2.8.1 Các phương tiện ngập nước hoàn toàn hoặc một phần
Xử lý Model 3 ngập nước giống như bất kỳ phương tiện ngập nước nào khác. Cơ thể của Model 3 không có nguy cơ bị sốc lớn hơn vì nó ở trong nước. Tuy nhiên, hãy xử lý bất kỳ phương tiện ngập nước nào trong khi đeo PPE thích hợp. Đưa xe lên khỏi mặt nước và tiếp tục với việc vô hiệu hóa điện áp cao bình thường.
Cảnh báo: Xử lý một phương tiện ngập nước mà không có PPE thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
36
download by : skknchat@gmail.com
2.8.2 Đẩy/ nhấn lên chảo sàn
Pin điện áp cao nằm bên dưới chảo sàn. Không bao giờ ấn vào chảo sàn bên trong MODEL 3. Làm như vậy có thể làm thủng tầng pin điện cao áp hoặc làm hỏng cáp điện áp cao, có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
2.8.3 Chữa cháy
- Dùng nước để chữa cháy pin cao áp. Nếu pin bắt lửa, tiếp xúc với nhiệt độ cao, hoặc đang sinh nhiệt hoặc khí, sử dụng một lượng lớn nước để làm mát pin. Nó có thể mất khoảng 3.000 gallon nước, được áp dụng trực tiếp vào pin, để dập tắt hoàn toàn và làm nguội đám cháy pin; luôn luôn thiết lập hoặc yêu cầu một nguồn cung cấp nước bổ sung. Nếu không có nước ngay lập tức sẵn có, sử dụng hóa chất khô, CO2, bọt hoặc chất chữa
cháy thông thường khác để chữa cháy cho đến khi có nước.
- Dập tắt các đám cháy nhỏ không liên quan đến pin điện áp cao bằng cách sử dụng các quy trình chữa cháy xe thông thường.
- Trong quá trình đại tu, không tiếp xúc với bất kỳ thành phần điện áp cao nào. Luôn sử dụng các dụng cụ cách nhiệt để đại tu.
- Nhiệt và ngọn lửa có thể làm tổn hại đến bộ phận bơm hơi túi khí, bình bơm khí dự
trữ, thanh chống khí và các thành phần khác có thể dẫn đến một vụ nổ bất ngờ. Thực hiện gõ nhẹ trước khi vào vùng nóng.
- Đám cháy pin có thể mất đến 24 giờ để dập tắt. Cân nhắc để pin cháy trong khi vẫn bảo vệ các điểm tiếp xúc.
- Sau khi tất cả lửa và khói đã giảm xuống rõ rệt, một máy ảnh nhiệt có thể được sử
dụng để chủ động đo nhiệt độ của nhiệt độ cao pin điện áp và theo dõi xu hướng sưởi ấm hoặc làm mát. Không được có lửa, khói hoặc lò sưởi ở điện áp cao pin ít nhất một giờ trước
37
download by : skknchat@gmail.com
khi xe có thể được xuất xưởng cho những người phản ứng thứ hai (chẳng hạn như cơ quan thực thi pháp luật, người vận chuyển phương tiện, Vân vân.). Ắc quy phải được làm mát hoàn toàn trước khi thả xe cho người phản ứng thứ hai hoặc để xảy ra sự cố. Luôn luôn thông báo cho những người phản hồi thứ hai rằng có thể có nguy cơ đánh lửa lại pin.
- Do khả năng đánh lửa lại, Mô hình 3 đã tham gia vào một vụ chìm, hỏa hoạn hoặc va chạm làm ảnh hưởng đến độ cao pin điện áp nên được cất giữ ở khu vực thoáng cách ít nhất 50 ft (15 m) từ mọi nơi tiếp xúc.
-Cảnh báo: Khi có cháy, coi như toàn bộ xe đã được cung cấp năng lượng. Luôn đeo PPE đầy đủ, bao gồm cả SCBA.:
2.8.4 Pin cao áp – thiệt hại do cháy
Pin bị đốt cháy hoặc bị đốt nóng sẽ giải phóng hơi độc. Những hơi này có thể bao gồm các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, khí hydro, cacbon điôxít, cacbon monoxit, muội than, các hạt chứa ôxít niken, nhôm, liti, đồng, côban và hyđrô florua. Người phản hồi phải luôn tự bảo vệ mình bằng PPE đầy đủ, bao gồm cả SCBA và thực hiện các biện pháp thích hợp để bảo vệ dân thường xuôi gió từ sự cố. Sử dụng luồng sương mù hoặc quạt thông gió áp suất dương (PPV) để hướng khói và hơi.
Pin điện áp cao bao gồm các tế bào lithium-ion. Những tế bào này được coi là tế bào khô.
Nếu bị hư hỏng, chỉ một lượng nhỏ chất lỏng có thể hở. Chất lỏng pin lithium-ion có màu trong. (Các) pin điện áp cao và (các) bộ phận truyền động được làm mát bằng chất lỏng bằng chất làm mát ô tô dựa trên glycol điển hình. Nếu bị hư hỏng, màu xanh này chất làm mát có thể bị rò rỉ ra khỏi pin điện áp cao.
Pin điện áp cao bị hỏng có thể tạo ra sự nóng lên nhanh chóng của các tế bào pin.
Nếu bạn nhận thấy khói bốc ra từ điện áp cao, hãy giả sử rằng nó đang nóng và thực hiện hành động thích hợp như được mô tả trong Chữa cháy.