thiết kế menu đám cưới

... Trang 7Các tải trọng trục thiết kế là 145kN gồm 2 bánh xe và đặt cách nhau 1800mm theo phương ngang cầu.Tim bánh xe cách 1 khoảng tối thiểu 600 mm từ mép làn thiết kế.Khi tính phần bản hẫng,tim ... =>chọn chiều dày bản mặt cầu : hs=200(mm) > 175(mm) OK Vì bản hẫng của dầm ngoài phải thiết kế với tải trọng xe va vào lan can,nên chiều dày bản hẫng tăng thêm 25 mm để có ho=225mm Trang ... Trang 1ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU DẦM THÉP BÊTÔNG LIÊN HỢPSố hiệu đầu vào: chiều dày lớp phủ mặt cầu:75mm Vật liệu : Bê

Ngày tải lên: 14/11/2012, 15:14

... Hầm THIẾT KẾ MÔN HỌC CẦU DẦM THÉP LIÊN HỢP Giáo viên hướng dẫn — : PGS.TS Trần Đức Nhiệm Sinh viên thực hiện : Nguyễn Văn Nam Trang 2Thiết Kế Câu Thép I Noi dung thiết kế: Thiết kế kết cấu ... trong + Một làn chịu tải thiết kế L: Chiều dài nhịp tính toán L= 17400 mm Trong thiết kế sơ bộ cho phép lấy Le =1 3 Chon giá trị cực đại làm phân bố hệ số mô men thiết kế của các dầm giữa Sng ... với dâm trong + Một làn chịu tải thiết kế: Trang 133.2.2 Đối với dâm ngoài + Một làn chịu tải thiết kế theo quy tắc đòn bẩy gu ¡=0 + Hai hoặc hơn hai làn thiết kế chịu tải 3.3 Hé số phán bố hoat

Ngày tải lên: 10/12/2013, 22:02

... học kết cấu bê tông cốt thépLL Mtan dem =18,16526,99 : Hoạt tải tương đương của xe 2 trục thiết kế ứng với đ.a.h M tại mặt cắt giữa nhịp(KN/m) M =22,439,57 :Hoạt tải tương đương của xe tải thiết ... học kết cấu bê tông cốt thépXác định vị trí bất lợi của xe tải thiết kế Xét trường hợp cả ba trục đều ở trong nhịp.vị trí bất lợi của xe được xác định theo công thức: Trang 26Đồ án môn học kết ... -0,18588714/2)=8105,779680,614751,23(KNm) Trang 7Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép21 1 d b f M c Trang 8Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thépKiểm tra lại tiết diện: Trang 9Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thépd:Khoảng

Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20

... phương án thiết kế 15 VI Giải pháp thiết kế 15 PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT CÁC BỘ PHẬN KẾT CẤU CÔNG TRÌNH CẦU Chương I: THIẾT KẾ LAN CAN – LỀ BỘ HÀNH I Thiết kế lan can tay vịn 18 II Thiết kế lề ... 136 B THIẾT KẾ MÓNG CỌC KHOAN NHỒI 159 I Số liệu địa chất – thủy văn 159 II Số liệu về móng thiết kế 160 III Thiết kế móng cọc 161 Chương V: THIẾT KẾ TRỤ CẦU VÀ MÓNG TRỤ T1 A THIẾT KẾ TRỤ ... về móng thiết kế 225 III Thiết kế móng cọc 226 Chương VI: THIẾT KẾ GỐI CẦU I Giới thiệu chung 247 II Tải trọng tác dụng lên gối cầu 247 III Tính toán gối cầu 247 Chương VII: THIẾT KẾ BẢN

Ngày tải lên: 01/08/2014, 09:02

... Giỏo trỡnh hỡnh thành quy trỡnh ứng dụng mối ộp sớt đinh tỏn của thiết kế cầu dầm Trang 2 +⎢⎣⎡l ⎥⎦⎤f : độ võng cho phép của kết cấu nhịp, lấy 1/400 đối với cầu ôtô vμ 1/800 đối với cầu xe lửa ... cao dầm vμ không < 1/20 khoảng cách giữa các điểm được liên kết cố định trong phương ngang (bởi các thanh liên kết đứng hoặc liên kết nằm ngang) Để đảm bảo các yêu cầu về ổn định, cấu tạo vμ ... chia lμm 2 loại: • Mối nối tiến hμnh trong nhμ máy: tức lμ nối từng bộ phận, có nghĩa không nhất thiết tất cả các bộ phận cùng phải nối tại 1 chỗ Sở dĩ có mối nối trong nhμ máy lμ vì chiều dμi

Ngày tải lên: 13/08/2014, 11:20

... 118 Trang 8PHẦN I THIẾT KẾ SƠ BỘ Trang 9CHƯƠNG 1: PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ 1 cầu BTCT DưL ĐúC HÃNG CâN BằNG 1.1 KHÁI QUÁT -Mục đích của thiết kế sơ bộ là đưa ra các phương án về kết cấu cũng như giải ... Trang 6MỤC LỤC Trang PHẦN 1 THIẾT KẾ SƠ BỘ Chương 1: Phương án sơ bộ 1 CẦU BTCT DƯL ĐÚC HÃNG CÂN BẰNG Chương 2: Phương án sơ bộ 2 CẦU DÂY VĂNG 2.3 Tính toán thiết kế sơ bộ KCN 61 Chương 3: ... cấp A có f„ = 30 MPa - Mố của kết cấu nhịp dẫn được đặt trên móng cọc khoan nhồi D=1,5m 1.4 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ SƠ BỘ KCN 1.4.1.Chọn các kích thước -Chiều dài kết cấu nhịp: + Nhịp chính chọn

Ngày tải lên: 20/11/2014, 07:51

... CHƯƠNG IIIBẢN MẶT CẦU CHƯƠNG IVTÍNH TOÁN THIẾT KẾ DẦM CHỦ 4.3 Yêu cầu kỹ thuật dầm BTCT ứng suất trước 24 Trang 2CHƯƠNG IGIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Các số liệu thiết kế: - Loại dầm bản căng trước - Bề rộng ... kết cấu nhịp Với giả thiết như vậy, tải trọng lên khớp tương đối lớn (thiên về an toàn) vì thực tế khớp không hoàn toàn lý tưởng và có thể có mômen ngàm nên nội lực thực tế cóthể nhỏ hơn Để thiết ... thép bản mặt cầu thoả mãn điều kiện sức kháng cắt của vật liệu CHƯƠNG IV TÍNH TOÁN THIẾT KẾ DẦM CHỦ 1 SỐ LIỆU KẾT CẤU: Chiều dài nhịp: L = 24.00 m Bề rộng làm việc của cầu: B = 12.00 m Chiều rộng

Ngày tải lên: 21/12/2014, 19:56

... hẫng Do thiết kế bản mặt cầu bỏ qua thiết kế lực cắt nên ta chỉ tổ hợp mô men Mô men tại ngàm do phần lan can truyền xuống : Với : Hệ số điều chỉnh tải trọng lấy  = 1. Hệ số tải trọng kết cấu ... lan can xuống : Trang 10Ở đây ta chỉ thiết kế với tải trọng va xe là F t = 240 (KN) phân bố trên L t = 1070 (mm) ( ứng với lan can cấp L 3 ) Chứ không thiết kế theo điều kiện tương thích về vật ... DẦM CHÍNH I SỐ LIỆU THIẾT KẾ: Chiều dài toàn dầm: L = 26.5 m Khoảng cách đầu dầm đến tim gối: a = 0.5 m Khẩu độ tính toán: L tt = L - 2a, L tt = 25.5 m Tải trọng thiết kế : HL93 và tải trọng

Ngày tải lên: 21/12/2014, 20:36

... với dầm dọc Nó đóng vai trò là liên kết ngang nhằm liên kết các tấm bản lại với nhau bằng các mối nối chịu cắt Do vậy khi thiết kế bản mặt cầu ta chỉ cần thiết kế theo khả năng chịu cắt và ta chỉ ... Trang 1THIẾT KẾ LAN CAN I SƠ ĐỒ TÍNH TOÁN LAN CAN BTCT Thông số thiết kế lan can : - Chiều cao tường bê tông HW = 700 (mm) - Chiều cao ... vị điển hình P 1 nhằm thiết lập các đường ảnh hưởng lực cắt của khớp ,từ đó có thể xác địnhđược lực cắt trong khớp do tải trọng ở vị trí bất kỳ trên kết cấu Với giả thiết như vậy,tải trọng

Ngày tải lên: 06/01/2015, 14:07

... 50 Mpa 4 Loại thiết diện dầm chính: Chữ I căng trước 5 Hoạt tải: HL93 II YÊU CẦU: + Thiết kế dầm dọc, dầm ngang, bản mặt cầu, lan can III Chọn số liệu thiết kế và phương pháp thiết kế: + Lan can: ... để thiết kế thép M = max(Mu, Ms, Mdacbiet) = 1,352.108 (Nmm)I.3 Thiết kế thép cho bảng hẫng: I.3.1 Thiết kế thép trên gối: Bài toán đặt cốt đơn, xét trên 1 mét dài theo phương dọc cầu Dữ liệu thiết ... 2 )2 I Thiết kế thanh lan can: Chọn tiết diện thanh lan can là tiết diện tròn rỗng có: 1 Tải trọng tác dụng lên thanh lan can: Do không có lề bộ hành nên khi thiết kế lan can ta thiết kế với

Ngày tải lên: 06/01/2015, 15:35

... ĐỀ TÀI - Thiết kế 2 phương án So sánh và lựa chọn phương án thiết kế ……… ……… ……… ……… - Phần chuyên đề: ……… …TÝnh to¸n thiÕt kÕ mãng n«ng lo¹i cøng ……… CÁC THÔNG TIN CHỦ YẾU ĐỂ THIẾT KẾ: ……… …MÆt ... Khoan đến cao độ thiết kế, hạ lồng cốt thép, đổ bê tông cọc.Bớc 4 - Đào đất ra khỏi vòng vây đến cao độ thiết kế - Đổ bê tông bịt đáy theo phơng pháp vữa dâng Tiến hành lao kéo dọc kết cấu nhịp ... TĐHTKCĐ Hà Nội, tháng 5 năm 2004 Sinh Viên : Nguyễn minh hoàng NHIỆM VỤ THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP Trang 5 BỘMÔN : TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG KHOA : CÔNG TRÌNH Sinh viên: NguyÔn Minh Hoµng… Mã số:

Ngày tải lên: 21/03/2015, 10:33

... Viết mã lệnh kết nối với thư viện đã tham chiếu Có 2 hình thức kết nối: Kết nối sớm (early – binding): chương trình đã biết kiểu đối tượng trước khi kết nối (link) Ưu điểm của kết nối sớm là ... - Quá trình tính toán thiết kế chưa có sự kết nối giữa 2 công cụ sử dụng chủ yếu là Excel và AutoCad, tài liệu về vấn đề này không nhiều - Việc tính toán và xuất bản vẽ kết cấu mất khá nhiều ... trình tự động hóa thiết kế cầu dầm giản đơn BTCT DƯL” Trang 4CHƯƠNG II NỘI DUNG ĐỀ TÀI 2.1 Mục đích, yêu cầu đề tài: 2.1.2 Nội dung của đề tài: - Nghiên cứu tiêu chuẩn thiết kế và kiểm toán cầu

Ngày tải lên: 21/07/2015, 16:24

... diện dầm thiết kế : Dầm Super T - Chiều dài dầm thiết kế : 30 m - Cầu thiết kế có thông thuyền - Số làn xe thiết kế là 4 làn xe - Lan can ôtô ( Không lề bộ hành ) - Tiêu chuẩn thiết kế : 22 TCN ... BƯỚC THIẾT KẾ KẾT CẤU MỐ CẦU:Bước 1 : Chuẩn bị số liệu thiết kế ban đầu bao gồm cacù số liệu của kết cấu phần trên như phần thiết kế kết cấu trụ cầu : + Số lượng dầm chủ + Chiều dài tính toán kết ... văn Thiết kế kĩ thuật và thi công các hạng mục chính của một công trình cầu bao gồm : - Thiết kế một kết cấu nhịp ( dầm chủ, lan can, bản mặt cầu … ) - Thiết kế bản liên tục nhiệt - Thiết kế gối

Ngày tải lên: 27/08/2015, 12:38

... trục thiết kế4,3m 4,3m ị Ị Ị Xe tải thiết kếCỊlan Đường ảnh hưởng momen tại - Momendo xe tải thiết kế: - Momen gây ra do tải trọng người: Coi như dầm biên chịu tải trọng người đi: PL=3000Pa THIẾT ... hoat tái HL93 và PL tác dung tai măt cắt Xe hai trục thiết kế 4,3mị Ị Ị Xe tải thiết kếC|lan Đường ảnh hưởng momen tại - Momendo xe tải thiết kế: Trang 15- Momen gây ra do tải trọng người:Coi như ... PL=3000Pa THIẾT KẾ CẦU BTCT Dự ỨNG Lực -130- SVTH: Đỗ HÀ PHƯƠNG Trang 14LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP KỸ sư XÂY DựNG GVDH :THS VÕ VĨNH BẢOn4,3íC| lan\ Xe hai trục thiết kế4,3m "~Ị ị Xe tải thiết kế1TTTITTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTITTTTTTTTTTTTTTTTTTTÍ

Ngày tải lên: 06/01/2016, 17:48

... kích thước chiều cao dầm sàn nhỏ do đó ta dùng liên kết chồng Dầm phụ đặt trên cánh nén của dầm chính Liên kết giữa dầm sàn và dầm chính bằng liên kết hàn hoặc bu lông tuỳ theo điều kiện thi công ... Trong đó: M h ữ ơ = —.^<ơ 0 b z Rỵ Q KS h 1 + Rc Còn ô0 và ô0cb xác định theo tiêu chuẩn thiết kế kết cấu thép, phụ thuộc vào khoảng cách các sườn và tỷ số - Xét ổn định cho ÔI: Khoảng cách ... 0,85.23 = 19,55 (KN/cm2) - Mô men quán tính cần thiết cho tiết diện : T ct W x - h d 63 67,16.104 4x _ —X —u _ -= 331092,32 (cm 4 ) - Diện tích cần thiết cho cánh dầm thay đổi A ct =2 ( J x

Ngày tải lên: 12/01/2016, 17:24

... thông số trên mặt bằng Thiết kế trắc dọc tuyến. 1 Nguyên tắc thiết kế trắc dọc. Trắc dọc thiết kế phải thoả mãn các yêu cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế Cao độ thiết kế phù hợp với các cao độ ... trên và theo quy trình thiết kế đường đô thị mới nhất của nướcta: Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế mang ký hiệu 104 - 2007 với vận tốc trên đườngchính 60km/h ,vận tốc thiết kế trên cầu nhánh đều ... xà mũthẳng hoặc cánh hẫng, kết cấu cần thanh mảnh tạo dáng kiến trúc đẹp, nếu có thể nênthiết kế lẩn xà mũ trong kết cấu nhịp Trong phạm vi nút giao cần phải thiết kế cây xanh, vườn hoa và các

Ngày tải lên: 20/01/2016, 11:27

... nội lực do xe tải và xe 2 trục thiết kế xe 2 trục thiết kế xe tải thiết kế ĐAH M ĐAH V xe tải thiết kế xe 2 trục thiết kế Trang 22 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - THIẾT KẾ KĨ THUẬT+ yiM, yiV : l à tung ... - THIẾT KẾ KĨ THUẬTPHẦN I THIẾT KẾ SƠ BỘ Trang 6 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - THIẾT KẾ KĨ THUẬTCHƯƠNG1: PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ 1 CẦU DẦM BTCT DỰ ỨNG LỰC 1.1 GIỚI THIỆU PHƯƠNG ÁN 1.1.1 Tiêu chuẩn thiết kế: ... - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - THIẾT KẾ KĨ THUẬT145kN 145kN 35kN Xe tải thiết kế 145kN 145kN 35kN Xe tải thiết kế110kN 1,2m 110kN Xe hai trục Trang 24 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - THIẾT KẾ KĨ THUẬT- Nội lực sau

Ngày tải lên: 25/02/2016, 13:47

... trọng rất lớr) Kết cấu gồm 3 hệ thống dầm: Dầm chính, dầm phụ và dầm bản sàn Các dầm trong hệ được liên kết bằng các phương án: Liên kết chồng, liên kết bằng mặt và liên kết thấp Liên kết chồng bố ... chuẩn về kết cấu thép đã có sự thay đổi Quy ph ạ m TCXD V N 5575 : 1991 K ết cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kê được thay th ế bằng TCXD VN 3 38 : 2 0 0 5 K ết cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kế Cập nhật ... kiến trúc lớn, tính ổn định thấp Liên kết bằng m ật giảm được chiều cao nhà, tăng độ ổn định, tuy nhiên lắp đặt phức tạp Liên kết thấp có ưu điểm như liên kết bằng mật dùng trong hệ dầm phức tạp

Ngày tải lên: 23/04/2016, 19:24

... ỹ thuật Hà Nội, 2006. 3 TCXDVN 338-2005 Kết cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kế. 4 TCVN 2737 - 1995 Tải trọng và tác động - Tiêu chuẩn thiết kế. 5 TCVN Thép kết cấu và thép dùng cho xây diừig N hà ... vẽ không kiểm tra mà chỉ iàm số liệu cho thiết kế lô hỉnh. Trang 21Báng X Hệ sỏ Vị/ đôi với dầm tiết diện chữ I có hai trục đối xứngSớ lượng diêm cố kết cánh nén trong nhịp Dạng tải trọng Cánh ... Trang 1Chương VV Í D Ụ T ÍN H T O Á N Thiết kế m ạng dầm thép có kích thước lưới cột (6x12)m, bản sàn bằng thép tựa lên dầm phụ và dầm chính

Ngày tải lên: 23/04/2016, 21:15