Tính đến tháng 12 năm 2014, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam quản lý đội tàu vận tải biển 109
chiếc với tổng trọng tải khoảng 2,5 triệu DWT (không tính các tàu của Falcon và Vinashinlines) gồm các tàu vận chuyển hàng rời, hàng lỏng và container được phân bố tại các đơn vị hạch toán phụ thuộc và các công ty con.
• Kể từ khi được thành lập đội tàu của Vinalines đã được phát triển nhanh chóng với mục tiêu hiện đại hóa và trẻ hóa đội tàu. Trọng tải bình quân của đội tàu
Vinalines là 22.300 DWT/tàu, độ tuổi bình quân giảm xuống còn 15 tuổi, hệ số ngày tàu vận doanh của các doanh nghiệp vận tải biển trong giai đoạn 2008-2011 trung bình đạt khoảng gần 88%.
• Các dự án đầu tư tàu vận tải biển của Vinalines được thực hiện theo hai hình thức: nhập khẩu tàu trên thị trường mua bán tàu quốc tế và đóng mới trong nước.
VẬN TẢI BIỂN Phương tiện
• đội tàu biển đa chủng loại bao gồm: tàu container, tàu hàng rời, tàu dầu và các loại tàu hàng khác. Đội tàu của Vinalines hiện đang chiếm tới 31% tổng dung tích đội tàu trong cả nước, trong đó có những loại tàu hàng rời cỡ lớn đến 73.000 DWT, tàu container 1800 TEU và tàu dầu 50.000 DWT. Đặc biệt chỉ có Vinalines mới khai
thác tàu container chuyên tuyến vận tải Nam - Bắc với lịch tàu hàng ngày đảm bảo thông thương hàng hóa
dọc theo chiều dài của đất nước. Hàng năm đội tàu của Vinalines đã đảm bảo chuyên chở tới 60% hàng hóa
VẬN TẢI BIỂN Phương tiện
• Trong suốt những năm vừa qua, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã cố gắng khắc phục khó khăn về vốn, thị trường để đầu tư phát triển nhanh chóng về số lượng cũng như tấn trọng tải đội tàu.
VẬN TẢI BIỂN Phương tiện
• Để đáp ứng nhu cầu vận tải bằng đường biển, Vinalines đang ưu tiên phát triển đội tàu
container và đội tàu chở dầu sản phẩm cỡ vừa (gam MR), đồng thời, Vinalines sẽ tiếp tục
nghiên cứu đầu tư thêm các tàu hàng khô.
VẬN TẢI BIỂN Phương tiện
• Sản lượng vận tải trong giai đoạn 2015 - 2020 của Tổng công ty dự kiến đạt được như sau:
- Khối lượng hàng hoá vận chuyển năm 2015 ước đạt 28,8 triệu tấn. Giai đoạn 2016 – 2020 tăng bình quân 05%/năm, ước đạt 35 triệu tấn năm 2020.
- Khối lượng hàng hoá luân chuyển năm 2015 ước đạt 116 tỷ tấn km. Giai đoạn 2016 – 2020 tăng bình quân 05%/năm, ước đạt 142 tỷ tkm năm 2020.
VẬN TẢI BIỂN Phương tiện
Khai thác cảng biển:
• Tổng công ty Hàng hải Việt Nam hiện có 18 doanh nghiệp khai thác cảng trực thuộc trải dài từ Bắc vào Nam, gồm 104 cầu tàu, có tổng chiều dài hơn 15.940m cầu, chiếm 28% tổng cầu cảng & 36%
mét cầu cảng toàn quốc. Tính đến tháng 6 năm 2014 sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt
33,6 triệu tấn, chiếm khoảng 19% tổng sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam (33,6 triệu tấn so với 176,1 triệu tấn của toàn bộ
• Hệ thống cảng của Vinalines gồm các cảng nước sâu được trang bị các hệ thống thiết bị hiện đại, đảm bảo phục vụ khách hàng theo các chuẩn mực và thông lệ quốc tế.
• Theo quyết định về công bố Danh mục phân loại cảng biển Việt Nam của Thủ tướng Chính phủ, hầu hết các cảng biển của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đều thuộc cảng biển loại 1 và 1A, là cảng biển đặc biệt quan trọng, có quy mô lớn
phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng.
• - Khu vực phía Bắc: Có 06 doanh nghiệp
• - Khu vực miền Trung: Có 05 doanh nghiệp
• - Khu vực phía Nam: Có 05 doanh nghiệp
• Với mục tiêu phát triển hệ thống cảng biển quốc gia một cách đồng bộ, hiện đại, đảm bảo tính cạnh tranh trong hội nhập quốc tế, Vinalines đang tập trung hoàn thiện các dự án đầu tư cảng cửa ngõ tại các vùng kinh tế trọng điểm; đầu tư chiều sâu cho các cảng hiện có theo hướng chuyên môn hóa, phù hợp với Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng
Chính phủ phê duyệt nhằm đáp ứng và cung cấp các dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, tạo điều kiện thuận lợi các các chủ hàng và chủ tàu trong và ngoài nước.
Các sản phẩm và dịch vụ vận tải đường biển chủ yếu:
• Vinalines Logistics cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL), đồng thời triển khai các dịch vụ mới đi kèm khiến cho việc vận chuyển đường biển được linh hoạt hơn trong mọi trường hợp giao nhận, điều kiện giao nhận.
•
• Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.
• Giá cạnh tranh và thời gian chuyển tải nhanh nhất, luôn gắn với bảo hiểm trách nhiệm người vận tải.
• Cung cấp dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc).
• Dịch vụ hàng nguyên Container (FCL/FCL) với giá cạnh tranh .
• Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (Door to Door services) cho các loại hàng hóa Hàng lạnh, hàng treo, hàng dự án, hành lý cá nhân, có thể giao tại đại lý, tại cảng hoặc tại nhà
Các dịch vụ hỗ trợ (ADD-SERVICES)
• Giao nhận hàng với các điều kiện EXW hoặc DDU/DDP.
• Giao Door/Door và dịch vụ House/Office remove.
• Giao nhanh chứng từ hàng mẫu qua hệ thống DHL.
• Mua bảo hiểm hàng hóa khi có yêu cầu Track và Trace rõ ràng.
Dịch vụ Thuế và Hải quan
• Để giảm thiểu các rắc rối cũng như phiền toái trong việc kê khai thuế và Hải quan, công ty có hệ thống dữ liệu toàn diện, truy cập nhanh chóng giúp cho việc làm việc với các cơ quan thuế cũng như hải quan được
nhanh chóng thuận tiện.
Dịch vụ khai báo thuế của công ty giúp cho việc thông quan được nhanh chóng thuận lợi, đúng với các mã
hàng hóa xuất nhập khẩu giúp cho doanh nghiệp khách hàng bớt lúng túng và có được các tư vấn hợp lí trong việc tính toán giá thành và các chi phí khác.
• Đội ngũ nhân viên môi giới hải quan và hệ thống đại lý rộng khắp trên toàn thế giới sẽ giúp khách hàng về các vấn đề liên quan đến thủ tục hải quan. Mục tiêu của chúng tôi là giảm thiểu tối đa các rắc rối và chậm trễ có thể xả đến với bạn.
• Chúng tôi cung cấp dịch vụ khai báo hải quan đối với các lô hàng xuất - nhập khẩu tại nhiều cửa khẩu trên toàn quốc, kết nối với hệ thống khai điện tử ở tất cả các chi cục thuộc các Cục hải quan Hà nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Hồ Chí Minh. Chi phí, giá cả hợp lý, dịch vụ nhanh chóng thuận tiện.
• Cung cấp dịch vụ khai báo xuất xứ hàng hóa (C/O), kiểm dịch, khử trùng, mua bảo hiểm hàng hóa v.v..
Dịch vụ Thuế và Hải quan
Môi giới bảo hiểm
• Chúng tôi có kinh nghiệm pháp lý trong lĩnh vực thương mại, hàng hải và bảo hiểm hàng hải quốc tế với am hiểu sâu rộng quy định về hoạt động hàng hải tại Việt Nam.
Lĩnh vực pháp lý trong lĩnh vực này bao gồm tư vấn pháp lý cho các dự án mua bán tàu biển và công trình nổi, thuê và cho thuê tàu biển và công trình nổi, vận chuyển hàng hóa, và Bảo hiểm
Thân tàu, Máy móc và Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu theo các quy tắc tiêu chuẩn của các hội/hiệp hội bảo hiểm quốc tế.
Phân phối
•
Hệ thống kho bãi và trung tâm phân phối giúp chúng tôi có lợi thế phân phối nhanh các mặt hàng sản phẩm giúp cho chuỗi cung ứng được liên tục không gián đoạn.
Xuất nhập khẩu ủy thác
• Hệ thống hỗ trợ kinh nghiệm
Ủy thác một phần hay toàn phần
Tư vấn hoạt động xuất nhập khẩu ủy thác
• Trong dịch vụ ủy thác XNK, Chúng tôi thực hiện các công việc:
+ Thay mặt khách hàng ký kết hợp đồng ngoại thương, thực hiện thanh toán ngoại thương. Tư vấn, giới thiệu khách quốc tế, mặt hàng cho khách hàng trong trường hợp khách hàng đang tìm kiếm đối tác.
+ Tư vấn các thủ tục XNK hàng hóa, thay mặt khách hàng thực hiện thủ tục XNK, giao nhận tại cảng.
+ Cùng khách hàng giải quyết khiếu nại đối với khách nước ngoài.
+ Thu tiền phí ủy thác ở mức hợp lý tùy theo giá trị lô hàng.
+ Tư vấn, cung cấp tài chính cho khách hàng trong việc thanh toán – mức và thời hạn tùy theo uy tín của khách hàng.
Xuất nhập khẩu ủy thác
Chuyển khẩu, tạm nhập tái xuất
• Chuyển khẩu và tạm nhập tái xuất là dịch vụ chuyên nghiệp được cung cấp cho các khách hàng quốc tế.
Quý khách hàng hoàn toàn hài lòng về quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đảm bảo đúng tiến độ về thời
gian, về địa điểm. Chúng tôi hướng tới dịch vụ mà vượt lên cả sự mong đợi của khách hàng với triết lí vì đối tác.
Đội ngũ cán bộ công nhân viên chuyên nghiệp lành nghề trong hoạt động chuyển khẩu và tạm nhập tái xuất giúp khách hàng và đối tác hài lòng.Hệ thống cơ sở vật chất kĩ thuật như kho bãi, nhà xưởng, cảng dịch vụ, hệ thống phương tiện vận chuyển đa dạng đáp ứng mọi nhu cầu.