"Trong thiết kế động cơ không đồng bộ rôto lồng sốc, vấn đề chọn vật liệu
để chế tạo có một vai trò rất quan trọng ảnh hưởng đến giá thành và tuổi thọ
lâm việc của động cơ. Ngoài ra vật liệu chế tạo phù hợp cũng giảm được tổn hao của động cơ.
Để chế L các phần của hệ thống mạch từ của động cơ người ta dùng
những vật liệu sắt từ khác nhau như các loại thép lì kỹ thuật diện, thép dic,
thép rèn, thép lá và hợp kim thép. Hàm lượng silic trong thép là kỹ thuật điện có
ảnh hưởng đến tính nang của nó. Cho silic vào thếp có thể làm cho điện trở suất
tang cao, do đồ hạn chế được đồng điện xoấy nên tổn hao thép sẽ thấp xuống,
tuy nhiên khi có silic thì cường độ từ cảm cũng hạ thấp, độ cứng và độ ròn cũng tăng lên, vì vậy lượng silie trong thép nói chung không vượt quá 4,5%
"Trong lõi thép của động cơ có từ trường biến thiên, khi mật độ từ thông và tấn số biến biên không ddi thi tén hao vi dong diện xoáy của dơn vị thể tích của lỗi thép tỷ lệ bình phương với chiểu dày là thép, vì vậy dại bộ phận mnáy diện đều dùng tôn siic đày 0,5mmn
Tuỳ theo công nghệ cán, người ta chia 16n silic ra làm 2 loại, tôn cần
nồng và tôn cán nguội. So với tôn cần nóng, tôn cần nguội có nhiều ưu điểm
như suất tổn hao nhỏ, cường độ từ cảm cao, chất lượng bẻ mật tốt, độ bằng
NGUYEN TI MIND DEN LỚP CAO HỌC 2004 2006
Luận văn thạc sỹ khoa học 23 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
phẳng tốt nên hệ số ép chặt lá tôn cao, có thể sản xuất thành cuộn, do đó các
nước phát Iriển đều dùng lôn cần nguội thay tôn cán nồng. Tuỹ theo sự sắp xếp các tỉnh thể silic trong tôn cần nguội rnà phân làm hai loại: đẳng hướng và dị
hướng,
Ở tôn silic cần nguội dị hướng, theo chiểu cán, suất dẫn từ cao (với
cường độ từ trường H = 25 A/cm, mật độ từ théng Bas cố thể đạt 17 : 1,851),
suất tổn hao nhỗ, nhưng theo chiếu vuông góc với chiều cán thì tính năng kém đi nhiều, có khi không bằng cả tôn cán nồng, vì vậy trong động cơ không đồng
bộ chỉ dùng Lõn cần nguội đẳng hướng
Việc chọn vật liệu cách điện có một ý nghĩa quyết định đến tuổi thọ và độ tin cậy lúc vận hành của máy. Do vật liệu cách điện cố nhiều chủng loại, kỹ
thuật chế tạo vật liệu cách điện ngày càng phát triển, nên việc chọn kết cấu cách điện ngày cảng khó khăn và thường tổng nhiều loại cách điện để thoả mãn được những yêu cầu về cách điện.
Một trong những yếu tố cư bản nhất lầm giảm tuổi thọ của vật liệu cách
điện là nhiệt dộ Nếu nhiệt dộ vượt quá nhiệt dộ cho phép thả chất diện môi, độ bên cơ của vật liệu bị giảm di nhiều, dẫn đến sự giả hoá nhanh chống, chất cách
điện, ảnh hưởng đến điện trở đây quấn và tổn hao nhiệt trong động cơ.
Vật liệu cách điện thường đo nhiều vật liệu hợp lại như mica phiến, chất phụ gia (giấy hay sợi thuỷ tinh) và chất kết đính (sơn hay keo đán), Đối với vật liệu cách điện, không những yêu cầu độ bển cơ cao, chế tạo dễ mà cồn cố yêu cầu về tính năng điện: có độ cách điện cao, dò điện ít. Ngoài ra cồn có yêu cầu
về tính năng nhiệt. chịu nhiệt tốt, dẫn nhiệt tốt và yêu cầu chịu ẩm tốt.
Nước ta là một nước ở vùng nhiệt đới, nghĩa là cố nhiệt độ và độ ẩm cao.
Môi trường nhiệt đới cổ ảnh hưởng rất xấu đến vật liệu kỹ thuật điện, vì vậy việc chú ý bảo vệ vật liệu còn phải xót đến việc sử dụng những vật liệu cách điện phù hợp với môi trường nhiệt đới
b. Công nghệ chế tạo động cơ không đồng hộ
NGUYEN TI MIND DEN LỚP CAO HỌC 2004 2006
Luận văn thạc sỹ khoa học 24 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
Công nghệ chế tạo máy diện đóng một vai trò không nhỏ trong sự tiến bộ khoa học kỹ thuậi, việc nghiên cứu công nghệ đi sâu vào thực tế sản xuất, mỗi bước công nghệ ảnh hưởng đến chỉ tiêu kinh lế kỹ thuật của máy. Các chỉ tiêu
của máy điện được chia làm 2 nhóm:
+ Các chỉ tiêu kỹ thuật như công suất, bội số đồng điện mở máy Kr, bộ số Tưởnen cực đại Kwuxx, BỘ số mômen tiở máy Km,...
+ Các chỉ liêu kinh tế như cos@, hiệu suất n, trọng lượng vật liệu, giá
thành...
Khi lập một dây chuyển công nghệ cần quan tâm đến tất cả các chỉ tiêu đó.
Công nghệ chế tạo mạch từ đồng một vai trò quyết định đến tốn hao và hiệu suất của động cơ không đồng bộ. Khi dập lá tôn mạch từ, khuôn dập phải đủ sắc nếu không sẽ tạo lồng mo trên sản phẩm và do đó làm giảm hệ số ép
chat lõi thép, phạm vi biến tính tôn càng rộng làm chất lượng mạch từ giảm, tổn
hao thép tăng lên. Ngoài ra khi chế tạo khuôn dập, người ta không thể làm cho khe hở giữa chày và cối đủ nhỏ và đều dể khi dập không có ba via. Mặt khác, sau một thời gian với nhát dập nào đó chày, cối sẽ bị sứt mẻ. Nếu mài khuôn luôn sẽ ảnh hưởng đến năng suất đập và tốn kém trong việc đầu tư. Vì vậy người la chấp nhận đập có ba vỉa và thêm vào quy trình công nghệ một thiết bị mài ba via. Đối với những máy quan trọng, theo quy định sau khi mài ba via
chiều cao bai via không được vượt quá 0,01mm. Với chiều cao này sau khi sơn
cách điện ba via sẽ không làm ngắn mạch đối với lá tôn bên cạnh, không gây ra
tổn hao sắt từ.
Khi dập lá tôn, đo tác động cơ khí mạnh, kết cẩn các phần tử thép bị thay dổi, do đó làm giảm khả năng dẫn từ của thép ở gần các gờ mép. ảnh hưởng này 6 thé sau (61 0,5 + Immn tính từ mép. Đối với những lá tôn của động cơ nhỏ
hoặc quá nhiều rãnh, kích thước răng còn lại quá bé, hiện tượng này ảnh hưởng khá rõ. Để phục hồi lại tính dẫn từ người ta tiến hành ủ lá tôn.
NGUYEN TI MIND DEN LỚP CAO HỌC 2004 2006
Luận văn thạc sỹ khoa học 25 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
Việc sơn cách diện các lá tôn có thể tăng điện trở đối với đồng điện Fucô
trong lối sắt.
Xhi ghép các lá tôn thành lõi thép yêu cầu công đoạn ghép phải tạo được xnạch từ chắc chắn về mát cơ khí không bị ngắn mạch đối với đồng Fucô, đạt
được hệ sộ ép chặt theo thiết kế, tạo độ chéo rãnh cho trước, đảm bảo các kích thước và yêu cầu kỹ thuật khác quy định.
Để giảm lực ký sinh tiếp tuyến và hướng tâm, người ta thường làm
nghiêng rãnh rôto hay stato, vì vậy có thể triệt tiêu sóng điểu hoà răng, giảm
tổn hao phụ.