Xác định công việcVận hành hệ thống công nghệ thông tin điều khiển toàn tuyến... Một số rủi roCơ chế hợp vốn và cơ chế tài chính Quy trình cho vay, tiếp nhận, điều chỉnh và bổ sung khoản
Trang 1ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
Trang 2QUẢN LÝ DỰ
ÁN KỸ SƯ
Trang 3ĐỀ TÀI: TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ SỐ 1
(BẾN THÀNH – SUỐI TIÊN)
GVHD : Lê Phước Luông
Thành viên nhóm: 1 Lâm Thành Tín - 2012209
2 Nguyễn Trí Tiến - 1915484
3 Ngô Quốc Toàn - 1912224
4 Nguyễn Phúc Song Toàn - 2012231
Trang 4I.GIỚI THIỆU DỰ ÁN
Trang 5Bối cảnh và mục tiêu khảo sát
Dân số (triệu người)
Năm 2000
Trang 8Vị trí dự án
Tuyến đi ngầm dài 2,6km qua 3 ga
Đi trên cao 17,1km qua 11 ga với tổng chiều dài là 19,7km
Trang 9II CÁC HOẠT ĐỘNG DỰ ÁN
Trang 101 Hoạch định và lập tiến độ dự án
Trang 11Mục đích dự án
Trang 12Mục tiêu dự án
Năm 2019
Hoàn thành tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên
186.000 / ngày
Trang 13Mục tiêu dự án
Năm 2020
Trang 14Mục tiêu dự án
Năm 2024
Trang 15Mục tiêu dự án
40 – 60km/h 19,7 km 30 phút
Trang 16Xác định công việc
Giải phóng mặt bằng
Trang 17Xác định công việc
Xây dựng cơ sở hạ tầng
Trang 18Xác định công việc
Xây dựng cơ sở hạ tầng
Đoạn trên cao dài 17,1 km đi qua 11 ga
Trang 20Xác định công việc
Xây dựng cơ sở hạ tầng
Depot Long Bình Nhà ga trên cao
Trang 21Xác định công việc
Mua sắm, lắp đặt thiết bị
Trang 22Xác định công việc
Vận hành hệ thống công nghệ thông tin điều khiển toàn tuyến
Trang 24Kế hoạch nguồn lực và tài chính
2014
2.4 tỷ USD
2.2 tỷ USD 289 triệu USD
Trang 25Lập tiến độ
Trang 262 Quản lí rủi ro
Trang 27Một số rủi ro
CHƯA HIỆU QUẢ
Hệ thống văn bản pháp lí Việt Nam, sử dụng nguồn vốn ODA
Trang 28Một số rủi ro
Cơ chế hợp vốn và cơ chế tài chính
Quy trình cho vay, tiếp nhận, điều chỉnh và bổ sung khoản vay
Sự can thiệp của các nhà tài trợ
Sự hài hòa giữa quy trình thực hiện vốn ODA và các nhà tài trợ
Trang 29Một số rủi ro
Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật
Sự ủng hộ của người dân đối với dự án
Chính sách an sinh xã hội
(đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư…)
Di dời hạ tầng kỹ thuật
Trang 30Một số rủi ro
Công tác kỹ thuật dự án trong các giai đoạn chuẩn bị, thi công và khai thác
Thiết kế không khả thi
Nhà thầu thiếu trách nhiệm với dự án
Trang 31Một số rủi ro
Vụ gối cao su số 1: Hội đồng Kiểm tra nhà nước về
công tác nghiệm thu vào cuộc
Trang 32Một số rủi ro
Công tác kỹ thuật dự án trong các giai đoạn chuẩn bị, thi công và khai thác
Hệ thống cơ sở dữ liệu dự án chưa hoàn thiện và xuyên xuốt
Đặc điểm địa hình, mật độ dân cư ảnh hưởng đến phương án thi công…
Trang 353 Cắt giảm độ dài dự án
và điều hòa nguồn lực
35
Trang 36Chi phí dự án
Năm 2007
17.000 tỷ đồng
Năm 2011 47.000 tỷ đồng
Trang 37Dự kiến hoàn thành vào năm 2021
86%
Trang 38Nguyên nhân kéo dài dự án
Thực hiện theo hình thức tổng thầu EPC
Thiếu kinh phí
Trang 39Nguyên nhân kéo dài dự án
Quá trình thi công còn vướng mắc
Sự cố công trình
Trang 40Nguyên nhân kéo dài dự án
Công tác kiểm định thiết kế kỹ thuật còn kéo dài
Hệ thống quy chuẩn còn nhiều bất cập của Bộ xây dựng
Trang 41Nguyên nhân kéo dài dự án
Dịch Covid cũng đã làm ảnh hưởng, làm chậm trễ đến gói thầu xây lắp và gói
thầu mua sắm thiết bị từ nước ngoài
Nhà đầu tư và tư vấn lập dự án chưa có kinh nghiệm
Trang 42Điều hòa nguồn lực
Trang 43-Ưu tiên các dự án cấp bách-Chỉ đạo có trọng tâm
-Rà soát tiến độ thực hiện từng nhiệm vụ
-Tập trung nỗ lực của cả hệ thống chính trị
Trang 44Điều hòa nguồn lực
-Giải quyết khó khan, vướng mắc do chủ đầu tư…
-Giải quyết xung đột pháp lý
-Đẩy nhanh và đảm bảo tiến
độ thực hiện các dự án-Xây dựng cơ chế phối hợp rõ ràng, hiệu lực, hiệu quả…
Trang 454 Đo lường và đánh giá tiến độ
Trang 47III GIẢI PHÁP CHO DỰ ÁN
Trang 48Đẩy nhanh tiến độ
Thay đổi mũi thi công Ký kết các biên bản MOU
Trang 49Hỗ trợ dự án
Tuyến xe buýt nhanh (BRT) Đổi mới mạng lưới xe buýt dọc
tuyến Metro
Trang 50Hạn chế rủi ro
Nhanh chóng hoàn thành việc thống nhất văn bản quy phạm pháp luật
Công tác kiểm soát chi, thanh toán kỉ càng
Đơn giản hóa cơ chế kiểm tra, giám sát dự án