tiêu chuẩn thiết kế cầu 22tcn 27205 phần 7

... Tiêu chuẩn thiết kế cầu 128 Phần 5 - Kết cấu bê tông 5.1. Phạm vi Các quy định của phần này áp dụng cho việc thiết kế các cấu kiện cầu và tờng chắn đợc xây dựng ... giả thiết đã quy định ở Điều 5 .7. 2 Đồng thời phải áp dụng các yêu cầu của Điều 5 .7. 3.3 5 .7. 3.3 Các giới hạn về cốt thép 5 .7. 3.3.1 Lợng cốt thép tối đa 158 Tiêu chuẩn thiết kế cầu ... kéo 5 .7 Thiết kế kết cấu chịu uốn v chịu lực dọc trục 5 .7. 1 Các giả thiết cho trạng thái giới hạn sử dụng và trạng thái giới hạn mỏi Các giả thiết sau đây có thể dùng để thiết kế kết

Ngày tải lên: 16/06/2015, 11:58

... 94 67 774 9 8 275 84 47 10363  Trƣờng hợp: Xét hệ số riêng cho cƣờng độ đất (γcu = 1.4) Độ bền (kN) cực hạn Hố khoan HK1 HK2 HK4 HK6 HK8 8891 72 48 76 77 776 0 9662 182 II.1.2 Sức chịu tải thiết kế ... PHÁP THIẾT KẾ 1, TỔ HỢP (DA1-2) Độ bền thiết kế: Hệ số giảm độ bền (R4): γt = 1.5 Rcd = 4492 Độ bền thiết kế: kN PHƢƠNG PHÁP THIẾT KẾ (DA2) Độ bền thiết kế: Hệ số giảm độ bền (R2): Độ bền thiết kế: ... 1. 172 7 ξ4 = 1.05 Rcal,mean /ξ3= 75 55 kN Rcal,min /ξ4= 73 80 kN Rck = 73 80 kN PHƢƠNG PHÁP THIẾT KẾ 1, TỔ HỢP (DA1-1) Độ bền thiết kế: Hệ số giảm độ bền (R1): γt = 1.15 Rcd = 64 17 Độ bền thiết kế:

Ngày tải lên: 28/01/2021, 15:52

... 0,1Ls 79 08,0 77 87 Mơmen tĩnh tải giai đoạn (KN.m) Diện tích mặt cắt giai đoạn (m2) Mơmen qn tính (m4) e1 (m) 0,2Ls 0,3Ls 76 72 75 94 Ls/2 75 96 74 62 21 87, 70 2 278 ,85 0,00 820,39 1,0833 0 ,77 6 0,62 07 0,62 07 ... phủ mặt cầu đường người lan can TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Bộ Khoa học Công nghệ (20 17) , Thiết kế cầu đường TCVN 11823 : 20 17 [2] Bộ Giao thông vận tải (2005), Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272 -05, ... 1,534 1,2 27 1, 072 1, 072 1, 072 1, 072 0,5080 0,4642 0,4513 0,4559 0,4588 0,4598 0,29 0,569 0 ,76 4 0,944 0,9 67 0, 570 0,518 0.486 0,490 0,492 0,492 1,080 1,132 1,164 1,160 1,158 1,158 0 ,77 0 0 ,71 8 0,686

Ngày tải lên: 26/04/2023, 05:42

... (KN.m) Tại gối 0,1Ls 79 08,0 77 87 0,2Ls 0,3Ls 76 72 75 94 Ls/2 75 96 74 62 21 87, 70 2 278 ,85 0,00 820,39 Diện tích mặt cắt giai đoạn (m2) 1,0833 0 ,77 6 0,62 07 0,62 07 0,62 07 0,62 07 Mômen quán tính (m4) ... 965,224 0,00 1219,24 2146,142 278 0 ,70 5 3154, 278 3251,186 1,534 1,2 27 1, 072 1, 072 1, 072 1, 072 0,5080 0,4642 0,4513 0,4559 0,4588 0,4598 0,29 0,569 0 ,76 4 0,944 0,9 67 0, 570 0,518 0.486 0,490 0,492 0,492 ... mặt cầu đường người lan can ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Bộ Khoa học Công nghệ (20 17) , Thiết kế cầu đường TCVN 11823 : 20 17 [2] Bộ Giao thông vận tải (2005), Tiêu

Ngày tải lên: 26/04/2023, 05:45

... (KN.m) Tại gối 0,1Ls 79 08,0 77 87 0,2Ls 0,3Ls 76 72 75 94 Ls/2 75 96 74 62 21 87, 70 2 278 ,85 0,00 820,39 Diện tích mặt cắt giai đoạn (m2) 1,0833 0 ,77 6 0,62 07 0,62 07 0,62 07 0,62 07 Mơmen qn tính (m4) ... 965,224 0,00 1219,24 2146,142 278 0 ,70 5 3154, 278 3251,186 1,534 1,2 27 1, 072 1, 072 1, 072 1, 072 0,5080 0,4642 0,4513 0,4559 0,4588 0,4598 0,29 0,569 0 ,76 4 0,944 0,9 67 0, 570 0,518 0.486 0,490 0,492 0,492 ... mặt cầu đường người lan can h ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Bộ Khoa học Công nghệ (20 17) , Thiết kế cầu đường TCVN 11823 : 20 17 [2] Bộ Giao thông vận tải (2005), Tiêu

Ngày tải lên: 10/05/2023, 15:23

... NGHĨA LRFD Tiêu chuẩn thiết kế theo hệ số tải trọng và hệ số sức kháng của AASHTO. SS Tiêu chuẩn thiết kế chung cho đường bộ của AASHTO. STM Mô hình chống và giằng (xem trong phần thiết kế chống ... GIỚI THIỆU TÓM TẮT VỀ TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ THEO HỆ SỐ TẢI TRỌNG VÀ HỆ SỐ SỨC KHÁNG (LRFD) CỦA AASHTO VÀ TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ CẦU MỚI CỦA VN. KÝ HIỆU 22 TCN - 272 -05 GS. TS. Nguyễn Viết Trung. ... AASHTO công nhận cùng với SS. Nhưng lúc này, phần lớn các bang vẫn thiết kế cầu theo Tiêu chuẩn SS nên khi đưa ra tiêu chuẩn LRFD, AASHTO thừa nhận cả 2 Tiêu chuẩn và xem LRFD là sự thay thế dần dần

Ngày tải lên: 18/08/2014, 16:13

... =0,95 1 ,75 .72 ,5.1,25.(0, 47~ 0,0 67) _ „1 s16 (KNm) 1,925 M, = 0,95 275 :72 +5:1,25.(0,0235 —0,1041—0, 076 8+0,0134) _ 94 og66 (KNm) 1 ,79 5 M,, = 0,9sL75 .72 .5.1 20401-0 048) _ 47 9639 (KNm) 1 ,75 .72 .,5.1,25.(0.0145—0,0 878 —0. 078 7+0,0135) ... đá vỉa hay lan can: Khi thiết kế bản hãng - 600mm tính từ mép làn xe thiết kế : Khi thiết kế các bộ phận khác Do cầu khơng có dải phân cách xe thiết kế có thê đi vào phần bộ hành Khi xêp xe lên ... I: DE BAI VA SO LIEU GIA DINH 1.1 DE BAI BTCT Thiết kế một cầu bê tông cốt thép Dự ứng lực với số liệu cho trước, theo tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 -05 L2 SỐ LIỆU GLÁ ĐỊNH TT Thông sô

Ngày tải lên: 04/11/2016, 23:27

... 0,95 1 ,75 .72 ,5.1,25.(0,0235 —0,1041—0, 076 8 +0,0134) _ -24.0866(KN.m) 1 ,79 5 M,.= 0,osL7Š .72 .5.1,25.(0,401 ~ 0,048) = 27. 8630(KN.m) 1,925 M, =0,95 1 ,75 .72 ,5.1,25.(0.0145 —0,0 878 — 0. 078 7 + 0,0135) ... đó: -_ y=l ,75 (Xem phần 7) , n=0,95 -_y¡: Tung độ đường ảnh hưởng Tính tốn nội lực tại các mặt cắt: 1, 75 x72, 5x1, 25x0,30 _ M, =-0.95 2x1,432 ~15 .78 (KN.m) 1 ,75 .72 ,5.1,25.(0, 47? ??0,0 67) M,¿ =0,95 ... đá vía hay lan can: Khi thiết kế ban hang - 600mm tinh từ mép làn xe thiết kế : Khi thiết kế các bộ phận khác Do cầu khơng có đải phân cách xe thiết kế có thể đi vào phần bộ hành Khi xếp xe lên

Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:44

... (Phụ lục E) TIÊU CHUẨN TRÍCH DẪN Trong tiêu chuẩn sử dụng đồng thời có trích dẫn tiêu chuẩn sau : - TCVN 273 7 : 1995 Tải trọng tác động Tiêu chuẩn thiết kế; - TCVN 176 5 : 1 975 Thép bon kết cấu thông ... - Quy chuẩn xây dựng Việt nam – 19 97 3.1 CƠ SỞ THIẾT KẾ KẾT CẤU THÉP Nguyên tắc thiết kế 3.1.1 Tiêu chuẩn sử dụng phương pháp tính tốn kết cấu thép theo trạng thái giới hạn Kết cấu thiết kế cho ... tiêu chuẩn nhân với hệ số C chia cho hệ số M; tải trọng tính tốn tải trọng tiêu chuẩn nhân với hệ số Q 3.2 Tải trọng 3.2.1 Tải trọng dùng thiết kế kết cấu thép lấy theo TCVN 273 7 : 1995 tiêu

Ngày tải lên: 16/08/2013, 15:38

... yêu cầu bổ sung cho kết cấu tiêu chuẩn tương ứng Tiêu chuẩn viện dẫn Trong tiêu chuẩn sử dụng đồng thời có trích dẫn tiêu chuẩn sau: TCVN 4612 : 1988 Hệ thống tài liệu thiết kế xây dựng Kết ... lực (Phần 1–5); TCVN 273 7 : 1995 Tải trọng tác động Tiêu chuẩn thiết kế; TCXD 3 27 : 2004 Kết cấu bê tông cốt thép Yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn môi trường biển; TCVN 1 97 : 1985 Kim loại Phương ... mà vượt q kết cấu khơng cịn thỏa mãn u cầu sử dụng đề thiết kế Điều kiện sử dụng bình thường: điều kiện sử dụng tuân theo yêu cầu tính đến trước theo tiêu chuẩn thiết kế, thỏa mãn yêu cầu công

Ngày tải lên: 28/10/2013, 02:15