Les essais mécaniques 7- Essai d’usure micro Deval 8- Essai de dureté Los Angeles... Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sfax Département de Génie Civil PREF PREFACE ACE Ce document présent
Trang 1République Tunisienne
Ministère de l’Enseignement Supérieur et
de la Recherche Scientifique
Université de Sfax
Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sfax
ةيروھمجلا ةيسنوتلا
ةرازو ميلعتلا ىلاعلا و ثحبلا يملعلا
ةعﻣاﺟ سقافص
ةسردملا طولا ةين نييسدنھملل ﺑ
سقافص
Version
Abdelmonem MASMOUDI
Trang 2Les essais mécaniques
7- Essai d’usure (micro Deval 8- Essai de dureté (Los Angeles
Trang 3Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sfax Département de Génie Civil
PREF PREFACE ACE
Ce document présente la description de quelques travaux pratiques de
matériaux de construction destiné aux étudiants ingénieurs dans le domaine de génie
civil Le point a été fait sur la réalité tunisienne avec l’analyse des caractéristiues des
granulats dans deux grands domaines du génie civil : les structures du bâtiment et les
travaux publics avec leur prolongement d’ouvrages d’art et infrastructures routières
Ce document s’articule autour de trois séries de manipulations, touchant
principalement les granulats , les liants et le béton Les essais que l’on fait en laboratoire
portent nécessairement sur des quantités réduites de matériaux, des « échantillons » Par
exemple, nous prenons 5 kg de gravillon pour une analyse granulométrique, 120 g de
sable pour un équivalent de sable et 50 g de ciment pour une masse volumique absolue, ,
etc.… Mais il faut que les résultats obtenus à partir de ces quantités réduites représentent
réellement les caractéristiques de l’ensemble du matériau dans lequel on a fait le
prélèvement On dit qu’il faut que l’échantillon soit représentatif Le développement des
matériaux de construction qui s’est accéléré durant le siècle dernier, vient suite à une
demande pressante des besoins des consommateurs L’existence d’entreprises qui
cherchent à diversifier et mettre sur le marché de nouveaux matériaux a également
contribué à ce développement
Ce document que j’espère enrichir la bibliothèque de l’ENIS ; est utile pour les
élèves ingénieurs en génie civil des Ecoles Nationales d’Ingénieurs pour remettre en
mémoire quelques notions d’identifications et de contrôle, élémentaires et indispensables
dans le domaine de matériaux de construction
Trang 4Série 1
Objectif de l’essai
Détermination du coefficient d’usure par attrition (frottements mutuels) des granulats en présence d’eau
à l’aide de l’appareil MICRO DEVAL
Equipement nécessaire
- L’appareil Micro deval
- Balance – tamis de 1.6 mm ; 8 mm ; 10 mm ; 12.5 mm et 14 mm
-Charge abrasive :billes sphériques de diamètre 10 mm±0.5 mm
Conduite de l’essai
1-Prendre une masse minimale de 2 Kg pour les granulats de la classe entre 10 mm et 14 mm de facon
que 60% à 70% des granulats passent au travers le tamis de 12.5 mm
2- Tamiser l’échantillon sur les tamis de 10 mm ; 12.5 mm et 14 mm pour constituer des fractions
distinctes comprises entre 10 mm ; 12.5 mm et entre 12.5 mm et 14 mm , laver les fractions séparément à
l’étuve jusqu’à masse constante
3- Laisser refroidir puis mélanger les deux fractions afin d’obtenir un échantillon de laboratoire modifé
d’une granularité comprise entre 10 mm et 14 mm
4- faire l’essai sur deux épouvettes chacune contenat une masse de granulats M =500g , une charge de
5000 g avec 2.5 litres d’eau
5-Mettre la machine en marche pendant 12000tr (environ 2 h à vitesse de 100tr/mn)
6- Recueillir le granulat et la charge abrasive dans un bac
7 Tamiser le matériau sur le tamis 1,6 mm, la Charge abrasive sera retenue sur un tamis de 8 mm
8- Laver l’ensemble sous un jet d’eau et retirer la charge abrasive
9- Sécher le refus à 1.6 mm à l'étuve à 105 °C , puis le peser soit m
500
500
=
Avec : - MDE : Micro Deval en présence d’eau
- m : Refus au tamis 1.6 mm
Essai d’usure : Micro-Deval
NF EN 1097-1 (1996)
Trang 5Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sfax Département de Génie Civil
10- Faire le calcul nécessaire noter les résultats sur la feuille d’essai et interpréter les résulats
FEUILLE D’ESSAI Essai d’usure : Micro-Deval
NF EN 1097-1 (1996)
Laboratoire :
Identification de l’échantillon :
Classe granulaire:
Date : Opérateur :
Coefficient Micro-Deval
500
500
=
A lire et exploiter…
Le coefficient Micro Deval MDE en présence d’eau intéresse surtout les granulats pour les techniques
routières et les bétons hydrauliques
Spécifications pour bétons hydrauliques :
Spécification pour les techniques routières :
roulement
Justification des essais LOS ANGELES ET MICRO DEVAL
Une fois en service, les granulats seront liés entre eux, soit par un liant hydraulique dans le cas des
Trang 6Série 1
Objectif de l’essai
Déterminer la résistance à l’abrasion (fragmentation par chocs plus usure par frottements
réciproques) des granulats
Equipement nécessaire
- L’appareil Los Angeles
- Un bac –balance - tamis
- Des boulets sphériques de 47 mm ± 1 mm de diamètre et pesant 420 à 445 g
Conduite de l’essai
1-Prendre une masse minimale de 15 Kg pour les granulats de la classe entre 10 mm et 14 mm de façon
que 60% à 70% des granulats passent au travers le tamis de 12.5 mm
2- Tamiser l’échantillon sur la classe granulaire choisie
Classe granulaire ( mm ) Nombre de boulets Masse de la charge
de boulets g
3- laver le matériau tamisé et le sécher à l’étuve et prendre une masse 5000 g ± 5g
4 -Introduire la charge de boulets correspondant à la classe granulaire de l'échantillon
5- Mettre la machine en marche durant le nombre 500 rotations à une vitesse de 30à 33tr/min
6- Recueillir le granulat dans un bac placé sous l’appareil
7- Tamiser le matériau contenu dans le bac sur le tamis 1,6 mm, Laver le refus au tamis, égoutter et sécher
à l'étuve à 105 °C , puis le peser, Soit m' le résultat de la pesée
Le coefficient Los Angeles LA est déterminé par la formule suivante :
500
LA =
Avec : m = 5000 - m'
Essai de résistance à l’abrasion : Los Angeles
NT 21-21 (1990) NF EN 1097-2(1998)
Trang 7Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sfax Département de Génie Civil
FEUILLE D’ESSAI
Essai de résistance à l’abrasion : Los Angeles
NT 21-21 (1990) NF EN 1097-2(1998)
Laboratoire :
Identification de l’échantillon :
Classe granulaire:
Date : Opérateur : Nombre de boulets
Coefficient Los Angeles
500
A lire et exploiter…
Specifications LA pour bétons hydrauliques :
Spécification pour les techniques routières :
Trafic (essieux de 13 t)
Spécification Couche de liaison Couche de
roulement
Remarque
En cas de non disponibilité de la machine los angeles on peut procéder à l’essai de fragmentation
dynamique comme suit ;
Classe granulaire (mm) Nombre de coup