1 7 đồ thị vector cho phương pháp foc

Thiết kế hệ thống điều khiển hai cầu trục nâng hạ đồng bộ rotor tải trọng 500T của nhà máy Trị An

Thiết kế hệ thống điều khiển hai cầu trục nâng hạ đồng bộ rotor tải trọng 500T của nhà máy Trị An

... 34 Hình 1. 6 Đặc tính theo luật điều khiển điện áp - tần số giữ từ thông 34 Hình 1. 7 Đồ thị vector cho phương pháp FOC 35 Hình 1. 8 Mô hình điều khiển FOC .36 Hình 1. 1 Tay đòn ... ngang 10 Sàn đứng 11 Dầm 12 Động truyền 13 Bộ đệm cao su 14 .Ray chạy 15 .Chốt giữ ray chạy 16 .Đường ray 17 .Dừng chạy 18 .Hệ thống cẩu 19 .Panel điều khiển chạy cẩu 20.Hộp công tắc đưa nguồn vào 1. 2.2 ... .4 1. 1 .1 Khái niệm 1. 1.2 Đặc điểm bản hệ truyền động điện 1. 1.3 Phân loại cầu trục 1. 2 Cầu trục dầm đôi 1. 2 .1 Cấu tạo .10 1. 2.2 Nguyên...

Ngày tải lên: 20/04/2015, 00:16

142 840 0
lập tiến độ thi công theo phương pháp sơ đồ xiên

lập tiến độ thi công theo phương pháp sơ đồ xiên

... Thuyết minh tính toán Đồ án Tổ chức thi công Trường Đại Học Vinh Khoa Xây Dựng đồ án tổ chức thi công lập tiến độ thi công theo phương phápđồ xiên 1. Tên nhóm: student 2.Tên thành ... : C1 = 25/40 ; C2 = 25/40 + Chiều dày sàn hs = 12 (cm) + Kích thước dầm : Dầm có : D1biên = 25/55 D1giữa = 25/60 Dầm phụ có : D2 = 22/35 + Tầng mái : Chiều dày mái hm = 12 (cm) Dầm mái : Dm1 = ... Lớp 47K1 XD Trường Đại Học Vinh Khoa Xây Dựng Thuyết minh tính toán Đồ án Tổ chức thi công Nhóm STUDENT Lớp 47K1 XD Trường Đại Học Vinh Khoa Xây Dựng Nhóm STUDENT Thuyết minh tính toán Đồ án...

Ngày tải lên: 18/12/2013, 17:01

10 7,4K 11
NGHIÊN CỨU BIẾN ĐỔI NHIỆT ĐỘ  ĐÔ THỊ DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA  QUÁ TRÌNH ĐÔ THỊ HÓA BẰNG  PHƯƠNG PHÁP VIỄN THÁM VÀ GIS,  TRƯỜNG HỢP KHU VỰC TP HCM

NGHIÊN CỨU BIẾN ĐỔI NHIỆT ĐỘ ĐÔ THỊ DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA QUÁ TRÌNH ĐÔ THỊ HÓA BẰNG PHƯƠNG PHÁP VIỄN THÁM VÀ GIS, TRƯỜNG HỢP KHU VỰC TP HCM

... 2004 2003 2002 20 01 2000 19 99 19 98 19 97 19 96 19 95 19 94 19 93 19 92 19 91 1990 19 89 Năm 19 89 25.0 27. 0 29 27 25 23 21 19 17 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Giờ Moc Hoa Tan Son Hoa Tay Ninh ... 4. 515 0003 ND -. 019 577 00 910 3 - . 17 71 5 5 -2 .15 1 0453 WA -.0 570 47 0 074 34 -. 477 803 -7. 674 0000 (Constant) 34 .16 6266 5 579 30 61. 238 0000 Kết tính tương quan biến NĐBM biến độc lập thị ĐTH cho biết, trị ... trung bình (oC) 28.0 27. 5 27. 0 26.5 y = 0.0068x + 26.633 26.0 25.5 2006 2005 2004 2003 2002 20 01 2000 19 99 19 98 19 97 19 96 19 95 19 94 19 93 19 92 19 91 1990 19 89 25.0 28.5 28.0 27. 5 27. 0 26.5 26.0 25.5...

Ngày tải lên: 07/11/2014, 19:57

28 1,2K 2
Nghiên cứu biến đổi nhiệt độ đô thị dưới tác động của quá trình đô thị hóa bằng phương pháp viễn thám và gis, trường hợp khu vực thành phố hồ chí minh

Nghiên cứu biến đổi nhiệt độ đô thị dưới tác động của quá trình đô thị hóa bằng phương pháp viễn thám và gis, trường hợp khu vực thành phố hồ chí minh

... 1G 19 quận nội thành TM 14 - 01- 1994 1G 19 quận nội thành TM 25- 01- 1998 1G 19 quận nội thành + Tồn TPHCM TM 22 -12 -19 99 1G 19 quận nội thành ETM+ 11 -12 -20 01 1G 19 quận nội thành ETM+ 13 -02-2002 1G ... 1. 1.3 Tổng quan phương pháp xác định độ phát xạ 15 1. 2 Tình hình nghiên cứu thị hóa 16 1. 2 .1 Đơ thị hóa tăng trưởng thị 16 1. 2.2 Các mơ hình thị hóa 17 1. 2.3 Tình hình ... VÀ ĐƠ THỊ HĨA 1. 1 Tình hình nghiên cứu nhiệt độ bề mặt ảnh vệ tinh 1. 1 .1 Vấn đề nhiệt độ bề mặt 1. 1.2 Tổng quan phương pháp xác định nhiệt độ bề mặt 12 1. 1.3 Tổng...

Ngày tải lên: 28/02/2016, 16:03

214 642 2
ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP " Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước. " docx

ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP " Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước. " docx

... 0.9 de de-a/2 0 .72 h dv(mm) tớnh 12 13 75 66.4 12 37. 5 13 41. 8 10 8 13 41. 8 10 13 90 55.3 12 51 1362.35 10 8 11 62.35 13 93.8 44.3 12 54.42 13 71 . 65 10 8 13 71 . 65 14 00 33.2 12 60 13 83.4 10 8 13 83.4 Bc 2:Kim tra ... BAO VT LIU 219 8 ,15 Mu (kN.m) 18 43, 21 1249 .73 6 419 8,06 219 7 . 17 5 28 51. 114 14 60,58 3220.5 91 3 315 .3 81 0.9Mcr=432.344 1. 2Mcr= 576 .458 Mr (kN.m) i?m c?t th? c t? X1 2009 .18 1 X2 2 670 .0 91 ld =11 55 i?m c?t ... Ig Ig= 18 0 x18.625 18 .625 20 x100 .75 + 18 0 x18.625 x150 10 1.58 + + 20 x100 .75 x 12 12 2 10 0 .75 35 x30.625 30.625 x 30.625 + 10 1.58 + + 35 x30625 x1 01. 58 = 13 6 916 98. 47( cm ) 12 ...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20

23 1,6K 2
Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pot

Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pot

... 24, 373 4,02 18 ,628,00 23,8632,92 18 ,53 27, 85 0, 55,5523,6 3 0,4 63,48 27, 0 23,39 31, 82 18 ,43 27, 61 22, 913 0,69 18 ,3 27, 3 0,5 64,0628 ,1 22,4329, 57 15 76 , 014 62 ,93 277 7 ,77 812 ,3 3 611 ,0 210 5 2,86 4093,5 611 8 7 ,11 ... 10 0, 645) 12 3 20 12 4 ,16 2 37 ì 27, 25 + + + 37 ì 27, 25 ì (10 0, 645 13 ,625) 12 12 = 2404 71 3 8 , 17 cm Ig = 19 0 ì 18 ,5883 12 8, 912 + 19 0 ì 18 ,588 ì (16 0, 70 6 12 0, 57) + 20 12 8, 912 ì (22, 25 + 12 0, 57) ... 18 ,588 ì 19 0 ì ( 17 0 13 3,94 ) 12 20 ( 17 0 13 3,94 18 ,588)3 20 ( 17 0 13 3,94 18 ,588) + + 12 2 +7 11 4, 66 ì (13 3, 66 12 ,36) = 17 612 062, 21 cm = 288, 37 10 4 (cm4) ì 278 3,86 ì 10 6 fs = ì ( 13 39, 12 3,...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20

26 799 0
w