... Trang 1Các sự cố công trình nền đường ô tô xây dựng trên vùng đất yếu và cácnguyên nhân 1 Các sự cố công trình nền đường ô tô xảy ra trong những năm gần đây Nền đường ô tô qua vùng đất yếu ... dụng thiết kế của mặt đường St , với t=thời gian thi công cho đến khi xây dựng xong mặt đường + thời gian sử dụng thiết kế của mặt đường Chẳng hạn như với mặt đường cấp cao bê tông nhụa thời hạn ... cho mặt đường Bảng 4 Độ lún còn lại sau khi đưa đường vào khai thác sử dụng Loại cấp đường Vị trí đạn nền đắp trên đất yếu Gần mố cầu Chỗ có cống Nền đắp thông thường 1 Đường cao tốc và 2.Đường
Ngày tải lên: 22/04/2015, 10:57
... các công trình giaothông được ghi nhận khi đã hoàn thành công trình, hạng mục công trình và có biênbản nghiệm thu, bàn giao công trình đưa vào sử dụng và được khách hàng chấpnhận thanh toán, không ... từng công trình haysản phẩm tại kho của các bộ phận, hoặc phân bổ trực tiếp Các bộ phận theo dõigiờ công và thanh toán nhân công để hoàn thành sản phẩm hay công trình Sản phẩm hay công trình ... phẩm Do đó, Công ty xác định đối tượng tính gía Trang 11thành là nhóm sản phẩm hoàn thành nhập kho, hoặc đối với sản phẩm xây lắp cáccông trình giao thông là hạng mục công trình hay công trình hoàn
Ngày tải lên: 06/11/2013, 01:20
Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pot
... Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước Hệ số phân bố ngang tính cho mômen mgM =0,78 Hệ số ... -0,18588714/2)=8105,779680,614751,23(KNm) Trang 7Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép21 1 d b f M c Trang 8Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thépKiểm tra lại tiết diện: Trang 9Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thépd:Khoảng cách ... này được chọn chủ yếu theo yêu cầu thi công sao cho dễ đổ BT với chất lượng tốt Theo yêu cầu đó,ta chon chiều rộng sườn bw=20cm Trang 4Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép -4 1 L=2318/4=5,754,5m
Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20
Giáo trình các phương pháp thi công xây dựng đường ô tô (hay, đầy đủ, chi tiết)
... dựng nền đường có k.lượng dọc tuyến; -Công tác hoàn thiện và gia cố taluy; -Công tác thi công khuôn đường; -Công tác thi công móng đường; -Công tác thi công mặt đường; -Công tác SX và gia công VL, ... 3Thi công nền đường đoạn 5 8 3 Đội 4Thi công nền đường đoạn 4 7 7 Đội 3Thi công nền đường đoạn 3 6 11 Đội 4Thi công nền đường đoạn 2 5 11 Đội 2Thi công cống số 2 3 6 Đội 5Thi công công tác ... 4Thi công nền đường đoạn 4 7 7 Đội 3Thi công nền đường đoạn 3 6 11 Đội 4Thi công nền đường đoạn 2 5 11 Đội 2Thi công cống số 2 3 6 Đội 5Thi công công tác hoàn thiện 9 6 Đội 3Thi công nền đường
Ngày tải lên: 13/12/2016, 07:41
THUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNG
... thi công − Cao độ thiết kế đường công vụ: + Mực nước thiết kế đường công vụ là mực nước thi công Cao độ thiết kế đường công vụ cao hơn mực nước thiết kế 50cm TVTK lựa chọn mực nước thi công trên ... 3.3 CẦU TẠM Gói thầu XL05 không thiết kế cầu tạm 3.4 TRÌNH TỰ THI CÔNG Yêu cầu về trình tự phối hợp thi công các hạng mục: − Thi công cọc, sàn giảm tải sau khi kết thúc chờ lún − Thi công bản ... và đường thủy 151.6Km (từ cảng Đồng Nai vận chuyển theo sông Đồng Nai – sông Nhà Bè – sông Vàm Cỏ -sông Gò Công – -sông Trà – -sông Tiền – kênh Giao Hòa – -sông Bến Tre – -sông Hàm Luông – sông
Ngày tải lên: 03/07/2017, 17:10
Nghiên cứu hiện trạng ăn mòn của một số công trình cầu đường sắt ở miền trung và đề xuất giải pháp khắc phục
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 22/06/2020, 11:06
Nghiên Cứu Hiện Trạng Ăn Mòn Của Một Số Công Trình Cầu Đường Sắt Ở Miền Trung Và Đề Xuất Giải Pháp Khắc Phục
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 11/12/2020, 21:00
Nghiên cứu hiện trạng ăn mòn của một số công trình cầu đường sắt ở miền trung và đề xuất giải pháp khắc phục
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 09/03/2021, 09:56
NGHIÊN CỨU HIỆN TRẠNG ĂN MON CỦA MỘT SỐ CONG TRÌNH CẦU ĐUỜNG SẮT Ở MIỀN TRUNG VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC. LUAN VĂN THẠC SĨ
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 28/03/2021, 22:56
Nghiên cứu hiện trạng ăn mòn của một số công trình cầu đường sắt ở miền trung và đề xuất giải pháp khắc phục
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 20/04/2021, 17:55
Nghiên cứu hiện trạng ăn mòn của một số công trình cầu đường sắt ở miền trung và đề xuất giải pháp khắc phục
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 27/04/2021, 11:27
Nghiên cứu hiện trạng ăn mòn của một số công trình cầu đường sắt ở miền trung và đề xuất giải pháp khắc phục
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 30/04/2021, 08:37
Bài tập lớn môn Kết cấu bê tông cốt thép Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
... dài dầm Chiều rộng bw được lựa chọn chủ yếu để đáp ứng yêu cầu thi công, nhằm đảm bảo quá trình đổ bê tông đạt chất lượng tốt. Theo yêu cầu đó, ta chọn chiều rộng sườn dầm b w = 250mm Chiều rộng ... kế cầu bê tông trên đường quốc lộ, các hệ số tính theo trạng thái giới hạn cường độ lần lượt là: D = 0,95; R = 1,05; và I = 0,95. 2.2 Tính mô momen và lực cắt tại mặt căt bất kì Vẽ đường ... 10 mỗi đoạn dài 1.1m ❖ Đường ảnh hưởng mô men tại các mặt tiết diện: Xếp tải lên đường ảnh hưởng momen: 9 Đường ảnh hưởng lực cắt và xếp tải lên đương ảnh hưởng: Các công thức tính toán giá
Ngày tải lên: 24/05/2021, 14:41
Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
... yêu cầu về cường độ và độ võng Thông thường, đối với dầm bê tông cốt thép, khi chiều cao đáp ứng tiêu chuẩn cường độ thì cũng sẽ đảm bảo được yêu cầu về độ võng.Chiều cao trong dầm được chọn không ... chiều dài dầm Chiều rộng b_w được chọn chủ yếu để đảm bảo yêu cầu thi công, nhằm dễ dàng đổ bê tông với chất lượng tốt.Theo yêu cầu đó, ta chọn chiều rộng sườn dầm b w = 250mm.Chiều rộng bản ... 0.6328 = 3.33MPa+ Trục trung hòa của tiết diện bê tông:+ Momen quán tính của tiết diện bê tông khi chưa nứt: + Momem chống uốn của tiết diện bê tông đối với thớ chịu nén tại đáy dầm: M cr = 220.209kNm
Ngày tải lên: 24/05/2021, 21:08
Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
... Trang 1BÀI TẬP LỚN MÔN HỌCKẾT CẤU BÊ TÔNG CÔT THÉP ĐỀ BÀI : Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải ... thépbám dính với bê tông để nó đạt được cường độ như tính toán lấy bằng giá trị nhỏ nhất giữa hai thông số: khoảng cách từ tim thanh hay thép sợi được triển khai đến mặt bê tông gần nhất (50mm) ... bềmặt bê tông phơi lộ trước các thay đổi nhiệt độ hằng ngày và trong bê tông kếtcấu khối lớn Cốt thép chịu nhiệt độ và co ngót phảo được bố trí để đảm bảo tổngcốt thép ở các bề mặt phơi lộ không nhỏ
Ngày tải lên: 25/05/2021, 06:51
Bài tập lớn môn Kết cấu bê tông cốt thép: Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trườn...
... chiều dài dầm Chiều rộng bw được lựa chọn chủ yếu dựa trên yêu cầu thi công để đảm bảo việc đổ bê tông đạt chất lượng tốt. Theo yêu cầu đó, ta chọn chiều rộng sườn dầm b w = 250mm Chiều rộng bản ... lớp mặt cầu và tiện ích công cộng được tính cho một dầm là w DW.1+IM Hệ số xung kích A Mi Diện tích đường ảnh hưởng Mi A Vi Tổng đại số diện tích đường ảnh hưởng Vi A 1,Vi Diện tích đường ảnh ... thép tối thiểu + Trục trung hòa của tiết diện bê tông: + Momen quán tính của tiết diện bê tông khi chưa nứt: + Momem chống uốn của tiết diện bê tông đối với thớ chịu nén tại đáy dầm: Min M M =
Ngày tải lên: 26/05/2021, 13:48
Bài tập lớn môn Kết cấu bê tông cốt thép: Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công
... LỚN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CÔT THÉP Giáo viên hướng dẫn : ĐỀ BÀI : Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công ... và giá trị nội lực bê tông có thể bị nứt hay không Vì thế nên để tinh toán kiểm soát nứt ta phải kiểm tra xem mặt cắt có bị nứt hay không Để xem mặt cắt có bị nứt hay không ta giả thiết tiết ... bê tông phơi lộ trước các thay đổi nhiệt độ hằng ngày và trong bê tông kết cấu khối lớn Cốt thép chịu nhiệt độ và co ngót phảo được bố trí để đảm bảo tổng cốt thép ở các bề mặt phơi lộ không
Ngày tải lên: 29/05/2021, 11:30
Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
... dầm Chiều rộng b_w được lựa chọn chủ yếu dựa trên yêu cầu thi công, nhằm đảm bảo việc đổ bê tông dễ dàng và đạt chất lượng tốt.Theo yêu cầu đó, ta chọn chiều rộng sườn dầm b w = 250mm.Chiều rộng ... 0.6328 = 3.33MPa+ Trục trung hòa của tiết diện bê tông:+ Momen quán tính của tiết diện bê tông khi chưa nứt: + Momem chống uốn của tiết diện bê tông đối với thớ chịu nén tại đáy dầm: M cr = 220.209kNm ... của bê tông vùng chịu nén Tính tỉ số ứng suất v= 0.0686 f c ' 28 Biến dạng thực của cốt thép chịu kéo➢ Khả năng chịu lực cắt của bê tông ➢ Yêu cầu về khả năng chịu lực cắt cần thiết của côt thép
Ngày tải lên: 05/06/2021, 06:05
Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
... Chiều rộng bw được lựa chọn chủ yếu để đáp ứng yêu cầu thi công, đảm bảo quá trình đổ bê tông diễn ra dễ dàng và đạt chất lượng tốt. Theo yêu cầu đó, ta chọn chiều rộng sườn dầm b w = 250mm Chiều ... thiết kế cầu bê tông trên đường quốc lộ, các hệ số tính theo trạng thái giới hạn cường độ là: D = 0,95; R = 1,05; và I = 0,95. 2.2 Tính mô momen và lực cắt tại mặt căt bất kì Vẽ đường ảnh ... 10 mỗi đoạn dài 1.1m ❖ Đường ảnh hưởng mô men tại các mặt tiết diện: Xếp tải lên đường ảnh hưởng momen: 9 Đường ảnh hưởng lực cắt và xếp tải lên đương ảnh hưởng: Các công thức tính toán giá
Ngày tải lên: 11/07/2021, 20:03
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu hiện trạng ăn mòn của một số công trình cầu đường sắt ở miền trung và đề xuất giải pháp khắc phục
... ƢƠNG 0: LỜI M ĐO N Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào Tác giả ... công trình c u nói chung và công trình c nói riêng là m t v n h t sức quan tr ng Ngoài ra còn m t số nghiên cứu khác c a PGS - TS Nguy n Th Bích Th y ph n lớn u gắn với giao thông áng ể là công ... t n ng n ướ ăn n n ên v n ng ên n n ố ản ưởng n k t c u công trình nh m mụ xu t các biện pháp x lý hiệu quả cho các công trình này 2 Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu tổng quát c tài là
Ngày tải lên: 15/07/2021, 15:03
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: