xí nghiệp tw 1 hà nội

... Phòng - Hà Nội : 102km Hà Nội - Quán Triều - Hà Nội : 75km Hà Nội - Đồng Đăng - Hà Nội : 162km Hà Nội - Vinh - Hà Nội : 300km Hà Nội - Đà Nẵng - Hà Nội : 791km Hà Nội - Lào Cai - Hà Nội : ... Quá trình hình thành và phát triển xí nghiệp đầu máy Hà nội 1. Sự ra đời và phát triển Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội là 1 xí nghiệp thành viên trực thuộc Xí nghiệp Liên hợp vận tải đờng sắt khu ... các cấp: - 10 - [...]... Về TIềN LƯƠNG, TIềN THƯởng của xí nghiệp đầu máy hà nội 1 Các nguồn hình thành quỹ tiền lơng, tiền thởng của Xí nghiệp đầu máy Hà Nội 1.1 Các nguồn

Ngày tải lên: 28/03/2013, 13:51

... tại xí nghiệp 1 Sự hình thành và phát triển của Xí nghiệp Dợc phẩm Hà Nội Theo quyết định số 143 của Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội ra ngày 17/01/1983, xí nghiệp ... hiệp dợc Hà Nội ( tiền thân của xí nghiệp Dợc Hà Nội) đợc thành lập trên cơ sở kết hợp giữa công ty Dợc Hà Nội và Xí nghiệp dợc Hà Nội cũ Năm 1988 xí nghiệp liên ... ngày 20/11/1992 của UBND thành phố về việc tổ chức lại xí nghiệp liên hiệp Dợc ( tách làm 3 doanh nghiệp) Xí nghiệp dợc phẩm Hà Nội đã đợc tổ chức lại trên cơ sở 2 xí nghiệp

Ngày tải lên: 09/04/2013, 08:34

... Trang 1 Phần 1Quá trình hình thành và phát triển xí nghiệp đầu máy Hà Nội 1 Sự ra đời và phát triển Xí nghiệp Đầu máy Hà nội là 1 xí nghiệp thành viên trực thuộc Xí nghiệpLiên hợp ... lơng ngày - Là một doanh nghiệp nhà nớc Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội là xí nghiệpthành viên trực thuộc Công ty vận tải Hành khách đờng sắt Hà Nội, sản phẩmcủa doanh nghiệp là những đoạn sản phẩm trong ... sắt Việt Nam Xí nghiệp Đầu máy Hà nội đợc thành lập ngày 22/10/1995)thuộc chủquản lý xí nghiệp Liên hợp đờng sắt khu vực I (Nay là Công ty Vận tải hànhkhách Hà nội) nên không có t cách pháp nhân

Ngày tải lên: 12/04/2013, 23:45

... R sang vị trí P Trang 6R1 3/1 460 412 15 12 25 411 410 99 10 1 10 1 54 444 IRP R1 3 20 10 14 16 13 24 3a 11 3b 22 26 23 401 400 10 00 V 6 4 3 10 00 V 27 21 402 401 52 1 68 67 Trang 7Bộ điều khiển ... (456) 460 457 101 458 4 3 49 454 D C 3 491 453 101 451 452 -1 401 400 402 1 420 430 412 M 637 E 444 250 225 332 488 498 464 ~ 462 622 461 463 251 121 465 422 R 421 R1 00 407 484 491 R1 00 409 202 ... vụ thử nghiệm 1.4 Quá trình thử nghiệm đầu máy diesel đối với đầu máy truyền động điện tại xí nghiệp đầu máy Hà Nội 1.4.1 Các đầu máy chủ yếu sử dụng tại Xí Nghiệp Đầu Máy Hà Nội 1.4.2 Các thông

Ngày tải lên: 29/04/2013, 09:26

... Đồng Hới - Tàu khách và tàu hàng trên các tuyến Hà Nội – Quán Triều, Hà Nội- Đồng Đăng, Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Vinh, Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội. .. chữa đầu máy để ... LỰC 1.1. NGUỒN NHÂN LỰC 1.1.1 .Khái niệm 1.1.2. Các yếu tố cơ bản của nguồn nhân lực 1.2 QUẢN LÝ NGUỒN NHÂN LỰC 1.2.1 .Khái niệm 1.2.2. Mục tiêu, vài trò và ý nghĩa của quản lý nguồn nhân lực 1.2.3 ... pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nguồn nhân lực tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội Em xin chân thành cám ơn nhà trường, Xí nghiệp Đầu Máy Hà Nội đã tạo điều kiện cho em được tiếp cận với thực tiễn,

Ngày tải lên: 17/07/2013, 20:26

... 08b 08c 11 13a 14a 14b 25a 25b 25c 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 Sè tiÒn 29.983.464 40.491.002 4.944.053 14.660.564 1.505.960 1.136.574 198.900 50.111.900 ... 6272 6272 6272 6272 26 29 31 36 37 38 39 40 9.103.430 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 1521 12.467.160 62.209.306 92.179.674 99.089 915.123 1.463.166 24.646.692 634.341.699 TrÝch mÉu trang NhËt ... 621.08a 621.08b 621.08c 621.11 621.13a 621.14a 621.14b 627.25a 6272.25b 6272.25c 51 29.983.464 40.491.002 4.944.053 14.660.564 1.505.960 1.136.574 198.900 50.111.900 28.218.900 18.481.975 29.647.494

Ngày tải lên: 27/07/2013, 07:54

... TÌNH HÌNH CỦA XÍ NGHIỆP.II.1 SƠ LƯỢC LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA XÍ NGHIỆP. II.1.1 Sơ lược hình thành. Xí nghiệp đầu máy Hà Nội do Pháp xây dựng năm 1901 nhưng mãi đến năm 1954 ta mới ... Ky 1m00Rửa 1m00 Ky 1m435Rửa 1m435 Ky RS 10005.00010.00015.00050.000 Cấp RVCấp RmVCấp RmĐại tu bằng 3RS 35.00010.0005.00015.000 Cấp 2Cấp 1Cấp Ro 30.000 – 34.0009.000 – 11.0005000 Cấp 2Cấp 1 G ... trời” Trang 7Ngày 18/12/1964 Hội đồng chính phủ đã ra nghị định số 181/CP ban hành điều lệ tạm thời về BHLĐ.Ngày 01/01/1995 Nhà nước bàn hành bộ luật lao động trong đó có 9 chương 16 điều về ATLĐ

Ngày tải lên: 06/08/2013, 11:28

... tiếp 110 12.64 106 12.44 101 11.46 91.815.2 LĐ trực tiếp 759 87.25 745 87.44 779 88.43 102.63 Trang 8 ( Nguồn: phòng Nhân sự) Số lượng lao động: qua biểu ta thấy lao động chủ yếu của xí nghiệp ... xí nghiệp Trụ sở xí nghiệp tại: 32 Nguyễn Công Trứ- Hà Nội  Lịch sử hình thành: Xí nghiệp có tiền thân từ công ty xe kháchthống nhất Xí nghiệp được hình thành qua nhiều thời kỳ:  Đến năm 1992, ... vụ hành khách tốt nhất Để nângcao chất lượng, xí nghiệp đã thành lập đường dây nóng để các hành kháchgóp ý giúp xí nghiệp phục vụ tốt hơn Trang 2 Cơ cấu tổ chức của xí nghiệp xe buýt Hà Nội

Ngày tải lên: 28/09/2013, 19:20

... Trang 1THỰC TRẠNG VỀ TIỀN LƯƠNG TIỀN THƯỞNG CỦA XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY HÀ NỘI1 Các chế độ tiền lương tiền thưởng hiện nay của nhà nước ta. 1.1 Các chế độ chính sách tiền lương hiện nay: 1.1.1 Chế ... Hà Nội là xí nghiệpthành viên trực thuộc Công ty vận tải Hành khách đường sắt Hà Nội, sản phẩmcủa doanh nghiệp là những đoạn sản phẩm trong tổng sản phẩm của công tyngành cho nên nguồn hình thành ... quỹ lương cũng phần nào phụ thuộc 2.1 Tình hình lao động của Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội Với nhiệm vụ chủ yếu là cung cấp sức kéo cho ngành nên Xí nghiệp Đầumáy Hà Nội có những đặc thù riêng Lực lượng

Ngày tải lên: 04/10/2013, 13:20

... sau: Hà Nội - Hải Phòng - Hà Nội : 102km Hà Nội - Quán Triều - Hà Nội : 75km Hà Nội - Đồng Đăng - Hà Nội : 162km Hà Nội - Vinh - Hà Nội : 300km Trang 4Hà Nội - Đà Nẵng - Hà Nội : 791kmHà Nội - ... Trang 1Quá trình hình thành và phát triển xí nghiệp đầu máy Hà nội 1 SỰ RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội là 1 xí nghiệp thành viên trực thuộc Xí nghiệp Liên hợp vận ... chuyển đổi cơ cấu quản lý của Nhà nước lấy tên là Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội và lấy ngày 22/10/1955 làm ngày thành lập Xí nghiệp. - Trải qua hơn 50 năm xây dựng và trưởng thành, vượt qua mọi thử thách

Ngày tải lên: 18/10/2013, 05:20

... các giải pháp nhằm hoàn thiện tiền lương tiền thưởng ở xí nghiệp đầu máy hà nội 1. XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH ĐƯỜNG SẮT VÀ XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY HN - Với nhu cầu ngày càng cao của ngành, sự ... kéo tốc độ. - Xí nghiệp Hà Nội được sự quan tâm của ngành đã ngày càng được hoàn thiện, nâng cấp cụ thể năm 2003 mua mới 10 đầu nữa đó là loại đầu máy đổi mới và đến 8/20005 có thêm 10 đầu máy nữa ... HOÀN THIỆN CÁC HÌNH THỨC TIỀN LƯƠNG, TIỀN THƯỞNG NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI XÍ NGIỆP ĐẦU MÁY HÀ NỘI 2.1. Giải pháp tiền thưởng 2.1.1. Quy chế khen thưởng, phạt khi tiết kiệm, lãng phí nhiên liệu Để đảm

Ngày tải lên: 18/10/2013, 05:20

... 26 1 27 1 Cán bộ quản lý 12 12 Lãnh đạo Xí nghiệp 2 2 Cán bộ quản lý phòng ban nghiệp vụ 10 1 11 2 Nhân viên 14 14 B Lao động trực tiếp 933 1 932 1 Lái xe 438 438 2 Nhân viên bảo vệ 432 1 431 ... 1 0,11 2 0,21 2 0,19 2 Đại học 145 16,57 200 21,05 220 20,41 5 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 5 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 3 Cao đẳng 210 24,00 220 23,16 240 22,26 4 Trung cấp 99 11,31 ... 5,10 5 Thợ bậc 3 130 14,86 153 16,11 252 23,38 6 Thợ bậc 4,5 170 19,43 190 20,00 219 20,32 7 Thợ bậc 6,7 90 10,29 80 8,42 70 6,49 8 Chưa qua đào tạo 30 3,43 25 2,63 20 1,86 Tổng : 875 100 950 100

Ngày tải lên: 20/10/2013, 09:20

... sau: - Xí nghiệp xe buýt Hà Nội - Xí nghiệp xe buýt Thủ đô - Xí nghiệp xe buýt 10 – 10 - Xí nghiệp xe buýt Thăng Long - Xí nghiệp bảo dưỡng sửa chữa - Xí nghiệp kinh doanh dịch vụ - Xí nghiệp ... chính phủ và sở GTCC Hà Nội vàolĩnh vực VTHKCC Trang 1031247 30246 31256 12.541.0001.01222.341 12.800.0001.03224.273 34.400.0001.20627.972 78.600.0001.29729.273 Trang 11 1.2.2 Hiện trạng cơ sở ... buýt Hà Nội, Xe khách Nam Hà Nội, Công ty dulịch Hà Nội và công ty xe điện Hà Nội thành Công ty dịch vụ & Vận tải công cộng Hà Nội Sau khi thành lập Công ty đã chia nhỏ thành 8 Xí nghiệp

Ngày tải lên: 30/10/2013, 14:20

... gần đây. 2.1 Vài nét khái quát về Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội ………… 22 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của xí nghiệp .……… 22 2.1.2 Đặc điểm hoạt động kinh doanh của xí nghiệp .…………23 ... cấp .….……….13 1.4.1 Tiền thưởng ……….13 1.4.2 Các loại phụ cấp ……….14 1.5 Nhiệm vụ kế toán và nội dung kế toán tiền lương và các khoản trích theo tiền lương ……… 14 1.5.1 Nhiệm vụ kế toán ... được nâng cao Nếu so với năm 1999 (780.157đ / người/ tháng) thì năm 2000 tăng gấp 1,18 lần (918.086 đ / người / tháng) và đến năm 2001 con số này tăng gấp 1,49 lần (1.165.200 đ/ người /tháng) đó

Ngày tải lên: 02/11/2013, 02:20

... cộng Hà Nội và Công ty Xe buýt Hà Nội trở thành một xí nghiệpthành viên của Công ty Vận tải và dịch vụ công cộng Hà Nội Về cơ bản,Công ty Xe buýt Hà Nội trước đây và là Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội hiện ... hình thành và phát triển của xí nghiệp Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội được hình thành trên nền tảng Công ty Xe khách Thống Nhất Hà Nội Công ty Xe khách Thống Nhất Hà Nội đượcthành lập năm 1962, ... Xe buýt Hà Nội Thực hiện Nghị định 388 của HĐBT, UBND thành phố Hà Nội raQuyết định 1198 QĐUB ngày 24/3/1993 thành lập lại Công ty Xe buýt HàNội - Tên giao dịch: Công ty Xe buýt Hà Nội

Ngày tải lên: 02/11/2013, 02:20

... thành và phát triển của Xí nghiệp Dợc phẩm Hà Nội Theo quyết định số 143 của Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội ra ngày17/01/1983, xí nghiệp liên hiệp dợc Hà Nội ( tiền thân của xí nghiệp Dợc HàNội) ... phẩm tại xí nghiệp dợc phẩm Hà Nội I Một số đặc điểm của xí nghiệp dợc phẩm Hà Nội ảnh hởng đến công tác định mức lao động và việc áp dụng mức lao động vào trả lơng sản phẩm tại xí nghiệp. 1 Sự hình ... của xí nghiệp Dợc HàNội) đợc thành lập trên cơ sở kết hợp giữa công ty Dợc Hà Nội và Xí nghiệp d- 2 Chức năng nhiệm vụ chủ yếu của xí nghiệp 2.2 Nhiệm vụ của xí nghiệp Trang 21Trong những năm gần

Ngày tải lên: 14/04/2014, 21:45

... máy D19E-922 ngày 03/09/2009 thu được kết quả sau: Trang 12Độ cong vênh dầm dọc bên trái: GCH1:0 GCH2: +1Độ cong vênh dầm dọc bên phải: GCH1:+1 GCH2:+ 1,5 Độ cong vênh dầm ngang: GCH1: 0 ... Trang 1LỜI NÓI ĐẦUTheo như kế hoạch đào tạo nghiệp vụ đầu máy, thiết bị áp lực tại hiện trường từ ngày 29/6/2009 đến 15/12/2009 tôi đó được lónh đạo phũng cử xuống Xớ nghiệp đầu máy Hà Nội thực ... toàn; khoảng cách từ hàm móc đến mặt trong của lưỡi móc khi đóng móc hoàn toàn (a) từ 110 m đến 130 mm (đo theo hình 10 A) và mở hoàn toàn (b) từ 220 mm đến 250 mm (đo theo hình 10B); độ rơ của ắc

Ngày tải lên: 05/10/2014, 12:36

... 1 40 Chương 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XÍ NGHIỆP XE ĐIỆN HÀ NỘI 41 2.1 Khái quát chung về Xí nghiệp Xe điện Hà Nội 41 2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của Xí nghiệp ... là thu nhập Bảng 1.1: Tình hình thu nhập của người lao động trong Xí nghiệp Xe điện Hà Nội Nguồn: [phòng Tài chính kế toán Xí nghiệp Xe điện Hà Nội tính đến 1/12/2012] Năm 2013 thu nhập bình ... sử dụng nguồn nhân lực tại Xí nghiệp Xe điện Hà Nội Chương 3: Một số giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn nhân lực cho Xí nghiệp Xe điện Hà Nội Trang 191.1.1 Khái niệm nguồn nhân lực

Ngày tải lên: 16/06/2020, 15:02

... H 0,982 1,140 0,158 116,08 16,08 ’ = 1,018 0,877 -0,141 86,15 -13,85 3 3,236 3,257 0,021 100,65 0,65 V M = V /T 55.774 53.119 -2.655 95,24 4,76 Trang 50 13 2008 ... 1 1 q p q p = 1 0 1 1 q p q p 0 0 1 0 q p q p 48 , 597 69 20 , 406 105 = 30 , 105 90 20 , 406 105 48 , 597 69 30 , 105 90 1,515 = 1,170 1,295 Trang 37 51,5% 17% 29,5% DT=DT(p) ... (l=1) : Trang 41*, : (t=6): DT2009= y =39,851 1,19975 Trang 42355 , 47 349 , 105 Trang 43 1445258,41 SE=1242283,212 Pa-ra-bon: SE=1149686,41 Pa-ra-bon : y =18052090-576687,14.t+508692,86t

Ngày tải lên: 11/10/2022, 14:44

... 3 61 367 2 Nhân viên bán vé người 335 355 367 3 Thợ bảo dưỡng sửa chữa người 44 44 44 4 Cán bộ quản lý người 11 11 11 5 Nhân viên khác người 11 6 11 0 11 2 6 Tổng số lao động người 852 8 81 9 01 (Nguồn: ... 220 1. 2 Công nhân lái xe Người 56 12 6 14 1 1. 3 Thợ bảo dưỡng sửa chữa Người 8 12 19 1. 4 Đào tạo cán bộ quản lý Người 4 3 3 1. 5 Đào tạo nhân viên khác Người 8 17 6 2 Số khoá đào tạo Khoá 11 20 16 (Nguồn: ... khoá đào tạo Khoá 6 5 5 1. 2 Đào tạo mới 5% năm Người 4 10 8 1. 3 Đào tạo nâng bậc Người 20 0 20 1. 4 Đào tạo cấp 2 Người 46 11 6 11 3 2 Nhân viên bán vé Người 17 4 18 2 220 2 .1 Số khoá đào tạo Khoá...

Ngày tải lên: 31/08/2012, 10:53