 HS tại Quảng Nam….

Trang 42

Nguyên nhân nào dẫn đến tai nạn đuối

nước?

Cách đề phòng?

Trang 43

KẾT LUẬN

Tai nạn giao thông ngày càng trầm trọng, cần

giải quyết gấp kẻo quá muộn.

An toàn giao thông là không tai nạn!

Xin chân thành cảm ơn quý thầy cô và các em học sinh đã tham gia chương trình truyền thông này!

Ngày đăng: 21/04/2022, 10:02

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG