1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

TIỂU LUẬN QUẢN lý dự án kỹ sư đề tài TUYẾN ĐƯỜNG sắt đô THỊ số 1 (bến THÀNH – SUỐI TIÊN)

51 129 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tuyến đường sắt đô thị số 1 (bến thành – suối tiên)
Tác giả Lâm Thành Tín, Nguyễn Trí Tiến, Ngô Quốc Toàn, Nguyễn Phúc Song Toàn, Tạ Quang Toàn, Nguyễn Mính Trí, Huỳnh Minh Triết, Nguyễn Đức Trung, Võ Việt Trung
Người hướng dẫn GVHD: Lê Phước Luông
Trường học Đại học quốc gia tp.hcm trường đại học bách khoa
Chuyên ngành Quản lý dự án kỹ sư
Thể loại tiểu luận
Định dạng
Số trang 51
Dung lượng 6,17 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Xác định công việcVận hành hệ thống công nghệ thông tin điều khiển toàn tuyến... Một số rủi roCơ chế hợp vốn và cơ chế tài chính Quy trình cho vay, tiếp nhận, điều chỉnh và bổ sung khoản

Trang 1

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA

Trang 2

QUẢN LÝ DỰ

ÁN KỸ SƯ

Trang 3

ĐỀ TÀI: TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ SỐ 1

(BẾN THÀNH – SUỐI TIÊN)

GVHD : Lê Phước Luông

Thành viên nhóm: 1 Lâm Thành Tín - 2012209

2 Nguyễn Trí Tiến - 1915484

3 Ngô Quốc Toàn - 1912224

4 Nguyễn Phúc Song Toàn - 2012231

Trang 4

I.GIỚI THIỆU DỰ ÁN

Trang 5

Bối cảnh và mục tiêu khảo sát

Dân số (triệu người)

Năm 2000

Trang 8

Vị trí dự án

Tuyến đi ngầm dài 2,6km qua 3 ga

Đi trên cao 17,1km qua 11 ga với tổng chiều dài là 19,7km

Trang 9

II CÁC HOẠT ĐỘNG DỰ ÁN

Trang 10

1 Hoạch định và lập tiến độ dự án

Trang 11

Mục đích dự án

Trang 12

Mục tiêu dự án

Năm 2019

Hoàn thành tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên

186.000 / ngày

Trang 13

Mục tiêu dự án

Năm 2020

Trang 14

Mục tiêu dự án

Năm 2024

Trang 15

Mục tiêu dự án

40 – 60km/h 19,7 km 30 phút

Trang 16

Xác định công việc

Giải phóng mặt bằng

Trang 17

Xác định công việc

Xây dựng cơ sở hạ tầng

Trang 18

Xác định công việc

Xây dựng cơ sở hạ tầng

Đoạn trên cao dài 17,1 km đi qua 11 ga

Trang 20

Xác định công việc

Xây dựng cơ sở hạ tầng

Depot Long Bình Nhà ga trên cao

Trang 21

Xác định công việc

Mua sắm, lắp đặt thiết bị

Trang 22

Xác định công việc

Vận hành hệ thống công nghệ thông tin điều khiển toàn tuyến

Trang 24

Kế hoạch nguồn lực và tài chính

2014

2.4 tỷ USD

2.2 tỷ USD 289 triệu USD

Trang 25

Lập tiến độ

Trang 26

2 Quản lí rủi ro

Trang 27

Một số rủi ro

CHƯA HIỆU QUẢ

Hệ thống văn bản pháp lí Việt Nam, sử dụng nguồn vốn ODA

Trang 28

Một số rủi ro

Cơ chế hợp vốn và cơ chế tài chính

Quy trình cho vay, tiếp nhận, điều chỉnh và bổ sung khoản vay

Sự can thiệp của các nhà tài trợ

Sự hài hòa giữa quy trình thực hiện vốn ODA và các nhà tài trợ

Trang 29

Một số rủi ro

Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật

Sự ủng hộ của người dân đối với dự án

Chính sách an sinh xã hội

(đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư…)

Di dời hạ tầng kỹ thuật

Trang 30

Một số rủi ro

Công tác kỹ thuật dự án trong các giai đoạn chuẩn bị, thi công và khai thác

Thiết kế không khả thi

Nhà thầu thiếu trách nhiệm với dự án

Trang 31

Một số rủi ro

Vụ gối cao su số 1: Hội đồng Kiểm tra nhà nước về

công tác nghiệm thu vào cuộc

Trang 32

Một số rủi ro

Công tác kỹ thuật dự án trong các giai đoạn chuẩn bị, thi công và khai thác

Hệ thống cơ sở dữ liệu dự án chưa hoàn thiện và xuyên xuốt

Đặc điểm địa hình, mật độ dân cư ảnh hưởng đến phương án thi công…

Trang 35

3 Cắt giảm độ dài dự án

và điều hòa nguồn lực

35

Trang 36

Chi phí dự án

Năm 2007

17.000 tỷ đồng

Năm 2011 47.000 tỷ đồng

Trang 37

Dự kiến hoàn thành vào năm 2021

86%

Trang 38

Nguyên nhân kéo dài dự án

Thực hiện theo hình thức tổng thầu EPC

Thiếu kinh phí

Trang 39

Nguyên nhân kéo dài dự án

Quá trình thi công còn vướng mắc

Sự cố công trình

Trang 40

Nguyên nhân kéo dài dự án

Công tác kiểm định thiết kế kỹ thuật còn kéo dài

Hệ thống quy chuẩn còn nhiều bất cập của Bộ xây dựng

Trang 41

Nguyên nhân kéo dài dự án

Dịch Covid cũng đã làm ảnh hưởng, làm chậm trễ đến gói thầu xây lắp và gói

thầu mua sắm thiết bị từ nước ngoài

Nhà đầu tư và tư vấn lập dự án chưa có kinh nghiệm

Trang 42

Điều hòa nguồn lực

Trang 43

-Ưu tiên các dự án cấp bách-Chỉ đạo có trọng tâm

-Rà soát tiến độ thực hiện từng nhiệm vụ

-Tập trung nỗ lực của cả hệ thống chính trị

Trang 44

Điều hòa nguồn lực

-Giải quyết khó khan, vướng mắc do chủ đầu tư…

-Giải quyết xung đột pháp lý

-Đẩy nhanh và đảm bảo tiến

độ thực hiện các dự án-Xây dựng cơ chế phối hợp rõ ràng, hiệu lực, hiệu quả…

Trang 45

4 Đo lường và đánh giá tiến độ

Trang 47

III GIẢI PHÁP CHO DỰ ÁN

Trang 48

Đẩy nhanh tiến độ

Thay đổi mũi thi công Ký kết các biên bản MOU

Trang 49

Hỗ trợ dự án

Tuyến xe buýt nhanh (BRT) Đổi mới mạng lưới xe buýt dọc

tuyến Metro

Trang 50

Hạn chế rủi ro

Nhanh chóng hoàn thành việc thống nhất văn bản quy phạm pháp luật

Công tác kiểm soát chi, thanh toán kỉ càng

Đơn giản hóa cơ chế kiểm tra, giám sát dự án

Ngày đăng: 06/01/2022, 20:01

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Đặc điểm địa hình, mật độ dân cư ảnh hưởng đến phương án thi công… - TIỂU LUẬN QUẢN lý dự án kỹ sư đề tài TUYẾN ĐƯỜNG sắt đô THỊ số 1 (bến THÀNH – SUỐI TIÊN)
c điểm địa hình, mật độ dân cư ảnh hưởng đến phương án thi công… (Trang 32)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w