thiet ke he thong dan dong bang tai de 1

đồ án cơ sở thiết kế máy thiết kế hệ thống dẫn động băng tải đề 1 động cơ bộ truyền đai bộ truyền bánh răng trụ nghiêng khớp nối băng tải

đồ án cơ sở thiết kế máy thiết kế hệ thống dẫn động băng tải đề 1 động cơ bộ truyền đai bộ truyền bánh răng trụ nghiêng khớp nối băng tải

... 6 .14 [1] KHv =1. 01: Hệ số tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn khớp ( phụ lục 2.3 [1] )Trang 16 Kiểm tra độ bền uốn tiếp xúcbωutdw 12 =274 ? ?1. 75 ×0.77 ×√2×5 618 1 .13 ? ?1. 22 ×(4.53 +1) 66× 4.53 ×48 .16 2=396.03Bước ... khảo 1, ta được:h0 = 3.3 mmt = 15 mme = 10 mmH = 12 .5 mmφ = 36oChiều rộng bánh đai:B=(Z? ?1) ×t+2 =50(emm)Đường kính ngoài của bánh đai:da 1= d1+2 h0 =12 5+2× 3.3 =13 1.6 (mm)da 2=d2+2 h0= 315 +2 ×3.3= 3 21. 6 ... ? ?10 0 %=b Kiểm nghiệm độ bền uốnBước 1: Xác định hệ số tải trọng khi tính về uốn Zv 2= Z2β= 86cos3Tra bảng 6 .18 [1] ta được Y = 3 .11 , Y = 3.47F1F2Trang 17 Kiểm nghiệm độ bền uốnσF 1= 2T1KFYϵYβYF 1b

Ngày tải lên: 15/05/2024, 18:47

20 17 0
ĐỒ án CHI TIẾT máy   THIẾT kế hệ THỐNG dẫn ĐỘNG BĂNG tải

ĐỒ án CHI TIẾT máy THIẾT kế hệ THỐNG dẫn ĐỘNG BĂNG tải

... (kW) Trục Trục Trục Trục công tác 10 ,3 10 ,3 9, 91 9,03 8,4 Tỉ số truyền u Số vòng quay n (vòng/phút) Moment xoắn T (Nmm) 20 14 58 14 58 486 24,4 12 ,2 67465,7 67465,7 19 4733,5 3548827,2 6575409,8 Thiết ... loại ổ đũa côn 535 d=40(mm) T=36,5 21( mm ) D =10 7,95(mm) C =13 8(KN) B=36,957(mm)  =14 ,330 Co =17 2(KN) Kiểm nghiệm ổ lăn theo điều kiện tải động:  Kiểm nghiệm gối 1: a Chọn hệ số làm việc: : hệ số ... D = 14 5 mm Chiều rộng ổ : B = 30 mm Khả tải động : C = 11 4 KN Khả tải tĩnh : C0 = 11 5 KN Tuổi thọ ổ xác định theo công thức: ( ) ( ) Tuổi thọ tính giờ: Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải 51 SVTH:

Ngày tải lên: 27/09/2015, 06:14

58 843 1
thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

... côngsôn. mm 23 CT .10 .14 -TL1 hn = 15 mm là chiều cao nắp ổ và đầu bulông.  lc12 = 0,5(55+25)+ 15 +10 =65mm  l12 = -lc12 = -65(mm) - l13 = l 11 + k1 + k2 + lm13 +0,5(b 01 – b13.cos? ?1) với b13 = bw =57 ,17 (mm) ... Frd =17 81, 6(N) Ft1= 416 4,4 (N) Fr1 =14 20 ,1( N) Fa1 =529,8(N) T1=249966,44 (N), Ma1=Fa1.dm1/2= 318 01( Nmm) - Trong mặt phẳng yz,PTCB mômen:  ∑=0  == 843,7N  ∑FkY = 0 =0 =17 81, 6 - 843,7 +14 20 ,1= 2358N Vẽ ... 6 .16 - TL1 => δH=0,006, go=73 13  K Hv =1+ vH.b. =1+ 10 ,52.57 ,17 .12 0,05/(2.249966,44 .1, 14 .1) =0 ,12 7  1, 14 .1. 0 ,12 7=0 ,14 5.  =ZM.ZH.Zϵ. =274 .1, 76.0,865. = 234,5 MPa  Ψbe.u1/(2- Ψbe)=0,285.2,68/(2-0,285)=0,445 tra

Ngày tải lên: 30/09/2015, 09:27

70 698 0
thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

... ; theo ( bảng 3 -13 ) chọn Kd = 1, 55 i +1 5, 6 + 1 = 0,3 = 0,99 ≈ 1 2 2 · d = A · Chon ổ trục đối xứng sát bánh răng theo ( bảng 3 -12 ) có Kttb = 1, 1 ⇒Ktt = 1, 1 + 1 = 1, 05 2 ⇒K = 1, 05 .1, 55 = 1, 63 ... 5930,77 + 8688,8 = 10 520 (N.mm) RF = RFY2 + RFX2 = 15 999 + 17 305,8 = 23568 ,17 (N.mm) SE = 1, 3.RE.tg = 1, 3 .10 520.tg11o10’ = 2699,73 (N) SF = 1, 3.RF.tg = 1, 3.23568 ,17 .tg11o10’ = 6048,27 (N) Tổng ... lấy ổ loại QC = (Kv.RD + m.At).Kn.Kt = (1. 9 212 + 1, 5.637) .1. 1,3 = 13 217 ,75 = 13 21, 775 daN C = QC.(n.h)0,3 = 13 21, 775.(259,8.950)0,3 = 54 810 ,83 Tra bảng 18 P ứng với d = 25 mm chọn ổ ký hiệu (7605)

Ngày tải lên: 30/11/2015, 00:55

63 336 0
Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

... 8688,8 = 10 520 (N.mm) 2 + RFX = 15 999 + 17 305,8 = 23568 ,17 (N.mm) RF = RFY SE = 1, 3.RE.tgβ = 1, 3 .10 520.tg11o10’ = 2699,73 (N) SF = 1, 3.RF.tgβ = 1, 3.23568 ,17 .tg11o10’ = 6048,27 (N) Tổng lực chiểu ... TUYẾN QC = (Kv.RD + m.At).Kn.Kt = (1. 9 212 + 1, 5.637) .1. 1,3 = 13 217 ,75 = 13 21, 775 daN C = QC.(n.h)0,3 = 13 21, 775.(259,8.950)0,3 = 54 810 ,83 OB OO KS CO M Tra bảng 18 P ứng với d = 25 mm chọn ổ ký hiệu ... 8700,88 + 17 58,6 = 8876,82 (N.mm) KI L SC = 1, 3.RC.tgβ = 1, 3.9 212 .tg11o10’ = 2364 (N) SD = 1, 3.RD.tgβ = 1, 3.8876,82.tg11o10’ = 2278 (N) Tổng lực chiểu trục: At = SC + Pa3 – SD = 2364 + 5 51 – 2278

Ngày tải lên: 01/12/2015, 15:29

54 431 0
thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

... truyền động khí GVHD: TS.Nưuvễn Tấn Tiến Fvđ= 13 .10 '7.n,.p3.m = 13 .10 7 .11 6 .19 ,053.3 = 3 ,1 Kđ = 1, 3 => ỡ-„, = 0,47.^0,468. (1 ĩ94 .1, 2 + 3 ,1) .2 ,1. ĩo5 / (10 6.2,5) => ƠHX = 343 Mpa Va ơHị — ƠH2 Chọn ... ^ NHE2- 60.c.(ni/Uj) T V inax / NHE2 = 60 .1. (14 20/3,5).40880. (1. 27 + 0,43.63 +0) = 3 ,1. 1 010 Ta CÓ:NHE2 > NHO2 đó:KHL2 ? ?1- —>NHEI > NHOI KHLI = ^Ẽ T I: \ max / NFE2= 60 .1. (14 20/3,5).40880. (16 .27 ... TS.Nưuvễn Tấn Tiến Do đó Kp= 1, 12 .1, 37 .1, 1= 1, 7 YF1,YF2 lần lượt hệ số dạng răng bánh 1 và 2 Sô" răng tương đương: ZV| = Z|/cos3/? = 31 zv2 = z2 /cos3 /3 = 10 0 Tra bảng 6 .18 [1 ]: YF| = 3,8 YF2 = 3,6

Ngày tải lên: 21/01/2016, 17:54

38 279 1
Thiết Kế Hệ Thống Dân Động Băng Tải (Full Bản Vẽ)

Thiết Kế Hệ Thống Dân Động Băng Tải (Full Bản Vẽ)

... tải 11 10 ,83 10 ,40 10 ,09 9,5 14 58 72050 ,1 TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN XÍCH HỞ Thông số đầu vào: II 3,347 2,3 91 3 ,17 9 14 58 435,6 18 2,2 57,3 70973,2 228007,3 517 859 15 83333 u x = 3 ,17 9 P = 10 ,09 ( KW ) n1 ... D4 h d4 Z 70 11 5 90 65 10 M8 90 10 6 12 5 90 12 M8 11 0 13 0 16 0 10 0 12 M10 VII CHI TIẾT PHỤ VII Chốt định vị - Có tác dụng định vị xác vị trí nắp thân Dựa vào bảng 18 -4b ta chọn các1kích : 50thước ... - 70 90 11 5 65 10 M8 90 11 0 13 5 85 12 M8 11 0 13 0 16 0 10 0 12 M10 Loại nắp thủng để trục xuyên qua Vít tách nắp hộp giảm tốc Nhằm giúc ta gỡ tiết phần phần dễ dàng 65 GVHD: DƯƠNG ĐĂNG DANH SVTH:THÁI

Ngày tải lên: 11/09/2016, 11:05

69 751 3
ĐỒ ÁN : Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

ĐỒ ÁN : Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

... 53602 212 Như vậy: NHE1 > NHO1 , NHE2 > NHO2 ; NFE1 > NFO! , NFE2 > NFO2 ⇒ KHL1 = , KHL2 = 1; KFL1 = , KFL2 = Theo công thức (II -17 a) (II - 18 a), ta tính được: 570 .1 [σH ]1 = 1, 1 = 518 Mpa; 550 .1 ... định theo độ bền tiếp xúc: de1 = Kd u + hay: de1 = ⇒ de1 = T1 K Hβ (1 − K be ) K be u.[σ H ] 2 Re (II -45) u2 +1 2 .17 6,67 3,7 + (II – 44) = 92 ,19 (mm) Theo bảng 22 - tr 11 4 - TTTKHDĐCK tập 1, ta ... = l 21 + k1 + k2 + lm23 + 0,5(bo2 - b23 cos 1) ⇒ l23 = 95 + 15 + 15 + 45 + 0,5( 21 - 45 cos15 ,11 o) = 15 8,778 (mm) + Đối với trục III: l32 = 29 10 3,83 94,5 bo d d + k2 + k1 + ae1 + e1 = + 15 +15 ...

Ngày tải lên: 17/11/2012, 10:56

43 4,8K 19
Đồ án môn học Chi tiết máy thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

Đồ án môn học Chi tiết máy thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

... 0,006.73 .1, 844 16 5 = 6 ,19 2, 81 6 ,19 .66.86,6 = 1, 093 2 .18 6072 .1, 02 .1 K H = 1, 02 .1, 093 .1 = 1, 115 K HV = + Vởy Thay vào 6-33 : H = 274 .1, 7 31. 0,86 2 .18 6072 .1, 115 .( 2, 81 + 1) = 434,86 (Mpa) 66.2, 81. 86,6 ... 2, 013 1, 64 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Đức Hùng Kd Kd s s s 1, 325 1, 325 1, 325 1, 346 1, 325 1, 612 1, 378 1, 062 1, 225 1, 248 1, 28 1, 306 1, 33 1, 295 18 , 61 4,0 91 3,498 6,505 6,2 41 - 44,429 22,6 22 ,12 8 ... ; theo bảng (6 .16 ) g0=73 Theo bảng (6 .15 ) 16 5 = 6 ,19 2, 81 6 ,19 .66.86,6 KFV =1+ 2 .18 6072 .1, 023 .1, 37 = 1, 067 F = 0,006.73 .1, 844 KF = 1, 023 .1, 37 .1, 067 = 1, 495 Thay vào 6.43 ta có : 2 .18 6072 .1, 495.0,562 .1. 3,62...

Ngày tải lên: 06/12/2012, 08:27

26 5,3K 22
Tài liệu ĐỀ TÀI: Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải doc

Tài liệu ĐỀ TÀI: Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải doc

... 45.55,5.85, 45 = 1, 01 2 .19 93 41. 1, 02 .1 => K H = K H β K Hα K Hv = 1, 02 .1. 1, 01 = 1, 03 σ H = Z M Z H Z ε 2.T2 K H (uc + 1) 2 .19 93 41. 1, 03.(3,33 + 1) = 274 .1, 76.0,87 = 432 ,15 bw um d w1 55,5.3,33.85, ... [σ ] d = 10 0 d1 k l1 2 .10 29 21, 864 ≤ 10 0 ⇒ l1 ≥ 11 ,16 mm 45.4 ,1. l1 Vậy ta chọn lII=0,8.lmayơ=0,8.67=53,6mm thoả mãn 2.3 Trục III MxI= 3 511 31, 03Nmm dI = 52 k = 5 ,1 mm mm Theo công thức 4 .13 : σd = ... tải đột ngột: Mxmax=3 511 31, 03Nmm;Mumax =17 3622,76Nmm;d=50mm Theo công thức (4 .12 ) σ= 17 3622,76 = 12 ,348 N / mm 0 ,1. 52 τ= 3 511 31, 03 = 24,97 N / mm 0 ,1. 52 theo ct(4 .11 ) σ tâ = 12 ,3482 + 3.24,97 =45

Ngày tải lên: 26/02/2014, 03:20

64 1,3K 1
Bài tập lớn: Chi tiết máy Đề số 2, Phương án 13 Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải pdf

Bài tập lớn: Chi tiết máy Đề số 2, Phương án 13 Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải pdf

... = 1, 38 KF =KFV KFβ = 1, 03x1,38 =1, 42 b = 69 mm mm = εα = 1, 67 Yε = 1/ εα = 1/ 1,67 = 0.6 εβ = 𝑏 𝜔 𝑠𝑖𝑛𝛽 𝜋𝑚 𝑛 = 69×𝑠𝑖𝑛 12 ,84 𝜋×3 = 1, 63 Yβ = 1- εβ β /12 0 = 1- 1,67x12,84 /12 0 = 1, 82 σF = 𝑌 𝐹2 𝐹 𝑡 𝐾 ... 0.9x1 1. 1 = 430.36 MPa MSSV: 210 02003 Page 10 SVTH: BÙI NGỌC NAM [σF1] = [σF2] = 𝜎 𝑂𝐹𝑙𝑖𝑚 GVHD: BÙI TRỌNG HIẾU 𝐾 𝐹𝐶 KFL1 = 𝑠 1 𝜎 𝑂𝐹𝑙𝑖𝑚 𝐾 𝐹𝐶 KFL2 = 𝑠 𝐹2 450x1 1. 75 x1 = 257 .14 Mpa 410 .4x1 1. 75 ... 75 15 4 619 .052 d13    30,5mm  36mm 0 ,1[  F ] 1 0 ,1 50 Tính chọn then bằng: Chọn vật liệu giống then 1, chọn then vị trí lắp bánh trụ ngiêng theo (TCVN 22 61- 77), d12=38 mm chon then co thong...

Ngày tải lên: 08/03/2014, 10:20

35 10,1K 237
Đề tài Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải potx

Đề tài Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải potx

... 38 × 81, 53 = 1, 09 11 1477,88 1, 08 1 = 1, 09 1, 08 1 = 1, 18 ⇒ K HV = + K [σ ] :ứng suất tiếp xúc cho phép [σ ] =500(MPa) H H H ⇒ σ H = 274 × 1, 76 × 0,867 × 11 1477,88 1, 18 × 32 + = 475 ,17 (MPa) ... × 81, 53 =1+ = 1, 25 × 11 1477,88 × 1, 15 × ⇒ V F = 0, 016 × 56 × 2,22 × ⇒ K FV Thay vào ta có: CÔNG LUẬN SVTH: HỒ 16 Trang K F = 1, 15 1 1, 25 = 1, 44 -thay giá trị vào (*) ta có: 11 1477,88 1, 44 ... (45 + 21) + 15 + 20 = 68(mm) l 11 = (2,5 3) d = (2,5 3) × 35 = (87,5 10 5)mm Lấy ⇒l 13 l 11 = 95(mm) = l 11 + k + k + l m13 + 0,5(b 01 − b13 × cosδ ) =95 +15 +15 +45+0,5×( 21- 40× cos180 480 ) =16 1,56(mm)...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 00:20

62 1,6K 9
w