thiết kế áo đường cứng

... Trang 1CHƯƠNG 14THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG CỨNG Trang 212.1 ĐẶC ĐIỂM VỀ KẾT CẤU CỦA ÁO Trang 3+ Theo phương pháp thi công :- Lắp ghép - Đổ tại chỗ + Theo ... 170(daN/cm2) + Tác dụng : bộ phận chịu lực chủ yếu của mặt đường cứng Trang 7- Giảm ứng suất phát sinh trong tấmc Các lớp móng : tương tự kết cấu áo đường mềm Trang 84 Các loại khe nối :Trang 10a.Khe ... hợp tấm BT đặt trên lớp móng gia cố chất liên kết vô cơ Trang 145 Các thông số tính toán của mặt đường bêtông ximăng ( 22TCN223-95):a Tải trọng thiết kế và hệ số xung kích : Hệ số xung kích Tải

Ngày tải lên: 26/06/2015, 18:37

... dùng làm kết cấu áo đường (hoặc đối với kết cấu mặt đường cũ) Trang 13Tải trọng tớnh toỏn tiờu chuẩnTải trọng trục tính toán tiêu chuẩn, P (kN) áp lực tính toán lên mặt đường, p (Mpa) Đường kính ... Mặt đường có lớp móng và mặt làm bằng bê tông xi măng  Mặt đường bê tông xi măng đổ tại chỗ  Móng bê tông xi măng dưới mặt đường bê tông nhựa  Mặt đường bê tông xi măng lắp ghép  Độ cứng ... 1.6 đến 2.3 kg/m2 Ưu điểm của mặt đường BTXM nhiệt độ thay đổi Trang 11Nhược điểm của mặt đường BTXMHư hỏng tại góc tấm Trang 12Hư hỏng tại cạnh tấm Số liệu thiết kế  Quy mô giao thông ở năm tính

Ngày tải lên: 17/09/2019, 08:32

... dùng làm kết cấu áo đường (hoặc đối với kết cấu mặt đường cũ) Trang 13Tải trọng tớnh toỏn tiờu chuẩnTải trọng trục tính toán tiêu chuẩn, P (kN) áp lực tính toán lên mặt đường, p (Mpa) Đường kính ... Mặt đường có lớp móng và mặt làm bằng bê tông xi măng  Mặt đường bê tông xi măng đổ tại chỗ  Móng bê tông xi măng dưới mặt đường bê tông nhựa  Mặt đường bê tông xi măng lắp ghép  Độ cứng ... 1.6 đến 2.3 kg/m2 Ưu điểm của mặt đường BTXM nhiệt độ thay đổi Trang 11Nhược điểm của mặt đường BTXMHư hỏng tại góc tấm Trang 12Hư hỏng tại cạnh tấm Số liệu thiết kế  Quy mô giao thông ở năm tính

Ngày tải lên: 22/09/2019, 10:47

... 7 THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG CỨNG Trang 27.1 Đặc điểm và cấu tạo kết cấu áo đường cứng7.1.1 Đặc điểm kết cấu áo đường cứng: Trang 37.1 Đặc điểm và cấu tạo kết cấu áo đường cứng7.1.1 Đặc điểm kết cấu áo ... k áo ộ ế ếng c ng Trang 82TC thi t k áo ế ế đườ ng c ng ứTrang 83TC thi t k áo ế ếng c ng Trang 857.2 Các tham số thiết kế áo đường cứng7.2.1 Tải trọng tính toán tiêu chuẩn: đối với kết cấu áo ... đường cứng7.2.1 Tải trọng tính toán tiêu chuẩn: đối với kết cấu áo đường cứng được quy định thống nhất như khi thiết kế áo đường mềm nhưng khi tính toán tải trọng bánh xe được nhân thêm với

Ngày tải lên: 03/11/2019, 08:35

... 12 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG CUNG (ÁO ĐƯỜNG BẰNG BÊTÔNG XI MĂNG) Khái niệm về áo đường cứng gồm áo đường bêtông xỉ mãng toàn khối (đổ tại chỗ có hoặc không có cốt thép) và áo đường bêtông ... tính toán thiết kế áo đường bẻtông xỉ măng lắp ghép được trình bày riêng một mục Trong quá trình học tập, nghiên cứu người đọc có thể tham khảo bản “Tiêu chuẩn thiết kế áo đường cứng đường ôtô” ... 12,1 CÁC HIỆN TƯỢNG PHÁ HOẠI KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG CỨNG VÀ CÁC TIÊU CHUẨN TÍNH TOÁN 12.1,1 Tương tự như với áo đường mềm, tác nhân trực tiếp gây phá hoại kết cấu áo đường cứng vẫn là tác dụng của xe

Ngày tải lên: 25/10/2013, 07:20

... dẫn thiết kế kết cấu mặt đường của AASHTO” Mặt đường cứng còn được gọi là mặt đường bê tông xi măng poóc lăng (PCC) 1.2 Bản chỉ dẫn kỹ thuật cung cấp bổ sung một số thông tin để thiết kế mặt đường ... Trang 1BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG CỨNG SPECIFICATION FOR DESIGN OF RIGID PAVEMENT CHỈ DẪN THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG CỨNG GUIDELINES FOR DESIGN OF RIGID PAVEMENT (BẢN ... đường Trong phần bổ sung 1998 của AASHTO có đưa vào các tu chỉnh thiết kế cho phép giảm chiều dầy tấm mặt đường bằng cách kết hợp sử dụng các lề đường liên kết bằng bê tông Trước kia các lề đường

Ngày tải lên: 24/04/2015, 22:27

... Tổng quan .21 3.2 Thiết kế mặt đường cứng 21 3.3 Các phương trình thiết kế mặt đường cứng 38 3.4 Kiểm tra thiết kế đường nứt khi tải trọng đặt tại khe nối .45 CHƯƠNG 4 THIẾT KẾ CỐT THÉP 47 4.1 ... đường cứng Trục ba pt=2.5 167 Trang 5TCVN xxxx:xxTIÊU CHUẨN THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG CỨNG CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường cứng này dựa vào “ Hướng dẫn thiết kế kết cấu ... CHUẨN THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG CỨNG CHƯƠNG 2 CẤU TẠO MẶT ĐƯỜNG CỨNG 2.1 Các yêu cầu chung Mặt đường cứng có một lớp mặt đường làm bằng bê tông xi măng Poóc lăng (PCC), đấy là lớp kết cấu mặt đường

Ngày tải lên: 05/06/2016, 04:58

... loại áo đường mềm trên đường cao tốc, trên đường ô tô các cấp thuộc mạng lưới chung và cả trên các đường đô thị từ cấp khu vực trở xuống -Có thể chọn tải trọng thiết kế là 120 kN khi trên đường ... chỉ tiêu khai thác khác của áo đường cũ 4 Thiết kế cấu tạo 5 Kiểm toán cường độ Trang 26Thiết kế cấu tạo Loại tầng mặt Vật liệu và cấu tạo tầng mặt Thời hạn thiết kế > 2.106 > 1.106 > ... Trang 31Một số kết cấu điển hình – Kết cấu A1 Trang 33Một số kết cấu điển hình – Kết cấu A1 Trang 34Một số kết cấu điển hình – Kết cấu A1 Trang 35Một số kết cấu điển hình – Kết cấu A2 Trang

Ngày tải lên: 10/12/2016, 10:09

... rãi trong thực tếtính toán thiết kế: trong quy trình thiết kế mặt đường cứng sân bay của Việt nam, của Liên xô (cũ), củaICAO, trong quy trình thiết kế áo đường cứng đường ô tô của Mỹ (AASHTO) ... việc tính toán kết cấu áo đường Trang 7Câu 6: Hãy nêu ưu điểm, hạn chế và phân tích nguyên tắc, yêu cầu cấu tạo các kết cấu áođường cứng và áo đường mềm đường ô tô? + Mặt đường cứng cũng ít bị ... tầng mặt của kết cấu áo đường như sau: Trang 10Câu 8:Trang 11Câu 9: Nêu yêu cầu cấu tạo của kết cấu hệ nhiều lớp áo đường mềm? Hãy phân tích các yêu cầu lựa chọn hợp lý kết cấu áo đường mềm nhiều

Ngày tải lên: 23/09/2017, 17:14

... Trang 1BẢNG TÍNH KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM(TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG: 22TCN 211-06) TÍNH KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG LOẠI 1 I SỐ LIỆU ĐẦU VÀO */ Thông số chung Loại và Cấp đường t.kế: Đường đô thị: Đường trục chính ... NINH BÌNH TÍNH KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG LOẠI 2-ÁP DỤNG CHO CÁC TUYẾN NỘI BỘ(TỪ NB1 ĐẾN NB12) I SỐ LIỆU ĐẦU VÀO */ Thông số chung Loại và Cấp đường t.kế: Đường đô thị: Đường phố; Đồng bằng 9 Đường ô tô cao ... Dự kiến kết cấu áo đường: Các lớp kết cấu được dự kiến dựa trên cơ sở các qui định chi tiết về chiều dày tối thiểu trong tiêu chuẩn 22TCN 211-06 Bảng 3: Bảng kết cấu dự kiến Các lớp kết cấu Bề

Ngày tải lên: 24/08/2019, 14:59

... Trang 1CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM6.1 Yêu cầu chung đối với áo đường và cấu tạo kết cấu áo đường 6.1.1 Yêu cầu chung đối với áo đường Áo đường là công trình được xây dựng trên nền đường bằng nhiều ... lớp của kết cấu áo đường mềm và kết cấu nền - áo đườngTrang 8Cấu tạo trắc ngang áo đườngTrang 96.2 Phân loại áo đường6.2.1 Phân loại theo vật liệu và cấu trúc vật liệu 1) Các tầng lớp áo đường ... Phân loại theo đặc điểm tính toán cường độ áo đường Có hai loại: áo đường cứng và áo đường mềm Trang 12- Áo đường cứng (mặt đường bê tông xi măng): là kết cấu có khả năng chịu kéo khi uốn rất lớn,

Ngày tải lên: 03/11/2019, 18:20

... V.I Zavoriski, Sổ tay thiết áo ñường mềm, Kiev, 1983 (Bản tiếng Nga); [12] A.la.Kaluski và các tác giả khác, Thiết kế áo ñường (Bản tiếng Nga) Kiev, 1981 [13] Thiết kế áo ñường mềm – tiêu chuẩn ... phương pháp song song: phương pháp thiết kế theo quy trình thiết kế mặt ñường mềm 22TCN 211-93 và và phương pháp thiết kế mặt ñường theo AASHTO (tiêu chuẩn thiết kế mặt ñường mềm 22TCN-274-01) Trang ... nhỏ bao gồm các kết quả thu thập ñược, kết quả tính toán của ñề tài Trang 11CHƯƠNG 2 MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ÁO ðƯỜNG MỀM HIỆN NAY 2.1 PHÂN LOẠI CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ÁO ðƯỜNG Các phương

Ngày tải lên: 10/02/2021, 22:24

... 10/5/20 Bài giảng Thiết kế đường ô tô 205 5.1 THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM 5.1.6 Phân loại mặt đường  Tầng mặt đường cấp cao A1: 10/5/20 Bài giảng Thiết kế đường ô tô 206 5.1 THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM 5.1.6 ... 45.1 THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM5.1.5 Cấu tạo mặt đường 10/5/20 Bài giảng Thiết kế đường ô tô 202 5.1 THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM 5.1.6 Phân loại mặt đường  Phân loại theo tính chất cơ học.  Mặt đường cứng: ... tác dụng của nền đường hoặc trên lớp đáy móng 10/5/20 Bài giảng Thiết kế đường ô tô 193 5.1 THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM 5.1.2 Cấu tạo kết cấu nền áo đường 10/5/20 Bài giảng Thiết kế đường ô tô 194 Chịu

Ngày tải lên: 10/03/2021, 13:28

... V.I Zavoriski, Sổ tay thiết áo ñường mềm, Kiev, 1983 (Bản tiếng Nga); [12] A.la.Kaluski và các tác giả khác, Thiết kế áo ñường (Bản tiếng Nga) Kiev, 1981 [13] Thiết kế áo ñường mềm – tiêu chuẩn ... phương pháp song song: phương pháp thiết kế theo quy trình thiết kế mặt ñường mềm 22TCN 211-93 và và phương pháp thiết kế mặt ñường theo AASHTO (tiêu chuẩn thiết kế mặt ñường mềm 22TCN-274-01) Trang ... nhỏ bao gồm các kết quả thu thập ñược, kết quả tính toán của ñề tài Trang 11CHƯƠNG 2 MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ÁO ðƯỜNG MỀM HIỆN NAY 2.1 PHÂN LOẠI CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ÁO ðƯỜNG Các phương

Ngày tải lên: 03/04/2021, 23:18

... cho thi công, bảo trì và cải tạo áo đường trong quá trình khai thác. 1.5.6 So sánh kinh tế khi thiết kế, xây dựng mặt đường: Áo đường là bộ phận đắt tiền nhất của đường ôtô, chi phí cho xây dựng ... nghiệm: Các thông số kỹ thuật cần quan tâm xem xét khi nghiên cứu thiết kế1.5.1 Cấu tạo kết cấu mặt đường: Các tầng lớp trong kết cấu áo đường cấp cao bao gồm : - Tầng mặt : Lớp mặt trên, lớp mặt dưới ... lớp kết cấu áo đường có mô đun giảm dần phù hợp với yêu cầu chịu lực Chiều dày của các lớp tăng dần để giảm giá thành xây dựng Đồng thời phải phù hợp với công nghệ thi công Khi thiết kế áo đường,

Ngày tải lên: 31/05/2023, 09:00

... Trang 1Chương VII: Thiết kế áo đường I Các thông số tính toán Yêu cầu kết cấu áo đường. * Các yêu cầu khi thiết kế áo đường +) áo đường phải đảm bảo cường độ yêu cầu và ... kém kết dính Tính toán cường độ áo đường mềm theo đIều kiện chịu kéo khi uốn Trong đồ án này thiết kế theo tiêu chuấn sau : - Đường ô tô tiêu chuẩn TCVN 4054-2005 - Quy trình thiết kế áo đường ... theo a Chọn kết cấu áo đường. Sau 10 năm cường độ của kết cấu áo đường giảm đi 5% khi đó: Ech10 = 0,95 148.398 = 141 MPaChọn phương án kết cấu áo đường cho 5 năm sau: Để nâng cấp mặt đường A2 trở

Ngày tải lên: 03/10/2023, 07:30

... án kết cấu áo đường trong giai đoạn luận chứng KTKT thiết kế áo đường (nội dung thu thập số liệu như ở chương V) 1.6 Thiết kế áo đường gồm các trình tự sau: 1- Thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường ... sơ thiết kế áo đường của mỗi giai đoạn phải theo đúng các quy định của quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô.Chương 2. CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM 2.1 Nhiệm vụ thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường ... tubảo dưỡng có ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng áo đường, do vậy việc thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường nhất thiết phải kèm theo bản vẽ thiết kế công nghệ thi công tương ứng và nêu cả các yêu

Ngày tải lên: 09/05/2025, 16:02

... ĐƯỜNG CỨNG Trang 35.1.1 KHÁI NIỆM KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG CỨNG Áo đường cứng (Rigid Pavement) là kết cấu áo đường có độ cứng rất lớn, khả năng chống biến dạng (Mô đun đàn hồi) cao hơn hẳn ... M-33) Đường kính (theo AASHTO) Bố trí: (khoảng cách các thanh 300mm từ tim - tim) - Trên các đoạn đường thẳng: Nằm giữa chiều dày tắm, song song với tim đường và mặt đường - Trên các đoạn đường ... Mặt đường BTXM thường có khe nối (JPCP) Trang 65.1.2 PHÂN LOẠI THEO CẤU TẠO TẤM BTXM Mặt đường BTXM cốt thép có khe nối (JRCP) Trang 75.1.2 PHÂN LOẠI THEO CẤU TẠO TẤM BTXM Mặt đường

Ngày tải lên: 12/12/2022, 21:40

... của kết cấu áo đường k=k1.k’ k': hệ số xét đến ảnh hưởng sự trùng phục của tải trọng k1: hệ số kể đến sự không đồng nhất của điều kiện làm việc của mặt đường cứng theo chiều dài đường ... τav: ứng suất cắt do trọng lượng bản thân các lớp kết cấu áo đường cứng phía trên gây ra (daN/cm2) Việc tính τax và τav theo hình 12-8, TK Đường ô tô tập 2 C: lực dính tiêu chuẩn của nền đất ... tiêu chuẩn, phải kiểm toán lại với xe nặng nhất có thể chạy trên đường, kiểm toán với xe nhiều bánh 80T, với xe xích T60 (khi trên đường có thể có xe xích đi lại Trang 65.6.1 & CÁC THÔNG

Ngày tải lên: 12/12/2022, 21:40

... Các nội dung tính toán, thiết kế bao gồm : Xác định phụ tải tính toán của các phân x- ởng và nhà máy Thiết kế mạng điện hạ áp cho phân x- ởng Sửa chữa cơ khí Thiết kế mạng điện cao áp cho ... chọn chủng loại , tiết diện đ- ờng dây cho các ph- ơng án 3 Tính toán thiết kế kỹ thuật để lựa chọn ph- ơng án hợp lý 4 Thiết kế chỉ tiết các ph- ơng án lựa chọn Tr- ớc khi vạch ra các ph- ơng án ... tải tính toán cũng đốt nóng thiết bị lên tới nhiệt độ t- ơng tự nh- phụ tải thực tế gây ra, vì vậy chọn các thiết bị theo phụ tải tính toán sẽ đảm bảo an toàn cho thiết bị về mặt phát nóng

Ngày tải lên: 27/10/2013, 00:07