... +0.008g <SW > Trờng Đại học Mỏ Địa Chất Đồ án tốt nghiệp Hình 1.2 Sơ đồ quy trình công nghệ thành lập bản đồ địa hình bằng máy toàn đạc điện tử I.4.4. Thành lập bản đồ địa hình bằng phơng ... 345.467m <EXIT > <QCODE > Hz : 125 0 34 ’ 45 ” SD : 335.573m dH : 72.083m <EXIT > <QCODE > E : 1739.420m N : 932.711m H : 456.123m <EXIT > <QCODE > Trờng Đại học Mỏ Địa Chất ... dụng để đo vẽ địa hình khi mà độ chính xác đo độ cao của phơng pháp đo lập thể khó thoả mÃn. Đo ảnh đơn áp dụng thành lập bản đồ địa hình tỷ lệ lớn rất có hiệu quả ở vùng địa hình bằng phẳng. 2....
Ngày tải lên: 02/04/2013, 08:10
Bài giảng địa hình đáy đại dương
... chân lục địa trải rộng. - Các hoạt động kiến tạo nhìn chung là yếu vì vậy mép rìa không bị phá hủy. - Được hình thành do sự tách dãn của lục địa hình thành đại dương mới. - Điển hình rìa ... b) Đặc điểm địa hình thềm lục địa - Các thềm lục địa hiện nay đều là các thành tạo tương đối trẻ, chúng xuất hiện và bị ngập nước trong thời kỳ đệ tứ. - Nét đặc trưng của thềm lục địa là có nhiều ... bình của các thềm lục địa là khoảng 80km. Thềm lục địa lớn nhất - thềm lục địa Siberi ở Bắc Băng Dương - kéo dài tới 1.500 km Các vùng ven Thái Bình Dương thềm lục địa chỉ rộng khoảng 1,6km...
Ngày tải lên: 26/11/2013, 03:11
Luận văn Xây dựng tuyến đường nối hai điểm A và B trên bản đồ địa hình
... Tình hình địa hình, địa mạo của khu vực tuyến đi qua. - Bản đồ địa hình tỷ lệ 1: 10.000, có các đường đồng mức cơ bản chênh nhau 5m, bên cạnh đó có các đường đồng mức phụ nhằm làm rõ địa hình ... m Bảng 7 điều 4.1.2 TCVN 4054-2005 với cấp đường 60km/h cú n lx = 2. Vy: B m = 3.0ì2 = 6 m *. Độ dốc ngang lề đường, mặt đường. Độ dốc ngang mặt đường và lề đường phải đảm bảo an toàn cho xe chạy, ... giao nhau với đường ôtô cấp hạng cao hơn, những điểm giao nhau với dòng nước lớn, những chỗ thấp nhất của dãy núi, những chỗ tận dụng được đoạn đường đã có Trên bình đồ địa hình tỷ lệ 1/10.000...
Ngày tải lên: 23/01/2014, 21:58
Báo cáo đề tài khoa học sinh viên: Đánh giá các phương pháp thành lập bản đồ địa hình trong khảo sát thiết kế đường sắt
... bản đồ địa h ình các loại và được gọi tắt là phương ph áp trắc địa ảnh. Ngoài lĩnh vực địa h ình, 31 hình. Khi thi ết kế các công trình trên b ản đồ số địa h ình, độ chính xác của mô hình ... ên được lưu trữ trong 2 m ô hình dữ liệu không gian cơ b ản là mô hình vector và m ô hình raster. + Mô hình vector: Trong m ô hình Vector v ị trí của các điểm, đường, đa giác đều được xác ... dụng một cách linh hoạt, tuỳ theo địa hình và số người tham gia để tiến h ành sao cho có l ợi nhất. 5. Phương pháp dùng GPS 22 - Bản đồ địa hình các tuyến đường sắt đô thị Đặc điểm của đ...
Ngày tải lên: 27/04/2014, 16:08
Đề tài Tốt nghiệp Thiết kế cơ sở tuyến đường đi qua 2 điểm C- D trên bản đồ địa hình cho trước
... phải dựa vào các căn cứ sau: Tình hình địa hình, địa mạo của khu vực tuyến đi qua. Bản đồ địa hình tỷ lệ 1: 25000, mức chênh cao 20m. Cấp hạng kỹ thuật của đường. Nhu cầu phát triển kinh ... CHƯƠNG 6: Thiết Kế Nền Đường I. Những Yêu Cầu Chung Đối Với Nền Đường: Nền đường luôn luôn đảm bảo ổn định toàn khối nghóa là kích thước hình học và hình dạng của nền đường không bị phá hoại ... kẻ đường đỏ chú ý không kẻ các đoạn tuyến lắt nhắt. II. Giới Thiệu Về Phương Án Đường Đỏ Đã Vạch. Cách vẽ đường đỏ bao gồm các bước sau: Vẽ đường đen (cao độ đường đen được lấy từ bình đồ địa...
Ngày tải lên: 23/05/2014, 09:01
Đề tài tốt nghiệp Thiết kế kỹ thuật -Thiết kế tuyến đường đi qua 2 điểm C-D cho trước trên bản đồ địa hình thuộc tỉnh Bình Phước
... cần phải dựa vào các căn cứ sau: Tình hình địa hình, địa mạo của khu vực tuyến đi qua. Bản đồ địa hình tỷ lệ 1: 1000, mức chênh cao 1m. Cấp hạng kỹ thuật của đường. Nhu cầu phát triển kinh tế, văn ... KM 4 + 500 chổ coự một đường cong nằm, căn cứ vào điều kiện địa chất và địa hình tại khu vực của đường cong, căn cứ vào bình đồ tỷ lệ 1/1000 ta quyết định chọn bán kính đường cong R= 800 m. V.2. ... kính đường cong R= 800 m. V.2. Xác định độ mở rộng mặt đường trong đường cong Với đường thiết kế hai làm xe, độ mở rộng mặt đường trong đường cong ủửụùc xaực ủũnh theo coõng thửực sau: R V R L R V R L eE AA ì += ì +ì=ì= 1,005,0 .2 22 22 Trong...
Ngày tải lên: 23/05/2014, 09:15
Đánh giá vai trò của địa hình và điều kiện mặt đệm trong mô hình số mô phỏng và dự báo khí hậu khu vực Việt Nam Đông Dương
... trao đổi bề mặt trong mô hình khí hậu. Trong chơng này trình bày vị trí của mô hình trao đổi bề mặt trong mô hình hệ thống khí hậu, ảnh hởng của tính bất đồng nhất địa hình và lớp phủ bề mặt ... mô hình là lới thô. Mỗi một ô lới nói chung, kể cả ô lới thô và ô lới con, đều có độ cao địa hình, lớp thực vật và loại đất riêng xác định của nó. Tính bất đồng nhất qui mô dới lới của địa hình ... Khi tăng độ phân giải mô hình bề mặt, độ cao địa hình đợc mô tả chi tiết hơn, số loại bề mặt xuất hiện trong các ô lới mô hình phổ biến từ 23 loại khi độ phân giải mô hình bề mặt là 30ì30 km,...
Ngày tải lên: 11/07/2014, 14:43
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p10 doc
... tuyến đường không qua khu dân cư, không có đoạn giao nhau với đường sắt, đường ôtô, tầm nhìn đảm bảo vận tốc thiết kế. Vì vậy, xe chạy trên tuyến chỉ hạn chế ở những nơi có đường cong đứng và đường ... khi xe chạy vào đường cong (km/h). + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, khi làm siêu cao. + R: Bán kính đường cong nằm (m) + i sc : Độ dốc siêu cao sử dụng trên đường cong tính ... chế tốc độ khi vào đường cong nằm. *Tại các đường cong đứng lồi, tốc độ hạn chế xác định từ điều kiện đảm bảo tầm nhìn khi hai xe chạy ngược chiều trên cùng một làn (đối với đường không có dảy...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p9 docx
... Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 96 T (nàm) 151050 Ko 1 Så âäư âáưu tỉ väún táûp trung Ktr 1 Ktr 2 Kâ 1 Xác định K o : - Chi phí đầu tư xây dựng phần lòng đường ... 1.903.237.200(đồng/km). Xác định K c : Do đường không có cải tạo nâng cấp trong quá trình khai thác nên giá trị K c = 0. Xác định K d : Việc so sánh kết cấu áo đường phải ở giai đoạn KCAĐ làm việc ... hành đại tu để so sánh. Với mặt đường bêtông nhựa loại I ta có: K d = 0,42.K 0 = 0,42 x 1.903.237.200 = 799.359.624 (đồng/km). Xác định K tr : Với mặt đường bêtông nhựa loại I ta có:...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p8 ppt
... + V : Tốc độ xe chạy trung bình trên đường (km/h), lấy bằng 0,7V KT . V KT : Tốc độ kỹ thuật của xe, phụ thuộc vào loại mặt đường và điều kiện địa hình theo bảng 5-4 [4] : V KT = 30km/h. ... Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 94 + K 0 : Chi phí đầu tư xây dựng ban đầu 1km kết cấu áo đường được xác định theo dự toán (đồng). + K c : Chi phí cải tạo áo đường ... tu áo đường xác định theo dự toán. + K tr : Chi phí một lần trung tu áo đường xác định theo dự toán. + t ct , t d , t tr : Thời gian kể từ năm gốc đến lúc cải tạo, đại tu, trung tu áo đường...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p7 ppt
... xác định theo toán đồ hình (3-5) của [4]. + p: áp lực của tải trọng trục tính toán, lấy p=0,6 MPa. + k b : hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất trong kết cấu áo đường dưới tác dụng của ... loại I Dmax25 300 15 1,26 0,35 58 253,45 4 Mặt đường cũ 238,42 43 5 Móng nền đất (E0) 42 Tỷ số: 33 58 D H 1,76; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,20 Vậy : E 34 TB ... 84,162 300 E E chm 12 1,84 Tra toán đồ p T ax 0,2954 hình 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,177 MPa. Xác địnhT av : Thường lớp BTN là lớp...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p6 potx
... Tra toán đồ p T ax 0,0121 hình 3-3 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,0073 MPa. Từ H = 68cm, = 24 0 tra toán đồ hình 3-4 xác định được T av = -0,0146 ... loại I Dmax25 300 15 1,26 0,35 58 253,45 4 Mặt đường cũ 238,42 43 5 Móng nền đất (E0) 42 Tỷ số: 33 68 D H 2,06 ; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,21 Vậy : E TB ... 01,118 300 E E chm 12 2,54 Tra toán đồ p T ax 0,3221 hình 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,194 MPa. Xác địnhT av : Thường lớp BTN là lớp...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot
... số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,14 Vậy : E TB = E tb x = 260,30x 1,14 = 298,02 MPa Dùng toán đồ 3-1 [4] xác định môđuyn đàn hồi chung của mặt đường. Từ các tỷ số: ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 77 7.1.2.2. Giai đoạn 5 năm sau: h 15 6 4 9 Nền đường 6 3 1 2 Kdv.Eyc = 170,50 MPa Ech = 173,83 ... Dmax25 300 15 1,26 0,35 58 253,45 4 Mặt đường cũ 238,42 43 5 Móng nền đất (E0) 42 Tỷ số: 33 68 D H 2,06; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,21 Vậy : E TB ...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 pot
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pot
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 pps
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 docx
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20