PHẦN 2: XÂY DỰNG MẠNG CÁP PHỤC VỤ TÒA NHÀ MASTERI (01-04) ĐƯỜNG SONG HÀNH XA LỘ HÀ NỘI, PHƯỜNG THẢO
9. Biện pháp bảo đảm chất lượng, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông
• Biện pháp quản lý chất lượng giám sát tiến độ và nghiệm thu
Toàn bộ các vật liệu sử dụng tại công trình theo đúng yêu cầu của thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật và được chủ đầu tư đồng ý. Vật tư sử dụng cho công trình đều phải mới 100% và chỉ được sử dụng khi đã trình mẫu qua chủ đầu tư duyệt, tiến hành kiểm nghiệm các vật tư, thiết bị theo yêu cầu của chủ đầu tư.
Tuân thủ mọi điều khoản trong hợp đồng xây lắp, tuân thủ các tiêu chuẩn, qui phạm, các quy chế, điều lệ, các văn bản pháp quy hiện hành.
Trong từng công việc, cán bộ giám sát A-B luôn kết hợp với nhau để tiến hành giám sát công việc hằng ngày, nghiệm thu kỹ thuật, nghiệm thu hoàn thành công việc trước khi tiến hành công việc tiếp theo, nghiệm thu các bộ phận che lấp. Công tác nghiệm thu được lập thành văn bản nghiệm thu kỹ thuật từng phần công việc hay biên bản nghiệm thu hoàn thành công tác xây lắp đều phải có chữ ký của các bên liên quan.
Trước khi tổ chức nghiệm thu A-B kỹ sư giám sát của B tiến hành nghiệm thu với các đội sản xuất của mình. Khi nghiệm thu xong báo cáo cho chủ nhiệm công trình, phụ trách về kỹ thuật KCS cùng kiểm tra lại. Nếu thấy đạt yêu cầu tiến hành mời chủ đầu tư, đại diện tư vấn giám sát, đại diện cơ quan thiết kế tổ chức nghiệm thu. Biên bản nghiệm thu phải có đầy đủ chữ ký của các bên có liên quan.
Đảm bảo tiến độ thi công: căn cứ vào bảng tiến độ tổng thể, nhà thầu lập bảng tiến độ chi tiết cho từng phần công việc để dễ dàng giám sát và kiểm tra. Bảng tiến độ tổng thể về chi tiết sẽ được treo công khai tại văn phòng ban chỉ huy công trường kể cả chủ đầu tư cùng nhà thầu kiểm tra giám sát. Đồng thời căn cứ vào bảng tiến độ thi công chi tiết đó để lập ra tiến độ cung cấp vật tư, nhân lực và điều hành máy móc kịp thời phục vụ cho tiến độ thi công.
• An toàn lao động:
Mọi người tham gia các khâu sản xuất phải tuân thủ mọi qui định của nhà nước về an toàn lao động cho người và thiết bị.
Tổ chức lớp tập huấn về an toàn lao động cho cán bộ chỉ huy thi công, thợ máy và thợ thi công.
Thường xuyên kiểm tra định kỳ thiết bị và sức khỏe của thợ.
Công nhân thi công được trang thiết bị đầy đủ, bảo hộ lao động quần áo, giày, mũ cứng, găng tay, khẩu trang, ủng v.v…
Trong khi thi công cán bộ công nhân viên chỉ được đi lại trong phạm vi thi công.
Kết hợp với chính quyền địa phương thực hiện tốt công tác an ninh chính trị, thực hiện nếp sống văn minh có văn hoá nơi đóng quân.
Trong suốt quá trình thi công, tuân thủ đúng quy trình an toàn lao động của Ngành và của nhà nước đã ban hành.
Phải có biển báo hiệu “ CÔNG TRƯỜNG” trong quá trình thi công.
Không được thi công trong điều kiện mưa doing, gió bão.
Có đèn chiếu sáng cũng như máy phát điện dự phòng để làm việc ban đêm.
• An toàn giao thông:
Trong khi vận chuyển vật tư phải chấp hành nghiêm chỉnh các qui định chung về giao thông vận tải. Các phương tiện vận tải phải có đầy đủ giấy tờ đăng ký sử dụng, giấy phép.
Đặt bảng cảnh báo giao thông, rào cản dọc suốt tuyến đường đang thi công, cử người hướng dẫn xe lưu thông trên đường ở đoạn đang thi công.
Khi vận chuyển vật tư cần hạn chế tối đa rơi vãi để không ảnh hưởng đến khu dân cư và các loại phương tiện giao thông khác.
Dọc theo tuyến công trường đang thi công phải đặt rào chắn hoặc cọc tiêu, chóp nón di động để giới hạn giữa phần xe chạy và phạm vi thi công, phải đặt biển báo, đèn (ban đêm) hoặc cờ. Tại các giao lộ, nơi có hầm cáp phải được
rào kín bằng hàng rào theo mẫu hàng rào đã được Sở GTVT phê duyệt. Niêm yết 01 giấy phép hoặc đặt 04 biển báo công trường (tại ngã tư), 03 biển báo công trường (tại ngã ba) xung quanh hàng rào. Ban đêm có gắn đèn sáng (đèn tròn 75W-100W). Trường hợp vị trí hầm ở dọc tuyến cũng phải rào kín, gắn đèn sáng ban đêm và đặt 02 biển báo công trường ở 02 đầu hầm.
Dọc theo tuyến công trường đang thi công phải đặt rào chắn hoặc cọc tiêu, chóp nón di động để giới hạn giữa phần xe chạy và phạm vi thi công, phải đặt biển báo, đèn (ban đêm) hoặc cờ. Tại các giao lộ, nơi có hầm cáp phải được rào kín bằng hàng rào theo mẫu hàng rào đã được Sở GTVT phê duyệt. Niêm yết 01 giấy phép hoặc đặt 04 biển báo công trường (tại ngã tư), 03 biển báo công trường (tại ngã ba) xung quanh hàng rào. Ban đêm có gắn đèn sáng (đèn tròn 75W-100W). Trường hợp vị trí hầm ở dọc tuyến cũng phải rào kín, gắn đèn sáng ban đêm và đặt 02 biển báo công trường ở 02 đầu hầm.
Trên mỗi đoạn thi công đào, đặt công trình ngầm và tái lập mặt đường đặt 02 biển báo công trường: 01 điểm đầu và 01 điểm cuối đoạn thi công. Rào chắn phải sử dụng theo mẫu rào chắn đã được Sở GTVT phê duyệt và được kết nối với nhau vững chắc. Trên mỗi rào chắn có tối thiểu 01 cờ đỏ khổ 40cm x 40 cm. Thi công vào ban đêm trong phạm vi thi công phải có đèn (đèn tròn 75W-100W) khoảng cách 10m/ bóng. Niêm yết giấy phép trên rào chắn hoặc trên bảng công trường tại đầu tuyến thi công.
Tại những đường hẹp phải bố trí người hướng dẫn, điều khiển giao thông để đảm bảo giao thông thông suốt.
Xe máy, vật liệu thi công chỉ để gọn trong phạm vi công trường. Không để vật liệu xây dựng vương vãi, ngổn ngang lan ra mặt đường gây nguy hiểm.
Các xe chở vật tư và thiết bị phải rửa sạch bùn đất dính trên bánh xe tránh làm mất vệ sinh mặt đường.
• Vệ sinh môi trường:
Trên công trường phải làm vệ sinh thu gom vật tư, dụng cụ thi công và không làm ảnh hưởng xấu đến vệ sinh môi trường.
Trong quá trình thi công, đơn vị thi công phải đảm bảo tuyệt đối chấp hành các nội qui an toàn lao động của Nhà nước và ngành đề ra, chấp hành nghiêm túc kỷ luật an toàn lao động do Ban quản lý tại công trường.
Trong quá trình thi công phải dọn dẹp mặt bằng tại vị trí thi công, thi công xong phải dọn dẹp sạch sẽ, không vứt dụng cụ và bừa bãi nơi công trường. Tạo môi trường thông thoáng nơi công trường.
Thường xuyên dọn dẹp kho, sắp xếp dụng cụ, vật tư thi công gọn gàng ngăn nắp.