I.MỤC TIÊU BÀI HỌC
1. Về kiến thức:- HS cần hiểu được tình hình đặc điểm các ngành kinh tế biển khai thác và chế biến khoáng sản biển.Thấy được sự giảm sút của tài nguyên biển nước ta và các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên môi trường biển.
2. Về kĩ năng: HS nắm vững cách đọc và phân tích các sơ đồ, bản đồ , lược đồ.
3. Về tư tưởng: Giáo dục lòng yêu thiên nhiên, có niềm tin vào sự phát triển của các ngành kinh tế biển nước ta , có ý thức bảo vệ tài nguyên và môi trường biển.
II. CHUẨN BỊ CỦA GV VÀ HS
- Bản đồ tự nhiên hoặc bản đồ hành chính Việt Nam - Một số tranh ảnh vùng
III. TIẾN TRÌNH DẠY HỌC
1. Kiểm tra bài cũ:
? Trỡnh bày đặc điểm và những tiềm năng kinh tế cđa vựng biển nước ta?
2.GT bài mới:
Việc khai thác và chế biến khoáng sản biển ở nớc ta đang diễn ra nh thế nào? chúng ta
đi tìm hiểu nội dung bài học 3.Bài mới
Hoạt động của GV và HS Nội dung chính
HĐ1: HS Làm việc theo nhóm
? Nhận xét về tiềm năng biển ở nước ta ?Kể tên một số khoáng sản chính ở vùng biển nước ta ?
? Dựa vào kiến thức đã học, trình bày tiềm năng và sự phát triển của hoạt động khai thác dầu khí ở nước ta.
? Tìm trên hình 39.1 một số hải cảng và đường giao thông vận tải biển ở nướcta?
? Việc phát triển giao thông vận tải biển có ý nghĩa to lớn như thế nào®ối với ngành ngoại thương ở nước ta?
? Chúng ta cần tiến hành những biện pháp gì để phát triển giao thông vận tải bieồn?
Hẹ2:Tìm hiểu nghành giao thông vận tải biÓn
?Vùng biển nước ta có những thận lợi naứo để phát triển giao thoõng vaọn taỷi biển?
? Nước ta đã có những thành tựu gì trong việc phát triển GT-VT biển?
? Việc phát triển GTVT biển có ý nghĩa như thế nào đối với nghành ngoại thương nước ta?
HĐ3:HS làm việc theo nhóm
? Nêu những nguyên nhân dẫn đến sự
3. Khai thác và chế biến khoáng sản bieồn
- Biển nước ta là một kho muối vô tận, - Cát trắng là nguyên liệu cho công nghieọp thuyỷ tinh, pha leõ
- Thềm lục địa có dầu mỏ. Dầu khí là ngành kinh tế biển mũi nhọn,
- Ven biển có nhiều vũng vịnh thuận lợi cho việc xây dựng cảng.
- Có 90 cảng biển lớn nhỏ, cảng có côngsuất lớn nhất là Sài Gòn
-Hệ thống cảng sẽ được phát triển đồng bộ
- Hình thành 3 cụm cơ khí đóng tàu mạnh ở Bắc Bộ, Nam Bộ và TBộ
- Dịch vụ hàng hải cũng sẽ được phát trieồn
4.Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
a) Thuận lợi:-Nằm gần nhiều tuyến đường biển quốc tế
-Ven biển có nhiều vũng vịnh, cửa sông b) Thành tựu:
- Cả nước có hơn 90 nghìn cảng biển lớn nhỏ. - Phát triển cơ khí đóng tàu
- Dịch vụ hàng hải phát triển toàn diện
119
Hoạt động của GV và HS Nội dung chính giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi
trường biển ở nước ta?
- Ô nhiễm chủ yếu ở các vùng biển
nông. Việt Nam là một trong những quốc gia có diện tích rừng ngập mặn lớn nhất thế giới. Nhưng hiện nay diện tích rừng ngập mặn ở nước ta không ngừng giảm, cháy rừng..
- Ô nhiễm môi trường biển do nhiều nguyên nhân: Các chất độc hại từ trên bờ theo nước sông đổ xuống biển, khai thác dầu
? Chúng ta cần thực hiện những biện pháp cụ thể gì để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển?
? Nguyên nhân chủ yếu nào làm cho hoạt động khai thác hải sản xa bờ trong những năm qua phát triển chưa mạnh?
? Tại sao cần ưu tiên phát triển khai thác hải sản xa bờ?
III. BẢO VỆ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG BIỂN-ĐẢO
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển-đảo.
- Gần đây diện tích rừng ngập mặn ở giảm nhanh. Nguồn lợi hải sản cũng giảm đáng kể, một số loài hải sản có nguy cụ tuyeọt chuỷng.
- Ô nhiễm môi trường biển có xu hướng gia tăng rõ rệt, làm suy giảm nguồn sinh vật biển,
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển
- Điều tra đánh giá tiềm năng sinh vật tại các vùng biển sâu, đầu tư khai thác hải sản xa bờ.
- Bảo vệ và trồng rừng ngập mặn.
- Bảo vệ rạn san hô.
- Bảo vệ và PT nguồn lợi thuỷ sản.
- Phòng chống ô nhiễm biển.
4. Củng cố, đánh giá
- Hoàn thành nội dung bảng sau
Ngành Tiềm năng Sự phát triển Hạn chế Phương hướng Khai thác ,chế
biến khoáng sản
Giao thoâng vận tải biển
Bạch Long: Ngày tháng năm TuÇn 29
BGH kí duyệt
Ngày soạn: 25/3/ 2011 Ngày dạy:28/ 3/ 2011 Tuaàn 30 – Tieát 46
BÀI 40 - THỰC HÀNH: VẤN ĐỀ