... n n1 Vpn1 Vtn1 n 12 Vp12 Vt12 n 22 Vp22 Vt22 … … … n n2 Vpn2 Vtn2 … … … n 1n Vp1n Vt1n n 2n Vp2n Vt2n … … … n nn Vpnn Vtnn KQ1 J1 KQ2 J2 KQn Jn Do đường đặc tính hoạt động chi tiết chân v t bẩn ... C P THÔNG SỐ TỐC ĐỘ TÀU V SỐ V NG QUAY CHÂN V T 66 4.1.2 MỘT SỐ NHẬN XÉT V PHƯƠNG PH P XÁC ĐỊNH SỨC CẢN THÔNG QUA C P THÔNG SỐ TỐC ĐỘ TÀU V SỐ V NG QUAY CHÂN V T 69 4.2 KẾT LUẬN V ĐỀ XUẤT ... TÀU THUỶ DỰA V O C P THÔNG SỐ V N TỐC TÀU V SỐ V NG QUAY CHÂN V T 34 CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG ĐƯỜNG CONG SỨC CẢN DỰA V O C P THÔNG SỐ V N TỐC TÀU V SỐ V NG QUAY CHÂN V T CHO MỘT SỐ TÀU CỤ THỂ...
Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17
... chóng(η P ) η P = f (λ p , k1 ) 13 Hệ số lực đẩy có ích(η p ) η 'p = 14 Công suất yêu cầu(NPi) N Pi = 15 Sai số( ∆ ) ∆= ' ' vp ' λ p nc m P ρ nc2 Dop 1− t η p −ψ Pe v 75.η 'p N Pi − N P 100% N Pi ... 2427 kW - V ng quay công suất tối đa n = 630 RPM - Tỷ số truyền i = 2,9196 : - Số v ng quay chong chóng np = 216 RPM 2.1.2 Công thức Pamiel Lmax = 110 m Lpp = 102 m 2.1.2.1 Phạm vi p dụng Pamiel ... ma sát, h p lại ta gọi dòng theo v i v n tốc dòng theo là: v Do xuất dòng theo nên tốc độ tịnh tiến chong chóng so v i hạt lỏng bao quanh là: v vp = v - v = v( - ψ ) = v( - ψ ) v Hệ số dòng...
Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:20
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Chương 3 và 4 pdf
... kW/hp _ V ng quay động n = 216 _ Số lượng động phụ Zp = _ Công suất động phụ Np = 600 _ V ng quay động phụ np = 1200 rpm hp rpm 4.1.2.Luật p dụng Quy phạm phân c p đóng biển v th p - 2010: Phần ... cm2 Ps kG Ps = |Ro| Pt kG Ps = |R1| ps kG/cm2 ps = Ps Ss pt kG/cm2 pt = Pt St [p] kG/cm2 S s = 0,9.D.Ls η Bạc caproon 39669 ,6 8633, 599 5,936 1726, 72 Kết luận: V i p lực riêng gối đỡ cho ph p ... QCVN 21-2010/BGTVT [1] Quy phạm phân c p đóng biển v th p - 2010: Phần 5: Phòng, phát chữa cháy nổ – QCVN 21-2010/BGTVT [2] 71 Quy phạm hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển tàu – QCVN 212010/BGTVT...
Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:20
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Kiến nghị và kết luận docx
... TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] - Qui phạm phân c p đóng tàu biển v th p: Phần 3: Hệ thống máy tàu – QCVN 21-2010/BGTVT [2] - Nguyễn Đăng Cường, Thiết kế l p r p thiết bị tàu thuỷ, NXB khoa học ... ĐHHH Việt Nam-Hải Phòng 2003 [7]- Sổ tay kỹ thuật đóng tàu-T p [8]- Trương sĩ c p- Sức cản tàu thủy-Nhà xuất Giao Thông V n Tải [9]- Thiết kế chi tiết máy-Nhà xuất Đại học Trung học chuyên nghi p ... Giao Thông V n Tải, 1986 [4]- Kết cấu tính toán động đốt trong, NXB ĐH THCN – Hà Nội, 1984 [5]- Крутильные колебания в судовых ДВС, П.А Истомин – Москва, 1968 [6]- PGS.TS.Nguyễn V nh Phát-Dao động...
Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:20
Đề tài: Cảm biến số vòng quay của Motor potx
... Phototransistor 1.1.1 Cấu tạo: Phototransistor transistor bán dẫn loại NPN có v ng chiếu sáng Không có điện p đặt v o v ng nền, có điện p đặt v o phần chuyển ti p B-C (phân cực ngược) chênh lệch ... mạch đến 999 v ng Nếu motor quay nhiều 999 v ng mạch đếm reset lai đếm từ IV Kết Luận - Ưu điểm + Mạch gọn nhẹ, thiết kế dễ dàng, giá thành th p, hiển thị rõ ràng + Đếm số v ng quay motor cách ... đo v n tốc đông cơ, v n tốc ô tô ,xe máy + Đếm số lượng sản phẩm, đếm tiền số ứng dụng khác công nghi p - Hướng phát triển + Mở rông số đếm nhiều để phục v nhu cầu cần thiết + Thiết kế đo v n...
Ngày tải lên: 28/03/2014, 13:20
4 Trao doi ve phuong phap thu thap so lieu de tinh so vong quay - T_Cuc - C_HNam bt - 2 pptx
... thuộc v o tiêu số v ng quay khoản phải thu khách hàng Do v y, theo nên sử dụng rõ công thức là: Số v ng quay khoản = Tổng số tiền bán chịu cho khách hàng kỳ phải thu khách hàng Số dư khoản phải ... nội bộ, phải thu khác chất khoản phải thu không giống Như v y, việc xác định số liệu để l p v o công thức cho kết phản ánh ý nghĩa gì? Trong đó, thực tế việc sử dụng số v ng quay khoản phải thu ... hàng bình quân kỳ V phương ph p thu th p số liệu sau: + Tổng số tiền bán chịu cho khách hàng kỳ (tử số) v o số phát sinh kỳ bên Nợ TK 131 “Phải thu khách hàng” trừ (-) tổng số tiền người mua...
Ngày tải lên: 27/06/2014, 00:20
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx
... Nh p số liệu chân v t Z, H/D,, D Đường đặc tính hoạt động chân v t Xác định mối quan hệ thông số KT,KQ=f(J = VP ) n D Xây dựng đường đặc tính chi tiết chân v t KT,KQ= f (V, n) Tính giá trị hệ số ... trị hệ số KT,KQ chân v t thực tế theo chân v t Tính giá trị hệ số C = 2KQD5 Dựng đường đặc tính chân v t N = Cn3 hệ toạ độ (N – n) Xác định mối quan hệ N = Nh p c p giá trị (V, n) điều kiện khai ... thực tế 3 f(n) giá trị V = const N = f (V) giá trị n = const Xác định giá trị công suất thực tế động liên h p tàu K n DV N e T P Xác định đường cong sức cản từ đồ thị v n hành tàu 75 Dựng...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot
... số tàu PY – 93024 – TS : Lmax= 15,1m; Ltk= 14,06 m;Bmax= 4,4 m ;Btk = 4,03 m; Dcv = 1,15 m; công suất định mức động Ne = 160 CV; số v ng quay định mức n = 2000 v/ ph ncv (v/ p h)33 44 52 54 Vt(hl/h) ... lượng chân v t v Tốc độ quay v/ ph n Tốc độ quay chân v t v/ Tốc độ hl/h n s tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu36 cầu chân v t NP = nm in ... ứng v i số v ng quay5 48 v/ ph đạt v i v n tốc 6,4 hl/h, công suất cần thiết 160,2 (ml), sức cản tàu lúc 887 KG.Điểm A’ giao đường đặc tính lực léo theo tốc độ quay n đường cong sức cản R = f (V) ...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx
... chân v t động tàu PY – 93024 – TS ba trường h p tải 85% tải, 100% tải, 110% tải tàu hoàn toàn theo phương ph p thực nghiệm: * Trường hợptải100%: Đại Đơn lượng Tốc độ quay chân v t v v/ ph n Tốc ... Trườnghợptải110%: Đại Đơn lượng v Tốc độ quay chân v t v/ ph n Tốc độ quay chân v t v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu36 cầu chân v t ... theo phương ph p khác R1 = f (V) - Đường cong sức cản thực tế khai thác tính theo phương ph p thực nghiệm R2 = f (V) -Đường cong sức cản lý thuyết tính theo phương ph p thực nghiệm R3 = f (V) -...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot
... 110% tải: * Trườnghợptải100%: Đại Đơn lượng v Tốc độ quay chân v t v/ ph n độ quay chân v t v/ Tốc n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công ... 0.008 * Trườnghợptải110%: Đại Đơn lượng v Tốc độ quay chân v t v/ ph n Tốc độ quay chân v t v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công ... cầu chân v t NP = nma x 586 9.77 7.3 - 0.1356 0.135 0.135 0.135 6 m l 24.72 31.29 57.21 126.4 60 * Trườnghợptải85%: Đại Đơn lượng chân v t v Tốc độ quay v/ ph n Tốc độ quay chân v t v/ Tốc độ...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx
... 10/12/2003 đến 25/3/2007), để kiểm tra c p thông số số v ng quay chân v t n tốc độ tàu V - Ngày kiểm tra tàu: 25/3/2007 - Nơi kiểm tra tàu: Phường – T .p Tuy Hoà - Tỉnh Phú Yên 4 - Độ sâu, rộng nơi kiểm ... Số cánh Z : (cánh) - Góc nghiêng cánh : 150 - Tỷ số mặt đĩa : 0.5 - Tỷ số bước xoắn H/D = : 0.6 3.1.1.5 CÁC THÔNG SỐ V MÁY: - Loại máy : ISUZU - Công suất định mức Ne : 160 CV - Số v ng quay ... Ne = 160CV - Hệ số thể tích chiếm = 0.682 - Hệ số dòng theo = 0.282 - Hệ số dòng hút t = 0.262 3.1.1.4 CÁC THÔNG SỐ V CHÂN V T: - Loại chân v t : B- Wageningen - Đường kính chân v t D : 1150...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx
... V SỐ V NG QUAY CHÂN V T 8 Dựa v o kết tính toán sức cản cho tàu KH – 90327 – TS hai phương ph p khác nhau, phương ph p thực nghiệm dựa c p thông số tốc độ tàu V số v ng quay chân v t n phương ... theo phương ph p thực nghiệm dao động khoảng 50%, dao động tăng không tốc độ tàu khác 4 Phương ph p thực nghiệm xác định sức cản thông qua c p thông số tốc độ tàu V số v ng quay chân v t n, c p ... sức cản tàu phương ph p thực nghiệm thông qua c p thông số tốc độ tàu V số v ng quay chân v t n cho hai tàu PY – 93024 – TS tàu KH – 90327 – TS ta thấy: - Để đánh giá phù h p liên h p tàu thông...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:21