btl thiết kế cầu btct

... Hoa Cầu - Đờng bộ B K46 27 Thiết kế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu Hầm 1. S LIU TNH TON THIT K 1.1. S liu chung - Quy mô thiết kế: Cầu dầm BTCT DƯL nhịp giản đơn. - Quy trình thiết kế: ... cu Ngụ Th Thanh Hoa Cầu - §êng bé B K46 34 Thiết kế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu Hầm Ngụ Th Thanh Hoa Cầu - Đờng bộ B K46 38 Thiết kế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu Hầm 145kN 145kN 35kN 110kN 110kN 1.00 Hỡnh ... tớch mt ct A o 637250 Ngụ Th Thanh Hoa Cầu - Đờng bộ B K46 6 Thiết kế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu Hầm + H s PBN ca xe ti thit kế và xe 2 trục thiết kế đối với dầm biên khi xếp tải trên...

Ngày tải lên: 17/06/2014, 23:16

... toán kết cấu nhịp 174 15 Chương VI Tính toán thiết kế mố cầu 205 16 Chương VII Tính toán thiết kế trụ cầu 237 17 Chương VIII Tính toán thiết kế bản mặt cầu 258 18 Phần III Thiết kế ... TRÌNH THIẾT KẾ VÀ CÁC NGUYÊN TẮC CHUNG II.1.1 – Quy trình thiết kế - Quy trình thiết kế đường ôtô :4054-05 - Quy trình thiết kế cầu cống : 22TCN272 – 05 (Bộ GTVT) II.1.2 – Các nguyên tắc thiết ... dựng - Cầu được thiết kế vĩnh cửu với tuổi thọ >100 năm. II.2.2 – Tải trọng thiết kế - Sử dụng cấp tải trọng theo quy trình thiết kế cầu : 22TCN 272-05 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TK PASB CẦU ĐÚC...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 16:12

... vụ thiết kế: - Cầu xây dựng vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL. - Tải trọng tính toán : HL93 - Độ dốc ngang mặt cầu : 2% - Khổ thông thuyền : 30 x 5m - Khổ cầu : B = 2x0.4 + 8 = 8.8 m - Tần suất thiết ... chuẩn thiết kế 22TCN 272 – 05. - Tiêu chuẩn thiết kế móng cọc TCVN 205 – 98 kết hợp 22TCN 272-05 V.2Phương án 2: Cầu nhịp giản đơn, dầm thép liên hợp bê tông cốt thép - Chiều dài dầm 33 m. - Cầu ... 22TCN 272-05 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ CẦU, NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI, HÀ NỘI, 2005. 2. TCXD 205-1998, TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ MÓNG CỌC, BỘ XÂY DỰNG, BAN HÀNH 1998. 3. MỐ TRỤ CẦU, NGUYỄN MINH NGHĨA...

Ngày tải lên: 09/09/2014, 00:09

... Đồ án môn học cầu BTCT GVHD: ThS Mai Lựu SVTH: Nguyễn Quốc Huy Trang 1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ CẦU BTCT DỰ ỨNG LỰC THEO TIÊU CHUẨN 22TCN-272-05 1. Các số liệu thiết kế. 1.1. Các kích ... Tính toán bản mặt cầu. - Để tính toán bản mặt cầu, ta xét một dải bản rộng một mét theo phương dọc cầu. - Chiều rộng ngang cầu : B = 11500 + 350.2 = 12200 mm - Tĩnh tải bản mặt cầu DC 2 = t s . c γ .1m ... + ⎜⎟ ⎝⎠ = 3.1.3. Thiết kế cốt thép cho bản theo phương ngang cầu( thớ dưới). Hệ số sức kháng: 9.0= φ Do đó: M n = () 1 6 2 6 25,74.10 28,6.10 . 0.9 u M Nmm φ == Đồ án môn học cầu BTCT GVHD:...

Ngày tải lên: 03/12/2014, 13:48

... tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đợc đặt tên là HL-93 sẽ gồm một tổ hợp của: Xe tải thiết kế hoặc xe 2 trục thiết kế, và Tải trọng làn thiết kế + Xe tải thiết kế Trọng lợng và khoảng ... xe của xe tải thiết kế phải lấy theo hinh 35 kN 145 kN 145 kN 4300 mm 4300 mm tới 900mm mmm 600 mm nói chung 300mm mút thừa của mặt cầu Làn thiết kế 3600 mm + Xe hai trục thiết kế: Xe hai trục ... làn thiết kế: Tải trọng làn thiết kế gồm tải trọng 9,3N/mm phân bố đều theo chiều dọc. Theo chiều ngang cầu đợc giả thiết là phân bố đều trên chiều rộng 3000mm. ứng lực của tải trọng làn thiết...

Ngày tải lên: 23/03/2015, 00:15

... nhòp PHẦN 1 : THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG I: Thiết kế sơ bộ phương án 1 1.1. Giới thiệu chung 1.2. Tính toán sơ bộ kết cấu nhòp 1.3. Thiết kế sơ bộ giai đoạn đúc hẫng 1.4. Thiết kế sơ bộ giai đoạn ... TK Cầu Đúc Hẫng GVHD : Th.S Võ Vónh Bảo MỞ ĐẦU GIỚI THIỆU CHUNG CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI THIẾT KẾ Đề tài : THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG Qui mô thiết ... m. Độ dốc dọc cầu: 2%. Độ dốc ngang cầu: 2%. Tiêu chuẩn thiết kế Quy trình thiết kế : 22TCN – 272 – 05 Bộ Giao thông vân tải Tải trọng thiết kế : HL93, đoàn Người bộ hành 3.10 -3 MPa Kết cấu phần...

Ngày tải lên: 23/03/2015, 21:01

... án kết cấu nhòp PHẦN 1 : THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG I: Thiết kế sơ bộ phương án 1 1.1. Giới thiệu chung 1.2. Tính toán sơ bộ kết cấu nhòp 1.3. Thiết kế sơ bộ giai đoạn đúc hẫng 1.4. Thiết kế ... m. Độ dốc dọc cầu: 2%. Độ dốc ngang cầu: 2%. Tiêu chuẩn thiết kế Quy trình thiết kế : 22TCN – 272 – 05 Bộ Giao thông vân tải Tải trọng thiết kế : HL93, đoàn Người bộ hành 3.10 -3 MPa Kết cấu phần ... BẰNG Qui mô thiết kế : Vónh cửu Tiêu chuẩn thiết kế : 22TCN 272-05 Sơ đồ nhòp thiết kế : 51 + 76 + 84 + 76 + 51 m. Tổng chiều dài cầu : 338 m Trong đó: Nhòp chính : 84 m Nhòp kế biên : 2x76...

Ngày tải lên: 29/04/2015, 09:35

Ngày tải lên: 03/05/2015, 21:50

Ngày tải lên: 03/05/2015, 21:55

... THIẾT KẾ VÀ CÁC NGUYÊN TẮC CHUNG 1.2.1.1 Quy trình thiết kế - Quy trình thiết kế đường ôtô : 4054-05 - Quy trình thiết kế cầu cống : 22TCN272 – 05 (Bộ GTVT) 1.2.1.2 Các nguyên tắc thiết kế ... VĂN HOÀNG DUY LỚP CẦU ĐƯỜNG BỘ K45 MỤC LỤC Trang LỜI MỞ ĐẦU TỔNG QUAN 1 PHẦN I. THIẾT KẾ SƠ BỘ CÁC PHƯƠNG ÁN CẦU CHƯƠNG 1. PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ I CẦU DẦM LIÊN TỤC BTCTDƯL ĐÚC HẪNG CÂN ... long P M P M Hình 1.3.4.1-1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ SƠ BỘ VĂN HOÀNG DUY -35- LỚP CẦU ĐƯỜNG BỘ K45 * Nội lực do xe hai trục thiết kế (Tandem)+ LAN: Vậy nội lực do xe hai trục và...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 08:22

... 1: 18 ĐAMH Cầu Thép -BTCT liên hợp nhòp giản đơn TRƯỜNG HP 1 XE 2 TRỤC THIẾT KẾ XE TẢI THIẾT KẾ ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG MOMENT TẠI MẶT CẮT X K K X TẢI LÀN Trường hợp 2: TRƯỜNG HP 2 XE 2 TRỤC THIẾT KẾ XE TẢI THIẾT ... hình vẽ sau: 22 ĐAMH Cầu Thép -BTCT liên hợp nhòp giản đơn xe 2 trục thiết kế xe tải thiết kế tải trọng làn Đường ảnh hưởng lực cắt mặt cắt x k x k Lực cắt do xe tải thiết kế (Lực cắt φ hệ ... ĐAMH Cầu Thép -BTCT liên hợp nhòp giản đơn ĐAMH CẦU THÉP (Theo 22TCN 272-05 và Ví Dụ AASHTO 2003) ĐỀ BÀI: Cho một kết cấu nhòp giản đơn thép -BTCT liên hợp, với các thông số sau: Khổ cầu: K 10.5+2*0...

Ngày tải lên: 21/12/2014, 20:06

Ngày tải lên: 03/05/2015, 22:22