thiết kế môn học mố cầu

... Trang 1Thiết kế mố vựi BTCT cỏc số liệu như sau : -Chiều cao kết cấu bờn trờn + Lớp phủ trung bỡnh bản mặt cầu : 10 cm + Chiều dày bản mặt mặt cầu hf = 20 cm + Kớch thước gối cầu : ... nhịp cầu Lnhip = 28 m + Chiều dài tớnh toỏn Ltt = 27.4m + Cường độ bờ tụng ở 28 ngày f’c= 30 Mpa + Cường độ của thộp fy= 420 Mpa + Loại mố thiết kế : mố vựi + Chiều cao thiết kế ... theo phong dọc cầu:My=66*8.8=580.88 kN.m 1.9>Lực ly tâm(CE): Do cầu thẳng nên CE=0 1.10>Tải trọng n ớc(WA): Vì mố thiết kế là mố vùi nên WA=0 1.11> Tải trọng gió lên kết cấu phần trên(WS):

Ngày tải lên: 02/06/2015, 18:18

... Trang 1Thiết kế môn học mố trụ cầuI / Số liệu thiết kế : Thiết kế mố U BTCT Chiều cao mố : H = 5 m Kết cấu nhịp : L = 30 m h = 1.7 m Khổ cầu K9 + 2*1.5 m Tải trọng : H30, ... 2Mố U BTCT dùng bê tông mác 300 đổ tại chỗ , móng cọc BTCTCác kích thớc của mố cầu đợc thể hiện nh trong hình vẽ 2.Tính toán tải trọng tác dụng lên mố 2.1.Các loại tải trọng tác dụng lên mố. ... thân mố , Bao gồm tờng đỉnh , tờng cánh , tờng thân và bệ mố 2.2.2.Phản lực thẳng đứng do trọng lợng kết cấu nhịp Xây dựng đờng ảnh hởng phản lực gối trên mố do tải trọng P=1 di chuyển trên kết

Ngày tải lên: 02/06/2015, 18:24

... Trang 1 THIếT Kế MÔN HọC - Mố TRụ CầUSinh Viên:ĐINH CÔNG LUYệN Thiết kế mố trụ cầu Yêu cầu: Thiết kế trụ cầu dầm cầu ôtô nhịp giản đơn với các số liệu sau ... trụ Trụ thiết kế kiểu trụ đặc cao 9 m, móng trụ là móng nông sâu 2 m.Kính thớc của trụ, kết cấu nhịp, cũng nh bố trí tổng thể trình bày trên hình vẽ 3 Trang 2 THIếT Kế MÔN HọC - Mố TRụ CầU1.3 ... chọn tổ hợp nội đa vào tính toán II.1 Tính toán vị trí tim các gối cầu trên trụ mntn mncn Trang 3 THIếT Kế MÔN HọC - Mố TRụ CầUKết cấu nhịp có nhịp 1 và nhịp 2 đối xứng,nhịp 1 kê trên gối cao

Ngày tải lên: 02/06/2015, 20:29

... 1mặt cắt mố dọc cầu mặt cắt mố ngang cầuThiết kế môn học Mố trụ cầu I.Cấu tạo mố Mố cầu kiểu chữ U BTCT Cầu gồm hai mố đợc kê trực tiếp kết cấu nhịp, gối cầu bằng cao su kích thớc gối cầu: + Gối ... thép + Dọc cầu 310mm + Ngang cầu 460mm + Cao 50mm. Vật liệu làm mố BTCT mác 300, cốt thép loại CT2 và CT3 Cờu tạo mố cầu nh hình vẽ. II Tính toán các tổ hợp tải trọng tác dụng lên mố. 1-Tĩnh ... sau mố sẽ truyền lên mố Lấy khoảng cách giữa 2 trục là 1.6 m Chiều dài của trục bánh xe theo hớng ngang cầu S = 2ìb +0.1 = 2ì2.9 +0.1 = 5.9 m Chiều rộng của vệt bánh xe theo hớng ngang cầu

Ngày tải lên: 03/06/2015, 00:05

... Trang 1Thiết kế môn học Mố trụ cầu I.Cấu tạo mố Mố cầu kiểu chữ U BTCT Cầu gồm hai mố đợc kê trực tiếp kết cấu nhịp, gối cầu bằng cao su kích thớc gối cầu: + Gối gồm 4 lớp bản thép + Dọc cầu 310mm ... thép + Dọc cầu 310mm + Ngang cầu 460mm + Cao 50mm. Vật liệu làm mố BTCT mác 300, cốt thép loại CT2 và CT3 Cấu tạo mố cầu nh hình vẽ. mặt cắt mố dọc cầu mặt cắt mố ngang cầu II Tính toán các tổ hợp ... sau mố sẽ truyền lên mố Lấy khoảng cách giữa 2 trục là 1.6 m Chiều dài của trục bánh xe theo hớng ngang cầu S = 2ìb +0.1 = 2ì2.9 +0.1 = 5.9 m Chiều rộng của vệt bánh xe theo hớng ngang cầu

Ngày tải lên: 03/06/2015, 00:07

... Trang 1chơng Viii: thiết kế mố cầu Yêu cầu thiết kế -Thiết kế mố chữ u bằng bê tong cốt thép ,mòng nông đặt trên nền thiên nhiên +Chiều ... 3-C¸c kÝch thíc c¬ b¶nH×nh vÏ cÇu t¹o mè Trang 4II tính toán mố Với mố cầu ta cần tính và bố trí cốt thép cho toàn bộ các bộ phận của mố ( bao gồm tờng đỉnh, tờng thân và tờng cánh ) Tuy nhiên ... theo kết cấu bê tông chịu uốn + Mặt cắt II–II cũng là mặt cắt có tiết diên chữ nhật có thể lấy chiều rộng 1 m để tính toán Tải trọng tác dụng bao gồm: Các tải trọng thẳng đứng: tuờng mố, mũ mố,

Ngày tải lên: 03/06/2015, 00:08

... Trang 1 Thiết kế mố trụ cầu Yêu cầu: Thiết kế trụ cầu dầm cầu ôtô thân đặc nhịp giản đơn với các số liệu sau Khổ cầu 8 + 2*1,5 m Chiều cao trụ H = 9 m Mực ... 43.5 cm (e1,e2 là khoảng cách từ tim trụ đến tim gối cầu) II.2 Tính toán các tải trọng tác dụng lên trụ Trong bài thiết kế môn học này ta thiết kế trụ đặc cho nên chỉ phải kiểm toán 1 mặt cắt: Mặt ... móng 0,5 m Phần thiết kế Vật liệu sử dụng cho thiết kế: Mũ trụ dùng bê tông # 300 Thân trụ và móng dùng bê tông # 200, cốt thép sử dụng: A3 (Cốt chủ) và A2 (Cốt đai) I.Chọn cấu tạo kết cấu nhịp-Cấu

Ngày tải lên: 03/06/2015, 00:09

... o0o………… THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC Trang 2MỤC LỤC1, Giới thiệu chung 1 PHẦN I : LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP TÍNH 3 TOÁN KẾT CẤU THÉP 3 PHẦN II : XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC VÀ DẠNG LIÊN KẾT KẾT ... nối chân với cầu Kết cấu của cổng trục là kết cấu tầng trên theo dạng cầu như cầu trục Tầng trên được đặt trên hai chân đỡ cao tạo thành dạng cổng Do đó chân đỡ được nối với cầu theo hai ... so với kết cấu dầm nhiều Như vậy theo đặc tính kỹ thuật của cổng trục có sức nâng trung bình và khẩu độ không lớn ta chọn phương án thiết kế là kết cấu dầm dàn 2 đầu không công sol 2.2.Kết cấu

Ngày tải lên: 13/12/2013, 11:15

... đây: +Kết quả tính toán do chỉ một mình xe tải thiết kế +Kết quả tính toán của 25% xe tải thiết kế cùng với tải trọng làn thiết kế Độ võng lớn nhất (tại mặt cắt giữa dầm ) do xe tải thiết kế gây ... xe tải thiết kế  1=12.86 mm Trang 15Độ võng do tải trọng làn thiết kế 2=5.33 mmĐộ võng do 25% xe tải thiết kế cùng với tải trọng làn  3=8.545 mm Tĩnh tải dầm thép và bản BTCT mặt cầu do ... diện cột Trang 21VII Tính toán thiết kế mối nối công trờng7.1.Chọn vị trí mối nối công trờng Ta phải bố trí các mối nối dầm do chiều dài vật liệu cung cấp , yêu cầu cấu tạo, điều kiện sản xuất

Ngày tải lên: 23/07/2014, 13:10

... Trang 1 Thiết Kế Môn Học Kết Cấu Tính Toán ôtôĐề Bài: Thiết kế hộp số ô tô: tải Với các thông số: Loại hộp số: 3 trục Bánh xe:9,00-20 ... vỏ hộp số Trong các xe không thờng lắp hộp đo tốc độ ở đuôi trục thứ hai - Xu hớng phát triển thiết kế hộp số là sử dụng bộ đồng tốc với mọi tay số và do đó tất cả các bánh răng luôn luôn ăn khớp ... động của hộp số 3 trục 5 cấp số đợc trình bầy nh trên hình vẽ : Trang 2 Chế Độ Tải Trọng Khi Thiết Kế. 1.Tải trọng từ động cơ đến chi tiết đang tính của hộp số: Mt = Me max.ihi [N.m] Mt : Mômen

Ngày tải lên: 15/09/2014, 20:55

... Trang 1TKMH: KẾT CẤU TÀU BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI Trang 2TKMH: KẾT CẤU TÀUĐỀ TÀI: THIẾT KẾ TÀU CHỞ HÀNG KHÔ VÙNG BIỂN HOẠT ĐỘNG KHÔNG ... cao trên chiều dày d0/t ≤15 Trang 20TKMH: KẾT CẤU TÀUKết luận: cơ cấu thoả mãn quy phạm Kết luận: cơ cấu thoả mãn quy phạm Trang 21TKMH: KẾT CẤU TÀUKết luận: cơ cấu thoả mãn quy phạm III.4.3.3)Sống ... (m) Trang 35Kết luận: cơ cấu thoả mãn quy phạmC:Hệ số phụ thuộc liên kết mút nẹp( bảng 2A/11.2) Trang 36TKMH: KẾT CẤU TÀUKết luận: cơ cấu thoả mãn quy phạm C:Hệ số phụ thuộc liên kết mút nẹp(

Ngày tải lên: 21/10/2014, 07:49

... • Xe tải thiết kế vμ tải trọng lμn thiết kế • Xe hai trục thiết kế vμ tải trọng lμn thiết kế Mỗi lμn thiết kế được xem xét phải được bố trí gồm xe tải thiết kế hoặc xe hai trục thiết kế cộng tác ... để tập thiết kế môn học ở đây, đề bμi đã cung cấp cho sinh viên các hệ số phân bố ngang lμ hệ số phân bố ngang lμ 0,5 1.2 Hoạt tải xe ôtô thiết kế Hoạt tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu ... tải trọng lμn được giả thiết chiếm 3000mm theo chiều ngang trong một lμn xe thiết kế 1.2.1.Xe tải thiết kế Trọng lượng vμ khoảng cách các trục vμ bánh xe của xe tải thiết kế phải lấy theo Hình

Ngày tải lên: 14/01/2015, 11:43

... những côngnghệ tiên tiến của ngành ôtô Bài thiết kế môn học này nhằm hai mục đích: - Tìm hiểu sâu hơn một số kết cấu của ôtô giới thiệu đề tài. Thiết kế truyền lực chính và vi sai dạng kép thông ... đăng Mômen đợc phân chia cho cầu giữa và cầu saunhờ bộ vi sai giữa hai cầu Giữa cầu trớc và cầu sau có thêm một trục các đăng.Truyền động đến các bánh xe của một cầu thông qua các bộ vi sai bánh ... Trang 1mở đầu. Kết cấu và tính toán ôtô là môn học chuyên ngành của ngànhcơ khí ôtô Môn học trang bị cho sinh viên những kiến thức cơ bản nhất về cácchi

Ngày tải lên: 27/11/2015, 21:06

... Tham Khảo1 Kết cấu tính toán ô tô( Trường ĐH Giao Thông Vận Tải) 2 Hướng dẫn thiết kế cầu chủ động( Trường ĐH Giao Thông Vận Tải) Trang 28Mục lụcLời nói đầu 1 A GIỚI THIỆU PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 2 B ... học Giao Thông VậnTải đã giúp đỡ em rất nhiều để có thể hoàn thành được thiết kế này Song dotrình độ có hạn nên bản thiết kế không thể tránh khỏi những sai sót, em rất mongđược sự chỉ bảo của các ... liệu mới nhẹ và bền hơn đáp ứng nhu cầungày càng cao của con người và các ngành kinh tế khác. Trong đề tài của mình, em được giao đi sâu vào tìm hiểu, thiết kế truyền lựcchính vi sai Chức năng

Ngày tải lên: 29/11/2015, 13:18

... bài:HATCHBACK 1.6P A/T Yêu cầu:Vẽ piston và tính bền đỉnh piston I tính toán động học và động lực học động cơ đốt trong 1/ Tính toán động học a)Tính toán động học cơ cấu KTTT -Bán kính quay ... của hệ trục khuỷu - Việc khảo sát động lực học đợc dựa trên phơng pháp và quan điểm của cơ học lý thuyết Các lực và mô men trong tính toán động lực học đợc biểu diễn dới dạng hàm số của góc quay ... lực và lực ma sát khi tính toán động lực học, ta chỉ xét các lực có giá trị lớn là lực khí thể và lực quán tính - Mục đích của việc tính toán động lực học là xác định các lực do hợp lực của hai

Ngày tải lên: 30/11/2015, 00:57

... Page 1 THIẾT KẾ MÔN HỌC MÔ PHỎNG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG 1 Mục đích:  Tìm hiểu hoạt động của hệ thống điều khiển  Khảo sát và thết kế các bộ điều khiển PI, PD, PID và so sánh kết quả ... Quốc Page 28 - Theo yêu cầu thiết kế ta có: Chọn: +) Theo tiêu chuẩn 2% ta có: Chọn: Hệ số vận tốc - Hàm truyền bộ điều khiển PID cần thiết kế: - Hệ số vận tốc của ... khiển PID f Khảo sát quá độ của hệ thống khi chưa có bộ điều khiển và khi bộ điều khiển đã thiết kế ở (e) Trang 3SVTH: Đới Xuân Quốc Page 3 Trang 4SVTH: Đới Xuân Quốc Page 4

Ngày tải lên: 07/06/2016, 11:16

... :50 cm hình vẽ Nguyễn Hồng Quân Page Cầu Hầm K47 BỘ MÔN CẦU HẦM Nguyễn Hồng Quân BÀI TẬP LỚN MỐ TRỤ CẦU Page Cầu Hầm K47 BỘ MÔN CẦU HẦM BÀI TẬP LỚN MỐ TRỤ CẦU 2.Tính tốn tải trọng,tổ hợp tải trọng ... Nguyễn Hồng Quân Page 19 Cầu Hầm K47 BỘ MÔN CẦU HẦM BÀI TẬP LỚN MỐ TRỤ CẦU :Diện tích có hiệu móng Nguyễn Hồng Quân Page 20 Cầu Hầm K47 BỘ MÔN CẦU HẦM BÀI TẬP LỚN MỐ TRỤ CẦU B,L :Chiều rộng dài ... CHUNG Nhiệm vụ thiết kế: (Đề số 07) +Thiết kế mố chữ U cầu BTCT đường ôtô theo 22TCN 27205: -Chiều cao mố : (m) -Khổ cầu: K7+2x1,5 (m) -Chiều dài nhịp: L=30 (m) +Kết cấu nhịp dầm cầu BTCT,mặt cắt...

Ngày tải lên: 02/06/2015, 18:22

... độ: Theo xu hớng thiết kế ngày mố cầu đờng ô tô thờng thiết kế độ BTCT để chuyển dần độ cứng đờng toạ độ êm thuận xe vào cầu giảm áp lực đất sau mố hoạt tải Bản độ đợc thiết kế có chiều dµy 25cm; ... độ: Theo xu hớng thiết kế ngày mố cầu đờng ô tô thờng thiết kế độ BTCT để chuyển dần độ cứng đờng toạ độ êm thuận xe vào cầu giảm áp lực đất sau mố hoạt tải Bản độ đợc thiết kế có chiều dµy 25cm; ... Thiết kế Mố trụ Nên tải trọng tác dụng lên mố gồm : Trọng lợng thân mố Phản lực thẳng đứng trọng lợng kết cấu nhịp Phản lực thẳng đứng hoạt tải đứng kết cấu nhịp Lực hãm dọc cầu Ma sát gối cầu...

Ngày tải lên: 02/06/2015, 20:30

... trọng lợng kết cấu nhịp Phản lực thẳng đứng hoạt tải đứng kết cấu nhịp Lực hãm dọc cầu áp lực đất sau mố Lê Viết Cờng Lớp Cầu -Đờng Bộ A -K39 trang Bộ môn Cầu Hầm Thiết kế môn học Mố Trụ cầu Mô U ... = 565 cm Lª ViÕt Cêng Líp Cầu -Đờng Bộ A -K39 trang Bộ môn Cầu Hầm Thiết kế môn học Mố Trụ cầu Mố U BTCT dùng bê tông mác 300 đổ chỗ , móng cọc BTCT Các kích thớc mố cầu đợc thể nh hình vẽ ống ... Bộ môn Cầu Hầm Thiết kế môn học Mố Trụ cầu II./ Tính toán 1/ Cấu tạo , kích thớc chung mố cầu Sơ đồ mặt cắt ngang kết cấu nhịp nh Xác định kích thớc tờng...

Ngày tải lên: 02/06/2015, 20:32

... THIếT Kế MÔN HọC Mố TRụ CầU I.2 Chọn cấu tạo trụ Trụ thiết kế kiểu trụ đặc cao m, móng trụ móng nông sâu m.Kính thớc cđa trơ, ... trọng, sau tổ hợp nội lực để chọn tổ hợp nội đa vào tính toán THIếT Kế MÔN HọC Mố TRụ CầU mncn mntn II.1 Tính toán vị trí tim gối cầu trụ Kết cấu nhịp có nhịp nhịp đối xứng,nhịp kê gối cao su di động, ... e1= e2 = 43.5 cm (e1,e2 khoảng cách từ tim trụ đến tim gối cầu) II.2 Tính toán tải trọng tác dụng lên trụ Trong thiết kế môn học ta thiết kế trụ đặc phải kiểm toán mặt cắt: Mặt cắt II-II(mặt cắt...

Ngày tải lên: 02/06/2015, 20:38