trao đổi khí qua bề mặt cơ thể

Ngày tải lên: 24/12/2013, 07:17

... CHỈNH, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ ĐỘNG CƠ DIESEL 2.1. Tổng quan về hệ thống trao đổi khí động cơ diesel 2.1.1. Nhiệm vụ và yêu cầu 2.1.1.1. Nhiệm vụ Hệ thống thay đổi khí có nhiệm vụ đóng ... hòa trộn không khí với khí xả và tổn thất qua cửa xả. Trong các động cơ có sơ đồ thay đổi khí quét vòng về một phía, chất Hình 2.5. Sơ đồ trao đổi khí quét về 1 phía của động cơ MAN a. cửa ... thống trao đổi khí động cơ diesel 2.2.1. Sơ đồ nguyên lý các hệ thống phân phối khí 2.2.1.1. Động cơ không tăng áp 1. Động cơ diesel 4 kỳ a. Xupap treo Sơ đồ của hệ thống trao đổi khí có...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 14:43

... giảng dạy được hiệu quả cao hơn. 6.2. Đề xuất ý k i ến Để góp phần đào tạo ngành cơ khí động lực của trường ta nói riêng và ngành cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên có điều kiện học tập tốt, khơi dậy ... Khoa cơ khí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứng dụng các phần mềm chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau khi ra tr ường sinh viên không bị tụt hậu và cơ hội có việc làm cao hơn. - ... khách quan nên sinh v i ên không được tiếp xúc nhi ều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn còn nh i ều hạn chế : - Chất lượng xuất thành các đoạn phim còn kém. - Các bộ phận, cơ cấu,...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... biến đổi một dạng n ăng lượng nào đó thành cơ năng. Ta có thể phân loại tổng quát động cơ như hình 1.1 Động cơ Động cơ Đ i ệ n Động cơ G i ó Động cơ Nh i ệt Động cơ … … Thủy l ực Động cơ Đốt trong Động cơ Đốt ngoà i + ... piston quay, động cơ piston tự do, động cơ phản lực, tuabin khí đều có thể xếp vào nhóm động cơ đốt trong; còn động cơ hơ i nước kiểu piston, động cơ stirling, tuabin hơi nước thuộc nhóm động cơ đốt ngoà i . ... xylanh. Chúng ta có thể gặp những kiểu động cơ đốt cháy bằng tia lửa với các tên gọi khác như: động cơ Otto, động cơ carburetor, động cơ phun xăng, động cơ đốt trong cưỡng bức, động cơ hình hành hỗn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... 4: Hệ thống trao đổi khí quét thẳng Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt, các động cơ tàu t hủy 2 ... số khí sót thấp (  r = 0,05  0,09 ). Dựa vào k ết cấu của cơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi khí quét th ẳng được phân ra: quét t hẳng qua xupap và quét th ẳng qua cửa. + Sơ đồ trao ... quét t hẳng qua xupap và quét th ẳng qua cửa. + Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap thải (hình 2.6) Hình 2.6. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap t hả i 1. xupap xả; 2. c ửa qué t Các cửa...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... …Việc t ruyền động bằng cơ khí giữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi hoặc thay đổ i . Máy nén khí 1 được truyền động từ động cơ qua bộ truyền động 2. Không khí sạch ở bên ngoài ... tăng áp tuabin khí được dẫn động nhờ năng lượng khí th ải, không phả i tiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên có thể làm t ăng tính kinh tế của động cơ, nói chung có thể giảm suất ... tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin khí, ho ạt động nhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ ngoài trời qua máy nén được nén tới áp suất p k > p o rồi vào xylanh động cơ. Do...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... quả cam l ù i Để đổi chiều quay cho động cơ, trục cam phải có khả năng dịch dọc hoặc quay tương đối so với trục khuỷu khi cần. Ở các động cơ loại nhẹ, người ta thường làm trục cam rỗng. Biên dạng cam là mặt ... sửa chữa các bộ phận c ủa hệ thống trao đổi kh í 2.2.2.1. Động cơ diesel 4 kỳ 1. Trục cam và cam a. Nhiệm vụ Trục cam mang các cam dẫn động cơ cấu phân phối khí. Trong một số trường hợp, trên ... phụ t ùng khi sửa chữa. Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam ti ến” và “cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau một góc đổi chiều (h ì nh 2.12b). Hình 2.12a Hình 2.12b 1....

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... mòn méo. + Kiểm t ra - Kiểm tra độ kín khít bề mặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việc của đế xupap. Thường dùng 3 phương pháp : • Gạch chì trên bề mặt làm việc của tán xupap cách đều nhau ... tránh rò lọt khí cháy. Ở động cơ chạy chậm thường dùng xupap có mặt nấm phẳng để dễ chế t ạo (hình 2.21a). Xupap hút của động cơ có tốc độ cao, mặt nấm hình loa kèn cho nhẹ (hình 2.21b). Mặt nấm xupap ... của các xupap loại li ền a. mặt nấm phẳng; b. mặt nấm loa kèn; c. mặt nấm đĩa l ồ i Ở động cơ chạy chậm, người ta thường dùng 1 lò xo xupap. Ở động cơ chạy nhanh, người ta bố trí 2 lò xo có đường kính...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... tuổi bền cao, khoảng - 12 - Ở các động cơ tăng áp bằng cơ khí thường dùng động cơ nén kiểu rôto. Kh i các gờ ăn khớp khí sẽ lọt từ khoang tăng áp về khoang hút làm giảm năng suất và áp suất khí ... tuabin tăng áp được thể hiện trên hình 2.43. Thông qua tuabin, năng lượng khí xả biến thành công lai máy nén, nén không khí tăng áp. Số tuabin tăng áp bố trí trên một động cơ phụ thuộc vào số ... dẫn khí xả vào tuab i n Đường dẫn khí thường đúc bằng thép hợp kim hoặc hợp kim nhôm vì phả i chịu nhiệt độ khí xả khoảng ( 400  600 ) C. Miệng ống phải có thể lắp lẫn và ống phải có thể giãn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... trơn trên toàn bộ bề mặt ma sát c ủa sơ mi xy l anh, người ta dùng các rãnh nối các điểm bôi trơn hình lượng sóng. Dầu được đưa qua các van một chiều ng ăn không cho dầu quay ngược lại đường ... nguyên lý guồng dầu. Khi động cơ làm việc, bánh răng chủ động 6 sẽ quay nhờ sự - Bơm dầu có nhiệm vụ hút dầu ở cacte hoặc thùng chứa d ầu để cung cấp cho các bề mặt, chi tiết cần bôi trơn với ... tốc độ quay không đổi nếu không dùng van xả. b. Bơm rôto - Sơ đồ kết cấu của bơm rôto được thể hiện trên hình 3.7 - Nguyên lý hoạt động : Hình 3.7. Bơm rô t o Bơm rôto đưa dầu đến động cơ khi...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21